>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签娜怠:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源挨囊似:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑纽:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫坝墙酪,分享至朋友圈或给您的好友褥式魂,不会用萎?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签溺牧橇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源退立休:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑湾鲜:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫秤,分享至朋友圈或给您的好友身两,不会用故寿?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签迟蜜盼:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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联邦航空局:波音隐瞒涉及737Max机型驾驶信息

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3.0T车型(下文简称MacanS)勺磁脾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惶抛糖,所以在这篇文章中叮窖行,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纫窝瞎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拿脚僻。作为整个车系当中的中配车型口衅,MacanS绝对是性价比最高的一款汀盗工。只需要多付出13万惦铰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壬卸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垄:10.9万 车辆总价(含增值税)奴翔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件材矫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汰,当然这些选装件也个个价值不菲亢屁毯。毫无疑问湃蹲绍,我测试的MacanS同样选装了不少配置履,加上所有的选装件之后煽青鲍,车辆的总价也达到了79.79万誊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同开胺弗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm集,比中低配车型长了18mm恐。从数据上看煌乾朽,MacanS除了高度和轴距之外涛眠,都要比Q5大一些久犀,但是由于MacanS车身足够低矮方摔,所以从视觉效果上来说浮戏签,MacanS的车身显得更加紧凑暮讹订,也更加运动朽灵型。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旅喉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僚。如果光看前脸的话闯哦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讲撵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窍寄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈线挟骸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驹。如果不选装的话艰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18相。   MacanS紧凑断革、简洁的尾部设计撵劲,充分体现出了它的运动风格屡勺菇,简单的尾部线条用最平实的设计语言尉鹃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型台。同样运动的还有它的尾灯秒壬,狭长纹尖督、扁平的尾灯造型奥惮牌,与尾部线条搭配极为和谐谈,起到了画龙点睛的作用凤间。   内饰方面屉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胶,运动中不失豪华感芦俺崩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘲稠绩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锈苯仙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纽扁。但是有些遗憾的是飘砂貌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妒搬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痕虫,感受并不算太好事硕。   Sport Chrono组件叉沥娇,包含了中控台最上方的计时钟郝边、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统及。只有选装了Sport Chrono组件模闯,车辆才可以进行弹射起步头娄森。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夕,但就算是为了那个做工精致的计时钟林航,选装Sport Chrono组件也是值得的记艾,毕竟1.8万元的价格寞参焕,对于保时捷车主来说也并不算贵涟卢。   换挡杆周围密密麻麻的按键拍,对于接触Macan时间不长的人来说龋,绝对是个噩梦峦,想要记清楚它们的准确位置蚀悔,真的不是件简单的事情蕉。起码在我开Macan的一段时间里汐梳缉,每次操作我都要低头确定按键的位置四,真的不太方便秒艇店。" "  在国内提到奥迪暮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L危炽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惜倒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扮徒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成ň铩,这其中就包含SUV以及小型车醛暗荷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢门钉触?   在外观方面酒距咯,奥迪A3延续了家族外观设计疆从,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偏吠势,用在这样一款小车上显得更有气势腺店垢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹲怪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烧巴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侧唇汀,辨识度非常高蜜澈罢,同时大灯下部还带有清洗器臼敛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能派劲领。   作为一款偏运动化设定的两厢车型残丘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缉,至少看起来没那么晃眼爱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰题,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竞姓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹿净,起到了很好的效果攻猎。侧面的造型上在A柱位置最高暗管,整个车型几乎以平直收尾凭纯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证请乃快,同时让整车侧面看起来更大一些拍潞帘。   A3的车顶采用了黑白色的设计孪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大枚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晨即,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祈湾圈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辑韭,轮胎尺寸为225/45R17乖访篙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂念,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂聊惋纪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勒,整体呈现梯形结构射水,尾窗底部与腰线持平狼堆搔,尾窗面积最大化保证后方的视野俊腾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凹,不过内部也采用了普通灯泡光源惶挟邓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣牛好陌达畦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合十,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况村噬扑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的度凄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌跺淳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蜂沥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侈妇锋,S80L自进入中国之后官雾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素报。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栓劲写,但它所具备的那种低调内敛的气质裸冒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选风棋夺。   2014款S80L通过对细节设计的改变揩镀断,让自身在没有经历换代的前提下桃,进一步提升了性价比旧尾巢。面对强手如云的豪华C级车市程偌А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感爱匈避,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坑蚀盼,想要抢占主流豪华车的市扯浇选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捣结。   新款S80L对前部进行了细微的整容挛乱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沧,同时也紧随时代的脚步贩。相对保守的前大灯设计节,已经不再能够满足时代的需求牢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯攘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抚场熊,但至少与时代接上了轨木。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庙,近5米的车长和近3米的轴距表现赐模桃,让它在尺寸上并不会有劣势架厂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质许剐暗。外后视镜新加入的镀铬设计夕,虽然是新款S80L最显著的改变之一搓祁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点截。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阶棺掇,沃尔沃式的家族化尾灯造型攘,成为S80L尾部最显著的标志性设计话。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解愧戈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镣冻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梨。   本文导航   分享到接塘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汾粉犬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挫。不过旗下的产品线也过于单一疙盗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磕,所以便下探市掣啤,推出了紧凑级的GA3车型嫩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手修,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叛蓟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级似伙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苹衰玛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别署,也可以看作是GA3的升级版车型阀嘿串,依旧主攻家用紧凑级车型市场迸簧良。但是作为升级版车型秽型,GA3S在外观设计方面有所升级惠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉久。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睦揭溃,使整车显得稳重而不失时尚感级涎车。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帛餐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧武顺瘸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫡獭檬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音湾。此外泰排,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斜紊,为双五幅铝合金轮毂嚎戈桔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调熄段触,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长干粹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迟凛毛,传祺GA3S的造型设计并不落后迁拳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漂矛痛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裳漠圈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蜗达,12万出头的价格或许已经超出你的预算处霖唐,但是无论是从配置还是动力来说外砂灯,值得去掏这个钱苔。可能我这些话有些官方措辞奠龚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侗膘殴。   1.0T嘉年华外观奋室:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轰潦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茶肖钳。为了搭配这台发动机通匙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孺牵旁。   内饰部分瓤怖馈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致北肺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些际酞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惭,这个级别的车型非常少见竞棺。但并没有设置外部开关抽,而是需要进入屏幕内关闭前拇绥。   本文导航   分享到动亲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺还持,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弧,与大众168万的海外销量相差无几猎订汗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尸傲,依然凭着一款SUV车型跋鸡被,在国内获得了不低的曝光率坍不攫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锈捕贤。今年4万台的预计年销量乖蚀德,相信有一大半都将由这款车完成劳亩。虽然这个价位区间的SUV里翻,无论国产进口都有不少车型可严,但路遇科雷傲的几率依然不低咸通,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘘村?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酥里谱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抱泌思,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒲。这款车的发动机及变速箱等核心技术躲韦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型详长炭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纺方扔,并保持了雷诺一贯的安全水准搞惫。而今天我们试驾体验的夹滔负,正是这款车的第二次改款萄陵,已于2013年在成都车展上市农。   外型上啥绊箱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冠撵爽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谎迹狙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茨,倒是显得有些“萌萌哒”毫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气漂前,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驴裴。   侧面造型上吻茎倾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘始。虽然尺寸算不上大扁弄焕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夸侗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重份,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酗陷。另外汕腑稍,2.5L发动机搭配适时四驱系统彭碗猜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溅。   尾部造型依然圆润踢钉,和略显呆萌的前脸很相称晶栋。上下对开的尾门很实用锰,节省了上门开启需要的空间卜荆达,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钳,载货坐人两相宜窜藐漠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜记,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碴。当然精坍颠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱融、大黄蜂遍、救护车等“老熟脸”们会出现赂,编剧还添入了不少新角色河,比如老牌人物“探长”全检,军械武器专家“十字线”阑,以及人造变形金刚“螫刺”等惰。对于最后这一名小角色而言肚,它的“身价”并不算昂贵躲,并且在现实中览钒,它的综合表现也算是可圈可点日。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科府,说到这里补拖桔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坞。   言归正传双,牺牲自我漠凭,从而使“大黄蜂”更加强大趣携,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悍举方,想要拥有它并不难检极届,最低11.99万元就能圆你这个梦砰粟喀,只不过它不具备变形功能誊澎。   从设计以及尺寸上就不难看出爬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台山,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罐奉,所以对于大部分人而言熄寞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冕摆疾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵糕嫌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外昂旁合,具有相同的特质的车型还有福特翼博睡秃、标致2008沫。在对表面参数对比后登歪颈,创酷的优势还是比较明显的猜儒爆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响崇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锭捶社,平和的尾部川楼、延伸至后翼子板的尾灯组鼎、向上提升视觉的包围等等喀沽慑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点导汞吗,当然也没有明显的不和谐感垮潞。" "     对于英菲尼迪来说惺节挡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌活灰切,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蒂痕飞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期限,这最为主打的当属轿车Q系列卢钝溪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50温幂赂,在现在都在大搞涡轮增压的时代陷维,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抱芍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎噶瓦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受婆,而今天鞘畏鹅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溶嗡逃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的五熄蟹,就是英菲尼迪的G系列产品艇,而随着采用新的命名方式鳖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变节盆光,从之前曝光的一系列的概念车来看蚊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格详蓉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肝赎家。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哭堕守,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉海咀,而带有这种印象而来的就是鸡:这车动力强么扫烫殿?怎么看就像是卖外形的呢唤棠杏?   首先在外观上表,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牟贯碱,采用了更为吸引眼球的设计思路千恭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烈箍劲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉羚悍肺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舱嫂绰,同时也充满了一种力量感答萎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杉患妓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惠问,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坞响喀。   在车身尺寸上脚是兢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整似桃嗅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡套赌榷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm料芒蓬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迹蠢蕊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗣胁日,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份割。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嚷尘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸朴量项,在这个级别算是中规中矩厢乔屯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暇楷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哗寿缚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粪绞说,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粒诗,同时也保留了圆润的线条风格卞剩瀑,尾灯的点亮效果依然印象深刻竟篮脑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准槐兽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纤哦,这样增加了尾部的层次感奢匣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭如,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剁露搽,并且入门售价也仅10.98万元溶告,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翘沙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表得:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吕,但车身上的差距并没有售价来的明显南刻,因为锋驭真的比它们便宜太多了肩。除了合资对手以外弟博,它10万元起步的售价癌兢谋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧傻详。   铃木锋驭的外形设计上诉,我听到最多的就是两种声音五,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虹培,而另一种则是感觉外观不好接受休违坤,很少有介于中间位置的人良,毕竟外观是一种很主观的感受躬徊皮,仁者见仁智者见智沃图缉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逛乾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型航萍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔚薯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型览古悲。接缝处体现最为明显断陈陆,而且它在内饰配色上也相当讲究喂虹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚泛颅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壤峭腔,售价为15.48万元涪淀煤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比司吾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峦募喝,性价比有多高了世盛隙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贡毙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坪讳嫌。况且擦滦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畦,还是非郴彩卸幔厚道的鬼。   本文导航   分享到铂精:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饭匆纺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挺捞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歧叫分,这作风跟大哥卡宴如出一辙肺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宠木:68.79万)在选配后价格逼近90万元年,而且市场上目前一车难求劝惶上。那么问题来了罐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诬咀暑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讨砍揉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊别蹬,到底这两车有什么区别库?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异违斑钩,帮你捋捋思路卤犁欠。   注喊: 实拍车型为MACAN 2.0T狈摧,为了让您一目了然涎炮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处八免内。   内饰钾娜孤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及环夏,可以说走在大街放眼望去到处可见裁风脆。基于目前的消费理念拣挝,如果花20-30万去购买一辆SUV宽谓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观系苯瓦、实用的内饰弘聪樊、以及良好的通过性骂凭,另外还要满足偶尔越野的需求嫂。面对人们如此苛刻的要求崎毙说,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挂蛔京,看看这些车究竟能否满足众人的需求杠。相比其他媒体的评测方式吐,我们易车选择了多人评测的模式期汝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堆卡冀。    此次我们挑选了7款SUV车型祥,分别是慰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客返,分别来对它们进行详细的测试褥修喊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)褐羔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版臣斯獭:25.28万元   市场优惠玖广豌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咐琴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惟虐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赎氦备,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓮膘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肖别,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计际抡,看上去更加的协调惮。   至于尾部方面刹陈疮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了习,乍看上去有些沃尔沃的影子百穿,整体采用了立式的设计风格聪颧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胁,尾窗位置比老款更直也更靠后渴。   小结马疮库:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赣泌眯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫡充蚀,前后不是很搭调匪,尤其后部的立式设计究爱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旧,但空间利用率上则会相对减腥榱巍,比较适合那些舒适一族褐拖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型本:25.28万元   市场优惠物:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惺敢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车和,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膛璃,新车的整体造型十分具有张力溪俗,五边形的进气格栅更具立体感括漠腺,镀铬装饰一直延伸至车灯内咳痹,大大增强了整个车头的时尚性患亭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力强,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合违痛,但整体并不是LED的灯组设计描逻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磋蓉,在视觉增加了整体感的同时碧,也大大提升了整车的运动性镰。   小结降鲁蒂:马自达CX-5在几辆车中烘洛氯,我认为是最具动感的一款路盟,整车前后比例十分协调浆漓,外加搭配蓝色车漆存毙,使得自身更具个性铝泥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凭录烫,详情请见后面的驾驶感受篇呻侍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钾:26.78万元   市场优惠钮凳:1000元   如果不知道它是奇骏的人欧赏挠,在大街上看见这款车颠腥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔷,同时也是这7辆车中变化最大的车型递,整车不再是那么的棱角分明外别救,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匿免。   由于采用更具流线的造型设计瘸负,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驼奔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冀拱哭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性端妮律。尾部的造型也不再是那么的方方正正弯奈,尾灯与前大灯造型相呼应祥轻礁,并搭配镀铬饰条加以点缀谩。   小结视:由于我个人的车型为2010款奇骏贬,所以面对这款全新一代的车型吃北誊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莫察,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兔柔踏,奇骏是个不错的选择食菜糯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棠阀届:27.28万元   市场优惠斗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洪,就得到了广大消费者的极高关注度斗侍,整体设计与上一代差别很大垮硅卜,不再是中庸的形象诬,而是更加犀利的造型亨碧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宫洛,前中网分为两段式设计上扭,但两块黑色的格栅全是假的褪疤递,完全是用来装饰用的搓涣祭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅回。   熟悉老款车型的人都知道力,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计第剐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积回揉衡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毖拢谦,从而保证了行程的安全性墓。   小结搓哩恨:这款RAV4整体添加了越野套件警碑安,所以并非其原车面貌息。但无论是否经过套件的选装挞滑,整体的造型还是十分具有潮流气息的秒,另外值得一提的是拿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辉墓,依然是几款SUV中表现最好的埠,注重空间表现的朋友们值得考虑妥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宦:31.58万元   市场优惠檬淘瓤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茬睛,所以变化并没有其余车型那么大脾时,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思输厢筋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格那,棱角分明才是其主基调酮谢。   后方整体没有太大的改动倘饰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锋伺,设计很好的与前大灯相呼应碗椒冻,夜间看起来十分的醒目拜,整体也很协调燃郡狭。   小结虫丰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羔桃钵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缔潍夏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稍送,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉琴戎,途观还是比较不错的选择殿纶挛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拭宪:25.28万元   市场优惠脐士:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿侨ィ克斯的外观炯霞拘,那么这款翼虎你必将也会喜欢餐,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎屯放牵克斯”另愤。单条镀铬饰条所组成的前中网烂等喝,显得整体十分的修长闪弘木,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔持复。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秒博,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缔屠膛,提升了整车的档次蹄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灯。   小结喝:翼虎是福特家族的新肚场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆聪菇ǎ克斯的身影夏界,而对于新款肝畎耄克斯的整体造型席,个人觉得还是很不错的叛身尸,那么如果您要是和我持有共同的观点瑞判坑,并且想拥有一辆SUV车型敬,翼虎绝对是首选范围粕疆拦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版托煽:27.69万元   市场优惠澄东瘟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惭敌,但随着Jeep旗下车型不断的改款畴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配到物豁,圆圆的大灯以及垂直的中网翘沙,无疑均是Jeep最原有的样子壁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腑夹晶,无论是后风挡还是尾灯匣,都为方方正正的样子试水杀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吮。   小结洼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严菔啤,淳朴造型及棱角分明的设计赎跺亢,在保留Jeep家族血液的同时锰诲晃,也为整车的空间做出了较大的贡献磨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娜,详情请阅读后面的文章悸。   外观总结伙讼巷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拖甩,基于每款车型的特性吧磷蜜,有的为小改款栖、有的则为全新一代喜雷徒,所以有的基本没什么变化活提、有的则“面目全非”逆戊侣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芍阀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别培派,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味想,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洗。通过每款车型下方的小结捕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斜唱颂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐故霓箔,你可以理解为营造纯正的氛围丝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来釜痞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绕备,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巳凄娇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凤绷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坛暮备。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兴圣蛙,绅士气质是宾利的“看家本领”挪诽。往往苇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稀常。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限窗齐蚕。现在痢讹帮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稻狡烁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烫鸵蜡。自古以来呕孺,“Speed”一直是宾利的性能标签乡,以此向2003年垄断勒芒冠剩畦、亚军的Speed 8赛车致敬港。    作为宾利历史上最快的量产车型然膛佳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惦,当然禽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痪。    伴随著经济实力的提升瘫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强促馈,当你身处被“泰禾北京院子”薄亩皆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碑良性,肯定会追求更高层次身份上的匹配毁悔。我几天前去宾利销售中心娩,它长廊式展厅规南克ぃ宏伟抵,处处是浓郁咖啡香梢券,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捶删,对其购买力是不置一丝的怀疑甫。我想戚掣,只有宾利铆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌箔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钱干。我敢很确定的告诉电脑前的你们倦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狡,在中国未来一定能卖到脱销箱尾。   >> 写在文前猾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年断刀槐,英国品牌的表现令人忧心忡忡姓戒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劳,它们目前都散落在世界各处乡,有的受到追捧有的则走向终点苇。即使获得成功的英国品牌惭叹蜡,它们仍为自己贴上的“德国标签”韭齿庐、“印度标签”的身份感到忧虑紊任,毕竟渺咖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除前。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笆、原木的袅袅余香写尚讳,这种气味只属于宾利落挂、劳斯莱斯们唯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严媳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头会倪哆。    从业这么多年卿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元险郊攫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心下桨,囊中羞涩遥不可及自然很重要深庭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦镰。我认为一辆好车放墙慨,应该让驾驶者舒服糯戊翔、安静廉、惬意的完成从A点到B点的旅程且酷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拭繁杰,却实现不了我小小的梦岔乘。我一直认为蒲顽,真正的贵族蔫掏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佳凯,即便妥协仍然能坚守初心孝。此话适合改变自己的GT Speed涉夸洛,你知道吗腐?世上最难的事情就是超越自己滇诧郴,GT Speed做到了 腿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脑剃,当你启动它时畔藐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态净。   >> 外观绘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仙筋芭,作为宾利目前最为畅销的车型情亨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锤睹侠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逢。但是惜弛亥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节领灯实。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者踩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动佩。当然登,大部分“土豪”车主也不在乎厦漂厦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劲豁行。    外观提升不是GT Speed的精髓辟匙境,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品先悄,动力短、刚性受必、减重上的工作任重道远疼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瑟,仅有2.3吨顾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沫梅。不要小看这350kg山,几乎是一台V8发动机的重量很晴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烤汉商,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂催、多连杆后悬挂和防倾杆等酷通。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饺,分别是Burnt Orange(橘)双疽、Sequin Blue(蓝)避钉偿、Excreme Sliver(银)献舷伺。为了凸显GT Speed的特殊汾挪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谦圈帆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选测。宾利工作人员表示身豁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故衬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逢,尤其是在中国等兴新市场更是突出敲岔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哥。    你知道胖子多么努力吗孺枪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲸速讣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冀单。那些把高性能作为卖点的品牌匈耐,现在宾利也有资格和你们一较高下封。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸枯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拎吃,其尺寸为(mm)漏背:长4806蹿、宽2227赣拿、高1394潮搔私,轴距为2746mm快部帮。我知道信酗娠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瀑伯,为了让你做到心中有数届,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来促缆。与竞争对手相比亲届,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罗棱皖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锹悄其,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沟杉拐,哪怕国内的环境日趋恶劣荤祈漠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佬瓣叼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成么快,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭供,整个过程大约需要22秒垢吻垃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拒铅疵,从而避免占用后备厢大部分的空间渡蛔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘设咳鞍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚背俊辽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感愤,没有法拉利暴躁晦绿抠,缺点恐怕是不高调痴绒弟。不信你点击上方视频听听视频里声音贺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫩缄鸽: 作为欧陆GT的性能旗舰谈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歼,不仔细研究根本发现不了它的区别码瑞俄。虽然外观变化之处并不算多什骏旱,但是对于轻量化矛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性步姬暇。" "   7月21日鲍秀句,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萎券。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骡巫忍、北汽E150踩哆,成为第一期家用空间王冠军呵忙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威车痘厩。它们会有怎样的空间表现侥,不如一起来见证凰耙冲。 本期内容开始前廓垫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓖: 好了护划释,正式开始第二期内容壁。不过简单说几句胖,为了没看过第一期的网友们勺吨:    你可能会发现怀,随着岁月流逝撕掂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饯弦,也当起了小爸爸订敛。恰此时鄙,他们对车的选择可能也有了新的取向烩卢恼,空间大寸客凯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兄。    基于此先械起,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仑虚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间池侈芯,让大家对车辆的实用性有个较全面奶、正确的认识佰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测额违抹、模拟一家三口郊游的情景实测谱吞、细节空间的展示下灿描、实体娃娃的数据测量四个环节进行浚堑同。   话不多说碑干,有请今天的选手匡汉撵,登惩悼O! 第一环节镣额:堆放整理箱多性庙,能放多少放多少    由于很多厂商埠斥蜗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姑歌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时径淡项,也会帮你量化一下车到底能装多少升涎极等,所以上图我们也给出了每个箱子的升数犬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诺,并加以不同颜色区分冒娇,目的是给你呈现最直观的感受啡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据褂歌,仅供大家感受一下卜渺。今天我们拿箱子说话写暮储,看看它们这种数据到底能装多少箱子匠礁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚊冠:由于时间关系拢硕帝,我们这次只借到了骊威的低配版康畏闭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疗,但高配版的骊威有这一功能便讲茨。 首先出场的是骊威擎:    状态一实赴波:单纯的后备厢空间 状态二蟹娩:放倒后排座椅后的空间 状态三叼百范:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惧唐: 骊威一如我们所想的那样答,空间的确是其一大卖点教矾呐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秃贸,小伙伴们都惊叹了!骊威蹲靖,实力不凡汲堤景。   其次出场的是致炫操:    状态一磷:单纯的后备厢空间 状态二暖晴卜:放倒后排座椅后的空间 状态三劲锣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评礁: 就如文章开头介绍致炫时所说入性,空间翅窗猜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点袜锣么。通过这一环节放整理箱的测试硷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铅舍汀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一僳纳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邯须闭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遣九:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甭: 通过摆箱子的实战沁,以及上面表格数据的对比讨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唤送彭。而致炫与骊威差距也并不是太大坪崔,可见其空间不可小瞧凛洞。接下来又有哪些好玩儿环节铜面葛?而两车又会有怎样的表现呢啡椭?请继续往下看俩。" "   今年5月甫逛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刹成睡?9挡无用楷途鞍?自由光深度试驾报告》)欣糕戊。当时泪镐背,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闹鲁萍。    6月队串腻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秀官。不过3.2L版的离地间隙笔把、接近角剖存、离去角龟皑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屁?    几天前魔菊,我和赵璞滦场拦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梢苦,这车还行不行祁食?    我们的第一站堑颅,魔都上海辆疮脸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消透络。在经历了噩梦般的改签第娶请、等待稗、登机硅洗、继续等待之后快瑰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冀莲连。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颂驹:“游遍世界各地农鬼感,开尽天下好车姜虎风。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方记,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的褐掏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多簿绒吉。在此我可以不吹牛X的告诉大家健尽,我在纽北环实际驾驶过氢想。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑款,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檀蠢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扦患。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脆,在国内也非常抢手垛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杉水磋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柔呈竭,基本保留了GTI所有特征九堕陕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俯苍垮,在舒适配置上也更加的平民化采捕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整幢狠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尺擦,例如两边的侧裙以及尾翼等龄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蠕憾。但低调的外观也有自己独有的设计元素唬,例如车头处GTI特有的红色的拉线花,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标什,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贸膊的。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笔坪凉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佩。另外澎行盖,新车的LED尾灯造型也很有特色市不。海外版GTI提供了红色暖滔涵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择括赣粪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讳奋慨,但国产后或许可以与国内的消费见面突臂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毕灿,我把它们大概分成两类淬:靠谱的和不靠谱的毖芥。不靠谱的原因很多馁,有些续航里程太短悔,上车就开始为电量担心;有些性能太差侠垂祷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顿敦拖,几十万买个两门小车线祟抡,真当我们都是土豪吗此掠?   不靠谱的理由千千万乖殿锻,靠谱的标准则大致相同链。续航里程不能太短懈捻毁,加速不能太慢旅,最好还有些实用性陋肝凹,价钱不贵就更好了谴杰哺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甭撂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车美碗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驴林,拿汽油车举例的话串久,90%以上都算得上靠谱斜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绿,能达到及格水平的车型却不算多恰刊。我们的这辆测试车是2012款的埔怒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型九痘胶。还好时隔两年徘埃团,e6的动力系统并没有发生大变化勘龄汤,只是外形和配置有小小的调整暑舅。   续航里程夯妓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群青倘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车欧凑,这其实只是理论值谜杰宛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱擒烤,实际用车时很难达到哥。夏天空调臂临、冬天暖风富酵、高速快了姥田纲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汰触。   这种电动车只是日常通勤还可以量,但稍微有些想法撤隆苟,想去见个朋友虹、买个菜混,心里就得犯嘀咕怖活焕。这种心中总有事悬着的感觉很难受鸡配,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多络锈。   由于时间原因圣抱腾,我们只能简单测试一下e6的续航能力丢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里播揭匣,其中高速路况三分之二烩辈,城市路况三分之一砂估。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刨啪,我们的行程其实就是三段透号瘦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)须恋骗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瑰,显示续航里程320公里考。完成第一段高速路程时(43公里)竟隋,电池余量82%(耗电17%)炕寥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)署胯弛,电池余量63%(耗电19%)簧愤检,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)彩仙,电池余量45%(耗电18%)锚碗稗,续航里程134公里(减少61公里)轻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炔,比如第一段高速行驶揩琼,续航里程减了59公里苹韭,而实际行驶了43公里卧镭,二者大概是0.7倍的关系穷七,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话褂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涝咳蜜,拥堵路况似乎还更费电一些赐堵关。" "  近两年牵揪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮危,很多大厂都推出了自己的纯电动车榔,先不说比亚迪这些纯自主品牌户蔽鹤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车还。今天瑟济脆,我们就提到了之诺这个品牌剩封虫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌私舌,主打高端塑乾,并且未来也是只进行纯电动车的研发抨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌间守还。今天嘲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E年搂,下面我们就对这款车型做一次体验饥。   之诺1E只租不卖绣些悄,租赁价格为兄从:日租金为400元/天炯擂蛙,长租(3年期)为7400元/月鸿妒馅,现在消费者就可以对这款车进行租赁稠瓮闺。   租赁价格包含杆:车辆上牌架、充电盒安装(7.5小时充满)丘娠导、保险砷祷、每6个月一次定期检查保养魂、车辆维修卸疲,7天24小时道路救援兄郊、拖车以及备用车辆等饺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锑讨誓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撤汤茫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巾,虽然亮点不是很多僳茎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裴够幌,树立之诺自身品牌的辨识度泌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虱罚,辨识度极高惫花铝。 既然是同平台打造编巨,那么轴距和宝马X1也是相同的刊立。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虱偏碴,尺寸为225/50 R17浩歼秋,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹅去。   本文导航   分享到担酗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞬,它是南京依维柯生产的车型埔,隶属于跃进品牌旗下故酶,是一款定位中高端的轻卡产品菊少唉。该车是在2013年1月首次发布的吠篓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汐爆镶,为用户提供了更多的备选车型冈湾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现塑礁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撇豢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枷,宝马向来不走寻常路疤镐当,旗下的SUV并非越野硬汉迟辟感,而是更加注重公路操控性纪瑟擞,所以在外形上也有着自己的独到见解娇藉。Coupe原本只是轿跑车的特征鸥世骆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悍屑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卞舒凄。在这种背景之下仁,X4应运而生酥誓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痴口,宝马对于X4的设计便更加得心应手啦骚裙。从车身尺寸来看惊释,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瀑。然而实际感受上拧灵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力病。它们的关系就如同X6和X5畦妻,一个张扬杆咳憾、一个低调图晤。要想宋锖眩酷怕核?X4很在行搬诡创。   这辆X4的外观加入了大量M套件碉湍,进一步凸显了它的运动风格纤。夸张的前后包围降低了视觉重心硕枫牧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角七。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢权计?所以锈,接近角米匿、离去角这些数据对于X4来说拧绣,根本不重要概彻。   和X6一样驼脆,性感的臀部是X4最迷人的地方比垢。如果从车尾来看彼孝煽,X4确实比X3运动了不少坑圃,高挑的腰线测限敝、厚重的尾部都能给人很强的力量感碧藕荒。对于35i来说蔫旁,单边双出的尾排着实有些低调沦喉侗。尾灯的造型是典型的宝马风格敛反,造型简单俗危拖、大气霉锯扒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缄遂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仆崎,前245mm免、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骑炽,这是一款综合静音取丧奸、舒适磊糖辉、操控于一体的轮胎幻。在我看来攫澜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎史逃,似乎更为合适捅淡喝。" "  原标题鞠彩人:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戊恫统,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亨呸,该车除了外观造型犀利蓬、内饰豪华逛扳、配置丰富之外瘸妇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漆酞。作为一款以年轻癌径颊、时尚为主旋律的产品聘美,NX开起来的感受如何功捂溜,今天我就为大家正式揭秘卜。(注惊伯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凉拦,如NX什霸、ES捅碉抡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍懒械觅:   NX车型的外观内饰设计风格季,在之前的文章中我已做了详细介绍合钉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蠕凤炊。从实车给人的感觉来看链咳,它的确做到了这点喂费既,不少人见到它的第一反应就是柏袒碧:恩瘁戏,这车挺个性酶成叫、挺漂亮羡惫晨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颊蛋肛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碘碗虎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凹净手。此外柯驶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狼桔,进一步提升了科技感界绥崔。不过它并非全系标配朵,在入门级车型上近光灯依旧是LED柑,远光灯为卤素灯泡邢牵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV松癸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3燃、宝马X1做直接竞争委,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV律良,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鼻人黎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牢镜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑势亍,其中一款为17英寸喊掂忙,另两款为18英寸韭趴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喂柯愤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沥季蹄,在国内的售价大约1700元/条未。   车尾线条与前脸相呼应膊既崇,造型犀利剂陀寞,棱角分明连枯,以凸显整车年轻龚计、运动化的产品定位蹬。同时横埠脱,尾灯设计十分用心季,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果婪,特意在接缝处增加了一小块LED脚。   内饰方面胎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溶竟庞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用何扑汤,大幅提升了车内的豪华氛围锻。   据雷克萨斯厂商人员介绍光恃缓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滑桅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恰钮腿,它的使用方法类似于电脑的触模板哥泻鞍,并带有震动回馈功能承。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沏焕处。此外诗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搪,我们咨询厂商工作人员讳颗疲,这配置会不会引入中国伟,对方并没有给出明确答复舰观。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫂,作为家族中的新进成员县慰,NX的表现自然也不会差安膏。为了符合它运动化的定位叮玲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咸高,使之在激烈驾驶时能有更好的表现夏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意薯。   在海外臼,NX提供了全景天窗屎、普通天窗和无天窗三种版本的车型石痊全,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翰层韭,采光效果很好础上,但无法开启丢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茧娄,采用的是外开式设计才。可以确定的是承皖,上述两种版本的天窗都将引入中国乱才,至于无天窗版车型是否会引进搂歉弧,暂不清楚贯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冉帮,马自达CX-7在海外推出;2009年脊氯,2.5L两驱车型引入国内起,售价28.8万;2010年康淡,增配的小改款车型上市朵,售价29.08万封,同时宣布国产意向;2012年畅,海外CX-7停产;2014年剑拉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亮淳饯,等它国产的人此时已经老了四岁了诫。   从以进口的身份引入国内汗罐猫,到正式国产经历了四年左右的时间割桓忱,在这四年中进口CX-7销量并不好偿,一方面是当时市场不成熟桶脚偏,后期竞品丛生将其埋没了潜确袱。另一方面原因也在其本身劝,比如定价高寄、2.5L发动机动力孱弱等等触,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虏蒙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谅介倾。在测试之前下,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点起?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泉饺汗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焊,搭配6挡手自一体变速箱洞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机势,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔬物奶。即便如此软弘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粳拣蓟。   油门的设定比较灵敏郴罚,起步和加速初段都还比较轻盈豹傅册,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线随矮递,而不至于拖沓需忌舍,一切都显得易于掌握焦喷缔。变速箱和发动机配合的是那么默契套趴结,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驳剁韦,只是在极拥堵的道路上蠕动时隘杯裳,1挡与2挡的切换有点闯动而已汕,问题不大瓣。   转向和悬架的设定偏向运动碴炉,采用机械液压助力的转向系统比较重遍挺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畅乳些。悬架没有“忽悠”的表现胆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莆怒档,车内乘员经衬荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坤。悬架后段偏硬桓擒蓝,在弯道中并没有明显的侧倾峰令钵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去空。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爱,动力供给够积极癸,表现不错残司嫩,驾驶感觉非常轻松蓖咐令,动力的跟进也很是及时认芦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颠灭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澄垂,而且不是那种喷涌般的迸发擅呐瓶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜜卧花,给人相对内向保守的错觉十。   CX-7更擅长的是中途加速富,比如从60公里/小时开始蒲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易文兴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓睡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屁,这几天这种沮丧感时常出现舌灿活。不过也正是这个中段加速的特点拴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右划皆,稍踩油门就奔向3000rpm稿,便能得到很好的响应苹信嫡,仅有极为短暂的降挡迟疑饲翰,随后就催逼出了足够的扭矩朔。简而言之裂绵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炉抛,容易上手闯雷,各方面的表现也都算令人满意亢傻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷博帘,涡轮增压器起到了明显的效果啸锻,就像注入了某种精神类药物抗年卧,虽不时刻保持着亢奋状态辆玛,但兴奋状态确实随时可以到来秀孔,一切都听从指挥奈享。这种持续的加速感可以维持一段时间拔母堕,心里不禁一阵爽快噶社,当然物,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘎绅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俯饶剃,消耗燃油17.94升瓮脆,平均时速为30公里/小时糠恐,全程开启空调茂,平均油耗为13.3升/百公里继,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拐,CX-7绝不算省油的那类捶蔷兰,准确的说是比较费油烘扭。另外甲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油第皮速,无疑使用成本相对较高淬聚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虽蹦杯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疗力。说实话炔锋枪,那是我第一次接触这两款车础。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灭腔舰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拧岭枢,动力同样够用险两,但输出并不算线性豢蓉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粗沁。当时我就在想汰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了反,而如今厂家真的这么干了仍瞎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溺膏,增加了几项配置透块,外观方面几乎没有改动呕酣俗,图中的这款车只是增加了车顶行李架汹蒂、车尾扰流板和挡泥板等选装件酪街孟。   这款帅客HR16是一款7座车型妨割滩,它可以满足国V排放标准孪蓄,车窗后半部分采用了隐私玻璃纽靠溅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢现吉路。当然奠,帅客实际上是一款既可以满足载人尺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玲,所以它的车系中包含了5座驳、7座靶、国IV蛊、国V等各种不同版本犯。   除了挡泥板之外吭假,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陪啊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统燃,其中的最强模式叫作“Dynamic”岁,译为“动态”翅乖衰。有意思的是凹肋茂,在英文里忙玛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机太、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗型活?——开启动态模式赐拿臂,就等于点燃了一根无形的导火线欠。   要追根溯源的话城虚,炸药起始于中国糕,属于四大发明之一抢弗,不过相比中国发明的黑火药袭魄,硝酸甘油平时更加安全可控弗了,而且破坏力更强股事。奥迪RS 7同样如此卵,它多数时候表现得比较随和记某旗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赂部。   首先从外观上就容易看出它很厉害钝。奥迪A7之所以独特蛙裳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挠,人们将之称为“Sportback”奈缴,在我看来宫,它的廓更像是一只优雅的海龟臂顾彪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恫列伺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娄怜尘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檄辜,所以它已经不是传统爬行类的龟锯桨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息街铣艇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同檬桂钱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘点梧示,让人不由自主的去稳稳扶住3片阜如、9点位置镭太台。   在风骚的外形和各种真皮氯惹、碳纤维材质的覆盖之下居含,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别世斯广,这一点很好佩鳞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV檄卯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捍寐。即便在这种情况下钎奥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锻囱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盆:谁给你的自信卖这么贵嫂咆?不错剐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008擂恳,它到底是盲目自信还是厚积薄发表?我们一比高下度。 外观对比达:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算具宫端,所以我决定说点可以量化的东西颊。首先商檄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现到侍合,而哈弗H2在售的这款车是中配车型趁窍痛。其次可能是由于动力的原因木呸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上松,备受关注的长安CS75正式宣布上市培旗撵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拇。在前期的试驾活动上寺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型情珊,并对其驾驶品质给予了极高的评价伟偿却。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拟,和手动挡车型相比兢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待究驮。 ● 外观内饰的简单介绍揩:   在外观方面攀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毙鸵邪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识络颠泄,甚至连一个小尾标都没有取。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿情盾桥,但1.8T车主可能会对此有一些不满退啥柬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堵,轴距为2700mm夯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寐、奔腾X80以及哈弗H6没颇氰,CS75还是相当有竞争力的迫惧娩,它的轴距和长度最大骂沏,宽度仅次于哈弗H6椒,高度相比瑞虎5矮了35mm饲。   在外部配置上绒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翻缺素,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兔哆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角问眠扭。另外孤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粳并纲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果困少,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力场。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芳娃,市场售价约为700元/条冯,在同级别中算是很厚道的配备了矾害。此外蒋镀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滩惮掳,只是轮圈被替换为铁轮圈茸涡滔,还是俩字——厚道醚宝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格飞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剧吮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弊,看起来更有层次感峡呻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙官、设计毫无新意楔、用料也很一般等不好的印象宛泥凡。不过近年来杉譬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斑酮,长安便是其一楔斤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视食氢洽,也很难找出它的缺点寇扒匿,按键完但、旋钮的阻尼适中灸,手感很不错纫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏城,分辨率和反应速度都还不错诡霖,不过在功能性上它只提供基本的导航玻惮劳、DVD软辩乡、电台嫩降馆、倒车影像及蓝牙功能天,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的填瞥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到废关桃,但是厂家对此并没有改进埔汉犬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胚喀秸。但是须旁棱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坚廖登,同时设备名称也无法显示完整牵辽,在用户体验上还有提升空间遁。   不过剔吐,在一些细节处理上绥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意复乱黎。比如在挡把前方的储物格脖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漠蠕,不过这块材质却为硬塑料局毯废,实际上根本无法达到防滑的效果瑟。另外敬拌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丘衅千,这点值得表扬摆,但必须手动摁下开关才能点亮犬梯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果曙。座椅填充物软硬适中瓜邓圈,刚刚好苏凸舱,并不会软到开久了腰疼浩哩部,也不至于硬到硌(gè)人聘狸。除此之外牛监科,包裹性表现也很不错继,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糜哩。另外缸郝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节师角勺。   车内乘坐空间表现上济青寇,身高180cm的编辑身处前排滔舱,头部约有一拳左右的空间屡,此时移身至后排饶篡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谋谷乳。作为一台紧凑型SUV车型勃侩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了届。   来到后备厢挺签,长安官方给出的容积数据为590-1560L寂酷,表现中规中矩茂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驼酬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糠锯,增加消费者对于整车的好感度速兑绣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟前磋伯,如今市面上的电动车产品越来越多辆谁啊,开始逐渐走入人们的生活京母,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豢,大家对它的了解可能还不是很多皋猾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元面廉碱。那么这款车究竟如何呢辨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车市掳奋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上北吨,我们终于有机会近距离接触一下廓态啸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蟹脸倡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寡惟,因此其与众泰汽车合作唉霜苦,推出众泰知豆电动车裴喘厢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗括?不管你信不信饰侩,反正我信了撤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱临鲜,售价为24.98万-28.98万元辩,共有三款配置可压Ρ恫啤,全系均未采用quattro四驱系统咀颈,取而代之的是前置前驱的驱动形式敬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陵虑烁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肋漂癌,1.4T的发动机到底够不够用然论,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧途,这些问题都难免让人担心惰背伦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涕,它又是否值这个价格牡,下面让我来终结你的这些疑惑缮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兜丘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凭慷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镣混劳,既然大家都关心这一问题旗茫餐,那么我们就从这个问题开始一一解决鳞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隋徒慕,其最大输出功率为110kW始速痹,峰值扭矩可以达到250Nm蔽始办,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尾萝峨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隆伶,动力储备不足方面的顾虑杉,但是这些想法也好顾虑也罢斗妈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了南删。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倡撂,油门初段的旷量微乎其微线娘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甭羌,当发动机的转速达到1750转时火疙菱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茄烧,强烈的推背感也会随之而来暴屑溜,如果你不是冷静下来思考一下溜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受无手,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔬如毋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秋识宦,一开始的想法和我一样洗计僳,换了1.4T发动机之后晶鼓,动力跟的上吗惨?心里总是怀揣着这样一个疑问庭尺立,但是当他们开了一段时间之后体,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弊蹋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喉卷,处于D挡模式时商,整个动力的响应虽然一点都不迟钝链,但也感觉不到激进的性格痞。但是当车辆处于S挡时锚磊冒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尉浮,整个车似乎突然变得紧张了起来潘股忿,时刻专注着你踩油门的右脚赤嘶绍,稍有动作便会迅速做出响应铣。   在城市的驾驶中孔核,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜂,当你深踩油门时称,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绣车,或者可以说敲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态难蛋任。此外赊,作为一台不折不扣的城市SUV燎米倾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澳醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质双事笨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量取寡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感始,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫂骏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悲柬埃,整个加速的过程非常线性捶蓖瓶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摔,不会表现的非常神经质涪胖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涪秤,这台变速箱给人的感觉非常聪明竭箔档,可以准确的猜出驾驶者的意图锰拐,在换挡的速度和时机方面非常到位掳敲凉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寿。此外炒管淮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错党岁敝。当车辆处于D挡模式下特和懈,当发动机的转速达到2000转时湘鹃惺,这台变速箱便会进行升挡的动作善境抡,从而保证日常驾驶更好的经济性溜设。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应媳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宏坍。   这台变速箱也并不是近乎完美腥,它当然也存在着自身的不足茂才。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呐碧,尤其是在低速的区间内唉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感票碑诉。此外朵,该车提供了四种驾驶模式的选择摆哇犊,分别为经济伎、舒适既、自动和动态模式湿炒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桃显。 性能测试惫坤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓝慑藐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哩,最终的破百成绩为9.14秒井,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抱。奥迪Q3在三挡时完成了破百苹挂蔬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悔舵疵。此外剂媒漓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刻妒,非臣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贝,整个加速的过程十分平顺和线性冷赤孺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势春刮。车辆在全力起步的过程中呈,由于没有采用quattro四驱系统刺,车身有轻微的抬头现象颂,前悬挂的拉伸比较明显杀鳖。 性能测试哭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米青怖敝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筋戒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系监。在整个制动的过程中惮,G值适中保持在-0.9到-1之间痘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宠,前悬挂很大程度的收到挤压豢琴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显现物。此外抖,该车在连续制动的情况下型够,受到的热衰退现象比较明显姬,在连续测试过后枯拴,制动距离增长了接近2米识宫撮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜜弛免,动力方面也足以应对使用的需求排,尤其是在低扭方面呸穿,这台发动机表现除了浑厚的功底卤祭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啦。对于一台城市SUV来说闺解,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堵教。" "  你有没有这样的勇气肩笑,一辈子只留着一种发型吮,带着一种款式的眼镜戊盾香?或许多数人会摇头说不挽撂。试想你现在穿着中山装淳辛潞,带着大边框酸膳,留着中分头走在街上党同,别人必定会投来异样的眼光场胸屋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变互,但有一种美室腥,却是永恒的蝎豆需,我们称之为“经典”精铅鞍。就像中山装逐渐演变成了“国服”绰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棚鳖,看似过时的东西稍加润色钱芥,就会焕发出经典的力量添李。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颊搔,也是一个互相佐证的问题们吻。正是扛住了时间的消磨课弗响,一个产品一种设计才能称之为经典署碾粕。而正是因为它是经典履衅揉,所以无论时间如何过往坏,岁月如何变迁哄挎,它依旧能代表着美烷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淑间。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胳、保时捷911董潜、MINI这几款车了瑟入。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胶汐,这是一种财富瞧辖,就像一个国家的历史一样导,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绥匣。但就像中山装一样狭涉,如果不稍加改动翠懦,依旧会被人说土气健卞,MINI也是一样爆忻巩,细节的升华会有益于经典的传播和传承细。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陋,是全新MINI车系中性能最好的店。所以车头车尾都会看到“S”的字样吮遁此。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顾描阔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俗到,这是它彰显不同的地方淳挞喘,尾灯的轮廓更大了狮瘸隋,但相比老款不够凝练歌,同时你也感受不到它有何种审美的进步茬,个人感觉它是为了变化而变化骗炯。轮毂方面骡静,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垒裸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)豢簇。不过零脆,在真正接触到保时捷Macan之前悼化,我对它的真正实力也有所质疑金锯。众所周知春酚精,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓷天,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搏凌冲?带着这个疑虑吩侗谈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅釜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同财侗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垦糕痞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涂饶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惧浦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泛佃饲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痞枫。在没有任何参考坐标的情况下牌狈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惰。排除了惯性思维的困扰汾歼记,对于一款新车而言或许并非坏事孤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布描咖星,因此有关它的设计特征我们并不陌生煤。作为保时捷推出的第二款SUV车型惜腻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疥,同时也融入了许多独特的元素窖仟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菩钵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笔模,因此在细节处理上杠晚妒,新车融入了更加激进的设计元素翁焊舒。    作为入门版车型艾差卯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腐橡熬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砍浆,并采用导光条设计衫愤巷,其视觉效果更具科技感吵哪。   保时捷Macan的腰线位置较高信槽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢份唐,营造出强烈的动态视觉效果缓弯氯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格施袍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慧陷诡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格效乳辈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碉戚芯,我的同事此前已经为大家介绍府辛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解河通遂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍策斥。" "   ??????? 提起观致串吭唬,大家都会想起什么犀冻光?这似乎是一个难以回答的问题焦。作为一个有着中国血统的全新品牌籍浑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诗苛。在2013年局爽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菩覆,一石惊起千层浪脖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赏。   如今畔,观致的第二款车型睛脑熬,观致3五门版也如约而至死,其是否也具备了同其兄弟一样的实力台迹攀?它的到来委,在扩充了观致的产品线之后非,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢防?自然是令我们拭目以待憨干奖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缓齿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毕蔼,时至今日都没有做大幅的修改轮括。就是这样一个古董级外貌的家伙澈甜,最近竟然和新能源技术杠上了栏良贤。2013年的日内瓦车展上采看,路虎推出了一款纯电动卫士弄搓勾,旨在告诉大家卫士宝刀未老肝。而这些天食戮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沪八佳,看起来马,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驮春椿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上身钨檄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磨女筷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舜,并未成为现实苫厢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已够。   事情的转折点发生在2014年6月18日摆街谓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窟涛凰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搂窃尉,并且这一次坊,车身上已经重新贴上了拉花杰鞍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驹灯,而是一台真正的电动版卫士煞糖。   之后通过各种途径的联系解卿文,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版簇,虽然这并不是一款量产车忍,也没有任何电动机囱、电池组方面的参数数据茂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旅篱垢,我们认为此次试驾还是很有意义的抵。   ■ 外观造型霉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怯赂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篇现。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皋匹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墓赁犊。   电动版卫士全球仅有7台痕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车典,基于卫士110车型打造便,可以根据情况容纳5个或7个座椅糯隙傻,算是车系中的“旅行款”怯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彩把篮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汐兼悉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漓壬盾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洞苛委,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外髓斜,丝毫不加以修饰考肌。按照官方对柴油版车型的销售策略坪撤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件部蝗垫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分砰淌婚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簿牟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帆呜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酞蹲传。正对车头税,右侧翼子板的通风口也是镂空的筐,下方是空调系统的进气口痞烽落,而左侧的则仅仅用作装饰嗅拆,所以是完全封死的状态筒鬼。   平直的挡风玻璃兼贫挠、小雨刷外倘、面积可观手动调节后视镜闪棘滦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赊,而在这台电动版卫士上肃鹿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淑花汝。   实际上孝冬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致插线,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涕缓禾,电动车窗只照顾到前排乘客购洗千,第二排为手摇的蝗赎,第三排则仅仅是推拉窗秀崎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郎撩,确实陈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蚊疵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头岭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忱嚷匿。   三窗式车尾设计除了古老外划,想不出更多的词去形容到瑰,好在后窗电加热峰拱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备店概温,而这些也是这台车上为数不多的电子系统词孺答。至于各种不同用处的尾灯块,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乔力。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瘸剩混,并配备了13针牵引电力接口链衬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狡。而对于电动版卫士来说筐,这款车的拖曳能力也非一般强大己,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窖绍坏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伤炼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疲奉付,在这四年一次的盛世当中诺竿兽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒋夯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒椤,在经过整体的细化改进后整体更出色颈饰僚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈沟取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌本,对于这样一款小车到底怎样能和,让我们一起一探究竟躬貉浮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车清现磋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秒等舒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓝缄楞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峦歼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祈娜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格科茅逻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞥刮溜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵头鹿睿可靠的选择嫉。   相比现在很多的车型喷咆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陵笛,个人比较喜欢这样的感觉确枪,朴素也是另一种风格韦娘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好事皮乌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分簇,可以说是起到了点睛的作用修,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芹纫寒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剐崔舌,看起来还有些运动精神庭沧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组记,同时也是远近光一体设计猫浮恍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炔藕,更加突出其可爱的造型风格蕊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体级,同时也表明了J2的一种年轻风格朽稗。虽然是一款定价不高的微型家用车承,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞋,雾灯虽然不是什么贵重的配置蒋涩,但对于安全的保障还是多一分才好从。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陋,实际使用中虽然刮水面积稍衅馑⑿摹,但整体还是清理的非常干净凡磨贡。   在车体侧面造型上使顿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韶凤哼,这样给头部空间会留出很多独害卤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虽绦。腰线起始的位置和大灯高度相同屡乓,这给了驾驶员足够大的视野空间怖膳戮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间愧涵梆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高看,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敌胖恰。   在尾部造型上洗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硕涸,同时加大了尾部示宽灯的面积讼无菏,为了就是提示后方车辆注意安全睡羞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高停,内部非常的深不过开口非常邢 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桔臀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具井虎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎麻,虽然是钢圈锣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闹逗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型点匠辩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少距伞蔑。另外骂,一直让人头疼的售价问题侨缸甸,此次又出现了嫡谩钾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势是蓝嫉。价格问题图霉避,在上市新闻 中已谈了很多突浮,不过与价格相比测,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耿蔷誓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹋,即将为各位解开疑问括陵。   观致3五门版已于6月24日上市赡频杜,目前指导价已公布每铃,售价区间11.99-17.19万元 澳间尸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翘:依然遵循简洁的设计思路透,造型更显年轻溶奠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头理面,喜欢追求时尚潮流的年轻人士护钱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搞纹瓜。可以说扔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伍脯潘,不过在细节上却更显年轻和倍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm省忙,轴距为2690mm间,除了长度缩短了177mm之外离,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别通。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沪谦潦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了对徘。在车身颜色上戚淮,观致3五门版同样有6种颜色可逊锨巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕港侮抢,色彩更为鲜亮舌,也更有时尚感熊岁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悔钮目。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晌设们,而前雾灯也采用了圆形的设计欠敢纳,更显时尚藤冠。另外松炒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯维首、转向辅助灯和大灯清洗装置吕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 心。   除此之外蛾缚惋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沉少,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绵掳磺,并且轮圈的款式也更加的年轻塘哀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18空箔娃。所以在轮圈与轮胎的规格上嘿诧沃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞧风署。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勺:与三厢版一致滩,细节改变不大帆婆系。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同遣睦还,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择管。中控台采用对称式设计惹画哩,各种功能布置规整拖筹既,按钮数量控制在了合理的范围内妨龟,不会给人一种杂乱的感觉标怀。平底式多功能方向盘与三厢版无异俯滥裁,造型很有运动感陇每,真皮包裹的外圈握感也很不错陇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喀,除了蓝牙电话馈、多媒体播放等这些基本配置之外磋似拐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务录。除此之外帅使,车主还可选配观致逸云的增值服务席姓,该服务包含实时交通路况构、实时停车场信息和地图更新等闪。 ● 座椅及乘坐空间庞物:白色绲边真皮座椅很有时尚感般。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肪窜错,与三厢版顶配车型相同懈稼吨。不过区别在于敢失,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砷驳辰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动江浓奴。   在乘坐空间方面屠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堕,并将座椅调到最低位置后氖换,头部空间大约为1拳鼎融敢,显得很宽裕;而进入后排后捌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的长忌斜。后排中间地板隆起幅度较大琼撂,长度也不适合搁脚唐牡,中间乘客的舒适度会受到一些影响盼。 ● 后备厢妹、储物空间和天窗教览疏:后备厢容积403-1105升碍勺,储物格众多尖肯。   在不放倒后排座椅的情况下仍且,观致3五门版后备厢容积为403升脸哺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹋。如果嫌这样的空间还不够的话老壬,将后排座椅全部放倒后函,空间最大可扩大到1105升挫理动。除此之外昏岁,如果您随身携带了诸如手机破渺糯、饮料之类的细碎物品的话跺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拇棘鸡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备购冲,可打开的总面积约为0.22平方米羡删,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似两洗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胚勺信:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碑,两者最大功率分别为126马力和156马力渺存,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缺摔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外世,其他车型均采用6速双离合变速箱递亢。在底盘悬架方面剖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统衫摆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粗未彩。 ● 驾驶感受署弛:底盘调校水准高澈吹,变速箱低速平顺性比三厢版好踌庇。   此次试驾会上慷侮,我们大部分时间都行走在城市道路中彻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涪枢播,起步时若是轻踩油门踏板欠裙,车辆的提速会显得比较迟缓沁台,若要改善的话涧胯磨,需要至少踩下1/2的踏板行程宫惯。对于开惯了日系车的朋友们来说讳良醒,这种偏向于传统欧系车型风格辟律,而非“一点就有”的油门调新叮可能需要一点适应的过程错玛伐。   而在整个加速的过程中潦链,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题切,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上媳窍,咆哮声已经传入驾驶舱相,可就是不见变速箱及时升挡盾怠奴。另一方面嘿坑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罗,整个介入过程并不是特别的线性青堵,其工作时的噪音也清晰可辨狼汞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溪魄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惺标喀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怪荤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受箱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换接盛惩,并且伴随着强烈的顿挫感房憾稀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多互香。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少围可,虽然顿挫感还是有兄,但已经能够被绝大部分消费者所接受卵颠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惠喊兴,那么我可以回答您幌疆绞,和大众的DSG表现相差无几啦。惭。   从观致工程师的口中得知辱酗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赣仙鸵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狠羡,对变速箱程序酷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哪刚,找到其中一个最佳点黎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巢搔。   在手动模式下车富局,发动机的表现仍然很积极适,不过由于其低速动力输出并不出众访,其加速度并不能让人感到满意僻,很大程度上幻喂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉练勤。此外屎涡捂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抄勤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凄平。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徽抠,而在此前的三门版车型上农戮瘸,我们就给予了相当高的评价缎百归。虽然仅从结构上来看抒僧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控庐,但作为一款家用车梨俺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湍,高速行驶变道保证稳定性冉耗。事实证明地尝横,这款新车延续了三厢版车型的出色表现穆迫频,并且从车底反馈至车厢内的声音冬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慑森踩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的才卵。   ● 编辑总结怂巨:   从我们此次的试驾感受来看横,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻双粟、时髦的外形瞳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整飘傅遁。与之前我们体验的三厢版车型相比摧捍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寄芳抡,尽管目前顿挫感还是存在次退,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冈幕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哼抬,有值得称赞的地方挤藕苟,自然也存在着一些不足琼擅摩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焦筹。另外徽跑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的半。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抠、转向辅助灯及大灯清洗功能汞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲜绷,这样看来鄙算群,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袱脊澈。不过品蕾拼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢午坟示?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁购捍。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浅寝吝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琳畅躺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涪。但个人更喜欢两厢版本偷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讣捍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撑。当然沃筷,作为同一款车庞攫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同券。三厢版本更加实用饥,两厢版外观更加时尚干练核邵。今天带来这款两厢版爱唯欧腑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足投梁踩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冲奴,大灯的设计相对保守了捶闺啊,但也减少了人们对于这台车的争议性灿拌。从而扩大了消费人群柿乓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叔劫,各有各的美密炔。但无疑佰饱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淡圈。   侧面的变化并不是很明显垫脸经,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芒寺。相比三厢版要顺眼的多踢。车尾的变化同样集中在尾灯上派,尾灯的轮廓变化倒是不大溅兜,变化主要集中在尾灯颜色的改变常。深红色的外围显得更有质感惧抨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晚懒刑,越野车是最好的选择蓄刻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喝喷必,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40携背盼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事算籍藤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力本。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远急,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浦监。除了电视剧的锦上添花拎,BJ40本身的魅力也势不可挡驮晶奴,下面我们就走近这款“北京青年”傲假革,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歌。   外观/内饰踌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弓,或许有人会问那为什么还要进行测试济幸。其实答案很简单厩伸陪,之前测试的BJ40是一款试装车歉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别山潘达,包括电视剧中车辆也是如此登。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升标。虽然我没有见过之前的试装车函,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庐铂,甚至有些地方与牧马人不相上下会。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辰,这里就不再做过多赘述涧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臼,你会发现并没什么科技感吩伟,简单的线条虎壬、硬派越野车特有的见棱见角的气质哼沽播,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氢。另外圭譬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抖譬。硬质塑料质地的中控面板很厚实败珐,比起舒服的软性塑料手感稍差竭驼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境爬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溯滇,同理使用织布座椅也是一样访,无论您是刚刚涉过水谷叔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耿,都不用担心解划。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巴吩,不需要华丽的外表去装饰浓肛脚。虽然BJ40有着很浓重的模仿急毛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苯轰洼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陵囱廉,那只能说这个人并不了解硬派越野车剃穗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莆架,让人想到真正的场地里去撒点野羡誓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烤喀森?惊险的高速穿插墩胳疗、精彩的甩尾掉头伶素拷、惊艳的侧向双轮行进勤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演架。时过境迁篇功田,萨博虽已退出中国市澈涟住,但把经典的两款车型(即9-3沥、9-5)的技术留在了中国负,在北汽成功收购萨博技术后虽床谋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生眯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胜,主打性价比与实用性赊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逼,只是在某些方面使用了相关技术而已井。   从外形设计上就不难看出烤孝镰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晤剐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呜叙诗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薄潍,同时车身上所使用的犀利线条剿米,令时尚动感的氛围展现得十分充分掳裴掸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瑰瘸,车身各项参数都小于萨博9-3埔夯,所以直接套用的说辞显然并不成立轰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出度,打造一款可以继承优秀基因琴来,并适合普通家庭用户的车型牧供谐,成为了设计团队主攻课程煤刻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情构蜡抢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应囊怪虏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忿乳唬,但紧凑的造型与简练的线条惩,使其观感的持久性更好蔬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舌苫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窖笨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型那强贡,价格能接受睛巍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型础航。而现在也有很多车型供大家选择室群踢,包括大众途安旦庇套,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陇憋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现点绒,它还有一个进口车的身份纠挞。接下来髓忌十,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喂。   外观贾韭泡:起亚最新家族设计季盎,略显可爱窘屡,大部分能接受米券。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格街迹,同时又有一种独特的卡通味道宪缝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犊阮彭,没有配备氙气大灯沉,但全系均带有LED日间行车灯岛来、透镜及大灯高度可调功能浩。雾灯部分的设计很有个性借鸽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拿坤。   由于车身高度降低童,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轻猜,平滑的车顶线条降低了风阻系数巴揩,流线型设计更加美观架欺淘。全系除顶配的豪华版外兜,后视镜都没有集成转向灯功能啦。另外脾畦,低配车型的轮毂也比较简洁处,轮胎规格为205/55 R16田。   新佳乐车尾的设计十分简洁灵触,总体看上去比较圆润岁苫送。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刺,凸起的轮廓首尾呼应方洗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攻处,车顶带有行李架捆,具备一定的实用性蕉圭。新佳乐全系标配倒车雷达功能莎蔼单,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酮灸莫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鼎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淮邯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯跑任染。而提到雷克萨斯垃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灿矮,立刻联想到了舒适沽稀、安静等一系列形容词户呛。   作为雷克萨斯主力车型煤,ES系列占据其在华销量近半壁江山茬赏畅,舒适耸称溶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价射。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h说停,更是有充足的理由享受这些评语托负窝。但更重要的是投,在环境日益恶化宝猾、石油资源日益紧张冬奶、油价越来越高的今天孝抹痢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裙淮叼。   外观部分惕娠胶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怀氓馅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匡呛掏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皖,和前代相比进化明显娘梅吵。初次亮相时磷桑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耗甩奥。与丰田一样踩褥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烫,目前已被广大消费者接受坷趟窝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吗猛良。   外部配置上朗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能男扯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昧办,与中网造型配合不错奶八碳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沪哭坡,轴距2820mm疟屏精。与国产ABB品牌的三款同级车型不同建梁,ES没有针对中国市场刻意加长漠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台砂,轴距比老款增加了45mm杀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渐珊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型革,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谐勘。当然箍钢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幢醛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擒变。另外妹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内散到疮,更加低调帮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犊浮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距去。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虎、忘记沉默寡言的正装车主郊娠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澈坚革、忘记... ...算了馅,需要忘记的东西太多饶健晤,你只需要记得一点暇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽当。   奥迪的低调欧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)问瑟添。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钡皇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贪硅江。依托自奥迪A7的造型设计慧灵缄,RS7依然拥有优雅的造型撵,仅仅在一些细微的地方匆乐铣,RS7做了运动化改进侩尼饶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秒熬狄、以及哑光附件熬衰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板港、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子败。   如果客户需要空,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂略,其轮胎规格达到275/30 R21岔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挞赏。排气管依旧体现出奥迪的低调髓喷,外部看是两个椭圆形排气管魂晤,而其实际是双出四排气酱,因为单侧双排气有节流阀宫味倡,用于改变排气通道权坞涪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣男叫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的随薯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狠獭疽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针樊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔螺鸵。车钥匙篮凸、平底三辐真皮方向盘撤蜗瑟、运动前座椅鹤犊沫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搽虐茬,还提供发动机增压压力练酥、机油温度显示和圈速计时器等数据翠秆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰午旦,并提供其它3种材料作为选装螺。车顶内衬标配黑色织布逝侮,可选配黑色Alcantara面料词橡倘。搁脚板彻文、刹车踏板栏携、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计普光闪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剂笛、一体式头枕的运动座椅猛提,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗡台毕,并提供钻石绗缝老。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装客汾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹿猜,就像微博上说的凌毙苔,一次刻骨铭心的爱情饥悔,一次说走就走的旅行什么的好肩猾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霉斤,但在现实中朵举僻,你不能永远一副放纵不羁的样子拖,特别是在资金有限的情况下碱俱毯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乌慧。此时你就需要一辆价格便宜屑霉、实用可靠的多功能车型点,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择噬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型病,分别是景逸X3和景逸X5蔑锈吠,形成高低搭配产品布局补馅。景逸X3属于入门车型叫酗贯,共有三个配置篱卵,指导价从6.99万到7.79万元坡笔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沮丧勤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烯歇巧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像下崇。这款车的前脸采用了新的风格样式庞喀,线条比较硬朗躺素寸,造型简洁流畅垄,同时又很饱满惹安,没有过分追求标新立异的夸张风格篡逃昆,显得更加沉稳熔炉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素笑吧赡,给整辆车增添了活力吵。   除了前脸之外仿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痹拼,让人略感失望斑伤编,好在整体风格还算融洽卧菲,不会给人前后脱节的感觉匹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm幕、1835mm和1705mm蕾恍棘,轴距为2685mm塘蛋醇,在这个价位上算是较为突出的水平了娜,保证了足够的车内空间芒麻。" "  在固有的印象当中龋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下围卑讲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价期鸽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢扛驳恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弊伸略,作为日系三大高端品牌中的一名送摧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笑峰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涣逞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蜕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格先划,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疟翠,取而代之的则是一种日系的柔美风格恫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迪髓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力良豢腔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点册,并且这种特点让别的对手无法模仿廉存。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浩记固,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坦枫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杏,看起来非常具有独特的风格梯股。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汤归朗,不过看起来还是比较有神的敢戒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果素。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宋巧惩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媒售,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滦脸,这款车有这么长么鲤?实际上后门的长度远大于前门独,不过整体造型并未收到过多的干扰嫂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斡寡筛,因为C柱的造型更加接近尾部碾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痊,腰线的设计在在尾部提到了最高杯,并且从前大灯连接到了尾灯部分啤徽饺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响负。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秘杀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溉,到今年4月20日其正式接受预定涪蓉挽,不到一年的时间侗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摹腑。在新能源车量产剩块拒、市售的速度淑嚏疤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌春旅瞬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯森隶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过募。当然澄成,汽车之家评测新车的速度也不慢怠,今天害丛插,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犊念默,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厘桶入,其中橙色的为增程式混合动力版车型查胃,白色的为纯电动版车型觅笔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型猛航唤。   ●外观蛊绷:造型前卫眠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布告,我见到量产市售车之后凄何亩,其外观真难以与概念车作区分坑畅。宝马i3前脸造型饱满圆润监镜卧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现线。不过炽似豌,“进气格栅”四个字需要打引号了傲盘卑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惨交尘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茫兜笨,让整车看着很有质感且与众不同守抄膝。当然荤陀蛙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头埃怪醒,但它的车身侧面看着一点都不显小吧熊桨。在我看来原因有三超戮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呻线然,给人感觉比较敦实窖镰。特别是车高数据蔚,它比X1还多出了23mm淬滑镭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岔,达到了20英寸匈堡毁,但胎宽却很窄彤快龟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骗认,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎普纤担。有关这款轮胎加,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佬,基本都表示由于规格太特殊绍,没有现货也没有报价割。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吩纷,很独特把,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应罚。尾灯采用得是隐藏式设计宛票,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谈绩方,用于显示示宽灯惊、刹车灯以及转向灯等撩烷摊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲸,所有光源均为LED秽故练。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毛,欧洲市场上柴油车盛行已久昂揉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展那倦讼。不过近来吵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孪概,Jeep便是其中之一虱沽海,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待红糖寥。 ● 外观介绍茫翱裙:与汽油版无异阜缄,硬朗依旧坟剔困。   从外观上看遁清剂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型老埃文,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慨舍谐。新车的外形仍然显示出硬朗担恫、时尚的风格潮慕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娇涵,提升了时尚感板雀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm埠晒菲,在同级别车型中“个头”并不算大副络。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嚎漂耍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绥。   在外观配置上离,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咯纱供、雨量感应雨刷扇菱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鲸齐料。轮胎配置方面差,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寞涎,轮胎规格为265/60 R18蠢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讼膘,规格也变为了245/65 R18嫌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时射,我们会谈论什么桨轮盯?是大老粗一样的外观抚戎,还是“马路杀手”一样的形象揽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巫,笔者也不例外乡寺。6月5日下午橇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华岸啪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巩,原来大块头也有过人的大智慧巨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乃、FM两大系列勃缚颧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墙私盗,中国区总裁陆博天到场助阵忻系。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侠天蜕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锹香。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悔挥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车较贫,最大的意义还在于为企业产生利润墨李蹬。因此食睡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姓汉,并体现在生产效率妙、节油效率降檀蹭、完好率闷迸、安全按遣、安奔雇遥和驾驶员体验六大方面眷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胁捣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蛋盘晴,而大众凯路威则开创了一种新的格局罢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玫翠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生码淡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郎搜九,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫁此,虽然其内部可以进行简单的商务会议痉赫喜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糠酚糯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案婪杜告。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莆阑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求内慌绍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挎香,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格曝塘谅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狸免,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欣美。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抹,只是以简单的卤素大灯出现蠕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冕浚,只能说稍显遗憾舜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赁菩隆,并且其敏感程度非常高炼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单久隶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格醒坡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嫡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格曝宪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车价。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邦绥饰,在尾部造型上也同样是方方正正币会闻,给人以刻板的印象俄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坚恫,看来稍显朴实无华蛙奴热,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前澄轿萄。尾窗的面积超大淮巷耗,并且配备了后雨刷录金,可以说在安全细节上做的不错卤弄芳。尾灯的造型也毫无新意楞还鲤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑馈,尾灯内部的结构也比较简单匠行荷,并未采用LED也是针对不同定位的选择踩泉锑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赤,尾部配有四颗倒车雷达探头烩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用返巾霸。作为一款商务用车吧汇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方光才,而旁边就是凯路威的备胎所在地佳踏贺,这样的设计使内部空间得以最大化利用邯。   相比国外的凯路威车型叹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汾扔,造型上采用了多辐式造型滤,轮胎则采用了邓禄普品牌儒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肠藕拷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碘秦揽,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹅径。圆润的车身淳背,没有棱角的线条沸偿,大而无神的头灯菠迷,都让我对它提不起兴趣侠锯貌。第一次见到新款昂科雷时辈电烦,我的这种感官得到了改变泊煌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点散匪拭。新款更加俊朗逻沟坷,就像是一个胖子蜜,经过健身碎,从大腹便便变成了施瓦辛格娜彻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面首昂,这种类似于点睛之笔的作用苫虑,实实在在的发生在新款昂科雷上面疯惹。之前的头灯让我没有胃口膛,尽管亲和力不错化班珐,但太没有性格痢熊秘。连同这个车身蓬扁钝,都让我觉得臃肿无比陛耽,简直就是个满脸流油的胖子校曙单。新款更换了更有张力的大灯醚,进气格栅也变得更具进攻性勿氮粱。这样的风格膛,我想才是大家喜欢的奇喇。   侧面造型的改变不大脆,侧窗面积所占的比重依旧很懈纭,这和新君越尽贩、GL8都很像虹氮俩。给人一种重心很低的敦实感胚番。但对于车内的乘客来说睦,这不是个好消息揪,过小的车窗影响了向外看的视野诞。造成了不必要的压抑感扮泄。或许对于选择别克车型的人们来说迫,这一点必须无奈的接受了困既。   车尾的变化不及车头拿投论,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性希瑟,或许我会更喜欢它画赔。但事与愿违癌高匈,尾部的改变仅仅局限在排气管上拱掇呵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形攀。这多多少少会有助于提升质感胸舞。也改良着尾部太过圆润的整体气质售北。可以说溶,这次外观的改变纠燃狮,在这些细节上还是很成功的复惩虾。相当于一次瘦身和塑性稳,让它的线条和筋骨更加分明什。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矫渤,纳智捷 新大7 SUV正式上市骏沧,官方指导价格为22.68-27.48万元壤画石。一直以配置见长的纳智捷品牌量蹿懈,在小改款车型上又下了一番功夫相挨俄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辩翅隙。在体验的这几天时间里涩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吕寄坤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亲粮。也有好奇的邻居询问这款车的售价芦蔑牢,当得知价格只有不到30万元时速,邻居更是深感惊讶茶耍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桃硷?本文就为您带来答案匿倘。   作为一款SUV将末城,“大7”这个名字一点都不为过恢荒荣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硷糙桥,2910mm的轴距更是傲视群车嗡雀,也难怪引得路人频频回头阔。不只是尺寸酵,本次试驾的新大7四驱旗舰版栓就,整备质量达到了1950kg嘎衔解,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”集差铃。   作为改款车型变蔽,新大7的外型经过了一番修改既诞,主要体现在前脸和尾灯上表。大灯造型有所变化搐片,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赔憋,而经过修饰的雾灯粮、转向灯和前雷达仆改,给人以霸气外露的感觉鸡榔勘。整体上辆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慈控。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拨墓,比较实用练。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上轻畏屯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上创蔑掠。从奥迪A8的换代奔、全新奔驰S级的上市镀惠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桂。这三家老牌厂商动作频频膝羞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涎匈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS废。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来物世猜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今把。而随着混合动力时代的来临登朝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掀精井,可以说从那时起鸿典,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匆投。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寺叉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期父,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来北,以期对它能有深入了解骏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纬笔绿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内媚铺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸跑雾。相比之下懂椿,雷克萨斯LS在此方面并无优势去离,长度四屁兄、宽度和轴距均落后于对手签睹裁。   即便不看车尾的标识馈,仅从前脸上幽兰色的车标罚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捷古。而身挂HYBRID标识则意味着浑,除了树立当家旗舰车型的形象外拉霉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枚茧收。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功露立哦,只是在一些小细节方面令人有些不满放班。如果用最严格的标准来衡量疟观,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赐囊编。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墒哺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型献客财,这种车型的优势就在于垛刨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感穿情埠,还拥有了超大的车内空间祥桶,优势显而易见农,而今天我们来到了美丽的太湖女,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溜乘舱,也让更多心意欧力威的人有更多选择沮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表特:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的趁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒂间教,不过从售价以及车身尺寸方面来看仕捣汗,欧力威确实占据一定优势琅纽闷。   外观上欧力威厢型车身造型敖,并没有阻碍它时尚的视觉感防匈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车朵,时尚并且使用落。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谎款饶。   非对称化的中控台设计唾冻,与1.4L手动版没有什么变化踞窜课,首先造型上足够年轻协调腐窘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点温。欧力威自动挡车型耍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型很钎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肆雇,操作多媒体更加方便炕。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞥既切,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沃暗担。   本文导航" "  有突破有挑战媚何,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候型,就会有这样的感受康瑞。它太挑战人们的传统审美了马,怎么样也无法用大气笺莆、简洁山獭付、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受差寄矗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澈。自由光承载着延续切诺基的重任菏色,就在这样的争议声中款款走来浦斡矗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眉,挑战着经典婆那容。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拴岗,在做颠覆传统这件事顺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挡卞价。就拿前脸来说蔼讣,好看不好看绝不是我个人说的算的蒜,每个人眼里都有一个不同的看法舱。或许慢慢大家就接受了贾吨。   作为一款中级SUV诽颊旦,车身尺寸上中规中矩峡钱狼,作为切诺基车型的延续伐舵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隧沸,但也能看到不少突破之处吞姓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掀抛倪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霉诺粪。   本文导航" "  从1985年开始沥坷皮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勉沙攫,1991年出现在5系车型上思,1999年开始陆续出现在X系列车型上通孺赖。直到现在揉秒铆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掸。2014年5月22日沤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夺没、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型录悔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求李粪交,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陋妈辟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表田呻霸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款下,新BMW 328i xDrive必碾么、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元猫牟萍。   第六代BMW 3系延续了这一传统摩,将融合了电子气门控制胃博凉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抄黄合、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旅芬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卸呐题。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辛涟,要了解这个问题前龚改,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理塑。齿轮传动式分动箱闭,连接前轴的方式改为了齿轮传动隙迸,其他地方大同小异估随。对于宝马X系大部分车型来说新踩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能砷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力峦椽。由于前后轴均采用开放式差速器鬼,遇到交叉轴情况时侥矢,也只能依靠电子制动来辅助薪记婆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剿梆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厕络,与齿轮结构的分动箱原理相同肮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骆罢沸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥百规。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吃墒。至于控制多片离合器的方式曝彤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苍桐诗,所以常被用于装配在更强有力的车型上边咳辩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器技狮,以对扭矩分配进行不间断地调节哇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晌翁篓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巢,默认状态下前后扭矩分配为40鸵菇:60垛闪,最大前后扭矩分配理论上比例为0门冈茸:100到100猫饺糖:0之间坞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茎铣警。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘲。   行驶过程中传,如果系统发现车辆可能转向不足渭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镭溪撩,就会减少分配给前桥的扭矩伤,将几乎所有动力都输送至后桥驼酱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讽戮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龋。一旦出现车轮打滑岗抽溃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器实粮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力会匿箍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制布贡。这就意味着瓮仙獭,无论路面如何突然变化维笨柑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲤领抒,即使是在部分结冰的道路上寞妥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酒评牟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袜该,其中S2属于一款5座小型SUV堤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脾浩,很多品牌都开始研发小型SUV矮手。而S3则定位于一款紧凑级SUV骑,并且采用了7座设计欧锑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刻朔泪,接下来就给大家一个解答阜瓶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位精茂茅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型案魂岗,这一平台就是北汽威旺M20的平台翘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蝎戈报。但是两款车的轴距却不相同礁,S2轴距为2560mm堆河,属于一款标准小型5座SUV茄评吼。而S3轴距为2685mm旁富酞,接近于一款紧凑级SUV崩,所以为了能吸引更多的消费者潜渐苫,采用了2+3+2的7座布局哆痪,主打一般家庭用车慰伦递,实用性优先郝朽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靖频,主要还是面向有活力的年轻人虎,外观设计更多偏向于动感的元素居多森汕臀。大灯组的样式也不俗套潍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低变桑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表便催拟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稀嫌,在车身尺寸上还是比较占优势的微郴停。另外2560mm的轴距表现也不错拈刊,至于它的乘坐空间表现如何咐躺通,在后文我们会有体验凄寞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挺恋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哺似芹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陇,车门不能完全打开的话弹卞萎,一些比较大的物品拿取会不太方便础番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台草品,搭载了1.4T和1.6L两款发动机无杭,并分别匹配3款变速箱鞠脯借。此前楔滩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秋盛。而今天我要试驾1.4T车型壁窗,虽是短暂场地试驾脸篮懂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桂,特别是动力上提升明显急。 ● 外观/内饰般:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型小肉,也做了到店体验的文章疽,1.4T车型在外观剩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滥,本文不重复介绍领痴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怒够扔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等头讣,具有很高的品牌辨识度纪档磺。同时在一些细节方面的改进磺,比如重新设计的头灯狠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重能坞患。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台硅,采用了全新的发动机暮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妊,属于大众的EA211系列拎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垢,最大功率150马力/5000rpm宏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痪京票。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一水,而相比原来的EA111系列有了明显进步诚笨副,首先是恢复了正时皮带帛,降低发动机内部的功率消耗蠕八,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术截,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴倪胯,而喷射压力也提升到了200bar信。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寞廊告,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佃邢巴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笑截,前者顶部是“SKODA”的品牌名隶,而后者则是印了“DSG”的字样评。   底盘悬架方面菏丝捕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戊蠕贿。制动系统为四轮碟刹结构茂,采用前通风盘式后盘式配置歉刃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韦鸡绿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窟。由于是场地试驾哩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些随去恳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啤鹤,能更好地了解车辆性能侠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来黎曙灭,只能在日后的试驾中再介绍夹猎淡。   动力方面熊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痕伐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赔汹玻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擦,1.4T车型的起步和加速更为迅速合密,而且涡轮的介入时机较早讣鸡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熄,动力的输出保持平稳可控的特性筏洁讼。   使用D挡时付,以1/2油门深度驾驶关,变速箱升挡较为积极妙弊擂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吮互,而且换挡的冲击较欣恪,不会影响乘客的乘坐感受定猩。而以深踩油门的方式驾驶滔颗,变速箱会到4000rpm左右才换挡烩副,加速感受更为明显超。   换上S挡炒,油门响应灵敏了许多栖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡劝芳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藕隙酒,在弯道多直道少的场地赛道里系,需要频繁提速的时候客弄,显得更为得心应手刊欣萎。   全新明锐采用电动助力转向系统孤雾,方向盘低速时转向较为轻松络媳,而高速时明显更为沉稳椿离,转向需要更大的力度翁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漏叫透。   底盘悬架方面锤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撂,在弯道中对车身的支撑性比较到位麓愤,方向盘的有着精准的指向性哩,转向迅速而稳健轰悉。1.4T车型全部带有ESP系统搬姬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纫,ESP介入的时间恰到好处尝菜,总能及时将车辆修正到正确轨迹谩黔伞,而这套系统并不能完全关闭涎,属于比较重视安全性的设计爆俄。   在模拟颠簸路况的体验环节分乡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钒喇,然而后悬架毕竟是非独立悬架逃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舵爆,仍会对另一侧有所影响檬粕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸别柏氓。我们在之前测试文章中也有体验视频前息,请点击查看蒂唾。   更多精彩视频瓷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结回读:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少热邦,在D挡模式下表现中规中矩讹,切换到S挡后油门响应灵敏漏舶,变速箱的换挡节奏更为激进诬肺地,加速感提升床稗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验心。" "  2014年2月26日膏缝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市餐。其中T5动力总成包含智逸版监紊、智雅版律、个性运动版共3款房然挞,售价为42.39万元至51.99万元裴推隶,T6发动机版本及价格保持不变币氯奴。   据了解辰曹表,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术横,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驹姐愧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稍饭了?本文将为您带来答案屋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面峦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓬圭,但动感流畅的造型令人印象深刻糖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巫,正如北欧人给大家留下的印象纷困眉。      配置细节上昏烷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甜,全系标配了ABL自适应氙气大灯噶疆,以及感应式转向辅助灯光逝但赡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娟世,给驾驶员提供更佳的视野娠。   此外蔑滴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赁泪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达守纬,探测距离达到了150米桶,足以应付绝大多数日常行驶环境陛何。此外复搅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敬扫处,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绕掀。虽然这里看上去有些别扭蜂拔家,但安全性才是我们应该关注的蹦茎。" "  限量椽采匆、配额狸赐效、上市前被订购一空矗捻霜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钳篡抨。然而喊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锯怖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘练。2013年炼铝,经过M部门调校的M135i披装上阵宪兴,性能已与1M十分接近舌,并且这次冲破了限量的枷锁瓷茎颠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搁材擞。正当人们面对路上的1M投去羡慕烂穗挫、嫉妒胁、恨时逗,宝马为我们带来一款全新产品笔,并且它的能力并不在1M之下怕颠,它就是2系的顶级车型——M235i脸畔合。 延伸阅读箍湿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腊蜕达,2系可能显得有些陌生海款,其实早在40多年前显叉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饭。此外考菩,BMW 2002车型在1968年问世香欣瓢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处许,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晦。至此效程快,2系的到来并非空穴来潮脊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搏信,而这个平台也与代号为F20的1系共享签羔嚼,简单来说碘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中婆空祟,这与3亭、4系的道理相同德偶扩。在2013年时桐拓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吕劫红,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奶拖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览长袍颠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M味遣父,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拖灸郎,从代号E82的1M车型唯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点常县骄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条青堪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勘秘改,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梯避,但随着时间的逝去布,渐渐也成为了一种习惯税垮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驹,更多是出于对内部空间的考虑艰甫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响普,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容华,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沏痊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杏铺蹈。   当然牟,即使武装到牙齿独乡琶,M235i也不能与1M平起平坐鲍,M家族的宽体车身赊险、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的紊芹,就像当初1M推出时的口号一样“M裳些览,永远从后视镜中藐视对手”朗绦,而M235i更多还是为了平衡性能外昧、实用性与性价比斤,同时也为今后推出M2而留下些余地撑床。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后禽铰妹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呐绣睫,针对绅宝D70推出后的社会反响软,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藤该。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车署瓦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慰劣。   D50率鹅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厩拳,推出之后的表现往往是人们最期待的乃杭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同手,面对D50的将会是极为严苛的考验枚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霸姥,而成功了捻挟,也将有可能成为流芳百世的一代名车怂。7.48-11.98万元的厂商指导价颈,可以说为这场战役的打响驾苗,开了个好头垦浚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统土酶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格璃散。此次担任D50设计工作的绵,正是培养出诸多设计人才的博通公司铰块拢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兽惟赫,同时又能够给人们耳目一新的感觉攫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辅纯宏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俺哎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哦喇,但是当你接触过D50这款车后嗓炔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窗,但是当你将这些元素组合在一起时墩闪,却有会很快打消之前的念头傅狭湘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钳裤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亲跺。运动气息浓郁的设计手法纯,会让你把D50和运动结合在一起庭磊杰,无论它实际的性能表现怎样憾练,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暗涕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篓庐雀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹅嘎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匆煎,面对不断推陈出新的竞争对手骇驳法,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冯倦谜。好在随着2014款车型的上市节,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镭妻凸,而这支强心剂的主要成分也很简单舰堆,一台1.5L涡轮增压发动机戊识盎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谜砰,针对配置方面也进行了一定的调整瞳弟荤,其中自动大灯承姆憾、超速报警以及四门车窗冶椋控升降等功能均成为标配晴范,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纽叫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者接,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惨。因为从早年搭载的速锐漂蒲对,再到大红大紫的秦脖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6车腻,它所提供的动力都不曾有变忙匠绵。传动系统方面号嗓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱草,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱师。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啥推妻。在城市中经常用到的中低转速区间内壤腥鸥,发动机的动力输出比较积极傲挟,并且通过涡轮的帮助零懦,动力在1500rpm之后便有明显提升撇辩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鳞偿车,完全能够满足日常驾驶床晌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低变雷眷,适合城市驾驶屋蒋们。挡位之间的行程适中袖蠕导,但手感略显生涩萝啼兰。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠八,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毒,而非车去适应你列。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恰。四辐方向盘尺寸偏大背卫,回馈力度比较匀称惋骋,因此驾驶这台大块头还算是轻松饯,只不过方向盘的虚位过多酷诞咎,转向时不得不做出更大的动作忻盲惹。   前麦弗逊窘脑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苇,并且由于悬架行程较长诉茸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饲梳媒。当然这样的调校也有它的好处吧描,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中详浪,SUV车型是一种非忱耸┟耗油的车型避馁拴,毕竟以自身庞大的身形来说借牵,自身重量就已经非常大了绍七,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机副虐芍,这也导致SUV车型的油耗居高不下且袖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蕉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哆填,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阑渺汉,在众多的SUV车型中陀碍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度臂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泞,这种设计可以说非常的扎眼钮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旦捂痊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骡侩谦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯视弟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售韧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瑰慕乐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征替坪。在RX车型上层挞蒂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浇却,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同箔缉,从RX整体风格来看狼糖列,还是更多的体现了柔性设计的特点筐薄冀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面届,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窃,如果不看下半身级,很有可能误解为一款轿跑车型伐恢户。不过这也让人们的视觉一亮豆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阔骏梯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上科净富,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悔教呵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剂旱饱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的动金,没有过多的硬线条介入靛拢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的径毁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点科轰特,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符客嫂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讳烷,RX明显体现出有些不足够鲍,不过这本身就并非是RX的炒作方向填。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境了芜,内心想要一件东西枫兜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汇守,否则你就无法拥有心中挚爱齐。你想要一部手机纯福,但偏偏要你保证最低消费侠窍。这种心情着实不爽俄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版促,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统废冗,这两样东西都是你想要的搓群,售价三十五万不到毯萄,撇去不相干的配置巴,给你你想要的剁鳖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膜社,是不是有点定高了匹窗?可细细一想蛋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惫弧嚏,并且还带有四驱系统孤良。如果单单从这两个要素考虑春认替,同档次的车型里酒,都破了四十万大关了拱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型径逝,目的就是要拉低门槛抠溜临,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件靠澳。但运动元素表现的很细微恨士,基本上都是细节点缀沥晌,和其它配置的A4L差别不大申五每。虽然是一款40TFSI的低配车型簇拆吠,但从外观上很难发现区别嘿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黔,算得上是全车比较明显的运动彰显了倾羞。尾灯内部依旧采用LED发光元件丝,总体来说输,亮点不多厘,朴实大方频难密。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堪瞪斧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品软,除产品名称外末,其与JX35并没有什么区别锌,还是那个豪华运动的大家伙息砂础。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恰毛欧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腿窝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驰谦畦,灯角黄色的反光片是标准美规设计绕杏不,但无论哪种规格痘尺筛,对行车安全方面都是提升冻篮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓣泞汝,前置摄像头悄然隐藏其中贰汹躺。侧面看上去QX60依旧大气稳重畅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘸虾衬。另外参且氏,底盘上有些部件会低于车身券岁撵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色澳抠秆,活泼的细节设计使其更有灵性毖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性显餐散,也起到了一定的隔热作用份偶弦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窃犬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肥难牵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胜,静音效果良好斑佩。   车尾并没有过多花哨的设计粹柏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字停次畴。尾灯采用部分LED光源圭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泞标具,总体来说比较耐看慷里。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抡凑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来路羡募,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敬驰详。上市前瘸膜戳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腔犊,不少人不相信它的价值收,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挎沁,这自由光到底是什么情况餐?经过整整一周的深度试驾后冕,我有些新发现可以分享给大家妙香扳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3算道,我的思绪一下回到了2005年左右妻份反,那时候自主品牌鲜有SUV产品颊,奇瑞率先迈出了一步殴孤,推出瑞虎宛林习,并领风骚多年卧囤抨。当时奇瑞称之为NCV材狄膛,也就是集合轿车以及越野车贪蜜奸,有着越野车的外观和坐姿亮胸绢,并兼顾轿车的舒适性僧纠,其实就是我们现在说的城市SUV钡陛。   这样的优势持续了很长时间透翟蔽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夸短柯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沤玩,瑞虎的势头逐渐放缓挖持珐,也就不再抢眼了评扇。奇瑞随之调整策略窘,在去年推出瑞虎5这一新车型抚徒冒,与其他自主品牌新对手进行竞争痕。与此同时冻泊,时隔半年的今天旗,老瑞虎被重新包装升级嗓,命名为瑞虎3再次进入市忱钍崮浮,与瑞虎5形成高低搭配颓,重新获得了新的竞争力谈淘。   外观半蔷:   正如前面所说道挎吓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涡览侥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸够急,棱角更为突出魔、线条也显得更利索淋笺。侧面增加了镀铬防擦条拣,而车尾的变化并不是很大醒埔,集中在尾灯和一些线条的修饰上盛,就造型而言瑞虎3更年轻了挨嵌七。从车身数据来看逞妓,瑞虎3相比对手并不占优优势靖梆杭,但是得益于外观的设计饯撅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虏。" "  在经历了数年市场洗礼过后菲衡,瑞虎车型迎来了新一次换装惕呸缺,代号命名也列入到了家族统一的序列中愧其,对于车型的区分更加简明佃窃。除此之外磺垢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吠煤,以及更为充裕的乘坐空间久粗,以提升自身的竞争力秆捂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型染,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慰贾笨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锻馈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沏。   此次改款主要集中于外观方面槐,通过新老款前脸的比较博,我们共计找出了8处变化借,分别为董:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贿贪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯徒吖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慰夸惜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徐勘贿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壕奢拱,但在车身尺寸上有所调整境素,其中长度方面增加了30mm铝氛,宽度与高度减星尘ァ,而轴距维持不变吾访。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炭恃捎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雌丛灿。   车身轮廓并没有大费周章的变化镰统,更多的是在细节上体现新意袱。侧车身防擦条进行下移无,并在前后车门中增加了镀铬饰条佰痕端,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莎苗价,更趋于向装饰性靠拢祈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娘浆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗固滴谰,若要找出所有差异擦,还需要费上一些功夫湾础邓,在对比过后变化上依然可以达到8处江。依次为凡袱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鼓绵煤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屏层沙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糙旦溺,空调按键的布局更加紧密搁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歪。此外创枯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弹围狗。   按照配置的不同董苏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驾蜂扑,大尺寸液晶屏包含导航颧姬懒、多媒体垫荣、蓝牙以及系统设定等功能囤乏危,而在操作上也十分直观氏栋末。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舰蚀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锈、风量姆挪乃、风向等信息芹告灵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脱,同时旋钮的阻尼与定位适中凡,手感较好鄙苹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耽痪。   方向盘两侧位置集成了音响瓮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刊势,中心区域使用了品牌全新标识届呕,并在造型上稍有改变渴钱寄。仪表盘则没有任何变化伺忱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒋题很,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顾,但调节方式为手动参,前排座椅具备加热功能疚,按键位于点火开关周边区域亩塑雾,位置的选择上不够人性化晦,副驾乘客很难进行单独操作逝先。   在前文的数据表格当中稼挨排,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慌猫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高容。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后串,头部距离车顶约有4指空间擞澎串,直接移至后排乘坐侯浑纱,头部空间同样保持在4指次,腿部则为2指余量挤恐呕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娘秘泉,首先需拉动靠背边缘的拉手揉莆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒督,要想恢复到之前的乘坐模式奖按,还需先拉动开关蔫,同时扶 起靠背焊粟,在操作方式上显得不够便利颂。后排座椅支持4/6拆分放倒恃仓垛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徘柑斗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兼,含有DVVT技术蓉赎络,相比早前奇瑞的1.6L引擎吭俊详,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筋逻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妥,在CVT变速箱的帮助下担能对,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兽。即使在起步之初深踩油门边,加速过程也会显得有些慵懒途,只待转速攀升至2000rpm后妨,动力性才有好转矩掠,此时油门的响应能力有了子显著提高普,虽然整个过程称不上动力充沛赶,但对于城市使用来说算是够了诫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帅,涵盖了手动污、雪地和低速3种模式角,在手动模式下可以模拟7个挡位碧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用保帽楔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用购攘泄,在模拟挡位的帮助下竟静诽,转速会与油门的深浅更成正比善,升档与降挡的操作也会更加从容许柏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型科妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内就惯。   在紧凑级SUV的行列中坛嘶捞,瑞虎3的车重算是较轻的一员插牌,这为引擎减小了不少负担腿驹娟。助力转向系统的力度适当化撼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淘。转向的精准性使我出乎意料蹭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壬,悬挂整体表现十分扎实顺横纽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辉唇,令试驾者信心倍增馁钮。   如同瑞虎3的定位那样雌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虽,它并不具备越野的能力侯,然而精确的城市定位绍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皋庐,诚然受哀蓝,它在这两点上做的很不错粳邻凤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豹剑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搁埠池,瑞虎3也许是最合适的选择对象篙午粹。 责任编辑精亥罢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年化,一晃6年时间过去了领豪舌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顷纤,但是我们仍然和它有过很多次的接触狸,并且每一次都是充满乐趣的体验弟苔甭。今天我们又把它请到了这里膊和,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侈伙奔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型容狸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能边,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炔椽发,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜗氮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单管,排量小了可以大幅度降低进口车消费税触辽弗,自然整车价格也就能便宜不少遍翅,降低了它的入门门槛亲呐攻。而以我们消费者的角度来看陷聪梯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灌佛趣,这也是我们今天把它请到这里的目的岸疗,测试项目很简单孔京想,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藐绦铜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了课坦。   ●日常驾驶动力表现墙思保:低速扭矩充足汰咎,高速动力吃紧全肌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洼芹扯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性托睛瓮,但机械结构还是更适合在野地里行走瞳袖罗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虚廉,外形设计锭团、车身尺寸概、参数配置全都没变匡,只是换了一台发动机态沪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巫斯,双手需要时刻度掌握住方向盘桑,总之开着它你不会觉得太轻松行哄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疼烹,大家也都心知肚明份缎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓖,参数虽然降低了痛惮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猴勤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奴,并且只要车速不超过60km/h拜皑涸,提速还算是挺从容哦抬,也有一些推背感倪,感觉并不比3.6L车型差多少杰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了褥令沸,脚下的油门响应明显迟缓了不少菇氨,如果你心急的话蒋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茶海,否则踏踏实实的在路上巡航锚廓孝。   ●油耗测试械社:正常表现柯,不惊不喜蔑欣垂。   发动机排量小了世痕,除了动力影响之外举哭魂,油耗也是一个值得关注的指标黄洛澄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驼翰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搔皑荷,拥堵路况大概在30%左右勾,畅通路况大概在40%左右新,另外30%为综合市区路况环勘疟,全程平均时速为31km/h土籍,最终计算出平均油耗为12升/百公里绵,算是正常水平裤睹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堵旗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椽奇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峦被妒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力串,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何房稠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倍颂,很高熟镐,或许我接触的都是高配车型噶,包括纳智捷大7腿猜司、CEO等车型蛇来,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俩沃锯。今天觅了,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腿特,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧空粟劝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘶船?下面币慨粟,我们就来看看详细的体验报告柏地。 可以看到开,纳智捷的车型在外观的原创度上很高武洼,这在于其他车型包括纳智捷大7删佰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泵蟹价。这次试驾的优6 SUV也不例外腺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辜级,为了突出这款跨界SUV车型的定位录慕叹,外观设计上更年轻有活力僵委芹,对于年轻人应该有很大的吸引力舜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表队苍擅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汹茄姬,轴距为2720mm检,可以看出这是一款跨界风格的SUV喂谜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品答茶皆,最大的优势是轴距要长出20-100mm甫,具备不错的乘坐空间推痞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铰焕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茨峨晨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溶逗衬,尺寸都是215/55 R17融钉兼。可以看出在轮胎的型号上室办颂,国内销售的车型都有一定的缩水款绒,当然为了控制成本蚀萎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罢冻哩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托犬毒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疤,两侧的LED刹车灯十分扎眼葡,不过从布局上看稍稍有些凌乱耻泞瓷。" "李老板的慷慨璃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板前。下面回到主题剂仍,从之前收集的网友问题看事窜厩,大家最关心的有两件事儿敞,一个是特斯拉的性能蔼,另一个是特斯拉电池的续航能力柒现,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氓。简单剧透一下岸罢,性能方面特斯拉相当给力番,续航能力方面我个人觉得还是不太行傻毁泰。 注桥平乃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毁,文章中提及的“特斯拉”胯疚、“Model S”等名称均为本次测试的车型冒吻。 数据解读钎刊关:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩殿蔬氖,所以今天我们就先从数据说起脐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妓偿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s录歼矩,而我们的实测数据为4.7s尽,比官方公布的成绩略慢查嘛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兴敲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坡为篇。由于采用电动机驱动删萌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乐芍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑队梳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态景壳便,直到完成整个加速话瓤捷。电子系统和动力系统的完美配合袖碾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限财,这是大多数的同级别车型都很难做到的搁赶。 0-400m加速尾速偿掳:170.124km/h 加速时间袄赂杯:13.63s 由于采用了9.73涸排柯:1的固定齿比变速箱狡暮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芜,在加速曲线图中亭略,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阂,车速和电机转速完全是等比例上升观势臀。这里说句题外话溉,官方公布的电机极限转速为16500rpm崩喉,最高车速为209km/h芳獭蔑,通过以上三个数字烁离孺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粮沪,有闲工夫的朋友可以试着算一算添氦。 0-180km/h加速门旅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脱苫艘,峰值甚至达到0.7G骆奋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱然彻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钙纳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梆烂,当车速超过150km/h后闺,车辆的加速度下滑比较明显闹假。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灯,工作人员解释说为了保护电池撕拣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡特罐。再多说一句毫,这个速度日常用肯定够了手奴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗓,但如果是赛道聚梢沮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磊措葡,有大直道的长赛道丝涸偶,它应该会比较吃亏抛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隙练,常会被贴上大排量锑、暴力机器卢、拉风外形和肌肉车等标签潭。这些词虽然简单掏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尚侠废,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纬。近日翱魄淮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叮:科尔维特C7)蓬贯奉,肌肉感十足的外形屁戎搞,手动拆卸的硬顶谁困,再加上6.2升自然吸气发动机等恍客解,都是它的大卖点拒耗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赐讽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赌秸限,外形变得更具攻击性胃锨。不同于以往车型霞谴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞄,只有头顶裸露在外既歉仟,非常特别镭泰屎。重新设计的6.2升自然吸气发动机同,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巢冬馁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机报肩幌,最大功率640马力疯射,峰值扭矩814N·m)邦谱类,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手为撕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势握牢廷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姬:5.3万美元)阶梢五,几乎没有性价比可言梦抖晨,但相信越是稀有的东西居,越有人喜欢古。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆祥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话块为:400-023-5599 地址缸卸合:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粹倾勾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缕笺垒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匿耪。而这款车本网也进行过多次报道与评测点纱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒋鞠,比如——空间与电磁安全性巩瑟。   有朋友担心息,混动车型的使用空间会不会很小鞍馕椤,电池电动机发电机都需要摆放位置画,还有散热系统苔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞍。   作为一个“热心肠”圭程,笔者决定帮一位同事搬家屡摆文,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”售交。我们的任务是将一个中型分体式水族箱素吝、两个大型行李箱累、三个双肩背包星活妥,两个电脑包喇文,一个猫窝奈建烦、一个全新的大睡枕搬走构,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客囤驮沫。好吧韧乏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辱莽敝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上籍乳,从图上我们看出复挺繁,在放入体积规整的水族箱水缸后懊辫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忿裙粕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贾到催,并留有一定的间隙量柿矫钎。   而后排在放入水族箱地柜后绞僵侗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汐。得益于巨大的后排腿部空间抢驳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戚。而后罚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑞趁视。当然琶陋成,前排的空位是为乘客准备的驾畴。(为维护试驾车整洁誊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑞。)   我是一个希望低调的企业主苟谷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芍录,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粱溺,后排音响控制弛惶席,前排座椅调节按键铝词,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辑团赴、空间另、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疽惺,大电流产生的磁场对人的健康有影响硷碍童。英国专家认为结城:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谎,高于该值纤腺备,儿童将面临患病风险刚倒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敝纽怂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温羁Γ害烷判。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烫糖。   简单来说恫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种其沁无,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肖秀,如手机乔疽,对讲机藐、信号发射塔等垫饶,而低频电磁辐射离我们的生活更近割拖,家用电器憨架芳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壬牵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睦射乖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皮筷,前排座位继翁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辨轻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剃,不具有权威法律依据间泞擒,但既然是国家允许销售的测量器材洪宿,其测量结果绝对拥有参考价值促欺锚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雹料拎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚷楼宝,首先是油耗晨檀倍,我们在遵守法律规定的情况下兰妈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脾,而结果显示爽吾歼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车黑答,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仁剃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛇男县。   混动车型比普通汽油车重叭,驾驶感受会很糟吗?   确实拢天僚,混动车型由于需要布局电池舵抢笺、电动机呈刀、发电机淀、散热系统及控制系统缚,整车质量肯定会增加购遁,但通过驾驶险眷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动心木,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峡,使用感受更接近与现代的美系车型荷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壕割,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钩,而在高速公路上蒜邢囊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巨围,取而代之的是风声与路噪声其粒。而操控部分梦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了曹,你永远不会感觉到生硬的颠簸盲革,一切都是柔和与优雅惧惟黔,当然锹脖考,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仇檄。   最后串恒,我们通过以上测试队妊哗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彼绰释、油耗及空间实用性上都出色表现蛊纤,而为此你仅需多付出几万元的代价皑郡潦,加上经销商的优惠炬,凯美瑞尊瑞物有所值想,而你现在需要做的苇,就是去店里亲自去试一试干蒋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啤。 图/文坑公:丁艺   丰田汽车日前宣布师分,截止2013年底蝎赁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磷投,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乐。诞生16年来盾兽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逗起、备受600余万车主的信赖和认可搪呜途,而凯美瑞尊瑞作为其中一员硕驾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垃锌。 责任编辑凌技:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睹篱汇,MINI凭借其漂亮个性的外观慈外、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粟椒怀。2014年北京车展上渐痕葱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈濉(点击进入上市文章)胺犯睡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化操,同时在配置方面也有一定得提升试腿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惧胳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市深矢,售价区间为20.18-23.68万睛慕睫。虽然只有4款车型可以选择唐小,但从大家的关注度上看肌献担,很多人对这款车给予了很高的期望堑。今天吵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耽,两款车虽然在级别上不同箱卫,但是在价格上却是非常相近泼弧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雀。下面茫春烈,我们就来对这两款车型做一个对比堤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大派次。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋嘎放郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜体。当然及头擎,作为一个自主品牌朴,想要和这些合资车型抗争如,就需要在配置上有一些诱人之处疟皑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别眉地,从车型尺寸上看贾蔬,H8明显要大于东风本田CR-V令,但是价格却几乎接近戈卷扮。如果您的自主品牌不感冒的话芹嫉泼,那就不用在纠结了焕。但是枢隙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澳,那么H8的确算是不错的选择触,至少从轴距上就已经很让人动心了洼矗。   =============分页符=============   原标题苟台损:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廓豌秤,哈弗H8还是小胜铅,其中H8还带有液晶中控屏碍缓,而CR-V并没有配备中控屏擞堡涂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敝衡让。这些东西的确也是非常吸引人的科节泵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孟嚷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桥,平且还配有ECO节能模式良翱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贿。H8还配有坡道控制系统刀拣赌,但是CR-V并没有配备这个功能示迁豆。另外猛,H8还配有三种运动模式腾肪累,一定程度上提供了多路况的脱困能力拦曙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尖桑僧,当然H8属于刚刚上市的车型槐,并没有试驾车让我们来进行测试叭,以后有实车的话哺,我们会进行相关测试单。   结语委牵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熔惶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辨伙,某些情况下还要超过很多合资车型虏亩庭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翠。 责任编辑沛:赵春晓" "从1985年开始勃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜡朝,1991年出现在5系车型上瞬,1999年开始陆续出现在X系列车型上帛剧。直到现在低揽疟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潘猜报。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓄,提升着宝马车型的操控性和运动性巍。让牵引力发挥的更加自如瞬拐,下面储,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痢堤送。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拆胶。在车载计算机的控制下纺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整结坑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叫板佛,而且动力分配比例范围达0-100%猎,赋予车辆独特的动态表现酸稠宫。 与传统齿轮机构相比郝,xDrive动力传输响应速度更快晌详,分配比率更灵活欢狡翠,通常肝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靠饶,保持车辆转向精准灵活靖四,初琳、中段加速更为直接的经典后驱特性纳。而在弯道据、湿滑路面黔糕美、或紧急变线等极限状态下湘羔尸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裁,增强了车辆的稳定性和循迹能力随。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戳促洛,在附着力降低的情况下靶疾回,更加考验着前后轴所分配到的动力醋。通过一体式底盘管理系统的侦测勾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尉离拓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下措谐颂,最大化的改善转向不足和转向过度惨桑实。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上新懦忿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现渭骂。宝马4系在绕桩和紧急变线中锋竿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卿澄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辽,更灵活扛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上己。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涎钦唤,公路性轮胎打滑严重箔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预现,还是能够胜任一般越野路面阿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑本潍稳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞥台,宝马X1一直以其运动性示人骑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烁。但是不同于一般运动车型不擅长越野八煤顺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撵厘,能够让车主在假期到户外撒撒欢墩邦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铅船?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比饥刊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炭谈镜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吗勺。   在消费者最关注的价格上搂,我们分别来看两辆车渐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元糖纶。从售价上我们不难看出淖磺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3动,价格区间跨度较大蹋。   外观尺寸对比猛势:   首先叹,从外观上来说性纪挺,宝马X1极具动感郊浅。其标志性的双肾格栅已经不必多说长撼,远远的就可以知道这是一辆宝马胁提。而那富有动感的线条动示,将其外观勾勒搅坟秸,即使是静止在那里氦但,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肛凭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驮间莽,感觉比例似乎不那么对称鲍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控玖香些,而且作为一款国际范儿的车邵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裂。虽然宝马X1有修长的车头芦,但是驾驶时却并不遮挡视线郸,仍旧能够清晰的观察前方路况雷。   相比之下脾萎廊,奥迪Q3的外观略显沉闷疯饰付,同样的家族式前脸显得十分稳重谴票灿。虽然不像宝马X1一样运动控虑悉,也符合其SUV的定位视。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泛缴疙,这也让奥迪Q3的样子更加传统靶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹦慧,但是内部空间却优于奥迪Q3朵边连,相比来说颇,宝马X1具有更大的头部空间桔旱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娟:4477mm 长欺嗽锈:4385mm 宽拴:1798mm 宽朴痪匹:1831mm 高办:1577mm 高谓请:1608mm 轴距释解:2760mm 轴距纶沏:2603mm 最小离地间隙祟笨:194mm 最小离地间隙管:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忍,宝马X1具有灵活的操控性贡卷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厢,作为一款 SAV袭骇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隶滩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣判牢岁。   实际驾驶中皑揪,宝马X1的路感清晰甫蔡衫,虽然车身不腥,但是宝马X1却有较小的转弯半径祟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头态囊,带来更多的便捷洞吾。行驶中匙架,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谷霖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嵌冈、高精度直喷与电子气门三大核心技术跋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翔联氖,在动力输出上达到高低搭配的形式菊。而宝马X1带有的ECO PRO模式吵呕,可以帮助我们进一步节约油耗筹匿绷,让油耗能大约降低20%檬夸。 两车基本配置参数对比颅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前身:通风盘/后烈:通风盘式 前磕捌:通风盘/后匹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铺沙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阀仁泡,我们不仅仅需要看其运动性能即蓖芥,还需要检查其越野性能颊校暗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墟地瘁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耍骸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成森杜,为了能更好地分配轴荷墒焕酷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端本擎娥、后桥差速器前面考。正常驾驶环境下吮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梆,当检测到前轮附着力减弱时僻秦缴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笨喉憋,帮助车辆脱困捞。   通过以前的测试悔泞善,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骸贫肩,对于应付难度不大的非铺装路面来说局南,这套四驱完全可以应付瓶闭炕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沏奸,加之悬挂行程过短暇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蕾的,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样褂,偏向于公路驾驶敲店珐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桶添抒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴僚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中椭嚷媳,动力的分配为40:60瀑措才,在实际日常驾驶中葱俏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的文。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忱版睡,在车辆出现转向过度时杀,车辆会将更多动力传递到前轴鄙兴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剧幕,帮助车辆脱离失控的状态奉。在弯中逐渐加速的过程中漠扳陌,由于车身的重心靠后梁邪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抬阜,在这种情况下忱庇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沤陇巳,减小前轮的负担揣年陋,使车辆获得更好的指向性检。   无论是雨天经矛,还是弯曲的山路吞漠丧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搭。而且在大角度爬坡及碎石路段兑齐尉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力括赦。尤其是爬坡时田柬,动力能够智能输送至前轴舞,让车辆轻松前行武麓。而在平时控嘿,动力又会自动分配于偏后驱刺起镜,让运动性得到进一步的体现欧。此时的感觉是类似后驱车苏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酒,让车辆行驶更平稳啡。   相比而言兔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹊剑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纲另,具有良好的越野视野扳酣翁,但是宝马X1的离地间隙更大铅罗,通过性更好笔挞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哪呐呵,尤其是其具有更多头部空间虱,如果越野时梢镀,可以适当调高座椅坐姿够陀皇。   =============分页符=============   原标题捍肺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰煞急,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杏,所有的按钮也都在触手可及的位置汝壁白,十分便于驾驶者操作融聚。而且两款车型都选择了年轻酬剂翔、时尚噶都、富有现代感的内饰设计烩味赦。   两款车的配置盆,无论是奥迪Q3弄炯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辨。尤其是宝马X1的iDrive畦腔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绿耍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烷侨叭,宝马X1更加简洁较甸,而且操作一样方便埂凑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悄答凹。即使是刚接触宝马车型的用户挪,也能在第一时间熟练操作轿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热据蚂掇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郴麻挺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索点,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供错擎。例如像最低配的宝马X1杉,虽然价格极低梆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫂吻。Q3低配也是一样掂,配置较低蹈。不过如果您不在意像导航男刊遁、座椅加热等配置渴接,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尖韩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后褪,我们进入车内来看看内部配置以及空间剩盾。二者究竟谁能更胜一筹偿嗓?首先来看两车的安全配置星。在气囊方面动冠,奥迪则更胜一筹敝祁笑,在两车装配有同等位置气囊的前提下锑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忿帮糠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盛冗浑,它全系标配有防爆轮胎扰,即使发生爆胎殿,也可以继续行驶文天。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配点桐。此外防爆胎也节省了备胎空间烽,让后备箱有更多的储物空间斡扰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僳物。从车身尺寸上来看淳绰其,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饰枷俄。然而车内乘坐空间方面祭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脐抽雇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度插评犯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题表枪攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面食馆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翰俗韦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烙。但由于国内油品的质量不佳篱荒恐,为了更好地保护车辆发动机坤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镰。而其他配件的保养周期上晦扭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彤攀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i答袒腊:   861元   xDrive20i松:   1036元   其余车型辖冠茨:   965元   sDrive18i郊底:   861元   xDrive20i认磁某:   1036元   其余车型祁嫡:   965元   sDrive18i策内:   1609元   xDrive20i蹲炒:   1784元   其余车型痴颅屉:   1713元   sDrive18i舞姑爬:   1386元   xDrive20i疥:   1561元   其余车型勤:   1490元   sDrive18i毯篙:   1591元   xDrive20i卸:   1766元   其余车型年:   1695元   sDrive18i床胶:   1609元   xDrive20i碗哎:   1784元   其余车型盖畔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喜:●的敲鞋:需要更换 ○本米:常规检查芜绊四,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中崔短汞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泛、空气滤芯和火花塞南础矛。花费支出大概是2691元反北秽。4万公里时还需要更换汽油滤芯叮骨哗,支出大概是1382元供融。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错师捕,保养中也没有出现更多的费用支出旱被翘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弧楞楞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饱:●瓢镭:需要更换 ○帆呸颗:常规检查堆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伪警,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费味肠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降春厕敲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娥峦,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛋。   总结超锚: 总体而言锈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颁炕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔡厂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侵,整体内部空间与奥迪几乎相同畴斑。而在使用保养方面负遁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潜,但是其配置也相应有所减少滦秤蛙。作为高配车型毛温,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郎蕊。 责任编辑胆遁室:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韦扣绵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辣沦。它足够漂亮了菩茬尚,漂亮的让人感到迷茫肠敦巫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雹赴胚,由于在国外呸,我不得不比以往更谨慎的驾驶碘阜,没有做任何炫耀的动作稍陷乓,但依旧接受了不少注目礼论危新。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着让痴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓶,只好出此下策容龟:按住揖酒校控器禾,“砰”后备厢盖弹开了诽辰较,老头愣了一下普,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢停,并给了老头一个友好的微笑奔且,关门走人了蹄棱鹿。这时我才知道卧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兴,它的曲线诱人桐氯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浪,但令人心动的地方是从B柱开始的囱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巨瓦钠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性物叔娃。也难怪焊凭,差点忘了坛停,我们这台车选装了AMG套件森吃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扰呐圭,没套件的车感觉就差了很多坎列。   即便如此闭筷,它的妆容仍是存有争议的露洞喊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浦搜。左派以我为代表(全部未婚)碘,认为它的骚气指数接近满格崇散,尤其增加AMG套件以后滴贡,能骗不少小姑娘盆录冬。右派以结婚生子的同事为主酿吵藐,他们认为车身不够修长抖斯,不够秀美翅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擂簿钎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藉显,但又内藏了些许的凶狠希挪律。   不过我们两派的意见同样有交集槽,那就是从侧后看去冀,它的美感更胜丢龄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中介嫁,远远的从背面欣赏它莽遁胆,真是太美了劫呻。   =============分页符=============   原标题体逆菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抬火箱,它采用传统的氙气大灯熔瑞文,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滔晨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尘妻午。另外潜芬驼,与前包围上的空气导流口不同的是驴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用细铆纲,不得不说其达成的效果是相当不错的贰忱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼订琼,但日常使用中也是在令我提心吊胆湃,还记得开头那个故事吧麻,告别老头后我驶出了停车诚小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着警迁,压过了一个并不大的小坑洼天祭,胎壁被硌破了青,轮胎在5分钟内全部撒气辰暇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耙恫,这个下马威让我措手不及肥。   =============分页符=============   原标题睦偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门申,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勉麻。坦白的说残,这套座椅看起来特别有型仇墨斧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鸵茧汹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馈犊捎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处龟。   眼前中控台的造型帽欢肺,甚至细节都与奔驰A级相同垫塑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用响吻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样统谈,总让人忍不住多瞟上几眼墟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冯,触感细腻密魏。   =============分页符=============   原标题光币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳儡,各项按键的操作都很顺手闯,但我多希望能提供翻毛材质为。另外暗袜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手据,回馈力很心烊,而新款车型早已没有了这个感觉掸哺巫,让更多人都更容易适应艘悄烹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氛革前,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恼,特别方便面俗,当然了猴,这并不是CLA级的专利呐屯,A级也同样如此铣。总之对此我们是持肯定态度的肉,“怀挡”显得复古猎霉朔、特立独行访,而且省空间疮,利大于弊抡竞毋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寞,不同的是它很强调对网络的依托惰,这几天在欧洲开了不少车畔胎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悍。几乎所有新款车型都支持与手机互联访褥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芥,还可通过手机网络访问互联网妻、下载官方APP程序和导航飞断谩,这是国内车载系统所没能赶上的藩百。   =============分页符=============   原标题菜量汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垄吧菊,空间实际上是够用的适,毕竟多数时间都是前排利用率高嫂晚。我同事身高179cm搁绿,在前排头部有一拳的空间廷露,在后排就显得局促了说,后排乘客反应压抑感比较强吨奖罕。   不过我坚信哥糠浚,对于CLA的车主来说空间是够用的炕,因为后排不会经常有乘客疗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袖鸥渤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绷。   =============分页符=============   原标题娄绅朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玩境涸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm参号判,配7挡双离合变速箱蒙,带有换挡拨片忍七。拧动钥匙布扣颓,发动机被唤醒祁,车内怠速状态下的静谧性相当不错距处秸,我们出发了吞迸涩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通形,不过CLA非常容易上手兜料笨,舒适模式+D挡表现得有礼有节轿,整个驾驶感觉极其轻快狭贺,这是一辆易于驾驶的车痴钢推,不论男性和女性都会觉得很轻松妹啸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性踏,转速时常被控制在2000rpm以下挞瘟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浇痘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搁动壁,而且在低速中它的换挡依旧平顺酒犊田,并没有出现那种令人不悦的闯动桨。   切换到运动模式烈形膳,变速箱首先变得更为积极抱,整台车的性子也开始急躁起来皇抛惟,随时准备着接受挑逗杆狙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肌未。油门的响应也更为灵敏裂拿,初段就能得到不错的效果翱蕊,只不过排气声浪并不那么有气势弦沟。   至于转向某嗜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纠际鸵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舵裴般,那样的线性和柔顺怖胸箔,简而言之非常舒服率唐取。   CLA的转向感觉则不然麓,它少了些紧致的细腻感将,多了些轻巧辟塑。这套电动助力低速中没什么特点到班皑,属于偏轻那类的信绦揩,或许女性朋友会喜欢歉开盖。高速下转向逐渐变沉甲倾,更易于驾驶离潮侵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溅扒痛,比我想象的要好不少悲辞。   不要被AMG套件所蒙蔽挠欺,悬架的设定并没有那么生硬票,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芜掸播,整个感觉还是挺舒服的牢,回弹的特别利索埃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竿仓,起码我在前排开车是这样一个感觉恼筒蓟,只是后排的乘客有时会说檀:颠!哎存醚沏,管不了那么多了桥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人玛徽,驾驶感觉对于这台车来说重要糜尸。   =============分页符=============   原标题卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注净:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碎,无法进行有效的弹射牡溺。起步时有将近一秒的延迟茅,之后发动机全面发力裂,此时轮胎打滑非常严重贤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茅琅仆,导致抓地力不足米氰强。怎么形容这个状态呢饰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纽妈架,四肢虽然在飞快的挠地鳖酷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冀,各位想象下脐晃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胜噶,双离合变速箱准确的完成两次升挡两,换挡速度很快妻,最终用三挡达到100公里/小时的速度凶狙含,时间为7秒整破土兄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挂罕,因为看到严重的打滑时我特别无助裸铂,尝试了降低转速起步绥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茎案珊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中建廓,而且车身的支撑有效蹄局,车内没有特别明显的前倾感觉斧。从刹车曲线来看驮,自始至终加速度都在-1g左右孺瓢呈,最终成绩为38.46米拈囱,符合奔驰一贯的作风亲。当然纫笛俯,待拿到国内的测试车后某骸珊,我们还会进行测试电龟,看看原厂的轮胎表现如何乏。   总结哗酥吧:   从国外的销售情况来看壕,CLA是相当受欢迎的杀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绅穗,CLA在美国同样有着相当不错的市撑挝堋,2013年后四个月销售1.2万辆佬啪,势头相当迅猛幻抒乐,可见其受欢迎程度毁艇。   进入国内后我想它会得到同样的关注沤,随着细分市场的成熟獭奋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朔澜记。奔驰CLA级守担息,主打运动容共陋、年轻嗡瓣芭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逆人,尤其选装AMG套件以后效果更甚肯铝伍,相比奔驰A级拷,它的吸引力显然更大瓮铃牡。相比竞争品牌料轮弊,这次奔驰走在了前面皖朝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品熟捶刃。配置方面国外大多都是选装冒,比如天窗痰拘泞、轮圈样式等等媚何绕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溜佬缺。   不可否认弄墩,它是如此的招人喜欢恍府,尤其招那些打扮时尚梦构虑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雌堤苯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忌编蔼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吵骏蒋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机某颠贝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘崩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拔背猫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涣标蒙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矛期,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扒陇被,通过细节部分运动元素的添加挤蔚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仙停。其外观运动套件包括进气装饰窖笛顶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呛。   总体来看裙芳苗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拢捶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沏示胁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碳啪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讥袭,白色车身加上黑色的玻璃车顶臀市拒,看起来很有档次感巧。不过略有遗憾的是烙屯省,它的全景天窗不能打开矾讹汰,有同行戏称峡,这是专门为了看星星而设计的蔡。   内饰简洁自然   与外观相同棘兴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围担免妹。全黑的内饰镁幕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扩晶睬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匪。   配色方面掀煎蹬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廊戈沛,但通过座椅的白色缝线侨会困、钢琴烤漆面板白边框的搭配摄掏激,使得内饰整齐又不显得沉闷星,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巫。人机交互系统方面疯俺,V6菱仕Turbo车型并不占优势白。   动力不错挝摆腿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赔巧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逝岸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浆。这款车的低速扭矩较大哪娶厂,因此起步时非常容易嫁帅沤。起步后骏,借助轻盈的车身姐,汽车随后的加速较为顺畅常勘蚂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘦,这直接导致这款车的操控也是相对不错乌莆艇,在较为宽阔的路面上户纪闺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漆,感觉很有信心缉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汗攫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的联咎搜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呢廊胶,非常方便驾驶者进出绊,但打火时舅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锹匿。 责任编辑千糠陇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斜剃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恍璃卡。之后的继任者是睿翼凛从磋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈欢壕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款班蔚,并更名为马自达6阿特兹叙酒桔,而它是否能达到前辈的高度阂貉丝,让我们由内而外的体会一下操婆拢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厕,配合这两侧行车灯滤欠,看起来霸气十足暗,隐隐的透着一股子狠劲任。图中这款车是2.0L的标准版谋掸辈,则采用了较为普通的卤素光源谁恨,科技感差了一点芥酱橙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旅盯躲,犀利感十足念。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA图巴,它不同于以往的两代马自达6高摄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疙亨公。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拣吓嫂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肛颠屏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”香观傲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厘吐,轴距为2830mm焚,与进口版本相同逻。相比同级别其它几款日系车型茂形姬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谴弥牛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拭杯墙,像是一滴在高速行进中的水滴萝袜,充满了流动感雌俗。从后边仔细观察阿特兹的背部唱拦群,不难看出它还带着一点掀背的意思烈兰丸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栏淋拣,配合着双边单出的排气筒逝,更使整车的运动感一直延续到了尾部鳞朽林。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎随却。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峡羡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意四。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萝勉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怜窜,其它区域大多为硬塑料哇寒。由于没有太多的装饰件庭皇虹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刚剔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尸,它采用的是一块电阻屏婪魄玲,触控灵敏度还算令人满意滥曹护,界面的科技感以及显示效果都很一般礁权,总体感觉更像是四邢田、五年前的产品档欧,唯一的优点就是操作无任何难度领,一看就会户。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盟浇,所以导航功能暂不能使用劲东甫。   进入车内柔粗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酪叭奖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妥,握感也很不错采论,由左至右打满需要2.5圈票晶莲,比大多数车型略小皮签。此外瓜比臼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阿,操作便利性良好胜铜,而且兼顾了驾驶乐趣零渤踌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顿,但却一点不掉价惺头公。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酗评牢,其次它的表盘内圈采用了网格设计客,多少有一些竞速的味道盯菊梨,再加上白色的指针以及简洁损、明快的字体界融,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望覆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏豁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牢亢、平均时速颊、续航里程之外撩伴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扫腐。i-stop是马自达研发的自动启停技术犀俗戚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拭刚。   除了i-stop工赖八,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统度烹刷。之前在新能源车型上比较常见恭泄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绅庇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舶,它是以电容取代传统的电池或电瓶寝,从而为车内的用电设备供电念徊,而非用于推动车辆前进衬埔。   空调面板的样式不错钒损肃,旋钮和显示屏都显得比较有质感柔拇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子塑阿伟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯锌刹危好瘸忌驹。前后排座椅均采用了真皮包裹康潍涪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棺溃拿。   虽然阿特兹有着不错的轴距杭觅京,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩文归奖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信腿榱肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间僵干。令人满意的是后排的腿部空间查宋膝,坐正以后不影响翘二郎腿视稻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定递谋什,不仅地板平整巾瓢蔼,而且行李箱有着不错的纵深吨,轻松放下高尔夫球包蜂潍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闭戏蜜,以及更换轮胎所需的各种工具喂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷麓、双可变气门正时镁、凹顶活塞+米勒循环猜拇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伪剔尝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm场夺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巨茨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹿每,并带有换挡拨片效靡,只可惜这款变速箱不带有S挡荤授,对于主打运动的车型来说个遗憾独。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狼伶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俩泵蕾,日常驾驶过程中侠口,为节省燃油甲,变速箱会积极升挡讳氓,转速经常保持在1500rpm以下诺吠矛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阑,因为这台变速箱的反应速度很快肠盟,能够很好领会驾驶者意图碱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔚慰拴。   阿特兹拥有良好的操控性兄,这首先要归功于发动机线性的动力输出茨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏儒秘柏,而中后段又能够拥有很好的动力表现路痘锚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻勤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处始,尽管反馈的路感一般辟,但指向足够精准皑,能够给人很强的信心铂巧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耙纠,它的前后悬架初段偏软吐控街,能够很好地吸收路面的颠簸镶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾书丧碎。可喜的是悬架的后段韧性十足戎掏,不会让人感觉力不从心说峰。最重要的是骨酸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盖,车头指向灵活龚沪陌,车尾循迹性出色首。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见栖邢拓。   总结蝗露毁: 对于马自达这款即将发布的新车莱笆,我只能用赞不绝口来形容填疥讨,外观和驾驶感受都可以称为上等冗吓渡。如果非要给这个车挑点毛病的话亮磐,就是在高手如林的中型车市场里等,马自达6阿特兹的内饰略显中庸暴项。所以如果你是“外貌协会”的成员蠢,或者追求极致的驾驶感的话问醒尉,那么你可以期待一下这款新车龄谷孺。 责任编辑菱恳扑:赵春晓" "  KTM的X-BOW围汰,直译过来是十字弓岛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腹糜。实际上惟观矩,这个模样怪异的小车充酮,的确是火力十足柯室叹,足到无论是在街道上还是赛道上受肠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迁邢碎。   先来说说KTM这个公司炽幸潘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂化税,以生产越野车和跑车而闻名蓉门涤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拟,也许是工程师们精力太旺盛解沧,亦或是身在奥地利这个地方掏斜测,总会有些天马行空的想法去岭芍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哺,去生产一些别的什么机动设备枢。这几年到,除了X-BOW蕾坊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吕寇,而且都有一个共同点——惊人且极端方烤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)设来祟、puristic(纯粹)惦、radical(激进)庞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肚疼壳。另外还要多说一句蹬犊,这家公司的口号是ready to race龟乡净,时时刻刻都在准备一场竞技钞舅。   KTM的CEO曾经承认龄,他们希望使用21世纪的技术裳,发扬柯林·查普曼的理念蜂,打造一台新世纪的超级跑车裁。柯林·查普曼是谁强?他是路特斯汽车的创始人很售,他说过最著名的一句话是巷柏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盯宏嚎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膛伪劲,作为汽车工程师受芯摆,他把全部精力都放在对性能嚎、操控和轻量化的极致追求上窗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胁剂拣,但跟进尝试者寥寥羔。看看路特斯汽车凄凉的经历凹,这其中的原因并不难理解腹。我们很欣慰地看到纽殿叉,在新世纪概笺,KTM继承了这种理念肪书倦,并且做得更加激进搂。   其实X-BOW的理念很简单帆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惩翘湿。碳纤维单壳体车身凉、全车碳纤维组件尘、水平推杆减振器采每桨,这些都是方程式赛车的标准配置际嗡端。由于使用轻量化材料天监,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杰担。在高速行驶中黄,车辆的气动布局提供下压力僚喘,以此来提高抓地力和稳定性稍,这也是方程式赛车的特点旅。和赛车唯一的区别船蕉娶,就是它有全套符合法规要求的灯光辑卵芒,以及一张副驾驶座椅巩套。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机详,经过强化和升级后垛板,动力达到300马力料,和F3方程式赛车相当枯,六速手动变速箱也是简单而纯粹缔谓镭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沧钎,我们不妨来看看推重比痊圈。X-BOWR大概是2.6千克/马力私蚊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣稀,也就是说发动机需要负担的重量更少垒尚,动力表现自然更强诺陵。   在踏入X-BOW车内的一刻揩,恭喜你浪,在旁人眼里境,你已经像是一个职业车手了类勒。首先一只脚跨进驾驶舱福且,站稳后调整重心侗,再把另一只脚迈进来玲,双手找到合适的支撑点腹囊何,将身体重量转移到双臂箩烹娜,身子瞬时下沉碍廉葛,把自己放在座椅里戈涧番。来自RECARO的座椅是固定的肉徐,完全不能调整喷甫娩,靠背角度略微向后倾斜畴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迷耍。要完成这一系列动作脑嘘,如果你是个长腿欧巴木抖矗,可能会轻松点篇豆。同样和方程式赛车一样密,X-BOW采用快拆方向盘纷,在一定程度上提高了进出车的方便性瑰,不过我觉得这个功能最主要的目的蒋盗,还是为了让它更接近赛车姓。绑上四点式安全带奔,身体没有一丝活动空间卧灯譬,因为在碰撞的时候旅,你不能指望安全气囊救你一命节骆,唯一的方法脚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肃。   驾驶它肥动弄,你不需要有汽联颁发的运动执照谁感廖,甚至不需要经过特别的训练艾霉妓。只要你有合法的驾照九篱爸,会熟练驾驶手动挡汽车浦煤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恼剑。连离合器都很好掌控禾概,甚至比驾驶EVO璃秒佬、STI这种高性能运动房车还容易钒。你唯独需要的魔,是练就一副有力的双臂鲸膊,因为它完全没有转向助力赁,停在原地羞驳设,方向几乎是打不动的汉。   由于场地的原因显陇伐,试驾过程不是很尽兴贬帝,并不能体验到X-BOW的全部性能讣。在狭小的环境中盒粉宪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粳开狼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势羚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力圃。因为使用水平推杆减振器篙,X-BOW的底盘可以尽可能的低牟,在转弯中几乎不会产生侧倾耐。多连杆悬架结构稳定恋搓,可以减少轮胎不必要的运动和变化硕坎蒋,保证最佳的触地面积骄蛾闯,用尽每一分抓地力皮腿挡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度圈锋桑,这一切所产生的副作用危,是你的身体要承受更高的横向重力宿。   在视线上警戌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似论,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缄,以及转向时轮胎的变化窗。利用这个优势菜乃,你可以把车开得更加精准浇涧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙麻髓磺,这是任何房车都无法比拟的疼坦咆。不出个把小时迷外,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样番,高速掠过障碍物而毫发无损凹,那种险象环生的场面途,我相信其它车做不到恰蓝,这种乐趣和成就感犊让醒,只有X-BOW能给你苟硼涛。   看到这儿沸侣,你可能觉得这台车并不难驯服答,一切都很容易笑狗缓。没错膜梯,X-BOW没有设置很高的上手门槛乌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颗纯,但是它还有进阶的玩法贝,这就需要很高的技术和技巧了洪倾。首先盛涣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洪栓铅,为了它的寿命玖,好好训练跟趾动作吧享裳貉。漂移贿筷?也没问题穿帅,在转弯时只要加大油门邪,车尾很容易就会滑动起来烫。之后能不能画出一道完美的弧线孙奔,就要看控制的技巧了纤毙号。   除了以上这些瓮舞膛,我还有一个建议疚芬。置办一套合适的行头滴,至少也得有一个头盔和一副手套鳞凸节,这会使你看上去更像是职业车手齐械闯。当然脑搅,作为一台可以合法上路的跑车炮,KTM也试着考虑过车主的感受急鼓,推出了一款GT车型豹长玩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挨蜕操。无论哪种装扮膝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膏露,在气势上就足以压倒一切碧腐罢,而在性能上绊侨猫,它也是所向披靡火任男,精准萄港虚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜界辟韭。虽然它可以以合法的身份上街稳兢,然而对一台Ready to race的准赛车彩,街道并不是唯一且最佳的选择梅怕烫,它最终的目的地联骄茹,是要奔向一条真正的赛道吼磨愤,在那里解开封颖馗怠,去赢得一场真正的胜利畔。   说到价钱编,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剩经,一点都不值恒。那么卡姬峡,如果说花135万靠电房,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廖陡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魂阂唐,最大化的驾驶乐趣唐,并且还可以在公路上行驶点槐,这样是否物有所值蘑稼瓶?答案其实显而易见释裳摆,值恼腿良,或者不值脆,取决于你是否真正热爱驾驶丘姜霓,热爱赛车运动横填。 责任编辑迹莎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词麻,早已见怪不怪祥毕软。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尼,广汽丰田出品的YARiS L致炫红,就是一款加长版的小型两厢车拴泞拢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甸趴。 知识普及缓抹:为何不叫“ 雅力士”了豁葱婚?   相信很多人都会有这样的疑问录泞,从车尾的英文上来看趁旧,YARiS的标识与上一代完全一致顶猫慧,但多出“L”字母诫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朽李,和同级对手相比也一直处于垫底的位置露。全新YARiS通过变革性的设计梗、加大车内空间享、降低指导价敖馁郎,从而想抢夺A0级市场的份额滑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寝瓦。不再使用“雅力士”的中文名称特,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孝券。   外观肉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型握扣戳,如果拥有一副出色的外观设计诽霸,那销量肯定低不了邦。广汽丰田的全新YARiS L致炫摧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贫花,能让更多的人接受唱己。   =============分页符=============   原标题就:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的路,所以在造型方面与海外车型有些差别牌累矮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯取孪痘,“梯形大嘴”车头动感大气袍沛匙,配合超长的轴距饺缓杯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颓糖。   =============分页符=============   原标题晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匹晦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矢,相信你会有两种感觉典,第一翠哪:中控台设计非常大气信滇,和丰田系列的SUV车型风格一致暖雄。第二患烯:超大空间乐钩,后排空间完全比拼一般的A级轿车轮抒杉。   =============分页符=============   原标题警:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm委玩旦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扳车撅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涵绍,但是空间方面完全越级的感觉困,完全不比一般的A级车差趟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帕斤嫌。   =============分页符=============   原标题嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赌然:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玲淑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错副,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芭,中后段性能并不出色献。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高付,高速行驶油耗方面并不出色软题诫。   结 语   作为一款城市代步车型才,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多犀盟佳,外形方面就能征服不少年轻消费者呵脾肺。此外心,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酥垦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理式,若果说美中不足的地方壁坟,那就是匹配的四速自动变速箱了嘶答红。(韩威) 责任编辑凭芬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摊遍禄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筛?告诉你梨,这是真实存在的一辆直线加速赛车蜂镐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车湾,基于2014道奇Dart车型桨,型号就叫做Dodge DartPro Stock耐净千。大概意思是“超级街车”让。虽然只是称作“Pro”景,但它的结构和普通街车已经截然不同党宫,一点点相似也仅限于外观上钩。一个专门设计的底盘挞,扣上一个类似“街车”的壳子骇,除了好看以外形词胯,也是为了让车子的空气动力学特性更好丘。除此以外篮逼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弓辅课。   作为动力核心逢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霜狡瓦。与常规的“以街车为基础改造”不同虾蔷任,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芜跺勾。据厂家介绍憾斑辩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聪棉鲸,而极速则可以达到480公里/小时苯。   Mopar没有公布具体技术细节瓜,但是在上个月鲍郎锋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蚂乔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霸韭莲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疮,它跑完402米还需要9.9秒刹怕灰,而末端速度“仅有”235公里/小时惹巳。也就是如果两辆车进行一场比赛合垃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坍瓦醇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蕊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滩独,当然也无法在普通街道上行驶佩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霓瞥彼。 责任编辑另不:赵春晓" "  4月11日仿省策,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市课,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版偿抖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元癸。   4月的京郊春风和煦陀,桃花盛开芭挨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弘冠恰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼紊徊。   然而稍微有点遗憾的是眉凡,由于相关环保政策刻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傻挨。   =============分页符=============   外观内饰堤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佛稿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泛,因为配置的原因架嘎,柴油版在一些细节师拎思,如前格栅洗酸、雾灯等处精简了镀铬装饰承息。   另外虹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汉铆,规格为265/60 R18髓肆痢,采用双五辐样式匿斤窖,与高配车型的20寸轮毂有所区分灸狗仓。   外观上犀,大切诺基给人的感觉就是硬朗保案、野性污桐、豪放暗夹袍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样栋蚕,如果不是看到车尾的标识妈仇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谎。轮胎的使用与其它车型也是一样的芯恍獭。   =============分页符=============   内饰方面癸澄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致味菱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脯,但是做工方面表现的比较细腻清锋。各个部位间的接缝十分均匀霸逛轮,内饰表面的反光也抑制得不错叹嘲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蕉掠镐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜕性,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唬。这台发动机由意大利VM公司制造很吭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造模坦相,国际知名度较高顷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陡,最大输出功率为243马力(179千瓦)涸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萎话。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱警驹,采用电子挡杆设计侗窗,事实上廊,在菲—克集团下的很多高档产品上检辛,都采用了这样的档杆设计逼宫甸。   大切诺基是个分量十足的大家伙畴掳克,体重高达2.4吨尺痴补。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茸,都让人觉得动力输出稍弱纷耪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岁脱骄,这使得在实际驾驶过程中极岔础,柴油版大切提速很快垄狭,驾驶感受十分轻盈顾徊。   另外弗,发动机的噪声抑制也做得不错芍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靛豪抢,但却绝非印象当中眠使,柴油发动机那种高振动贡、高噪声官融,车内如“夜店”般的情况风。   在打开ECO模式的情况下倡,发动机的转速在1500rpm左右的时候旗吨,变速箱就会做出反应活浇,升挡很积极配。当车辆行驶到70km/h的时候堵,变速箱便会将挡位升至最高挡狙便,我们在城市中使用论频,第8挡也是可以使用的售伎莽,并非摆设叭狭。如果关闭ECO模式还,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迹,动力输出得到了一定的释放厦剁,当然堆授涸,噪音也会随之有所提升盗刨委。   柴油大切的油门踏板很轻盈奠番通,发动机对踏板所发出的信号反应很快菩姆,但初段调校的有些过于灵敏了藕尸炉,尤其是起步时罚陕,轻踩油门色毖,车身就会有向前窜动的感觉韧,想要平稳的起步还是有些难度颓饲,如果初段能调的沉一点藐,感觉会更好汉喀,驾驶者对动力的输出也更好掌控灰楷壤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舵两,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谅航娄,由于取消了空气悬架湿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喘程坑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眯,分别为自动苟、沙地清铰、雪地捍司、泥地和岩石蚀扰,这些模式都是通过旋钮进行操作的歇惮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睬行肠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洪。   此次试驾紊握,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姓,其中的体验环节有沙地氓沪、U型坑和炮弹坑三个环节殿途。在进入沙地之前伦快,首先将车辆选择到沙地模式防敲熊,此时车身稳定系统自动关闭揽结洛。由于没有空气悬架辨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了实剿。   模式选择完毕之后滥寡,开始正式进入越野产地惜坍练,在松软的沙地中撮勤,要保证车辆的行驶速度捣购嗓。在沙地中行走红彭槐,轮胎出现轻微打滑是很正常的潞摆尉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑跋茸笨,造成更大的麻烦深贡绕。   在U型坑的环节愁,选择到岩石模式之后膏堤,分动箱启动扭矩放大挡诲恒讲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍室,传递到车轮上的动力会更加强劲啊链,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过险坎插。   炮弹坑对于车子本身来说论乌轰,算是更具有难度的项目了捂累嫩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节病凳。对于大切来说悉,通过这样的测试还是比较轻松的龟。在模式选择上首多叫,我们依旧可以选择岩石模式融捎纺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竿骋瓜,保证有附着力一侧车轮的动力输出眯诲祷,从而实现脱困广。   总体而言灿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迟公,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孺。在整个越野体验环节设考寥,对于动力的感受也是比较明显的无斧辣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桨到,主要还要归功于这台柴油发动机道,低转速扭矩输出足够大冷僻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桔愤。 责任编辑奉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列加深痢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颂定,以求为各位网友购车作为参考呐笛慷,本文我们继续进行蔬脐般。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痴镐,作为合资品牌的A0级三厢轿车顷,经济实用以及稳定这三点立市之本迪薯祁,谁展现得更好寄瓢,以下将逐一展开查糠儡。 外观解读靠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佬梯,这次“重生”抛开了以往的产品定位抒煌奸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菱案遂,接过老款颐达的市场后翘齐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拳。   刚刚完成了小改款的阳光柬,2014款车型延续了前款的整体轮廓唤肛瑟,细节之处作出的调整跺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抖容猎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柑平,另外增加了反光镜转向灯建暮评、倒车雷达等外部配置棉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臀略,但两车在细分定位上有所区分刷烂,新赛欧更经济爬儡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定皇釜泪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竟蒂涎,两厢造型更具时尚特质磨困,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狮汤肖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅达山,前脸处的线条切削更是全车最多之处虐黑挟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅习,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潜染尖,三厢车型尾部中规中矩砷酸,采用常规一体灯罩的尾灯梳泻,正是这一产品区分的剪影啥浚。 看完两车的造型返胯痢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遍逃。详见下表猩峰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秤,您更看好谁搭瞄?欢迎参与一下投票凡。   =============分页符=============   原标题掳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凄吵皖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩救贿逻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直确性闹,各区域之间的串联均平滑带过活窗,整体风格更注重功能性残释略,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怀夺懒,并尽可能带来更多储物空间挥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滑宋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征街耸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一飘化郊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瑞。   另外慕醒,随着车载多媒体系统的发展衔,触摸屏更多的被普及轮琉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琼溯秆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哨讹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钵。 配置对比帅浆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粳嗡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袭强,仅供各位网友参考觅沏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比股谈焚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度箔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹈劫课:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风率,而车身与轴距痴鄙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鹅松全,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淘桓。   动力系统对比皇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凑,阳光仅提供一款1.5L发动机墓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择己,同为四缸自然吸气版本蛔皖,排量的不同即动力上的差距冻僵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腻藏,具备重量上更轻的优势粱。   两车的自动挡车型色,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侯,其平顺偿充粉、重量轻及省油的特性味戌,同级别车型中具备一定的优势廖韩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下输隘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT黎,在挡位上优势明显澈,但其换档顿挫在车主之间常被提及磷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沸,外观上二者均具备典型的家族特质奉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铆。内饰布置阳光以实用为主筏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现广攻世。综合本文所述埃恍,两款车型您更倾向于谁趴泄?欢迎参与以下投票羚。 责任编辑期玩扮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓤遂汞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牛操低,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偏椭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言儡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比很系。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捎维,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拘歌嘲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顶闷仟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面家毁守,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同班氯疽。也说明K3S试图走运动化的路线署。   起亚全新K3S的长昆、宽顿舱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萍咳恰,而轴距更是达到了2700mm的水平毛统股,在同级别中也属于比较突出的成绩纳,对空间方面肯定有着很大的帮助典弄钎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纫浅九,车身线条也非常的流畅喝施羌,有着极强的运动感胸卉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娠耿晨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纪狈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说群亲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的础储。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拐脆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的施。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畦,加之降低的车身让骐达更加动感辞苫妒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捶广。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俗。形状突兀但线条流畅的尾灯溪绍,红灯部分占据了大部分蔷竭娟,白光部分呈现斗勾状骇窘规,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出构。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挫孟吼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垢。能够有效帮助你快捷倒车心。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淡裴,因为外观好看主观影像比较大策悸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拒骆饲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撬来,基本沿用了现款K3的设计休吮芬,提供全黑色丧前、黑米色椭、黑棕色三种不同的内饰配色莎。做工和用料相对也比较不错冯抬。内饰除了硬质塑料及软性材质外惹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搬狈玖。   骐达的内饰设计线条非常流畅吉,整体质感较旧款车型有所提升施陇。内饰颜色采用黑色作为主色调较鹅撬,搭配银色饰板晶队探,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拍,满足不同消费者的需求失董。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秽羞,多功能真皮方向盘以及定速巡航弄储,从上面表格已经很清楚的告诉大家玖景集,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抖、胎压监测等配置点截。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臼,其中ESP驳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力通啃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碧好吼。 =============分页符=============   原标题挟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魄呐,整体乘坐空间相差得不太明显拈画公。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同靠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阀,座椅表现方面K3S内部填充比较实笆绰,对腰部支撑方面会比较到位茫泼维。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猛鞍阔,其座椅表现比较软刀榷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感户并峭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多和纫唐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滩。在乘坐空间是差不多的亭亲豌,K3S座椅设置得相对硬朗鲍靠挡,而骐达设置得相对舒适爸慰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狈间酵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颇腑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T葛,很好的满足不同需求的消费者誊。起亚K3S相比起来就显得配置较少舜娠敬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好皖陛炼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颊劫,详细还需看我们评测所出衅匠矢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咀滇痴。   点评谜化:随着两厢车被广大的消费者所接受懈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敢春绘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动来,如果在这两款车选择其一的话牛虎攀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动外辫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谩讲。 责任编辑蜡困陷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熬蔼府,甚至有人无法确切的喊出它的名字填惧抡。其实这款车和我们并不陌生换,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惶。所以出镜率不高的标致4008蜜朴,确实具有太多不为人所知的身世夏狈,这使得我们有必要去了解一下这款车淑丘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棉,呈现出风尚编精、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感供持。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诞酚径、科技的感觉床骏储。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm创鄙渴,轴距为2670mm沮毖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫测角、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汾谱,所以在车身尺寸上它们相差不多莲。   从车身侧面来看独,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸角凭,整个车身也因此更加大气而富有力量感霜骨。后排提供了私密玻璃范咸咖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奇尝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满露,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酚卷穿。另外烽笨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心构嚏卧,尽管造型简单侯慕,但通过与腰线的巧妙衔接推匿,使整个车身设计连为一体潭屑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黑不牟,配合普利司通的225/55 R18轮胎彪宿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孺吵,都具有不错的表现恼。我想应该会有不少车友会非城看重这双“大脚”捣尽贫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比其沤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忿毙怯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样副梧。不过标致4008在一些细节上却与之不同儒,譬如采用了大面积钢琴烤漆禾确,辅以细节上的优化泡。   中控面板做工不错寒,按键旋钮设计很精致挛该府,且手感都较为出色唬嫌。娱乐扩展功能也比较齐全亥珐避,AUX祟、USB以及12V电源都有装备解。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凡芭尖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯电连陵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错福杜谱,下面还有黑色钢琴漆点缀络,凸显出了较强的质感编去。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芳蛊超,若塑料饰板能换成金属材质的话烩定牵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抬。在转速表与车速表之间箔,我们看到了一块显示屏嘲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朔。 在乘坐以及车内空间方面怜拌遍,标致4008秉承了家族在这方面的优势广,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咆匠抱。   后排座椅靠背很直郡扭烂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奔赐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外轮彩憨,坐姿却让人觉得并不舒适汞坞。   标致4008的行李厢内部很平整仟,而且后排座椅可以4/6比例放倒眯顿杏。这样它的储物能力将会得到提升姆,对于搬运一些体积较大的物品喊,可放倒的后排座椅显得实用兑狗。   =============分页符=============   在动力系统方面恕赫坤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔚娟,最大功率仅为150马力无,扭矩峰值198牛米躺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恼酗努,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乖焦。 全系搭配加了CVT无级变速箱哩趴,具备手动换挡能力惹。在实际道路行驶中棉,CVT变速箱表现的非常平稳艘德韦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靡售,却没有丝毫提速的感觉枯领。不过豁勾搞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些补褪,在平稳驾驶时超车变线很轻松阀燎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钡太焙,前轮最多可分配85%的动力炯,后轮则可达到55%捎戳邯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%软,可以应付雨雪夺昧、沙石和泥泞等路况泛,也可以轻松面对普通的越野路段邻幸福。   标致4008并不属于难开的车型舞搪,尽管车身较大慌答激,但是方向盘非常轻盈挎,即便是女性驾驶也会非常从容陆鞭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恃。   结语摩添钠:从市场战略上来看昧第,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型燎,4008不仅丰富了进口标致的产品线笺,也为消费者提供了更多的选择儒凤赣。而从产品本身来看陀忱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绞,能很好的迎合中国消费者的审美席。在驾驶方面焚恭,标致4008表现出非常舒适和安逸读浪题,非常贴切城市SUV的特性疆。 责任编辑刮淳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虾,自2011年上市以来凭借着动感的外观旧李亮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辩琶特,受到了许多二三线城市消费者的青睐玲便荣。不到3年的时间房,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610般策抱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率村爸诽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赁誊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ァ,将在4月的北京车展上市缅貌,预计售价区间为6万-9万元拆讽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逼。下面就跟随我的镜头摹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车付翁。   相关信息唾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汹按,2011年正式推出了首款车型宝骏630弓裸挽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恒,结合上汽和通用的生产技术拢曝没,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计庙戮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计管敬辩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒲酮嫩,与进气格栅疚情览、发动机舱盖形成盾形区域力绊,造就了独特的宝骏品牌DNA老嗓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计史阑淮。从前脸上看莎案痰,与宝骏630的设计保持了高度的一致傲黎沮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烁宏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刃牡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铝,颇显动感使委。   在车身尺寸方面蝎硼坍,宝骏610的长为4401mm缚纹羔、宽为1736mm顿介、高为1462mm挥。由于与宝骏630车型同平台生产户胳,因此在轴距方面并没有变化动扭,依然是2640mm沦栓替,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巢协陀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峭痹薯,尾部扰流板蛊煞素、包覆式的后风挡玻璃瓣莎、硬朗行李舱的线条妓躲,颇具运动风酣备。与此同时溺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洁驹币,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兰。   =============分页符=============   内饰方面廊竭搓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腑楔龋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弥挖,方向盘搭配银色装饰条敞门,整体风格偏运动身钡,带来不少新鲜感康共材。此外苇,新车仪表盘也进行了全新搭配甘侥,采用双表盘设计毖叮,更符合当前年轻人取向刹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撇,提升档次的同时也带来的一份运动基因设,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惮,LED组合仪表提升了整车的质感檀结稗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势相。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酗耽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论教午,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鳖分坏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吨。   宝骏610是一款两厢掀背车型胺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蛔七。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霖切,也可以按6/4放倒座椅操寿,放倒后容积可达到1300L韩撵昏。   =============分页符=============   在动力方面编貌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机录奖氏,最大功率可达82kW泼及愧,最大扭矩为146.5Nm铃防鸿,这款发动机也同样在630车型上使用习拷饺。为了发挥出更好的动力性能耍散,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叙半,此外还配有5速手动变速器可以选择挡守会。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升半陛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咯、君越才绦偶、君威等车型上理。   在整个实际驾驶过程中敛奢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疥。在1500-2000低转速时攻彼,所爆发出的动力输出还算尚可齿悍,油门响应比较直接酞。但是随着转速的提升褂嗽,档位的提高烈皮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裁香耽。这种动力表现不温不火遣舅,但是足以应付城市道路使用睡。   相比于第一代自动变速器筷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贤绕。只需稍微深踩一下辆会,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灭,只不过由于排量的缘故吐哪屋,推背感并不是很强烈峨别,且高转下的再加速能力也有些力不从心妙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袭,这也完全符合它的家用定位尝。在经过颠簸路段以及减速带蒂冗伍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耍采,让驾乘更加舒适酣。此外搁裂,在过弯时底盘也显得较为扎实泥。   结语希苯:宝骏610的家用车定位很准确拍蜂,配置很务实冷,储物空间多拧呸,不过在用料和做工上还有待加强检垢。不过动力系统方面确实不太给力俗啃,最多可以说是开起来比较舒适锑,这也比较符合它的定位施肺筐。作为一个新品牌届写,宝骏还有很长的路要走髓,虽然已经走过4年多杯蠕,推出了两款车型规,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样禽,在自主家用车市场上打出一片天地来眯扯嗡,我们将拭目以待杰蝎。 责任编辑吭恃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恫拖,大众展台上首发了2015款大众Jetta洁仕。这款车在现款Jetta的基础上硷,针对外内设计细节进行了小幅修调唐,属于一次精修边幅的小改款焦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整五,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跋车杯。 全文总结场完:   对于这么一款外形细节有新意秀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僻,我们只希望它能尽快来到国内搜睡哩,因为目前国内的速腾车型诚忙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面波麓俱。 责任编辑费讨诚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钒乖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作琶理,深入布局袱舞。其中包括类似上海大众新桑塔纳结、一汽大众新捷达氨、斯柯达昕锐删、以及再早之前的本田锋范熄奶、日产阳光等等篙船户。可以说尘,在这一细分级别蚕,乱战才刚刚开始铜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撩绩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弛。反而厚重了不少胜理,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峰耗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱通胖谰。就前脸部分来说豆感逃,整体样子是非常简洁的潦喊釜,又有几分动感姆献蒋,和标致其它车型相比是有些差别的逻港。   侧面造型规规矩矩弊瓢拎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尼邻,你会发现为回郴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉好,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氏,但301更多的是安安分分的一种踏实感喀筒。其中坏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸珊缴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慧,没有那么规规矩矩酥缅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守读取赂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体羡挠,这也是一项非常讨巧的设计观涡。设计感油然而生菩巫芦,除此之外报,车尾并没有多余的装饰物缺,简洁实用依旧是主要风格佩剑篇。   本文导航" "斯柯达明锐币坷逆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抱妮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宝典,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妹农,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台精椿,可能除了家族化的设计以外妥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了删穷。 虽然它采用了大众的MQB平台谜黎屑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攫暗惰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破目,全新的家族化设计让它年轻了很多帽递,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妈瘟,但是相比现款燃,它的前脸更显稚嫩辞涎看,也可能因为现款有些老气横秋吧贾。 车身尺寸方面泞式锚,它相比较现款有了一定的进步徊,内部空间方面自然也有了一定的进步考,在后面空间介绍上我会在进行阐述孤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哪董,这也集中在细节设计方面钉乔蟹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲜,还有合理的镀铬装饰铺,这也是新明锐年轻的一种标志嘛宫歧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惶盟。" "  2014年4月16日汲隧病,全新英菲尼迪Q50正式上市蓖,售价区间为32.58-54.98万元乱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兼溶,2.0T车型三季度到货潭蹿袱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版两,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骂挟跋。三车官方指导价格基本在42万元上下土摩诧,具有一定代表性剧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轰需廓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桅奋,车头造型极富攻击性嚏猎,侧身线条动感优美施掳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显簧。当然充少呻,它的进化不只是看起来那么简单烩情,内功的修炼更让对手望尘莫及缺骨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的供控,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惶搔,而且大有愈演愈烈之风醋署,尾部设计很像自家的新5系偿恍,家族化设计不可避免境荷。即便是标准轴距版本相,新3系的轴距还是达到了2810mm纲戚,比上一代有小幅增长郊降,再加上悬挂对舒适性的妥协婪泥,曾经犀利的3系已成过去憨涂镰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的分,那非雷克萨斯IS莫属了权为。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遍,车头动感夸张沫精,车尾简洁利落摩田,虽然有历史车系的影子裳撇,但这绝对是对精髓的传承和延续泵匹庆。   本文导航" "  又到周末了矾峰,在大学破旧的宿舍里读,百无聊赖的仰躺在下铺上任囤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报道坍,心中泛起阵阵遐想工损森。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涉县,充满战斗气息的车身姆配吾,都让我无法安然自卧晌,打起精神朽,跑到隔壁楼的图书馆戊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敖煞。没错居线,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滑得,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心囤兔。但是弓浓妥,今天要说的主角并非“兰博儿”老粹摹,而是广汽本田第三代飞度刑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帕。   ?什么是边锋主义盖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈崦叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敛哨,线条过渡果断讣摔捆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幸,包括讴歌品牌也大致如此摄覆。第三代飞度相比上面的两代童洞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浪呈。车头部分比上一代更加动感妊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状齐炔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰授。给我总的感觉是侥社迫,车头的成功是线条运用的成功犊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钎悍咎,从车头到车尾一气呵成炕皆,整体感和流线感非常强擞拘。从某种角度讲颈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛随需,并不会刻意强调这种极致的视觉美感女,但相比其它竞争对手充,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛙。   车尾的感觉并没有车头那么好驹,对于我来说坑谩,车尾的设计并不满意脯。过度使用的镀铬饰条钨龋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口餐杰齿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卢欣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啡卉浮,在纽约车展即将开幕之际净,路虎发布全新发现Vision概念车陈砷,配备多种新功能撑,智能玻璃实现透明引擎盖砰,座椅灵活变换可实现共四种模式眯陆累,包括远程腋胧炝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汤釜螺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熔编,第一款路虎发现诞生于25年前啃物八,全新发现系列定位于“休闲”吻,总计拥有四款新车毛册济。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题田,多功能配置籍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镣,其中包括远距离叶控瑞添睛,智能玻璃等类施。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景计挥糠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吝侯跋,“新车现代化的试官乃,切题的克氯,并引人入胜的设计翰,是发现车型发生的重要转变史瓣略。”" "  [汽车之家设计] 2013年卑,我去过一次柳州旱娶嘎,那次屑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膝控,当时慧,宝骏只有宝骏630一款量产车型撵报,时隔一年氦萎少,这家公司有了新动作咐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卸。官方表示肩练,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品画棉齐。   事实上卉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型星庇本,那时可卢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶校嚎旧,为了配合厂商对车型做好保密工作常玲讽,当时我们也并没有拍摄相关的图片弛鞍讽。掐指一算睡秆,当时弓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了却当,在聊到这个话题时档橙,项目负责人也表示工,整个团队在这期间做了很多的工作童,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猜糯,即便有着此前宝骏630的经验吠,但对于一款新产品而言健舷,整个团队仍旧不敢怠慢殊炯土。   为什么要推出一款两厢车绊萄爱?   新品牌诞生初期硼退密,单一的产品有助于更好的把控产品质量咀帘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑污残,从而将其转化为品牌价值辑超鼓,在品牌得到一定认可的前提下趴,适当拓宽产品线筋慷咐,无论是对品牌荷,还是对市场而言都有着积极的一面遣绥揉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卡苔,较为官方的说法是“以市场为导向”违冠,不过在我看来巍,这仅是一方面卯恕,在有了以上需求的前提下齐潮佬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡默,于是才有了这个方案赡违,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缮品涵,车辆的动力系统氰粪鸡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整归欣捂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梧卵,无疑是一个两全的方案龟。   两厢车在定位上有什么不同吗力?   简单来说剑监,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挽迪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骇。相比之下炉,因车身结构缘故突恃,车侧和车尾的造型变化较大彪惧阮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来居叙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贪罚首,印象中橡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魔棵农,有些时候喊蛙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啡婚。当然老存炬,每个厂商都有自己的想法登,这种实用主义并不是坏事醋桔,毕竟颈星钒,车是用来开的蒂袭,把主要精力投放产品稳定性方面毋,对打造一个大众品牌或许更为重要铆。   在造型设计方面瞥拦,除了已经固定下来的设计元素外酥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”媳。对于镀铬饰条的理解见仁见智抠,然而剿薯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”承堤郎,正是在这种需求的推动下掂劫巧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛇高兼。   察觉到这一现象后搽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镁础,显然诲念瓜,一味的添加装饰条并不合适配翰熊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舅儒来。一般情况下喷拎颠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膊,除此之外斥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丢封,在设计师看来汾费,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘶弯虏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侩控官,我还不曾有过近身接触冒蒋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撂坛萍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坤。或许这么长的一串文字来的有些陌生俯,简单讲散,它就是在航空航天器上使用的转向技术棚。我们将就驾驶者最关心的方面胖槐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堤伪抹,人机交互系统的先进等等旗售,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触壁沮贺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力天炬碧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脸卑咐,不难想象Q50的出色唯顷沁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剿,同样力卑,作为宝马1系的车主夕,对于操控的追求反衬出Q50的优异隶吩。而剥离开车身的种种忌,他们共同的认同就在于这三个字母褐:DAS   【什么是DAS壬小胳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苔脐公,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撑锣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啸梗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皋。   【DAS工作原理是什么感辣?】   车辆转向时顾峰咎,不再依靠传统的机械连接唇静,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制其纪,根据行驶路况和方向盘转动力度烯头加,速度进行综合计算忙拐,从而指挥转向电机机构实现转向撅伸。   三个ECU属于并联关系聪架,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮行烂、方向盘爆派看、右前轮)汞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况小萌抠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魏仕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寒绢,恢复至传统的机械传动转向模式堆,确保万无一失蹋莱肃。但在正常情况下柒吠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仙。   【DAS汽车的优势溉溃经?】   操控性藏膛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羔边吕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惫晌狮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傲讽桶,享受更多驾驶乐趣盒羔。   【为什么线控转向比传统转向快凡棱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棠。整个系统中没有橡胶衬套庆盘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篮栏秸,因此首先从内部减少“延迟”拟莲辣。   【DAS对过弯的影响沛?】   转向相应得到改善赌攘颇。传统转向系统鹤递娶,在接近弯道时垒毕,驾驶者需要提前做出转向动作阜垃连,否则汽车无法实现平稳转向惧。而采用了线控主动转向DAS系统恢农,通过消除内部的转向延迟黄,减少了预先动作的必要尺,实现更灵活的转向济鸿省。而驾驶的感受将更加直接羡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仍狠,毫无延迟功捍。   【转向系统也能够减少疲劳扮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感火懂,因此从另一个角度提升了安全界寺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤木)叭瞎砰,12款参与测试的车型中苗,在定速140km/h的巡航测试中清棺,平均修正次数季甸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凤裁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响规?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济耐ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胃艘拐:网上车市(www.cheshi.com)   当然桔守糯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轻溜,而对于传统车型淮匙,这一选项代表着发动机簿绥、油门踏板玖、悬挂阻尼访角、刹车响应等等方面的细微调整耪谋,而由于配备了DAS衅,英菲尼迪在模式选择上回喜点,更进一步的调整了一系列的功能嘘叭,如及:主动声音控制系统朝、线控主动转向DAS筋唇奉、主动车道控制和主动循计猓控制系统ATC等等的设定控辛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娘粳?】   通过上面的简单问答崇拣萌,我想我们已经熟知了DAS系统畴,在响应更快线目,相比机械系统更便于维护窗,节约成本疼特秋,减轻重量等多个方面都硕果累累巴冈。而任何事物都是双刃剑蹋岁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灯褐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斯,他的解释既简单冻腑息,又复杂硼,背后掩藏着十年之久的不断试验龚,推理梅卷,再试验的科研过程舵葡负。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沽廉泼。而这些内容无法用数据体现糙糙,还是按下点火开关吧釜略。   本文导航" "   《极速60秒》错奠、《死亡飞车》摔酿啡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寇,让车迷们大呼过瘾窗脓触。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疼狄彭。另一方面冬妊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的手曝其,但开在路上肯定是最牛X敦,最有回头率的羞胚旱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矾队,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捞冒矢、“真NB”这样的感叹吨戒梗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罗顷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缎困皋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沏骇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浦漂。    作为最具代表性的美系车型瀑滑讲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹿,五代车型熠熠生辉兢橇绞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相污雹肪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笔毯,主要原因是新一代车型不够“MAN”虚,缺少了野马的一贯的风格郴地咳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沪掣蕉。 什么是肌肉车邢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车科,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乡柯鞍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机媒曹群、具有强劲马力祷、外形富有肌肉感的美式跑车蹄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梦第冯,例如雪佛兰科迈罗锚境队、道奇蝰蛇弦妥蔡、道奇战马堂,还有就是本篇文章的主角福特野马精口尉。不过这些都是字面上的解释兽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巴低。什么是肌肉车螺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斯少颁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讼慈韭,科尼赛克Agera乃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沉逝非。但实际上并非如此换标,凭借自身出众的一面老窍忌,福特野马在众多超跑中脱颖而出糜,成为闪亮的主角访净。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桔菩删,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机踢弄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上看,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拦随。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碾,野马还是地道的童星出道!是的承,早在1964年刚刚诞生之际蓝膏滤,它就被搬上电影银幕期鹅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》公,也许大家有些陌生秦午拈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呜。在过去50年里室逼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角释扩僻。    无论是哪一年代的野马袭,但凡出现在电影中怕毁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球府。衬托主角的英雄气概或是独当一面庙德全,野马都游刃有余呻。在近期上映的《极品飞车》中帕莎能,野马更是作为整个剧情的主要线索该垦,陪伴主角经历了人生的起伏判。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粮,五门版的三款车型——耀真舷、耀享精悲、耀动分别为52.8万旧堕煌、57.8万惦卞、62.8万隙。另外还有只发售500台的限量版河匣柏,价格66.6万元悔羌全。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变默亨,只是在色彩搭配上带来更多选择颁混累,车型配置也更合理俩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器行苏灭,并且通过优化四驱系统函池娃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邵。揽胜极光一直被认为是外观控玫环,但作为路虎车型酸吕,它也有着同级一流的越野性能赌。这是款长着女神模样核,也有着女汉子般坚韧的车怖妒踏。 外观舰诬横:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型峦,所以不仅长宽高没有变裁竭,造型设计也和现在基本一致圈嘿。设计师只对一个细节进行了修改几梧炮,就是后视镜貉缉窝。新款车型后视镜造型整体感强哼,与车身有更好搭配效果拈萍萎。除此之外乔完,极光传承自揽胜的城堡式车身普惹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兰。虽然极光已经上市有3年时间矩,但时尚感丝毫不减狈毋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捶素颠,极光有自适应LED氙气大灯聊、全景天窗等配置山,兼顾时尚与实用性探禄嘘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讥稻嗓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捐耽郡,前后保险杠尺寸更大仆。另外蛙累,2014款极光提供了11种车身颜色佩撵,消费者有更多选择凭。    另外篡没竿,外观细节上能看到的摄像头和雷达敞漆,是为了实现自适应巡航钠搔奢、自动泊车段示、360度倒车影像等功能秃却。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能够舅,既可以设定与前车距离或行驶速度泄缓低,当系统计算出正面碰撞无法避免啤,会释放最大制动力降低冲击速度级。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辖,实用性得到提升帆暮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绣箔嫡,并不是说女性不能开簿癌,反正我问过数个女性朋友娩纤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蟹,完全不是自己的菜措聊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镰涟艾,所以我觉得这样描述更加准确瞧唇柏:这是一款为男人及女汉子准备的车谎艾方。不是说它不好炯,事实上野帝的特点非常鲜明钞此,优点也特别多哪,但如果真的不能欣赏野帝的外形叉恋,那么它的优点再多也是白搭赖。好了害,说的够清楚了翱焕虑,男性用户请继续看下去痰氖,女性用户请酌情选择瞬了。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扩倘频,也就是售价24.18万的最顶配版本桑虫宿。配置非常丰富豪拆,但较高的售价容易让消费者望而却步仟截,毕竟男人也不是那么好忽悠的戏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本护柑。不过既然我们测试的是高配版本扳龋存,就来看看这款车得蚕,按照惯例面臣,还是从野帝的外型设计开始士彤。   ● 外观硼疆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稻陶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甭圃底,野帝这种偏向硬派和复古的造型扩捣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翰刨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嗅穷双,这对于野帝来说无疑是个劣势脱侨铺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间割闻奋,国内汽车消费更是以大为美惰,野帝国产后尽管已经有所加长赎啃,不过还是给人感觉不大夕匪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咕,带自动点亮功能的氙气大灯喉、大灯清洗功能逛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灭超。日间行车灯采用光带造型抠汝,并集成在前大灯组内蛙,样式比较简单拱肋,辨识度还是比较高的灸伟。   尽管车身长度不算长挫,但野帝的高度还是比较高的洽,一方面是车身设计的就比较高大匪,另一方面也是因为底盘较高帆,悬架行程比较长诡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脑磺。   后保险杠设计的比较厚实袄查巴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缄上盖,也是为什么我们说它更适合男性车主素。倒车雷达是全系标配武高戌,不过倒车影像和自动泊车是选配虫继屏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楼。   需要说明的是鼎,按照官方参数配置表淬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脱,不过这台车并没有装配后挂式备胎趟辫股,4S店解释说是同样是野驱版思,有的车有后挂式备胎橇才,有的车没有钾睡非,如果不要后挂式备胎荒挎,可以减6000元财。   十辐立体式轮圈开窖谴,样式符合野帝的整体风格熬弯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钱勾去,规格225/50 R17吭拎钠。这款轮胎算是一个折中方案购坝衫,整体表现比较中庸慧携肃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恢波胳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谩画请。" "  2006年始昆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斗哀搁,没一年吼痘,这个品牌都在刷新着销售纪录枯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局席忻。2014年巢县,新的产品问世啥糯闻,这一次它不再效仿射、跟随动,而是独步青云卡阀。   在过去的几年里陋琶,英菲尼迪的品牌推广是以设计怒皖般、豪华为主要核心亭挝,由于旗下车型均以大排量为主删形,并在操控性方面有所见地菜抱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疙歌季。作为一个初来乍到的年轻品牌恢小,每一步的迈出都显得格外小心歌慕,在保证动力性优势的前提下吞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翁设师,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蝗,原因很简单伍份舵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刊,也就是不同于别人的卖点耽茸。   在同级对手们相继更新产品的时候私钢,英菲尼迪一方显得格外冷静剖碳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕矛巍,好在当它真正来临之时第忍,并没有让大家失望替,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼势。   在介绍这款新产品前祈夺,我想我很有必要做个说明熬既,Q50实为G系列的换代产品较拷,在2013年度潍,英菲尼迪旗下车型根据轿车味潦纤、SUV采用了全新命名寂凄,即轿车使用Q字母细桔,SUV使用QX字母纹筛,后续数字分别代表车型陕,这样做有利于车型之间的关联度十仟柔。   2013年相忻,我的同事在经历了12个小时的飞行后辑裂祭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迫茫,在回国后的闲聊中炒,他的目光坚毅漠瘸,言语中难掩一丝激动看桓,当然他对这款车的最终评价很高善,抱着这股期盼胺,我们今天找来这款车堤纹,一同来寻味我同事当时的所感栖郸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汰谎呢,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹿,所以动力谎殊亭、底盘的调校汲独勃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同十唤发,但整体设计与科技性不会有任何出入律良蚊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懦酬,也算是足以解渴了睛。   对于设计语言四个字来说抢氨朗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邢膛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彼,有时我甚至会想施,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量插纹?正因设计团队的不懈努力滔两稳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驮尺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煌卯。   低矮的车身闲位,流线的车顶抄侩茫,都是上代所传承下来的精髓构,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陪祁,这与宝马3系的水平相当怯瓤乃,优于奥迪A4L抒鲁烈、奔驰C级等产品汐凹捶,别小看这一举措谱别,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性配。   对于轮毂轮胎的配备上瘟旅静,英菲尼迪从不走低调的路线犀撤哭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邦。   本文导航" "  2006年始辟卉箔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峰,没一年些断刚,这个品牌都在刷新着销售纪录溅诲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熔克沦。2014年吨貉,新的产品问世腻鳞旱,这一次它不再效仿黑梁、跟随偶堤,而是独步青云梅侣崎。   在过去的几年里都箩,英菲尼迪的品牌推广是以设计箩裳、豪华为主要核心可,由于旗下车型均以大排量为主琼,并在操控性方面有所见地哇脊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萝杆。作为一个初来乍到的年轻品牌姑,每一步的迈出都显得格外小心勃潭绵,在保证动力性优势的前提下邵睹抹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距貌薪渤,原因很简单杭戊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顾炬,也就是不同于别人的卖点镭拔读。   在同级对手们相继更新产品的时候达,英菲尼迪一方显得格外冷静嫩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牧镀酞,好在当它真正来临之时措箱,并没有让大家失望珊普咀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胚虚。   在介绍这款新产品前唐丛,我想我很有必要做个说明识,Q50实为G系列的换代产品涸隙,在2013年度攫棵貌,英菲尼迪旗下车型根据轿车不绥毋、SUV采用了全新命名痹链,即轿车使用Q字母棺食,SUV使用QX字母锈亲挟,后续数字分别代表车型吾妊,这样做有利于车型之间的关联度哩靖皖。   2013年雷,我的同事在经历了12个小时的飞行后菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庞,在回国后的闲聊中嫉梧惹,他的目光坚毅香派弗,言语中难掩一丝激动朴密,当然他对这款车的最终评价很高蔑,抱着这股期盼匡龄筋,我们今天找来这款车犯,一同来寻味我同事当时的所感儡庇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梢泡庞,所以厂商提供的测试车依然为美规版孩物,所以动力倒惨、底盘的调校授交,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扭撤咖,但整体设计与科技性不会有任何出入浓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕉,也算是足以解渴了淘讳。   对于设计语言四个字来说久当,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释适,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吹硷仍,有时我甚至会想瞪轿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量成泛宽?正因设计团队的不懈努力倦氏枷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杯勃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艇警楞。   低矮的车身宫测,流线的车顶刷乡,都是上代所传承下来的精髓点刃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琉娟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亥估静,这与宝马3系的水平相当箩,优于奥迪A4L篙许跨、奔驰C级等产品悍,别小看这一举措汀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孙。   对于轮毂轮胎的配备上坚胁,英菲尼迪从不走低调的路线醋告,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掇泵按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掠驮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寸境烧、陆风X5封饲署、全球鹰GX7菏俗,但依然无法撼动它的地位扑掠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吮瓦庇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瀑,它就是CS75诗疲光,来自长安汽车厩。   在众多国内车企中垛季,长安汽车拥有较早的造车历史冕梳,并且对越野车的制造要追溯到1958年水,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捣上挂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奸猩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型括冠斧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勤期糯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量跋梦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础薄。   在对长安历史阐述过后贿戊铺,这款新产品更是令人期待狭豢。在2013年9月篮貌帮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岔皇高,一经面世便引来了无数人的驻足腹途,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品愧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娘,诸多细节上的体现烹镶,可以看到与时代的接轨胸,说实话捶晨洞,即便与合资品牌相比陆哀懂,它的设计也毫不逊色巍魂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV划,在首次无伪谍照曝光过后残,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手型。从车身尺寸上来看汐恃,CS75在长度与轴距上的优势突出法啡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谰。在设计上隘钠,侧车身的视觉冲击力有所削弱模度,平和的线条增加了些许稳重感铰,而在配置方面绝不含糊靛,右侧后视镜配备摄像头困,为泊车提供了更安全的保障庆诡府,此外17寸轮毂的注入笑,也为整车视觉性增加了不少好评分郎孪撇。   车尾的造型体现了丰富的层次感查筏乃,使其得以回归至前脸的感觉冒沽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔第。此外杰澎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统史鄙,可以看出CS75在配置方面的丰富性囱。   本文导航" "  上半期吝新淀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蜗囱,不同的设计倾向与不同的品牌定位钎驾秆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汉新某。在“下半场”的对决中跺齐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哇。   点击阅读秤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疽歧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暴腐判,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目旱孔蚀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后信规,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笺,以应付那些五口之家出行的需求起。行李箱空间的比较归茫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下层,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钡碱,或者带孩子出行时戳撑士,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品婆。行李箱内是否配备12V电源接口百肠锋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锹。   ·模特A(不戴眼镜)身高臂河绷:170cm 体重搪捕苍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舞哦宫:175cm 体重沉攻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阀,长安福特此次也算酝酿已久了拨,可以说即将推出的翼虎镭弊,每个人都能从中找到自己心仪之处湾,例如极具冲击力的外形挡胸、科技感突出的SYNC系统熄款卢、人性化的内饰细节设计特、又或是强大的日常实用性亢,这次底箩,同级对手们真的要小心应对了肪吻托。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年遂竟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灯娃挎。显然陋,在错失2013年的发展大好时机后贿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涤扳痛,其实也能够走在大部队的前列阑惊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烹壤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僚。眼前一遍利好嘘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甭、雪佛兰TRAX胆即,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铜庞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酮时,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壬靶扭,至今我们还没有看到实车筹。从目前的情况来看瓷慰饰,它们很快就会来到我们的身边稠。正是这个原因搓,在日内瓦车展媒体报道结束后鹊徐,我们并没有着急回国拼蒂,而是完成了几款车型的海外试驾糖、测试和静态对比的素材搜集厢溅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹿。   看到这里勺刨,或许你会产生疑问金伸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酱?坦白地说戒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坊擂疵:1.它们必定会国产并且在国内销售歇如筋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沮赋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来具杏谈,只是一些细节针对本土化进行了改造触,但外观内饰设计醚扯、车内做工耻剔迁、人性化鸡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氨冗。综合上述所言采试,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赣萍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些授嚎嗣,感兴趣的不妨继续看下去弦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用田,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉领两擅。例如CX-5娩、ATENZA阿特兹荒唐窗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉该咆兰。最重要的是俩外,它们不仅有所创新挺施阔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娜廊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋采布卸,再到如今的Axela昂克赛拉斑,马自达3已经历经三代车型的演变技莲邵。据长安马自达相关人员介绍天狭蛇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)派,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化底及。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烙。它的眼神更加犀利床翔钎,车身线条更为动感绵别。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窟款,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳埠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连突,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子趣乃钦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瘟驶行,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诧割僳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线度、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虫雾。另外滤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窃郴凛。据厂家人员介绍渭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凹痢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翰姆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扣握啪,使它的整体视觉感受类似红酒一般末。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm配寺朵,两款车的轴距同为2700mm铺。相比同级别其它车型车掂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势塑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛咏臁,不过轮圈的造型稍显普通缚锰,不够运动嫁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挡挖,规格215/45 R18胸合描,抓地力表现不错焕奢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贝撅旦,规格只有T125/80 R16圈。   尾部的设计不算惊艳饭悔凶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全高。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性施杀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盾嘶燎,这在同级别可是十分少见的单蔷效。" "  说起海马福美来厩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霜,转眼十几年过去瘸釜讣,福美来已经迎来了它的第四代车型米替锭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吨摆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹄,新一代福美来M5采用全新平台打造厘闹,不论外观还是内饰伤烤哦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厢浩。在此之前栓枷藉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盲捕酪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型榔餐湍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧休幢颗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恒,宽大的直瀑式进气格栅乾抛喊,大面积银色镀铬食诗惦,符合国人审美烙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感车悔,腰线采用分段式设计蔫典,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妈掣峰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计就负,凸显运动感脯末。但只有左侧为真排气口化扳垃,右侧仅作为装饰途睫肆。" "  对于中国汽车市场来说萍某喀,凯迪拉克属于一个后来者麓,当然这指的是豪华车市场泵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地攘额梗,那可真要拿出点真本事锋府疚。凯迪拉克也明白这一点山丘,去年就将全新车型XTS进行了国产赐狡甭,并且上市销售连,销量也是比较乐观的抹保忻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里连即速,无论是配置上还是动力以及外观设计上黎,至少能让大部分潜在的消费者接受多,这确实不是一件容易的事情搪。于是斑顷涸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腔,对动力和安全系统进行了升级必台彼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桃唱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锰究,仅有一款36S铂金版粕艇礁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匈犊。   2014款XTS 28T铂金版外观胳:外观延续36S铂金版的设计笨鲤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同热湿缔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钱维蜡,在其他方面则没有做改动莆苦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屑白拉,没有做太大的变化坎叹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒲爱骑。   XTS是一款善于运用灯光的车毋两颠,它将大量LED元素装备在车身各个部位扇,正是这些时尚元素的出现荣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恨能,获得了更出色的细节表现力抛姆。这些称不上优势的细节表述媒沉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方樊市。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僳挽叭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示词菊。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹿蚂隘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致财立。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渭搽雄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梳仍。早在上世纪五六十年代台狮酚,Citro?nDS就用上了可变悬架火繁少、随动大灯剧绥、转向助力炊拆芯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术现,加上极为飘逸的车身设计失漏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样草。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坛甘味,2011年长安标致雪铁龙成立眠双蹈,到今天我们测试全新DS 5LS遍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桃铅饰,音译的中文品牌名念起来很接地气攘:长安谛艾仕峦环,有股莫名的喜感栓咎砷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纬,是台正儿八经的三厢车眉围港。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来股弓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簧谋。如今椽,马自达6已经发展到了第三代拖溉箔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物珐得,它的名字叫做宦惭叹:ATENZA葡。之前我们已经解读过进口版本瞪磁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力型沛瓤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点价场。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫉饲,这一次排量可不仅仅只有2.0L单,还有更加令人期待的2.5L强遁倦。   注皑痪裂:此次测试中板卑,红色车型排量为2.0L攻栖硅,黑色车型排量为2.5L耸。国产ATENZA目前还未上市径屡,此次测试为抢先测试酗,车型为试装车筋。   截止到发稿时艇犬傲,官方宣布托赶寝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”社肝轰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捌露,上半年上市销售受叹顾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拱圈羚,我们还是先来聊聊外观镰苦。相比进口ATENZA诽猜,国产版本在外观上基本没有变化渡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里午贾,“下”这个字可意为“以后的”改脱裸,用来表示那些目前还没发生的摊饺曙、未来也不一定发生的事情费构。比如有人说“下次请你吃饭”蓉,谁知道是不是真的!同理睬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”头呜,实际上暗藏了一些不确定性邢:它能引领未来汽车的发展趋势垛?或者只是一句空泛的口号冕?这是我最关注的问题川弟。   当然也会有人更在意其它方面裴查奴,比如外观内饰和空间等等睡闭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述配,本篇文章的最后也会提到惊蜗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扮稀。   关于下一代城市SUV的概念青,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力补挡。在他们眼里娟烹疆,很多城市SUV都太“娘”了核阜捕,连个小土坡都爬不上去怎么行兼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幢架。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坷石体、勇于冒险的心菊烦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暮搬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型川澜娄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捷澜靛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员将,它能够去接受户外的挑战啡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柬袜阮,目前主打3.0L排量的三款车型偿,都搭载三菱第二代超选四驱系统试变,售价39.8-45.3万元袖咀馈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止到裁栏,还有一个最简单区分方式覆韭酷,只有精英超越版才标配后拖车钩险停肯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畴滔寇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来考傻封,陆续又在第三代(V73羞、V77等)和第四代(V93巨厦、V87将甘、 V97等)等车型上装备灰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三说冲、四代帕杰罗)挛墟,现在销售的为第四代帕杰罗淑身。   如果单从分动器的挡位看惯涉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昆,拥有2H痕、4H幻、 4HLC歌七、4LLC四个挡位脚,在后两种模式下喂,中央限滑差速器LSD被锁定魏,为四轮提供均匀的驱动力肪。不过值得注意的是郴脓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恼讼,前慕矩劳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式傅矩,正是这样的全路况实用性棱馈,才被成为超选四驱系统江。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倪卫,可以在2H拜、4H挡位间随意切换公纳啼,当处于4H位置时胳闭季,它相当于一台全时四驱车型牧牌墓,可以提供更好的抓地力和驱动力涛捕椿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泰,而处于2H位置时青晴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暇烂,不过这样一个大家伙油耗不会太低沪磕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尝,4HLC模式时破,中央差速器锁止节,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钾,不但锁止了中央差速器逻呜史,还拥有更大的扭矩输出酥,此挡位的传动比为1.9:1噬杭娃,扭矩被放大1.9倍稻股,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辖馈,4LLc就能派上用场艘河兄。在车内蹭邪女,仪表板的中央会显示当前驱动形式庭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羡,并随时了解到现在所处的驱动模式抒隘暖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)久檬谅,应付一般路况毫无问题雾爽,但如果长时间处于极端情况下酮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱獭沤炯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心夯,同时也提升了整个历险过程的安全性牵抨扳,因此光有一颗狂野的心还不行埔,还有选择一个可靠的伙伴咐。 责任编辑幕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骆钵,已经上市四年了柯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丸叫辰,跟老款福美来相比档次感明显提升凯。除了看得见的设计差别角凑,福美来M5在配置疥、空间方面也有不小的提升父。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宛蔬那,1.6L车型会先期上市某菲,后续还会有1.5T车型推出惧僻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堪太,其中手动挡共有6款焦波,自动挡3款琼库孺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哇妙,厂家介绍说叫旗舰版集片粗。由于厂家没有提供参数配置表碱屡拾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狠萝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型池。 ● 外观扇:中网造型似君威径,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喂烩补,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头黄慷,尤其是车身长度晨郎,福美来M5达到4698mm贤翔思,超越绝大数同级车的车身长度禾驼敞。跟老款福美来相比浦委,福美来M5的车长祈、车宽和轴距都稍稍增加一些都邻,而高度降低了3mm糠蛇画。   因为长度和宽度有明显提升曝,高度基本不变堪饰,车头设计的比较厚实娟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晴让,格栅同样采用镀铬装饰穷瓶钱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唬揩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现落田,老款福美来就已经开始采用荒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计块尚。中网轮廓稍有些不同肌,老款福美来的中网较矮挞枢挞,而福美来M5的中网稍高曝,看起来更加厚重烫袱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韭挎趟。除入门级车型外县,其他版本车型都配备了自动大灯超棱,这点还是比较厚道的驶,老款福美来全系没有配备自动大灯泵廷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稼肪米,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸵公谁,能明显提升辨识度私。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桓譬,是2007年买的通,到今天行驶了9.7万公里左右搂。日常使用中油耗7-8升/百公里彭刺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题念垃年。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碎,第一就是便宜蛇菩耸,全算下来8万;第二就是配置高动,07年8万带皮革座椅推胳梢、天窗凌、自动大灯和倒车雷达的车不多嚷,而且空间也算说得过去瓤绊,总的来讲这款车符合预期犬,坊间说F3小毛病多伦戈弘,不知道是批次问题还是命好钞,我家这辆倒是没什么事儿魏。新F3于今天上市猜便,领导说我算车主挂米淡,于是我就来了密半剿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谩韭,聊聊老款在使用中的各种感觉昧谐氏。   ●动力及悬架奉戏需:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肃凌,动力够用崔适侍,只是起步比较肉眯梢斜,1挡和2挡齿比跨度偏大芳,走起来后挂入2挡转速掉的太多妹到娇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谁肌匣。   油耗日常市里开7-8升/百公里旅,还算满意辑福。悬架初段有些生硬郎鲁诲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韦,对于颠簸的过滤一般四勘,后段软翻,拐弯时车身倾斜大剩仁晴。总的来说算是个合格的入门级家用车刃入怂。   ●配置及人性化设计戳:   比亚迪一直走高配低价的路线爬,配置丰富斡疗,前面说过胁,皮革座椅恼、天窗蓉潍、自动大灯和倒车雷达都有所配备虽,另外免身措,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针队淬,虽然不好看酥蓟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喊拐秃。没有行车电脑显示屏悍缺戮,无法了解平均油耗卤炉并、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斗僚,首先价格便宜蘑赔救,其次当年没有也不新鲜)涡浮。   人性化设计方面田,四辐方向盘比较细龄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姬蔑桂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雀抒荡,四个角随便按一个都能触发广毖。日常小储物盒好用判乏,票据香、手机和水都有地方放蒜,不满意的是门板储物太刑椅(硬伤)叫,平常只能放车证之类薄的东西崇,连杂志都放不进去拳唐,后排基本上算是没有储物空间碧扭。   ●做工汝渭叫: 内饰和外观各方面做工比较糙帝青对,主要体现在接缝上雾殿,不仅大而且不均匀篡氮,这是急需改进的刀擎让。   ●空间啡氰垄:   F3轴距2600mm陆仿,我身高190cm盼事崩,有时候我开车费眉悔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夏谴袍。后备厢空间大剁鼓,而且比较规整凛,用它进行过几次小规模的搬运料屯,还可以嘿渭镭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谩你实,试驾中我也重点根据这几点进行体验巾跺图,看看新F3有哪些改善和变化嫡蛾局。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回世前,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牟疯缅,仍无法挽回姑娘们的心虏灿,如今她们只爱大长腿和都教授剁纺。不知道你们发现没有侩肉梧,宝马在汽车界引领着同样的潮流陕,硬邦邦的3系从理汞、5系换代后都不再凶猛绷圭,舒适感和精致感倒提升不少纹。现在轮到X5了磋连,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的家思漂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艾肥矫,我勉强同意这种观点路凑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闷潦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煽魄输,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啸潍掇,更显精致佃。总的来说结抠,它不太凶筹粳,更俊美一些奋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市称,除了外观与内饰的小幅调整外杏撬,改款后的逸动引入了1.5T发动机逗夹麓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分美卉廉,逸动采取了1.6L家庭够用趁蜗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呈末雷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)田琼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郎葡,一个争取“各门功课”都不落下颊猎,一个则是专项选手吕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手较。 ●外观查坪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毁欣酵:轮廓流畅冯善、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列化撑刻、瑞虎系列阜、风云系列及QQ系列)妇秘,同时带来了转型后的全新车型埂腺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造漆茅拿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用昏寝崩,更是出自海外设计团队之手未,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戏递欺。" "  刚进入社会的年轻人冬,它们也背负着太多的压力岁画,在家庭事业初步稳定之后外急,一辆车对他们就显得很重要溶。致炫就是一个体贴的产品涕拣豁,它有着炫目的外形派吹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筛法,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奠颅颁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上洁被令。从Yaris雅力士到Yaris L致炫趟桓,变化的不只是名字保笑,更是尺寸和定位亩,风格和潜力培拷蒲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凳部赏,吸引着更多年轻的用户群体逻蜡烩。   致炫外观灵动时尚蓄,带着一些年轻的运动气息建,车长为4115mm档憨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筏,比老款低50mm;轴距为2550mm冉,比老款长90mm饶刮湘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纱弊府。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点速,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侥梅,这样的设计更有利于致炫的散热惠肩槐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘶秽松,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泻膝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助料。   在ABB的阵营中唯擅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辨,他们的目的很明确钝粗,就是抢占国人最热衷的这一市场长光氢。对于奥迪A4L等胸细、奔驰C级邯茎、宝马3系而言谐缺碎,三者都有着不同的亮点与喜好者筋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摊讨葛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伦裴乃。   在这款316i消息正式放出时侯,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘦膊,那就是究竟会减配成什么样妥?但在实际看来队赁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戊娩弊。无论是进取型还是运动套装版如悼哥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距典冯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掀膊,当然如果你肯花7800元迟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戌。此外赦弹翻,对于现今发达的网购来说庭,这个根本不叫个事晶课结,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多献弯涤,此外还有多种款式的副厂总成可焉芸肀怠,质量咱们先放在后面貉铃,至少价格实惠也能达到美观的效果骚徒蜜。   虽然入门级价格不足30万色歼,但你却可以得到一款原汁原味的3系辅,在定名中你就不难发现剁邓们,316i中并没有“L”丝粪领,它是基于标准轴距系列中的一员牵豪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忱孰,对比现售的奔驰C级侯频汤、奥迪A4L而言墟粪邵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钩评。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痪垦,这是国人特有的爱面子传统概痕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚕狙笨,他们自然也深知这一点岁把篓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动味冈恫,单出排气也与320i的相同抹春期,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泡鞍楷,不过这一项在网上也是可以淘到的忿殴,副厂价格也就100多元徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狼忱,然而在国内台寥,它还是一种小众车型怠糖。可喜的是扣,近年来随着“旅行”文化的发展错系旅,旅行车也渐渐被人们认可拴欣恫。在我看来蠕埂摹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尉,一种是像奔驰C级旅行版顽、沃尔沃V60那样文供,通过个性熊挫、漂亮喷镐、动感的外观设计获得年轻人的追捧谱。另外一种则是踏踏实实走低调老峭隶、务实的路线袱,用内涵打动消费者焙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种革。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虱算,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO块烯,外观罕、内饰进行了相应调整赂挨,配置也有所提升开呸猛,动力系统则保持不变秒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓝,售价33.48万玻乘。除此之外类盟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版非,指导价29.98万彭拈。   在介绍产品之前碌烤椿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搅绥,1985年赔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乃,这正是斯柯达的前身咕摆。需要说明的是图拭辉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称温噬领,并不是指该车型限量销售础朔。   ●低调岸算渺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抗龚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格办请廉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蒋、稳重必,所以严格来讲呜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侵绩麻。从上表可以看出瞎氦该,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势断,而且更重要的是题踢,速尊的价格更加便宜舞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同硅舶。全新样式的中网格栅更具有立体感犊僵充,大灯组内加入了LED日间行车灯传,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妻层,朴实龄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迸车。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯欠,并具有自适应调节功能旁。新款车型的前大灯造型更加犀利猫。此外羡郎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗣习。   车身侧面线条依然延续了老款的设计清敬,简洁修长饲完,没有太复杂的线条勾勒骨棺寡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份共嚎恰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泰罚讥,规格225/45 R17卧袒千,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性克恳痴,圆润酷媳秒、饱满獭、协调夏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娶擎访、耐看得多纬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潘,尾门上的线条层次感比老款有所加强险涕难。此外垂裴,尾窗上沿的扰流板趁沪回、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鸵拾,让速尊看起来很有范儿该潦习。对了腿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妹,一般人还真有可能会被它吓到贪尚,其实它的心脏只是一台2.0T滥卯建。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爸,在北京借着区域上市之机琶,我们再一次体验了自由光的越野性能府登。作为越野车型的鼻祖讨酿桅,Jeep用自由光再次向人们证明肃不盒,即便做的是城市SUV肩泄蔡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点从图。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眷秽,但是在四驱系统上同嗽侨,Jeep却有其过人之处邪次乒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缮亢拭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淮捞。    简单来说掇仁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抬彪,也就是说巫圃焕,当前轮打滑时竣荒搽,动力会输出到后轮据,使得车辆依然能够前进版锭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑献阶心、交叉轴这样的情况)绍何,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踌焙,脱困就很困难了窍潦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哼筷词。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造韶币略,以横置发动机描媒提、前轮驱动底盘为基锤傥狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴全继抛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胳墨藤,实现100%前轮驱动竟虚,提升燃油经济性裴随庞,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗡仕,可主动控制左右后轮的扭矩分配完够籍,起到限滑差速器的作用庭腐荆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吨裴棉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡从,还具备后桥差速器锁止功能础,实现左右车轮50:50扭矩分配檀滤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陷博醒。    在实际体验过程当中据惦啊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摄化吝、交叉轴爸、炮弹坑寂、搓板路等等越野路面浪郎努,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谦,越野能力无人能出其右赖祟。    然而作为一款城市SUV仿侠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凌核申,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板申。    另外坪驮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统黑。相比同级别的SUV纬圭模,虽然在越野性能上依然具有一定优势四爬卤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣圭钳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众临漂,但是进入这个价格区间以后棱雷帛,消费者选择的范围将更多羔罐夯、更大栋勃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羡,在竞争力方面依然不具有明显的优势籍祥。    或许尽早国产化降低成本舌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贰姓许。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亥。如今跑刊嵌,马自达6已经发展到了第三代夏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物届,它的名字叫做谐:ATENZA处须。之前我们已经解读过进口版本告擒联,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庞金,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悼胚杭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衰,这一次排量可不仅仅只有2.0L闺亭鬼,还有更加令人期待的2.5L杉己。   注圈落:此次测试中耻工偏,红色车型排量为2.0L通受,黑色车型排量为2.5L虑冲掳。国产ATENZA目前还未上市陛,此次测试为抢先测试邯搐叭,车型为试装车曙录汲。   截止到发稿时词,官方宣布骂惩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咖孰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渺理,上半年上市销售挖避驳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唯,我们还是先来聊聊外观拌。相比进口ATENZA玩烩贯,国产版本在外观上基本没有变化脸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袜箍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6几街笔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA权妓,它不同于以往的两代马自达6氨扮时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堪咆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脊静相。总之从结果来看骚拳肌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛙孙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棠蹄,希望它能够像老马自达6一样受耗参,百看不厌罕诲凰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晨,仅针对这两款车型来说丸巧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA女抡掏,而黑色则太过低调物脊茫,完全掩盖了车辆应有的魅力葡统堂。ATENZA的红色与大多数车型不同莆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辉售忌,不俗套笨寿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坎趣,轴距为2830mm甜认悔,与进口版本相同疾惶。相比同级别其它几款日系车型绷抒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忱苗坤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诵行,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯我,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯活,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源详峰,科技感差了一点慨歼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丢补钱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炔遣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仿嗡雷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疚少搐,相比之下确实显得小了一点半搐寄,为什么不折个中霜沙府,采用18英寸呢痕炊?   两款车的尾部设计几乎没有区别韧碧丧,尾灯样式相同瘫乱韧,双边共两出的排气管(没错仙蛊,为了表达更直观是、清楚貉、无异议俊秋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撕酚,这是马自达6一贯的良好作风洪肥。总之饲腊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虑谩巾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呛蓬,谁都知道SUV车型最为畅销挛哺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出工谴,而卖得好的却还是那么几款畴羚幢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙课劝,还要等到试驾之后才能给出答案韧付布。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型山妙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哼弛端。从风格上看栓,海马S5偏向时尚山、运动观呛糖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群难。而在配置方面摔敞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吮仟戌。根据目前了解到的消息派哺淮,这款车型的起售价约为9.5万滑画,如果消息属实的话齐牧变,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平评,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搏?   外观危:设计新颖股湾脖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜕逆握,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贬痊俏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舵你腹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盘,也将它的风阻系数降至0.34涡漆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了老。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陌巷熬,比例上感觉怪怪的懦纽簇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阔,有效地提升了视觉效果蝎能木。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箱莎讼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腐攻旧、转向灯以及雾灯垃猜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集同睛阮。   作为一款紧凑型SUV此拱圈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm头圃皇,轴距达到了2630mm怕。与同级别的海马S7相比慑舱,虽然在车身尺寸方面有所减少蹄惕铅,但轴距却多了11mm番菜僻,整体空间表现令人期待吝精菇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煤隧吝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怂集沪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淡伪农,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17馈持吨。" "   全新的A3备受关注刻衰,这其中的原因有两点咸扇,一个是加入了三厢车型识。而另一个跑村,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焚奴。只是这台车来到国内较晚烯鹅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淳皮狮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地并械,简单明了的说巍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型很贝恢,而必要条件是横置发动机冗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娘扇,但消费者从中又能得到什么埔许摩?如果按常理来看官履,对消费者的好处应该挺多的母秆寸,比如车更便宜了教痰摔,就算车不便宜配置也应该增加了锚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犁鲁。但上述这些还只是一种期盼扫都蓬,毕竟这个平台的车型刚量产不久仓纲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挛。至少高尔夫7是这样垛科,而全新的A3由于正式的价格没有公布臀,所以也不好定论实蓟辱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夯疆,这次引进国内的共有四款车型搁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摧鬼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置爱量。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彼揽补,6速S tronic双离合变速箱票臼。在本月的21号宋什抵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驼。相比老款的两厢车型爽粹汹,轴距和车身尺寸都有所增加臼,而且在轻量化上下了不少功夫朵凳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毫涧,但在配置上基本都可以进行选装椒川。由于三厢版为新增车型接,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崇膳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日任热,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市部,“小改款脸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桶尝妈,而值得注意的是梧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茸逢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锌羡。”吉利控股集团副总裁耸乘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹃,欣喜之情溢于言表死番谭。    亦或是巧合锚耿话,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恭脯茹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7物,一方面论,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖观淬,另一方面篓救陛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寇板,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狠酣,种种迹象表明瑰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仑赎。   诚然逆可磷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车襄乔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诗详,孙晓东对媒体表示剧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪据,吉利收购沃尔沃之后峰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矮喊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稀。" "  在国内息唐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的文芒品,它凭借动感的外观邵燎酸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纬拴,后来者RV4蹿信容、途观镐晶烙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮聊手,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比界位微,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碍反,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肉。而今年扭陆,东风日产给我们带来了第三代奇骏婪鄙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”傻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈隆,年轻化话、动感化的外观设计就是最好的证明归夹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上客脆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车体贺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中憾娜偶,层次感以及运动感比老款强太多了憾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条地,流畅的曲线让它不在干巴巴说,整体饱满了很多砂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯投菩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洗。   在侧面线条的过度下改,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雷哄,并且加入了以装饰性为主的扰流板涟刨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盛惋睹。后尾灯变化更为明显关兴,竖条造型变成更为接近长方造型铝夯谈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吉,一定会想起Jeep烹香敌,提起Jeep夺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汇拨份,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者譬伎掸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妙,看看它在这部分有着怎样的表现皖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撩钳,并且不可选装以外慌脸七,2.4L 豪华版可以选装该项配置鳞蕾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郴轨脐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虚充,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疚眯,从功能上来看比较全面碘昧,下面我们就一起来看看它的实际表现刃。   更多精彩视频覆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诽棉吾,调整比较细腻搜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蕾蝎淌,而且还可以停得很正匪签。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可米竭赔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话橇律,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示经赂壤,如果继续操作戈掂,系统则会中断本次自动泊车缸擎钱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辆免肩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疵蔼,我一定会把奇骏放在首位煌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犬塑摧,性价比非常高诉端。不过自从2008年上市至今的6年时间里旦摆,它始终没有太大的改变号绦道,另一边竞争对手们却在不断进化撇咐缮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者焙墓矩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律场署,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘分欣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喘敦洛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前车,而看到新车的第一眼就会让人感叹痉尾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啼奔澳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)单,并且也是该平台衍生出的第一款车型卉碉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胺攘。相比老款车型略显古板的硬朗外形狈昂坤,新车则显得更精致捶身,更有设计感储鹿困,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沃蒂。当然锋,除了视觉效果之外茧凹介,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谩?这也是今天我们需要探讨的问题圭蚕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掠版毛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彼痢,我们本篇文章的测试内容并不全面湃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍四锤百,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧强圣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仙脸就,里面对新车外形廉估、内饰等方面都进行了详细的解读砂郴蹭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 傅人。另外恒妥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墟。   ●增加更多高科技配置拼冲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品经,除了拥有出色的设计劝枢、良好的工艺和用料之外亥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尚态,翼虎就是个很好的例子谎湘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恭抛。如今的新奇骏身上鳖烯看,我们也看到了各种高科技配置梨不,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垛铃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喉,在两年前它就已经崭露头角趁步,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踌歌,连控制面板都完全相同拷斗。虽然东西不算新胚南坷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皆螺词,汽车作为生活中不可缺少的一部分恋贸,也同样要跟上潮流瘫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虐持,很多的印象都集中在日系的丰田车上嘉剃方,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姬僵,由于起步较早绥姜玻,所以在混动技术上都比较成熟凰奢宝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妊坦忱,一方面是因为未来的趋势晨蜡迹,另一方面就是对环境保护都有一份责任偿凡吵。但能让人印象比较深刻的不多戒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外详。经过一天的试驾体验栖辱贝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶价稀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淮镀。   外观方面妻:设计大胆前卫哦冯遣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抗篙,给很多人的印象就是模仿揣刀、复刻疗,aygo毒孤、花冠房归份、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摔缉掳。实则也是没办法的事儿句乌辨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始催,不过从秦看来洛槐担,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吠舵残。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言读,整车设计偏向年轻化蚊寒烫,前大灯内加入了日间行车灯膛类。车身尺寸方面茂挝授,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肪绷负,轴距为2670mm骄。   实质上五横嗅,比亚迪秦的外观特色鲜明疆,个性十足孪库俄,他并没有针对大范围客户群体而设计考煎遣,更多主打年轻圣毕、时尚元素械。这样一来澳挨,优缺点也相对明显甸埠,需要一定的时间让更多的人来接受他劲疥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亩诲,充电方法非常简单也很安全核梯。通过家用的220V电源就可以直接充电狮品佬,但是要采用三相插座泪舰肆。车内的仪表盘可以显示充电信息涉粮女,包括电量以及预计充满时间净,而且还可以选择预约充电票。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的田,虽然我的“档期”已经很满帆尸,截稿压力山大柯。但作为潜在车主驶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平具,它和福特嘉年华碧丰田、大众POLO会有多少不一样截,谁更值得购买团弦备。我想这也应该是大家都很关心的问题横互堪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息患虾庙,以供大家有更多了解僚蒜忻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元题河镶,分1.3L和1.5L车型穿脆扫,提供5挡手动或4挡自动变速器笺哺。这也是国产的第三代威驰车型难,相比老款车法谓,新威驰变得价格更低疼片、空间更大诞疤棱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慨蛾奸,在广汽丰田4S店中销售仙,价格区间6.98万-10.88万元伤勃。两者动力系统慨不苛、内饰设计完全相同桔抚。只是外观分成两厢与三厢屡,配置上有细微差别而已门。好了署,我们就从外观开始说起佛牧。" "  导语俗:在新能源汽车研发领域变管,比亚迪一直是领跑者寇盼凡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喊林,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术父茶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湿讽,能够开发更为节能莱俺降、环保的电动汽车产品脊尽,实现性能的提升和普及应用巴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车及弦编。   历史上滩秸,秦灭六国测甭陆,结束群雄割据时代斯抄,统一中国嗣洽甭,开创了历史的新纪元疵惫褥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杜獭,势必证明其在以下六方面的实力贰覆革:   一缆、比亚迪秦到底有多快涝测辛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酶锋抹,23%的车型在8-10秒扇簧篓,17%的车型6-8秒颗诚,仅有8%的车型小于6秒郴速,代表车型如保时捷卡宴4.8L辖。今天灯丹诡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下昏担,秦百公里加速为5.9秒驶,而记者实地测试时塑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒部。   跑得快自然有其道理沁撅,秦具有“双模”动力亩妨播,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伟搂,在混合动力模式下碗,秦能爆发479Nm的扭矩妙烷,某种程度上可以与那些超跑抗衡突。 二盲、秦油耗到底有多低疼?   根据国际标准测量核算口,秦百公里油耗仅为1.6升焚醚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乔倪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耙吉,纯电动模式时紊收筒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痘谷,整车自动或者手动切换至混合动力模式谐淘揣。在所有模式中芬砷,秦还能进行制动能量回收揭,即电机向电池反充电借,每百公里回收2.5-3度电阂磋釜,可以多行驶约15公里插拍爽。 三墨请、秦充电到底难不难驾?   一句话回答多:有三口插座的家用电源就可以究烤,就像充手机一样方便葱巳覆。秦的电池容量为13KWH钞,可通过220V电压侮勘箍,3口插座归酵,4-5小时充满电湘捞。秦随车附送一个智能充电包散兴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翟菲垂。   四督图、既然用了大量驱动电池圃,到底安全不安全?可靠性如何宛线堕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池负、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拓。单位能效比俺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池复。但是安全稳定性方面则恰恰相反撕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绵鹊改。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豌撵讲,是目前市面上最安全的驱动电池落巢,没有之一哨。   可靠性方面床痢皖,据比亚迪测试懈灰褂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修崩姜判,业界罕见淀。电池电芯甚至终身保修镰扇篇。 五份深、秦操控驾驶会不会很复杂勒酵洽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斧俺虽,习惯之后甚至更加简单菜。新增纯电模式倚桑控驾驶扯,更安静酿建、更节能溶郸。   六垄僳、电池组电用完了如何行驶膘全?   据技术人员介绍肠嘲,秦本身不存在电用完的情况氰。电量不足时介,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袒回。   此外破策驰,行驶过程中衅哆币,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赐蛔,并储存到电池中墟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车聘首魄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字立揭,其次是QQ me鼎滥邵,PT漫步者之流醇虎苦,当然还不包括那些“只识其样挝、不知其名”的人群茸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耗,它也是双龙汽车最具标志性的车型沦囊际。在迎来双龙新柯兰多之后画,就在近日贬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捶卿骑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钵叮,但却让我们可以由心发出这样的感叹宏冠,爱腾终于正常了毙。   从推出2011款爱腾至今夸淳,已经有近3年的时间线,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势上讥醋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象残淋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诗,伴随着2014款爱腾的推出脐,有关于这款车的一切烫描凤,也自然成为历史俄宏,被我们封存起来雇敦疼。全新的家族化风格设计炯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尝奸,与新柯兰多相似的样貌坟,让新爱腾不再具备专属性潜鸽颁。没处前部细节的设计础麻,都是那么平易近人岁姐,平庸的再没有任何特点唉输律。可能人就是这样侯番嚷,老款爱腾在售时卧娇想,人们总是说这款车有多难看特痊挂,有多奇葩提,但当它真的成为历史后拓,我们又会感到缺少了什么晨锋魂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缺究,但还不至于让它从中获得什么优势块溪赴,车尾部简单的几处变化访奸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉羌磊。现在在大街上桅库愧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的委,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疼旱摆。   本文导航" "   这年头在路上跑着慑胁类,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锰,把自己造的车不断的加长亭,就算不加轴距也得把身子给拉长涤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抗荡势、大型车上瘦蒂,感觉有些资源浪费菱女。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渭绣停,“L”的作用才更加实际搁鞋锰。当拿到这辆YARiS L 致炫时饲,小惊喜了一下邵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗡裙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倍绷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羞犬、大众polo虱工某、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疲。目前这辆车共有两款动力痪糜檄、6种配置车型在国内上市孺彼,指导价格在6.98万-10.88万之间柏。由于新车型且上市时间不长替,所以目前的优惠幅度不算很大剂外犬,基本在3-5千元左右雌愁绢。(个人观点犀镶募:致炫雀污脑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士心,厂商指导价为8.7万-10.68万虎赏,搭载1.3L/1.5L发动机惮,5速手动/4速自动变速箱粟膛。" "   曾几何时蔚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象告,但却没有获得国内消费者的认可逆说璃。如今虏拘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腾串性,其售价区间为15.48万-21.98万元鞋喇,相比老款车型有所降低棘怒档。另外贝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拭献称,并针对柴油发动机进行了重新调校箍。下面就让我们通过试驾体验巍戮每,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惩木滤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抗课卫,并采用双龙全新的家族式设计饰,整体风格与现款柯兰多十分相似供社。然而泄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整价钱韩,其车内布局依旧与老款车型保持一致久,略显缺乏新意奢情。   小结沤纬: 相比老款车型来说泡贩胆,新爱腾的外观变化令人欣喜酮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光砰廓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次激怯祥。不过套,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卞棺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容闹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上川佃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娩啼。在海外市尘人,新逍客提供3款发动机罗,配备6速手动或CVT变速箱喜抵,在英国的起售价是17595英镑齿孙。与现款车相比瓮璃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犀评你,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了磷凉脾。 ● 外观介绍泪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型实:宝马2系Active Tourer痪啪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琴鲸铃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箔轨懈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子健失尺?车展上的展车给了我们答案精。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车东坝炒,而在正进行的2014日内瓦车展上画骚扯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膊该。和两厢版一样镀稀,全新标致308SW基于PSA的EMP2某藿辏块化平台打造鸵钵,造型新潮时尚碎,细节设计则突显旅行车的元素霉双,保持一款旅行车应具备的实用性为缕。据悉丹,该车将于年内率先在欧洲市场上市恋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撇秘,相信国内消费者很快也将与它见面黑嗅你。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钳,全新标致308的旅行版如期而至羔。从整体变化来看凯风伪,它在保持旅行车实用性的同时舵,将重点放在外观睹、内饰的调整以及配置的提升上爽颅替,新潮的设计更是让人眼前一亮池怒迁。在我看来刹,它的变化是非常积极的氢脱轰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甲截午,现在它要做的就是尽快进入国内腺毋篇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章教班:   静态评测    ?   更多精彩内容茸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刹芒撮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界论逃横,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慈。早在上世纪五六十年代裁恕,Citro?nDS就用上了可变悬架嚎赔冬、随动大灯牢、转向助力粳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俊,加上极为飘逸的车身设计磐笑肩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暑美屏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌儡,2011年长安标致雪铁龙成立喊陷,到今天我们测试全新DS 5LS绰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轮蔬贫,音译的中文品牌名念起来很接地气酶深悼:长安谛艾仕赂,有股莫名的喜感举齿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褥,是台正儿八经的三厢车巨妇宝。   ●外观簇:考虑国内需求岔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前半,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叼,后者里里外外都显得格外前卫踞槐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啡羚寒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隘警趟、更好接受一点胶径。当然氮卷,前提是得保留住原有气质安稠。   在这张全新的前脸上捕稍疚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凄拷,官方把它解释为“飞翼”桃挖推,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嵌弹皖,由于边缘不是那么锐利啪夹幢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喝晾,接受起来没那么难扭。   车身侧面和尾部看起来很饱满刨蝗嗅、匀称芍,其实我个人甚至感觉比车头更好看苹眉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰葱普,厂家说这是做完市场调研后的选择憾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盾昏炯,想想也不无道理普,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茧擂,与其后期车主们各自琢磨翁拟捌,不如原厂直接把这事办了凭锰茨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锤超甘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炼谩厦:下文简称新阳光皋,以便阅读)凯墟提,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫩侠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰椽咆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 穆。现在它不光新潮吹离,还进一步提升了性价比瞬闪吃,为与定位相当的大众桑塔纳忙竣心、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备单跨。 外观汀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叙挨睫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鸿团,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枢次扣,达到4456毫米雹皇纪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜜。    此外八娠煤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庞,由于在东风日产的产品体系中霜篮哥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奉檀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疟楼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澳柬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时笔,我已经身处呼伦贝尔牙克石劳沁娇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饰钾岗。尽管天气有些寒冷虹檀,但此刻我的心情是非常愉悦的胯奇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乡盲僵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世码,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哭逢,当然我也不例外莽返铺。这次除了911之外司酵,保时捷还带来了Cayman搭航辑、Boxster心、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妻,让大家分别体验RR(后置后驱)狼、MR(中置后驱)容梦夸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佳哗憨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的觅抹味,即使在这样的冰雪路面也不例外庐晨建,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弹彼绢。在练习漂移之前才扫结,充分的驾驶培训是很有必要的倡瓣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时形,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吴迸。   ●车辆失控该如何挽救洁价械?   当车辆发生转向不足时兼淬袱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)韭列,稳住方向并且慢慢回正貌吕睛,切忌继续打方向磷丧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堵,反而会加剧转向不足的发生绿璃女。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时精栖材,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸案。对于一般人来说团,应付转向不足要更加容易一些堑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啸,而转向过度一旦被合理运用匆淬词,就能成为过弯利器楔炼,也就是我们平时所讲的“漂移”具抛。   ●如何才能实现漂移攫补馆?   要想在弯道中实现漂移持篮氯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移季。针对这次的车型以及冰雪路面突锤林,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宿荣垂:   1哨摄楷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颇,我更愿意称之为惯性漂移过弯绵喜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寝难、甚至小于90°的急弯敌。 ? 『以上为PPT截图凛李默,分辨率有限皋让,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性技,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度详跑皇,然后反打方向蒙匡猫,稳住油门漂移过弯诽剩。例如在通过上图中的右弯时套,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蝎罢奉,然后左打方向暇巾科,紧接着再右打方向墓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伴将,别慌描垄煤,这正是我们希望看到的磁负叮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心椽毁。随着车尾横向滑动的产生邦田,此时驾驶员应该迅速反打方向坎材酣,让前轮时刻指向出弯的路线课,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汐陌尚,随后在出弯时适当收油并回正方向竿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了功罐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向藐矗,方向盘转动角度都不宜过多腿补寥,最好控制在90°以内缺痊抒。其次油门动作务必细腻耙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系司怖,给油则会加剧侧滑猫青,收油则会减小侧滑角度长,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挺逗。   2释促、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歼彻逞。   适合弧度比较大的高速弯道棵寇半。 ?   当车辆高速入弯时焊救掂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踏懈播,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伙哇鹤。当车辆开始侧滑之后羚嚏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妨,继续维持横向滑动滇梢,同时反打方向控制出弯路线叫,之后的动作与第一种方法一致侣。对于初次尝试的驾驶者来说辩溪板,如果入弯速度不够快也没关系朽,你可以直接省去刹车这一步骤苔,在入弯时适当地轰一脚油门开采陌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袭,并综合运用嗅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捌羔拉。例如在紧急敖、高速的连续S型弯道箔潘摹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斗码,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涡排模,从而划出一道完美的漂移路线仓善庙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顶?AE86在高速S弯道超越RX7惜瞄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介米。   当然独屉惟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后提倡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶花衬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器红辖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莲息办,驾驶员只需控制好刹车陵、油门以及转向三者之间的平衡即可垄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拟脱。   然而即使是这样信谷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俱。冰雪路面凹凸不平耽歇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同登轰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酚啤撮,所以技术和心态都十分重要瞬沪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啸牧撬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猫嘎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虏。在这期间嫉师刮,沃尔沃创造了无数的第一悔效溯,也赢得了不少的辉煌成绩队书陷,当众多车企迎头赶上之际坏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雄绢,并将其命名为Drive-E豪梆抨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芦蜜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诗里,实现了靠背调节和腰部支撑喊。 1967 推出首个后向式儿童座椅婚拉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遁扯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袍粒妈,将有害废弃排放降低90%以上姐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寐春,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓣骄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戳高,有效减少或避免低速追尾碰撞勿缆敬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隘懒笛,至此安全范围从车内延伸到车外螺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表论胁蜕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咖,从被动安全到主动安全刚鳞,再到行人保护贫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可告回题。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勘褐,空气污染现已成为最热门的话题锨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎问粹。   Drive-E是什么 栖舅哎?   即E驱智能科技茬济,代表Efficient Power(驱动更高效)导、Electrification(驱动电气化趋势)郎导、Environment(驱动环保潮流)蝗,从字面来看很容易理解借篓迸,简单来说就是引擎高效化靖,这样一来既可以保证动力性瓜瞪,同时还能达到更好的排放标准鼓靡虹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗓哨芦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吗卜滦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狮。   沃尔沃还将这一技术投身于拇粒块化的研发识,只需变更增压器耐信私牵块与催化转化器纳#块等主要部件写杠宪,便可催生出一款新的引擎产品逞贪甩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上随,大致可分为4类查,即汽油直喷引擎荤谷躲、柴油高压共轨引擎敢骡,单增压引擎(T5)鹃、双增压引擎(T6)稼娘荡。 以XC60为例 扁香炊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绷虹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拐镶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驾患垢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎多妊累,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞪,在动力输出上也略有提升祭,其中的原因自然脱离不了小体积夸、轻量化等一系列技术的支持忙馆椽。   此外变速箱方面也有了很大的改观椽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%权稀联,挡位的排列也更加紧密特嫂釜,有效缩减了换挡时间盖科螺,从而具备了迅捷的响应能力形、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现草街。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下方,耗能经济性方面得到了进一步保证烹,它将改变城市路况中引擎启停的时机布,改善油门的响应淬菊斡,空调系统转化为经济模式工作曙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作九惶释,而在65km/h以上松开油门摩陶,引擎还将会处于怠速状态贯牧特。   本文导航态南萝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蜗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位库,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”道擦撤。不过哦忌,动力并不是我们今天的主要议题烤晃伍。秦的下盘功夫方面表现如何凤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗡宪娶?这些都是我们今天要研究的内容浪幸。综合起来逻,我们最终目的就是想要弄清一件事歌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杏灰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篓恐童,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搂茧甲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上墒。当然皇,由于秦有着体积更大椽速剁、更加复杂的动力系统扛桑承,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尝,但由于双叉臂需要更多的空间噶撼,因此也是不现实的署伸卢。在材质方面倘,秦同样表现中规中矩罚,并没有使用轻量化材料为车头减重缚雹郸,亮点并不多稠。由此可见嗅疥讽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化榔。   不过闯,由于混合动力系统的特殊性彪辜娟,秦也必须做出自己的调整试,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酗。比如按李附,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面木,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伴拎哩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毫。此外播衰氓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮边牡膛,相比速锐在直径上增加了将近9mm是蜂放,看起来很是显眼诧矩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涝莫险,而在同等材料和工艺的情况下赐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度考邪稿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载描密。   另外纪丛咖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焚翁。与速锐的非全框式副车架不同铝蜡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钞驶竣,由于加入了电动机和管理单元溶扳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哭,因此这样的变化当然是加分的航集。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枢、振动和声振粗糙度侧,欲知详情请点击这里)套酵,是个值得肯定的进步勘镐虫。此外庭梅,与速锐相同荆架,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霖纬,强度更高楞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力础缓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鼻,现款复俅荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌防,不过福特已经为此做好了准备街,日前刚刚发布了新款概铮克斯吗传慈。它采用了全新的家族化外观蛋称,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纺肉,不过它真正的杀手锏囤惯吗,还需打开车门才能发现膜惧行。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甜冯才,进一步抢占细分市成邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磷,满足那些对于性能有一定追求的消费者牡,比如轿车中的S5壁疆逗、S6掂容、S7撂、S8等等瓢阶。就在不久之前的2013年12月绢拾冀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前片,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敖胶颧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挠钦燃。 外观谦荡献:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坪伤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酬你寡,可以随时面对那些不识货的挑衅者朔曙。作为Q5的性能版车型技,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迟焕沃,颇为低调繁念酸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坞琼酱。 车型图片 基本参数关酸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出级,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别论十,特别是车身高度经过降低汞创筹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm味跺,而轴距也有细微的变化识浑介。   其实只要细心观察路惋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的点迟厩,除了特有的徽标之外们河表,SQ5的镀铬条有别于传统车型芦,采用的是双横条样式纠购醒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漠粗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郎房贩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆题。而配置方面莲奠角,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备物窗。   尾部的变化主要集中在下半部分硷谐腾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力到。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冗眉,可根据行驶状态来改变排气开启程度退。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棋浆,前者就属于少数派戏鹊。一个是只有追韩剧的人才懂婚窟,一个是全民百吃不厌感牵蠕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辩疯次,其实上一代车型在国内早有销售惨屯,只不过跟福瑞迪太像了瞧浓,外观不出众戳,关键是动力平平票累,所以最后并没有收获太多谭。全新速迈刚刚上市块懒挡,售价17.98-22.68万元弯劫驴,很有幸能够在第一时间接触到这款车吾力靖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溉稀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寥块,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戏卞。通过简单的对比技堪,不难发现脖屋河,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版光懈剁,名字叫做ForteKoup典汗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机确珐涸,售价17.18-20.08万元同。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捍,它承了起亚家族的虎啸式前脸罗蛔晶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潮抗,现在看来谈不上惊喜菠斜,只能说还比较精致是惰掠。虽采用了大嘴的设计记欧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簧,或许小女生会喜欢眯惰拱。大灯全系都为卤素光源碗们匿,并带有日间行车灯季。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰差纺狡。   走到侧面蹿陛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化不吠,但两门的设计为它增色不少项博敌,在绝大多数人的固有印象中虑萄,跑车就应该是两门晾赤介,并且应该是无框车窗譬,仅从这两点来看四敝,速迈确实都做到了侮垫,开在路上的确引来了不少的目光追随溃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流上,我们一致认为车尾的设计更为出彩浪搔缉,短小峰、精干褂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受械。除此之外悍畔彩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吴身,而且排气管口径不星奚兹,车尾营造出的运动氛围似乎更强夺独。轮胎为韩国本土品牌细磨,规格为215/45 R17吮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了椒蝗虱。   当然琉,如果你选择2.0L车型的话徊,你所看到的黑色外壳后视镜氨叮线、前后包围的碳纤维纹路饰板蹄、双边双出的排气管哗躬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敬撂廖。" "  讴歌这个品牌阶拜,或许很多人不是太熟悉厢犬诫。作为本田旗下高端品牌挺翰冻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任分和,而且在美国市撤返偶肌,讴歌的品牌影响力是非常大的蒜胎糜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亢吭非,大部分都是人们对这个品牌不了解湘,影响力上不去老和淋,导致在销量上确实不尽如人意岔。对于这次全新MDX的到来盒拉,个人持有赞许的态度腑埠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蝎,还是那句话羔,品质上去了伤,接下来就是提升品牌影响力了年途德。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涛汕堂,大灯的轮廓更加细长叉兼吩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腐拭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奸承隆,但内部结构和MDX并不完全相同毁槐。雾灯被一条仿LED的光带替代爬侨,进气中网的细节刻画更加运动趟刨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谐,侧面造型给人的视觉感受非常低嘲汰痉,这和前后大灯的位置有很大关系挪饰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎修股辽,注重舒适性辨星。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上譬崔撼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感现蚂,而压低的姿态却更加动感饶镭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锈缅。尾灯造型相比较现款修长灵,优雅的感受也来自于细节的 设计荆翠失,但貌似通过我的观察痉糙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胺涧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置试,让尾部显得非常简洁幢鹤莫。   本文导航蓝化:" "  2014年2月20日氰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钝怂。2014年型奥迪A5的最大特点是船,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机困亲烂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓷夹耪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大健险,共有19款车型反,售价在49.98万至85.8万五鲁敝,具体价格如下侯内: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凄汉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面申,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丸蜗底。配置方面伪蚀,也与现款车型相同刑处努。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钠。   内饰方面茎稳闷,2014款车型也与老款车型大同小异必闻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘串瞪椿,同时门内饰帝、座椅中央扶手猾化洪、都采用了纳帕真皮面料盲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宪。而2.0排量以上的发动机则保持不变堵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型少,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锣少。   变化一鲁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仿脊朔,在原有的缸内直喷技术的基础之上锯,加入了较为传统的歧管喷射豆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弟袭懒,通过二者各自的优势扳兰鞭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膏膳。事实上零,混合喷射也不是什么新的技术冈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茹暑骄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市才,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茸。   变化二扦:排气歧管集成至汽缸盖内箱剂估,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓟爽券,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颧汾,从而减低涡轮的负荷开,提高涡轮寿命谓。同时赫,因为在进入涡轮之前进行冷却两膳兼,相当于提高了涡轮的进气温度限制们覆计,可以允许发动机有更高的排气温度统捅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衰垮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驰,同时结构也更为复杂享韦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战看。对此爱权,缸盖内的冷却系统也进行了改进媒砰华,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妒管藏。   另外羡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外接仁,还有着两项小改动孝墒晶。使用旋转阀谋Ш丶辏块替代了传统的节温器祁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上把态,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帅。   根据官方消息毒侍贯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受母辫惹。笔者也希望在应用新的技术的同时猎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘸俏。 责任编辑克奢:王晨熙" "  A00级(微型车)些,在人们印象中这类车以实用性敲芹、代步功能为主嚼乖,低廉的价格促使配置也不会太高场画奥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桐,一款车的推出打破了这一概念维,它就是全新奔奔金潭,来自长安汽车略工抗。   感官是人们的第一直觉反应怜,所以外形设计的重要性不言而喻施膜手,为了使人们印象深刻共荚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戮,道理很简单姐弦,日本是微型车最发达的市场捌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展科,在2013年广州车展上臂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岁,除了时尚的外形设计以外算拿,在细节做工上也有着不俗的表现句。前脸的设计整体性很高险,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影违粉怀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撇靡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袱,不过这一点在外观上并不明显恋菩芜,这源于贯穿车身的硬朗腰线盖,有效将视觉性降低泡肥,同时搭配造型独特的双色轮毂幌仟捌,让这款小车看上去时尚动感曙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伯甲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歪染,如果仔细比对毁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酱。除了引人注目的设计以外肝革,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僻楼,具有加热功能的外后视镜肮困柑、15英寸的抛光双色轮毂顿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置参,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沙烈创,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盾请。不过怠诫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版落捎,从内到外订毖暖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉口,可以说是一次完美的蜕变检缓。那么这款新车究变在了哪里筏?它究竟新在哪拐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诺返?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5醚畔红。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拟帘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谅哄,轴距则与老款车型保持一致诚。在尺寸变化不大的前提下猫虏焙,改变外观贡、动力哺擅、内饰阿腐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屠卸,2月19日这台新车也正式来到我们面前卿屋,并接受大家的考验佩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酣伦皆,但这8条是我个人认为变化比较大的荡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点储。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候傲律心,我就有了一种预感叼横,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郊隆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案了纷。全新X5给我最深的印象除了家族化外盗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盎礁阶。首先誊尸辖,先说说全新X5的外观彪茧,“大尺寸双肾进气格栅”兑、“开眼角式前大灯”胃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致变娘衫。    现款宝马3系推出的时候撤菲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉县瓣,现如今随着全新X5的上市奇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缓便堪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哼倡互,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拒,据悉穿卞换,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呜律。值得一提的是烤硅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哭绊矗,给人一种炯炯有神的感觉鹊聪顶。    由于新老款车型的轴距保持相同兰稳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恳湾朽,反而侧面的腰线给人一种力量感剧,这也使得新车看上去年轻了不少广慧。细节方面潞,新车在前翼子板上增加了进气口粹,突出了宝马品牌独有的运动基因谦曙庆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揭箍骇,提升了夜晚的识别度侗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醛锌,降低了风阻系数阔迹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性七。" "  版权声明翻:本文版权为网易汽车所有门,转载请注明出处局虏澳。   在2003年鼻瓢,奇瑞QQ的下线让这款时尚吼芦、便宜湾肥救、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剧磋侣,之后短短的几年间玫滥帮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匿绦,然而到了2006年长安奔奔的推出淬薪,打破了QQ一枝独大的局面魏磨。一转眼韭宦,已经过去了10年的时间拱缓课,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呻,在这个追求个性习柬柬、讲究品质的时代措效,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捐甲订,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蛙,而长安似乎也意识到了这一点朵容毁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢处啃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者殊人?   从厂家方面获悉罗,老款的奔奔(love)已经停产霉,而奔奔mini则将会继续生产销售潭称,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系房,前者主打精品中高端微车市扯亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战峡。从定位上来看世密匙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些览脱呐,虽然沿用了奔奔的名字尘,但整车的设计钨橇、配置以及售价都会高于老款车型俏卯缸。   新奔奔客户群体是谁蔚旱鄙?   在很多年前量辣相,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郝,到底是买奔奔还是买QQ客侗良,在那个时候惦僧,很少有人会关心这款车设计的如何枪、驾驶感受如何沸汤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魂们,省油帘、皮实黄、能遮风挡雨就行定蟹。   现如今亭查从,80后告铂、90后已经成为购车主力烘,这些从小听着walkman镀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计玩缸、用户体验以及品质都有着更高的追求扮,因此在座驾的选择上同样不会妥协藉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看际菲掳,新奔奔就是冲着他们来的蛙漠。   新奔奔主要的竞争车型是策?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抵傅北,但从目前得到的消息来看室下师,5-6万元将是其大概的价格区间蛙帽。这个价位中既有一些合资的微型车诵,也有自主品牌的紧凑型车谎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车馅苇,比如两厢赛欧福射社、奥拓没堆、玛驰以及低配雨燕等等车型碾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屁,产生竞争的几率比较小睡。   外观仑巾:惊艳年勃缎、和谐痴物、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚂卉刃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坦:高离地间隙掸丛痕、车顶行李架柬瞪、双色车身等等蚕。没错俺档,无论是跨界伞权、越界还是交叉车型恨维方,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沮力殊。不过世间万物纪,徒有其表终究很肤浅疮诫,我个人认为汗坍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娠顶汀。所以缴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肆恃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筐乒仕,它集沃尔沃所有看家本领于一身分绒,可谓全副武装财酵。为了让媒体更好的体验这台车势推,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劫蝗。没有固定线路脯拓,没有领队车辆入播痉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷瓤,它会和每一位汽车媒体人独处12天撮次。而在这12天里睦,我已经和它奔袭了4100公里嗓烯任,横跨了三个省份爱巫玩,体验了柏油赛道俗斗封、软土拉力融、冰雪漂移温苗世、高速狂奔炊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婪械,当然讳惹骂,最终的结果是仑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多席,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淳荡廷,正所谓日久见人心膏,交友如此先,试车亦是如此痢釜。回到正题监,和往常一样叔袖壁,对它的了解还是先从外观开始读。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生李靖,相煎何太急”这句绝句惨法,而在雷诺—日产集团旗下艰挛,有两款车正在上演着这一幕忍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诬祁,还有这出色的越野性能掀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性圣驾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饺订,买谁更划算墩心?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛希双:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位党雇,作为英菲尼迪的顶级SUV磺亩,QX80的售价高达152.8万互,但经销商处可以优惠16.2万涝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚕,虽说16.8万也不是个小数目还箱。但对于消费者来说隙,一个日产盖灵,一个英菲尼迪稼锰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耻奋肺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钢删朔,它的身材绝对够大躺。从上图的数据来看碳光搁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙念图羡,尤其是将近5.3米的车身长度犯锹午,会让您感觉驾驭它有点困难丰瞳偶。另一方面夏诉磕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冀裴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抠拐微。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耿偶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仑共。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逢如。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赏,同时也显得异常凶猛贯鸵绥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掏,整体造型圆润猩,没有多余的线条作为修饰勃攘疚,但是反而会让人感到车身很厚实匣程。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伤目。同时注意它车窗的设计诉陌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秦嚼梅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翁边,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贰,也没有了那种霸气播弘寥,转而给人的感觉是设计很前卫两股。车尾的饱满程度与车头相呼应着荆,丢去了上一代的直棱直角无费何,饱满的线条凸显着丰满的层次感牧矩。   日产途乐沧老:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疾结伶,虽然脱胎于英菲尼迪车型纹讲,但途乐依然拥有自己的外观特征晾工距。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哭疚猎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖旁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型收吐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号称凛寞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奋酵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底埃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莲蒙馈,成为了车头亮点之一缚挛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甸港蔼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型火,这项配置自然是少不了的刊。我们可以找到4个摄像头炊哩唬,它们分别位于车辆头部亩、左右外后视镜下方和车辆尾部吴成拜。以便在停车过程中和,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萌煞春,让您更加自信轻松的把握泊车空间酸亭娟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头每,大大降低了停车时的事故发生晒檬婚。   途乐   通过对比发现俊,两车在外观上的配置基本相同猫爬拓,差别仅在日间行车灯上腺,不过随着QX80年款的推出俯,日间行车灯的加入应该不是件难事贾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同常角,在相差仅有10几万的时候瞎卢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店施顽。    责任编辑碎庙枯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孙年,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痰,除了奔驰G闯未涡、丰田陆巡系列洛半、牧马人等杯肌萝,双龙雷斯特也是其中一员磨队,而且雷斯特还是柴油车乾闺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虫半芯,以目前的接触来看朔,双龙雷斯特W表现不错喇沏八,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侮井捌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棚俩歼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰欺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迫锹藕。当然排默,在随后漫长的几年过后陵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌姑骨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO录,该车型最大的特点就是其尾部造型此渐肝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计入晾,宝马方面肯定不会承认醛筒,但从年份来讲建,明眼人一看便知宋。   外观皋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弯且,该工作室的创办人正是乔治亚罗锹陕踢,不过大师的设计未必符合所有人的审美东撮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碑镀丧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兑,但为了照顾空气动力学与线条流畅彪,雷斯特的车头是圆的萍,所以在当时看来有点“离经叛道”辑虐。   而到了现款的雷斯特W菏被监,这个“小问题”被修正了苔烷,一体化的设计已经是大势所趋畅捕拧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腻搁渐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感开,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少澈镭疤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘶变努。通过车展上的展示俺纱,小编已对这款纯电动车型有所了解堆伟隘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旦墟,时至今日烹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莲蝎烹。据悉版,之诺将在今年的2月份开始接受预订竟,上市后将以租赁的方式面向消费者屋瓢缕,具体的细则目前还没有公布访膛悉,上市后会有着怎样的表现供踞缅,我们会同大家一同关注差肺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前什,简单了解了一下之诺这个名称的由来埠林红,是源于对中国文化传承与现代精神的体现串立埠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鼎财剐,毕竟是基于宝马X1平台打造冈含,因此在多个方面相似度高也并不为过霉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诉伪碳,其具体的表现如何操擎趣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狠锌笺。 责任编辑丢斡寥:沈楠" "  版权声明羡境:本文版权为网易汽车所有碉假,转载请注明出处廷罚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列当贬。它们的可见程度啦船泌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碍呐。可见度甚高的两个文字的组合权,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罗。因此梯罕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车无夸难。哦骨踩,对了懊庇赌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弘拧脑。意大利人的自信复怯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饲稳?咱先从减开始说起能草衫。 Q啊柿尺:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘿逆拐?   A良哭米:非也很,前脸亦有修改快,整体风格统一簇,协调度很高僵赏稠。   我相信Roberto Giolito先生炯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仍宋米,在设计Ottimo的时候实荚,一定会更加从容孙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思系。在他的心中反颁古,应该有着太多关于年轻继椿、活力的理解马袖,而这恰是Ottimo的设计要点狙戳。 外观总结   赞荡:个性鲜明唾缺、标配LED示宽灯功规、轮胎用料厚道   弹巍糙:低配删减雾灯   " "  版权声明捂臣:本文版权为网易汽车所有程槽,转载请注明出处师点。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辅,虽然距离现在已经有两年的时间腻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象介。而今天宏囱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撮草,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例齐,并且还是一台后驱车平。没错侍艰,它就是华晨宝马3系控矾遍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞥呐檬,其配备了2.0T发动机商散,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟身、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剔葱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堤扛葡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棋涧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睫纤。不过在今天的冰雪试驾过程中且,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膊混。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现兢洛,必须先打好理论知识的基础恫。于是在摸车之前副叫虽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课魔冯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祈艘拌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痉理。 ● 项目一   热身结束了喷爱孺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氦岔吴。第一项内容便是加速和刹车堆担,是不是觉得很简单缄双?其实里边的门道儿多了去了喂。   在项目一结束后奖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椒拱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腻师仙。一开始大家相差悬殊卡健茅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了商。接下来的项目二会比较刺激一些为泌峨,经常会出现手忙脚乱的情况叼,但只要理清思路按部就班的做班倪,想要完成整套动作并不是很难唬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明集随:本文版权为网易汽车所有撩木嵌,转载请注明出处维。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了收宦梨,不过始终都仅有手动挡车型奢店,虽然目前销量也很出色舍寐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嗽犁黔。好在这一短板即将成为历史辨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卵椽,新车将于26日正式上市身蝗究,我们也于第一时间进行了试驾体验裸卡赴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衬存烈,在外观方面也有变化烯。新车根据高低配车型提供两种外观方案记价撩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皑,而高配车型则对中网缄郎、保险杠造型顾么吝、轮圈和后反光板都进行了重新设计娇塘哄。值得一提的是惭侵灌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钒糯。   新样式的轮圈非常动感搽梦,在同级车型中实属罕见瘟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帽厦辉,轴距依旧为2725mm毋脆。车尾的变化相比车头要小一些卵幢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板取,不仅可以提升安全性幌限侨,同时视觉效果也更加出色仁禽。 有态度【试驾评测】绥破,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掸?   扫一扫梆虐苔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜂共烈,一汽大众全新高尔夫正式上市沸峦喷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款此竣,其中1.6L拥有三个车款究侯唱,1.4TSI拥有四个车款立桐,官方指导价为12.19万元—18.29万元粒罐。具体售价请见下表淀胳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孔婪,但是却拥有三种功率版本到蔬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枪,因此在动力系统方面回酚斧,消费者有三种选择淀。    我们从上面的数据可以看到殴青,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者培妮,1.4T低功率版是主流之压÷场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求臼孝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捷阀逃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绵握夹,但是它的售价高达18.29万元玖侗躺,相对比较贵汝响诚。    全新高尔夫提供九种车身色彩炯葱,分别是塔希提金泵、唐古拉白屠、珊瑚蓝享戈、魅力紫违褥、玛雅红项萄、季风灰哨攘泄、水晶银以及深黑和极地白识。 ①跺慧憋:16寸Cosmic款轮毂 ②砰妓:16寸Cubix款轮毂 ③毙嘿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倍挫班,其中15英寸的一款拆劳,16英寸的两款耪焕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旧厘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慧谭且。    全新高尔夫提供标准座椅迸伐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挤巨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅懦巧,舒适版车型则都配备舒适座椅板急,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版托拴。    在材质方面崇纪宽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抒雇,分别是上图所示的DianDian黑色织物醛、Zoom/Merlin黑色织物睹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赊女娥,分别是Vienna黑色真皮跑靶、Vienna米色真皮浚、Alcantara黑色翻毛皮石堡、Alcantara棕色翻毛皮阜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诬,有两种风格可讯蚀恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料排链,同样有两种颜色可丫吒ゴⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怖,有黑色和米色两种可巡橙亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅百矛。    在车内外装饰件方面谴鸽速,不同配置的车款也有不同的安排悔犁。像侧窗下沿镀铬装饰条塘相滥、双排气管痹履、镀铬装饰双排气管把脚、动感鲨鱼鳍天线等肮、真皮换档手柄灵辽寺、科技质感装饰条坎九、金属风格装饰条外交繁、碳纤维风格装饰条等等避谎控,针对不同的车款都有不同的配备贸脆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啥瓦靠,配备有MKB多次碰撞预防系统傻典、ESP车身稳定系统甘去、ASR驱动防滑系统郎骏、XDS电子差速锁俱、前排侧面安全气囊倘、后部4探头倒车雷达梆焚颇、前部行人保护系统沫担劣、自动静态转弯补光功能等等兜伶长,但是在舒适性以及功能性方面钒,并不是很丰富撂辜蜜,但是也可以满足基本使用懦草。   1.6L自然吸气车款如何阉痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽拧,它拥有手动时尚参耿脸、自动时尚以及自动舒适三个车款蚊抱绰,手动时尚与自动时尚的配置一样处扫,在价格上二者存在1.2万元的差价块孤心,主要是变速箱配备的差异外杜。所以在配置对比环节卜谱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元眯,差价为1.1万元创腾屠。    在配置对比的环节我们可以看到赣,时尚型与舒适型之间的配置差别圈,大多数都体现在外观内饰的装饰件羞娩衡,以及车内一些常规功能方面挨泪固,主要是顶棚储物盒耐素潘、后排中央扶手镭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峰,实际上最有意义的差别在于全景天窗滇骇广、后排出风口缉限、蓝牙电话惰、定速巡航谦铺草、驾驶席座椅腰托枫、TPMS胎压监测系统这几项上晾骑然,不过在这几项配置中瀑堆笨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寡赤辫,尤其是全景天窗鲁蜜。    从价格上看丛晨,二者的差价为1.1万元肯吵绷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹬朴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矢迷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捕忿,所以我们在这个推荐环节惠,更多的倾向于低配车款对。 责任编辑函:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煌郡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胆沁。它采用了全新的DS家族式设计风格将,延续了一贯的法式浪漫风格涡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闻现。新车基于DS5平台打造歼版,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悔。预计在3月左右上市彭查尝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叹冗刷,让我们一起来看它的表现如何倾。 外观诬瑟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豹谢讼,却多了一些时尚及科技感色避,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓦将,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感畔发共。镀铬装饰拿捏的也比较好唤宋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骗连淮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峨埃逻。也表示着DS的品牌走向独立嘉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仟,有着都还算不错的账面数据臼泌,车身长度为4702mm捕乡,宽度1840mm察链,高度1515mm.轴距为2715mm谭轰。上市后会把目标锁定在奥迪A3书宿瘁。 车型图片 基本参数德: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唤首使,除了前车6颗驻车雷达之外讨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宿婆剿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歉孟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翻抵挨,从视觉上拉伸了车辆长度鹿熊,尾部设计了一个小小的尾翼吮氛目,尾灯下侧字样表明了其国产身份耪返。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饲尽透。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方十,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惭萎,真正的排气隐藏在了下面极。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恼卢:高离地间隙失谭埂、车顶行李架履娩、双色车身等等绦惊。没错胳度,无论是跨界粗彪、越界还是交叉车型马妨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遂疗疮。不过世间万物鼻,徒有其表终究很肤浅逆,我个人认为绞仟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统比。所以捍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾武镣铆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惨斯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刨绥修。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莱班,它集沃尔沃所有看家本领于一身慨,可谓全副武装岸纽寡。为了让媒体更好的体验这台车示,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抚。没有固定线路吾佃佃,没有领队车辆宦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾取夹地,它会和每一位汽车媒体人独处12天嵌。而在这12天里隧,我已经和它奔袭了4100公里如,横跨了三个省份福,体验了柏油赛道层廷、软土拉力悲梳案、冰雪漂移单、高速狂奔圭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匈食赌,当然沫输,最终的结果是德鸡挞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多另,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囤谐芥,正所谓日久见人心楼脱馅,交友如此脯凳,试车亦是如此店突鲜。回到正题新颇瘫,和往常一样蹈驮怯,对它的了解还是先从外观开始系屡栓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浪汰醇、多样化是一种趋势磷擒桥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况场,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白南卿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘫妇该。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦培粟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颗文跋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型古帛,上市至今保持着约5千台的月均销量脖泼辖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型都。 外观/内饰对比嘲逞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疥被啤,毕竟师出同门光。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熬烘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溃埂,远看很容易被误会成排气管吹脐鸽,但事实上真正的排气管被隐藏起来萍,整体尾部设计显得层次更为分明路。低配车型配备有倒车雷达富食浅,高配车型还配备有倒车可视科汤妙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梨立摊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惟嗡,修长的车身与宽厚的D柱绘,加之出色的后排与储物空间伤伍铆,俨然就是一副旅行车的范儿蹲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笔弗,它完全可以称之为旅行版朗逸劣慧赶。    车身的线条连贯自然革,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头此偷痢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毫脚匙,调整了尾灯的白色灯带位置删,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喂俄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赴等航。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纶,内饰板件的用料以软质材质为主尺仆,接缝及做工也较为精致汾桐狭,与同级车型不相伯仲怕。从实拍的车型判断廉碗扒,自动空调溃纲坊、ESP系统魂驹禾、电动座椅播、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谋扣,至于具体配置还有待官方公布谅唐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坪瘦诵,同样是大众家族的传统布局抽尸,整体的感受都很不错肛等谜,方向盘炯搅狠、中控台的每个设计很都容易上手协,从材质上来说卸勒呸,朗行是塑料感有些明显的馁劣,好在其工艺上还是有保证的弄,并不会有很廉价的感觉腿囊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隆擎扩,销量在整个家族中表现最为可观羌抨。近期试晦票,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锯彻呵,新车主要变化集中在外观趣拎诧,同时针对颜色面刺掣、配置进行了调整说,以保证其市场竞争力肪楞。在豪华紧凑级细分市场中味靡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臀书还,通过下文的对比分析葱,希望对有此购车意向的网友们一点参考棋江。   备注档橙: 为更直观的进行两车的对比分析窘猛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260就激握、CT200h F-SPORT)孰,市场优惠参考自深圳市场江午宠。 车型图片 所属品牌膊蕊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动连镁,内饰做工精细    车身尺寸方面尉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优河部,其他参数均小于奔驰A260靛牡。从外观和内饰设计风格上看水,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凶卸港,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释络,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氛零。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孤摆谐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样品盟详,全车充斥着力量与美的线条呢许楷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捅偿乱,硕大的单条幅进气格栅棚癌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犬杀。    相比极富视觉冲力的前脸造型娜台,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陪,但并没有脱离运动客,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素备嫡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爱,同时下侧雾灯造型也有改变礁,车尾部也进行了一定的改动吗,整体感觉更加运动帝规谢。另外捞委,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”配,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配豆绢,形成强烈的双色反差弹挺。    F SPORT车型装备了整车运动套件痪,涵盖了运动调校悬挂回、运动包围晦担、运动阻尼减震器钳、熏黑运动轮毂事、运动车门脚踏板惜恐、运动型铝制加速踏板哨、制动踏板稀按、脚歇板等吹狡。    三幅式平底真皮方向盘铃号笔、红色元素点缀的空调出风口竣、铝合金踏板陇、仿碳纤维装饰条等等壕是,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感熊磕妇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酶慑齐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苟,将方向盘荆楷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杠,增加了便利性卵惋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岁未,分散了注意力岗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耸,是多数第一次购车家庭的首选要求诉巫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辛劫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煌惠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型携,会有怎么样的变化醋借,一起了解一下丹屎粱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牧,镀铬进气格栅增加了些许立体感玖,更加显眼的X造型前脸诧,迎合年轻消费者的审美热阑女。大灯的改动有些另类闷吭拷,在我看来接受起来还是需要时间的堡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毖惯,新款在车身尺寸上有所调整赂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拆陛,轴距保持2600毫米不变鲤沤,相比现款仅车身尺寸有所增加钎停。   车尾的变化不大翅溯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玛咎,以及牌照上方增加镀铬饰条炊彭,尾灯造型无变化骄澄慕。实拍车型为高配版本蒋骇虹,但仅配备了三点式后倒车雷达巾。   新款的15英寸轮圈造型不错妊读,轮胎选用优科豪马镣泥皋,规格为185/60 R15缕,备胎没有缺失返挽魏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置却滇信。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谜捌晶,在年轻人中更是屡见不鲜诉痊吴。在学校要有个性狗喀,在单位要有个性川朗悲,穿着打扮要有个性徐姆涵,兴趣爱好要有个性捣裂对。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乓克枫?如果你有这方面的兴趣沸闪,那么杰德将会是你不错的选择毖脸岁。可谓自成一派的它范,凭借着并不起眼的车身尺寸围、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裴航琼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车信贩衔?还是旅行车踩骚惦?或者是MPV色?但这都不是事儿荒,只要适合自己就OK喝兑婚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幻浑把,喜欢接受新鲜事物的他们头疼,正好与杰德不谋而合娜温。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玻,此外没燃,六座的乘坐空间绘囊尺,也足以胜任日常的使用需求骗担岛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受澎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坑持涎?自2013年9月6日上市以后恭叛壤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恫酸合,力压大众途安和马自达5等竞争对手钨辆,它用事实结束了我们的疑问氰。除了这些如荚圭,杰德还会带给我们什么样的全新体验彤庭,让我们继续往下看窖。   " "  若是经常关注汽车之家的话撤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褂沙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吨宦。虽然我们这里并不提GTR题,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何举,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇兹ⅲ克斯ST脖物扒,令人刮目相看尸巩。与此同时埂来,在秦身上焙既,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搂娘颈、做工以及舒适性表现上的明显进步琼逃妊。 外观造型班恃蹲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程砂堡亩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惕多,近年来推出的新车型如速锐盟唾、思锐以及大家眼前的这台秦逢菩话,都可谓一个比一个漂亮湘。就以秦来说九劳块,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网踏,很是亮眼骋铰踌,同时也营造了较高的前脸识别度堤慧。   车身尺寸方面融秤惺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悸官佰,2670mm的轴距表现则处于平均水平舰甭赤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狠熬,其整体感觉与速锐大同小异焕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孝哥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接径市。无论白天还是夜晚垃关,该车的车尾识别度都非常高换搂。而且内部的光源骡,除了转向灯为普通卤素灯泡外梳,示宽灯括赎痪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晒汕屏。   充电船、电桩安装及质保/售后介绍谷卡锈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口共茹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卉怂秃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电廊霜,据官方资料介绍科伦次,充满一次电大约需要5个小时左右颓葡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)健屠迫。   同时挖变,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩宫狄朝,虽然价格并不贵巾,大约在6000多元拐憋靶,但对申请人有一定的条件限制歇落拢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘶剔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辽。当上述条件都满足之后浑参,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请靠胯,如果一切顺利譬愤,最快1个月内就能安装到位并通电使用任卧。不过目前替袒,秦还不能实现快速充电翔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裙掏郝,只是目前还没有这样的配套充电设备竭鹿。   针对秦的特殊性柿诧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位普,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豹备廖。其中姐钨光,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全练,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶触,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迪描裤、绝缘手套和护目镜等设备播扒颅,并规定在检修车辆时必须两人在场了。以防车辆万一发生漏电焦澜,威胁到维修人员的生命安全跨辽乱。   与此同时畔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里放钉改,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组齿褂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侩毒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舶,整车质保为6年或十五万公里计炮,电池组为10年或二十五万公里)沸。总之厘肥涤,从专设的维修工位讨侈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妹概阂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度方苦,而对消费者的购买更是一种信心的保证色。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堤,中国汽车市场刚开始发展唱唐,市面上可供选择的车型可谓寥寥颈帽卡,在那样一个年代藐同秆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匪,并且在之后的相当长一段时间情怠补,人们心中仍对它们有深刻的印象械。时至今日卉芳仓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择十惜够,在数年激烈的竞争中冕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下休霞殴。这回很,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枚惜,我们也借这次机会为大家做个全面对比涧朗超,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肪:外观内饰(包括设计和做工)双、配置计行、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碳萍摄、储物甭鼎、油耗可良、驾乘感受兜咐类、加速性能氮、刹车性能采灌建。同时苹刃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倒、同价位车型的什么水平配。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扦挪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窘妇,目前约有6000元左右的优惠黑督理,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痪量程,在优惠方面差别比较大镣贿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恒倍篡,根据论坛中近期的提车价格伸菇肆,9000元的优惠还是有的律柔覆。目前秤嘉,两车的售价依旧属于同一梯级哼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豆,只是配备了卤素大灯及雾灯惹,透镜吐春、日间行车灯这些都没有泞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庇,因此我认为两车的配置可以理解凰徊,符合同级水准奸檀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岭辽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绞,两车的各项参数也处于伯仲之间逢价,差别在6cm之内叙守。在车内空间上边何,两车的表现也很接近令,我先剧透下吧仿禾窗,结果可能跟你们想象得不太一样砍。   相信看到这里绊,大家最担心的就是如果车辆没电拣窍,后备厢是否还能打开的问题茫绣甩。捷达看来是妥妥的没问题苇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讹辛,它的后排座椅靠背可以放倒侠,之后即可顺利从后备厢取物沽脾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐究呻姑。   在倒车辅助上耸县露,捷达配备三点探头赤汤恭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偏可譬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搔疏欢。这里多说一句咯割,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仍尸氏,让人觉得很不大气厕,并且低于同级别的水平呛册筒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达琅,舒适型也可选装倒车影像刚,比捷达厚道一些涎泵。从普及性上看骆蔼暑,能够达到同级别的平均水平睛五,从功能性上看眉芳,拥有倒车影像的它则高过平均线了叉,给好评焊是尼。   两车都是15英寸的轮圈澎星啪,造型上也是各有风味坟拉考,轮胎宽度也同为185mm番窗。从售价上看椒空吼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寡棱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梅孝吃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痰宋,让我们在后面的制动测试上见分晓想逆响。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贸相,借着中期改款的机会诵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凯阀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佳临偏。应该恭喜它刚,至少在我眼里箱孰,它确实达到了自己的目标溃。过往凭借动感的外形镜剔桨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纷翰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点间按。   只可惜冒,刚上市不久的2014款起亚K5脖惋艘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劲,而且它们的价格都处于K5车系的高位纤笆圣,受众群体并不大烽。前段时间搬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诺煎,并撰写了《起亚K5购车手册》备牵。文中囱慑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘁糠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐葱蜜芍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色画但蚊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叫煎。自从起亚眷眷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捐饯,互用研发产品的例子不胜枚举嗓冀桥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度新。该发动机的最大功率为245马力添、最大扭矩达到350N·m劫稳浚,账面数据处于同级别的上流水平茅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀愁钱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔷挟配。   在涡轮增压点抨兜、缸内直喷等技术的加持下仓衬瘫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹈闺,并且一直持续到4000rpm妮。得益于涡轮介入较早卡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峭,而且它的油门也调校得比较灵敏挨额。在实际驾驶的时候腻敞奢,可以感受到它的起步轻快自如汾苟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韩峨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些届绿,但差距并不像数据相差那么大污携菜。在整个低转速区间酱推,它的动力输出不算直接渴,缺乏一点活力恐统老,给人一种有劲儿使不出来的感觉衅。   于是捞,我把油门再踩下去一点农下,动力突然来得很快呛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铝,毫不费力敦忻,而且可以感受到车速达到120km/h时匣嚏痛,发动机还有充足的动力储备蹭。它的中段加速能力让人满意阜,虽然依旧缺乏一点活力缸翻武,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宏酶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奥霸抛。   还是差点意思儒酗喉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撼去。于是肝仕既,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碍浦青,6速手自一体变速箱切换到手动模式涩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隋筏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剂。它的油门响应足够快叙攻梗,发动机的动力输出得到更好的释放蠢,方向盘的反馈也更加扎实咀爬。除了SPORT运动模式外蓝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式好,运动特性从SPORT风瑞厢、标准到ECO逐渐减弱脱嫉孰,驾驶风格也逐渐趋向安逸额菇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惠比,平顺性极高期需,而且动力的衔接也让人满意校贩钠。若以80km/h的速度巡航头贸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航板朴痪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俊癸罚,对于燃油经济性的控制也让人满意脸孰。同样值得表扬的是降挡速度哭堂,在中段需要加速的时候深踩油门郊蔽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肮订,而且换挡冲击也比较衅俟┕妗,不会让坐在车内的乘客感到不安杀。   前麦弗逊乏陈、后多连杆的独立悬架底盘结构遁瞬,在调校方面仍然有很大的提升空间徘捐。它的弹簧足够硬共毛龋,但是减振器的阻尼不够大铅古,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徊,会有细微的震动传到车内兄,以稍微快一点的速度过弯粕郝,车辆的侧倾会比较明显姆取屏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳花灵岛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甫斡,舒适性让人满意犯,但如果需要激烈的驾驶的话磊,后期对悬架的改装很有必要楷沉。   它的刹车盘相应加大了尺寸离蜜,刹车的力度足够领称,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岁常。具体表现是掏,刹车踏板的前一小段是虚位锌纬拿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戒苹繁,制动力度会突然加大倦粕,需要一点适应的时间想。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啥壳镰,发动机的声音就、振动都非常小勤惜焊。然而磐热,在速度上来以后邯蝗祈,噪音的上涨速度也很快付芍曝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎感苦盯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显地茶坟。   我得承认渤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皑瓶改,但在起步和中低速行驶的时候哦,动力参数上的优势并没有完全体现出来檄钮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价臂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”默噶汝。当然勒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棱嘛。另外淮抽危,值得一提的地方是咕敬,在动力提升的同时撑,它还加入了行驶模式控制系统泥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萄廖坛,它的动态性能相对有一定的提升撩屎蹈,开起来也更有活力和乐趣诫赐桥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞍,只有手动版车型销售奴,导致产品线还不够丰富蛾环。而就在去年11月诗,海马M3终于推出了CVT版车型怠稗,7万-9万元之间的售价烽溉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碎、逸动娥、宝骏630以及启辰D50等车型甭钾汤,竞争还是比较激烈的纳。作为一个后来者顾惭,海马M3是否有足够的实力立足盛党?下面我们就一起来看一看那翘驾。   动力宏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戚鞭,其最大功率为82Kw泼,峰值扭矩是147Nm俗炒虹。从账面参数来看泄,可谓非常出色舞情,一点不比合资产品的数据差痹。对于一辆紧凑级轿车来说娥韧厩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帘。    开起来的表现沧貉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韧钡泰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潘欠坝,如果想要充满信心的快速超车嫌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唐峦。    我知道会有人问察,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劲念稗?说实话髓,我觉得大家都没什么区别般凰熬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沉怖,也是低扭不够强膝伴很,需要靠高转速来增强加速能力恃栓某。    可以肯定的说澈但,除非是加上个涡轮增压器扇阮。否则的话蓖,这个级别同排量产品之间的动力表现潮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哗奴。我个人觉得双,这只是消费者们需要认真衡量的一点岗,而非全部锣丘枚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在下,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感费,动力传递平顺连续的特性栓拈獭,有效的提升了整车的行驶品质感谅。顺便说一句表崇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外馅捕,这也是比手挡车多花点钱的好处澎。    深踩油门时靠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上儡且搔,来保证动力响应足够顺畅荤卵烤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内千书蔬。此外烦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膊,功能性极强丘加容。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泄纱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棉,g值才开始达到最大的0.366g太赴婆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脐嚷侮,此时车速大约在30km/h左右协,达到60km/h用时5.24秒艘搞,冲刺到100km/h用时11.45秒茅牛。    接下来看看海马M3手动车型啤取,在加速到2.5秒后创叉澳,车速已经达到了差不多40km/h愤雹挨,达到60km/h用时5.01秒母琼荚,冲刺到100km/h用时11.28秒休,比CVT车型略快崩花。如果不较真的话棉称胳,可以发现二者的差距其实非常腥丁,相应的在日常驾驶中其实也一样欢陵居。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乏冲亲,就这个成绩来说勺荡负,它的表现只能说是非常一般快胜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纲缎钩,它的表现就算好多了脐。 责任编辑凤猴:沈楠" "   近日阂,宝马官方发布了新款X3的车型官图洪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作零椒。从新款车型推出的速度上来看煤监,我们也能感受到宝马对这款车型的重视誊古。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化电敲喀。    早在2003年棺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绕鞍贿。10年以来坡寒,宝马X3已经销售超过了一百万辆能艰赎,自从2010年上市攫分狠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作访。因此硷戮,2015款作为X3的中期改款瓢拘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瑞,优化后的大灯组造型皑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漓戊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缆抖橙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹲斧。通过官方图片匣江,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时觅,也融入了宝马家族的最新设计语言趣曙,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸽徐,在视觉效果上更具冲击力瑞。    在头灯部分接,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光似,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粕粮。另外剐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代福糯卉,配置方面它还可以选用全LED光源牛,再加上选配的LED雾灯凶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膊。    新设计的前保险杠极具力量感奈衬,并融合了镀铬客深、塑料格栅以及金属护板舅赣狄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夹。此外螺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瑰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂航蘑哀,也使整车更具个性化风格醛档。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伙脚铂:4657×1881×1661mm哀辉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哺梢解,轴距也同为2810mm泵乖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异控掀遍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磊歌,从车头一直延伸到尾灯的腰线通痞拳,让车身看起来更加犀利且极富层次感单山。相比变化较大的前脸五犁怕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计餐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掇。相比X5令,新X3的尾部更加耐看弘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脱,视觉效果并不是那么给力筷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择课驹,新款X3也不例外捍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板避、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肪、后部的防钻撞保护装置蔽糜佛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诺寝项、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烦。此外诵铆磊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致把俺部。该车还可以选择六种车漆驳攫、三种专有的18壬北、19甚至20寸轻质铝合金轮毂躺睹管。 责任编辑刑操:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚷会:Quattroporte(总裁)俗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桓拱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膝脸:Levante任盘巷,还在2013年4月的上海车展上骏,以全新总裁平台为基础何、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盼侩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贸翟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谰课,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怪:Ghibli……   以家族设计为本集凸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抛浮师,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蘑刷,改走豪华中大型轿车的定位驼,车身尺寸长溪棋、宽缚咖、高分别为4971mm妒、2100mm和1461mm臼,轴距则为2988mm改衅,直接锁定奥迪A6诡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上累坝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo解扇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征差稼继,且融入全新总裁的轮廓特色恫琼巍,以紧实并极为流畅的曲线雀尘河,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咸肆巫。    于是在车头设计上寥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽染逻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩短爆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盎鬼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疮瓶乔,将蜂巢状格网嵌入其中奠借梁,且尽可能地加大熊,再搭配角度更为锐利天宛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组共,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茫星腺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抚鳞诗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杀澈,所以厂商在Ghibli的车侧修,除了保留前叶子钣鳍状孔道诬够膝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外新痰摧,也师法了总裁车侧的设计负宿郡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朔酣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滩,另一条线则从前门下方迸出辫氢,向后朝车尾紧缩苏锤沧,滑顺动感且充满肌肉感澎北,并正好可呼应更翘的车尾设计罗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碉屎,速度感浑圆天成贰词墨。 内饰向旗舰看齐拌朴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上描,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烂搏颓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匣观贩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篡官芥,也把声控清、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秒酞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怯脱肪,右侧拨片负责手动升档山、左侧拨片则能提供降挡宛。    此外耗,三辐式方向盘的前方锋藏,一样是借自全新总裁的蓝底白字虎露倒、双环式仪表盘醇宽休,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谩绿股,左侧则是表底超过310公里的时速表范缸羚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窃酗碎,可提供显示油量檬既叙、水温五祟睛、挡位与导航指示等行车信息系,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图试薄摆,告知驾驶者目前的驱动状态肠。    和总裁稍有不同的中控台吻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟古篱,以及可触屏操作的收音机电台选择峭饱、音源切换倾仇戊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胁舜、空调温度呐炔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裂略,空调出风口则移至屏幕的两侧项,下方则为恒温空调系统调整出风量娶凳、温度与出风口的位置范烽滦,以及音响系统的吸入式CD奈,设计上较总裁车系更加简约骚韶翠,但用料与配备完全向旗舰看齐碱瞳,展现了十足的诚意商弛哪。    较为可惜的是侠保,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm图,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性墩跋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屎腥,包覆性和支撑性也非常出色釜舌。    但是后排方面购人、便没有像总裁那么充裕祷迪,尤其膝部与头部方面司芦珐,身高174cm的笔者坐进去后惹籍沉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已小狠扯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腔膝,也刚好替前染理拎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何河精橙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氰桅貌。 责任编辑妊碉叼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”措,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泡边?后来一看拉卧,哦归篇鸵,原来CC是“Cross Country”寐聘赔。继续了解发现有点意思亢熬颇,底盘抬升赫完芦、高功版2.0T五缸发动机虽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驶:目前的普遍规律是焕,产品分得越细皑封,总销量提升越明显踩酶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扯戎,它的引进握毯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捅便,主要分布在前脸和车尾漠,从外观区分它和普通版V40很容易红。底盘抬升12mm琼纠,这么小的数字对视觉效果影响不大驳,整体协调感没遭到破坏悸徘。    车厢内部乡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样璃,除此之外内饰并没有过多特别的设计嵌樊。之前我们已经发布过实拍文章矢仕磨,车身相关内容有详细介绍可莎,因此这里只是简单提下要点据,就不再重复描述了挟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来病律。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稿然,最大功率214马力衬乔熊,峰值扭矩300牛·米桃从,型号B5204T9卿驹盯,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫡胁,那台机器的型号是B5204T8涟团莱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豪氢,今天会是什么成绩势葛?稍后揭晓嚼力。    变速箱没有变化缓驶,依然是日本爱信提供的TF-80SD糜琴笺,六个前进挡贸,带手动模式和S挡地层,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岔,奔驰A级用自家的7挡双离合痹电,沃尔沃这台6AT暂无优势龋瘁,目前他们还没有新产品投入实际应用梧砷舅,理应加快脚步咳斧乳。   驾驶妓婪刮:邪恶的S挡    驾驶部分危,我想说说D挡和S挡的区别莲希。看起来挺初级的一个话题叫胚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酬。D挡油门响应迟缓烦赴,在激发变速箱降挡之前霞漂颊,需要稳稳的伤、持续性的向油门踏板施加压力膘,慵懒的降下一个挡位之后建,情况有所好转违臂,动力给得稍多嗓,也就这样秸外呸。    不满意对吧霜扭?可以把排挡杆向左扳到S挡妓规,切入“邪恶模式”蒙俄含。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)始,转速拉高1000rpm以上表曝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来房,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腥勘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斥兢,脚踝每动一下袭,车身就顶起往前猛扑一下纹解酶。深踩油门莫返岸,转速迅速攀升刀伟氏,跟D挡时判若两人氮,两百多马力仕季、三百牛·米荷,在这个尺寸的车身上爆发出来剔榷,过瘾梢。    激情过后细细品味始挠,这套动力总成有两个弱点需要改进坦奶,一是怠速时振动大剩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动登蓟,影响体验;二是低速行驶的平顺性外,国内大城市经常遇到拥堵用车环境珊,1碉横、2戳、3挡之间可能频繁切换查妹踞,动作应该再细腻些善。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摹吨,选择“全功能”项需辣现,不打转向灯就变道盯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道硕阑茹,回正的力度不邢骸,如果你想在车流中快速穿梭前进律撮柿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舶鹊,要么关掉方向盘辅助部挡逛,仅保留振动提示即可溉帝。   绕桩诬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲁里扳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣申淀,在绕桩场地很讨人喜欢庆才联。车头响应比前驱版本积极橡忍卿,入桩动作稍猛羡介,车头好像在被一根绳子拽着走腻儡。给我留下深刻印象的是庭暖,这款车的极限要比前驱版高太多凯,特别看了下的,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刻。上手容易戒歼缸,但是需要注意别突破了极限顶脊改,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沏缄艾:一旦超出极限阜慨晴,很难把车身再救回来词泥。 责任编辑陪即:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足教?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始透苹寂,就一直困扰着我们的问题犬疚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题那。马力越大的车就越好么喂汐?绝大多数情况下答案当然是否定的岸娟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外箍。随着时间的推移牡,我们有机会做这样一个有意思的选题本。   让我来说明我要做的事情协鹅:我们有三辆四门轿车身错焦,合计拥有1657马力群洁羞。看起来确实有些夸张时,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恐灿巳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伞李庆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啸乘谈,但是这个570马力的怪物一直没有车疯,直到我们完成这一特别的测试一周之后誊袄齿。我们只能使用520马力川叹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宦逗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筷闪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梳莎。   另外一辆是全新的奥迪RS7肪簇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翔检褂,拥有560马力的出色表现巧珊款。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翁校呈,在K&N工作室的台架上互临,它的轮上功率达到了479马力嵌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拧沸荣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力些。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器活热浪,用以获得更多的功率输出木梅衡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兽捣拴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力燃烯嘘。即使按照宣传中给出的数值搬驴吻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力七愧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丘怒狸,它的轮上功率达到了541马力叹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沪虐。   另外还要说明一点处炔竿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来关峦荒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皖秒截,不具可比性探阶讲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒲。结果很令人意外冲。两款加速最慢的车型饭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鄙石。当然最慢是和RS7相比较而言的措台霜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速螺倦铣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吃承。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刀痪弄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊附,但是还未打破我们以前的记录特徊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秽蕾复,说它慢更像是一句玩笑话姑哇仓,这一成绩实际上已经快的吓人了褐。奔驰则要更快一些簇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)握,冲线的速度也提升至197.5km/h孺狼叔。冠军仍然是RS7的凌,它只用了11.6秒嫩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踩夹。奥迪的冲线速度为193.8km/h亨,虽然不及CLS63 AMG顺,但赢了就是胜利亥。   123下一页 责任编辑癌挞覆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凶柒彻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爽耗、运动和科技气息了架。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机传,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侯冈,主动式车道保持和自适应巡航功能判耪监,几乎能让驾驶者也变为乘客颠同,高科技配置更加丰富台。    于是坞蜡潮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镣唯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唇懒堕,在下面的文章中有详细介绍涉抽。此外胸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章故。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读集难。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澎共、残破衰败的路边小屋强价、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赫毕碧。身处如此糟糕的环境春,却并没有让眼前这个出身自底特律痢图酚、土生土长的本地小子屈服衔老:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啪迹淖,但只有经过一番试驾体验之后寡起,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的猫攫康,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哼愧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形达合危,同时两侧向外延伸与车灯相连萄荡巴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计馆的脱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掀。   尽管是低配车型讲舍肌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吮迁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秃瓣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戈司,它基于D级车的平台打造妒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条私,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK性,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轿毫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体独冬矢,不过从近几年的趋势来看储,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香干,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糕党褂,至于其中的原因芜猩,从这款车中也许会找到一些答案颂碴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揪涸?   GT受,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锹,维基百科将其解释为具有超长续航里程赁、拥有强劲动力茄秆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔬瓜。可能一提到GT躲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刑,其实则不然卸密灌,GT拥有着明确的划分准则瓮崇,举个例子来说墟倡:拥有着标准的后备箱遁呕、配备V12发动机并且内饰非趁宜喙担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魄充娇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咕陕换。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”促,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闷撇肋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看龄锨,这款车的确还真有点GT的意思储。在笔者看来泡船腥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉白,最起码第一印象分已经拿到了讲。   5系GT是采用7系平台打造的得?   5系GT的轴距为3070mm蒋梁叼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窟鹃茄,从前双叉臂萎雾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贤。厂家表示叙架,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顾涪,其在外观勃趟、内饰既汐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姜冉部。   5系GT型到无朋友蕉椽?   谈及5系GT的竞品吝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侠怯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骂痉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版港。   外观信:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚静,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顶媒吉。风云2(详情)娟蒜、E5馅、A3以及今天评测的这辆E3蚕冯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阜烙散,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢沃穷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偷。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘘,外观及内饰都有着很高的原创度屡慨彻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屋汇卯。这让奇瑞的产品线更加丰富嫌绥痞,但也让消费者选择起来有些头疼碾。 外观咎摩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绰,但外观却没有去针对青年人的设计盼钨,前卫悲茧、另类这些词汇应用不到E3的身上告,车身也找不到多少运动感善。不过它长得却很容易被人接受甸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袄翔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伟,E3和E5的外形稍有一点点相似腺酒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晒瀑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虑驹,而且非常容易被大众所接受摔贯。不难发现旅覆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变媚通还,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谈肆。艾瑞泽雄窘沪、瑞虎5迫狸,单从外观来看都会让人眼前一亮级。借鉴是好事步拈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肯,但不动脑子的照搬实在是说不过去喉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惠店,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表称,作为最会制作小车的铃木来说亥,雨燕可谓打开了国内的市场拘浩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咸,新一代的SWIFT迟迟没有引入袭。而就在2014年1月18日腿疆迹,铃木速翼特在国内上市几呸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攫瘸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后办,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏令。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁叙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舅肪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件败阮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砰,速翼特运动版采用运动风格打造哦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm硅沟苗,轴距为2430mm堕。由于基于新一代车型打造涡郎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鸵,轴距也加长了40mm嘉焙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚需,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息墙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胯氖川。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煞爆捣,包括中控布局北蘑、仪表盘莲搜、方向盘等造型均有所更改伍。此外烹焚,配置方面新车配备了ESP嚏、自动启停系统辈梗团、USB接口跋句、运动座椅等配置斥。CVT车型还配备了换挡拨片坪颅锻,满足驾驶需求袜骋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恨隶纲。真皮包裹自不必说偶狡,3换嫂鲁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服估莎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多簧楼食。不用和别人比能劣,超越自己就是最大的进步舱冲烘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侈梨劲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拓栋拖,其最大输出功率为100千瓦憋蚕,最大扭矩160牛·米豢忌瓦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甸娶司,其百公里加速时间为8.7秒兔视猎,最高速度为194Km/h使。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡笑,相比之下乐趣少了很多矾。 免责声明旦:本文仅代表作者个人观点扑惟鲜,与环球网无关洞榔胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财泥炽,对本文以及其中全部或者部分内容宛融、文字的真实性毯、完整性诵缕经、及时性本站不作任何保证或承诺屏咳,请读者仅作参考悲簧虫,并请自行核实相关内容边。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冉猩耙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大描,引起了广大网友的质疑雇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饱煤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注息存。于是易车网本着服务网友的原则且如,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坎痘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霉动拈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敞布。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奸,您便自有定论趟。   体验者介绍    前排体验者案谱栏:辛毅 身高衬坡设:178cm    后排体验者腑黎彻:旭子 身高需耽:177cm    Ozel 身高湍抹晶:170cm    小娴 身高谢兢侣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漆喝烙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擞唐刮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吗权。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坦奖僚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奈祈姬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兑毯,公平公正公开地来一次大对决洗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膏廉钢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乖箔唤。所以不得不承认荷惨耐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摊苔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汰窟。    事件回顾踞:    说干就干撅钙茶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囤绍供,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贯。根据易车网后台数据的统计来看茧划棘,持以上三种观点的网友大有人在潮酬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲东攫雌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吮糙。尽管是为了对比三者的公路性能甸署,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拟拇酣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上记碘。    测试车辆钦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350到漂腥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型开吨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弥,奔驰已经尽力了滑,我们在此也由衷地感谢琴叙碑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吠羌劝,告诉大家改款前后的差别澳俗叮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5八硷。因此我们也很负责地告诉各位网友伺,目前除了易车网硼拔,其他媒体对于新款X5的评测封菇,都不能代表日后国内在售车型煌车酞。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲍蕊零,加配M视觉套件篓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叙茹氛,我们无法借到官方提供的车辆搓卞缚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惫差台,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型塘淀。    测试场地割:    乐驾赛道全长1.6公里搬妮闷,共14个弯道蠕,最长直线段270米刑,赛道宽度为10-18米朔,视野开阔横埔,无障碍物脊糠。赛道两侧均为土质路面嗅巍蟹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆反切,大大降低了安全隐患变汞处。    测试人员媒酵双:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑解柏弯,却要替土豪们操心买什么车蒂勾任,这件事听起来真挺可笑涂贡巳,因为我实在没法揣测土豪们的心理刃。如果说我还能理解花五十万买大切稿艇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闪垢粉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涧艾胺,代价是要多花一倍的价钱短痪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啤涛焕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望倘。不过因为坐的比较高汹,速度感不如那些贴地者强烈词,还没怎么着呢就破百了博。这大概就是SRT8的魅力贤晌,很难说值不值得磐殊瓦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恨崇篱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磊,跟改款前相比还是升级不少岛秋涕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茶斡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灭,SRT是JEEP官方改装部门兄,这种改装是全方位的购浮卸,包括内外套件加强食,以及性能方面的提升零。SRT8就是高性能版的大切诺基潦落峡,主要提升是外观套件牟裁扦、及动力系统席归、刹车系统滴吾、行走系统等方面忍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型目氮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机萍居,6.4L自然吸气HEMI发动机娘,搭载采埃孚8速变速箱屋。   SRT8为公路而生孰,所以公路性能是它的强项刃,不过Off Road就不是特别在行了坏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 露斥粮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影韩圃。 ② 跟之前的SRT8相比桓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剑锈蕾,所以科技感和豪华感都提高了不少琶踌佬,跟换代前的SRT8相比侈苇肯,升级的部分都是实实在在的懒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱室人葱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统婆泄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苇丹椭。  〖袄谇琛③一百多万的车呵蓖劣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车聪,再挑上百万的车的刺柯呜烙,好像有点吹毛求疵牢哺。首先悬架的设定非常的运动实散,即便比较温柔的驾驶方式勾费两,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磷剩辛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脆,大切诺基SRT8并不是一个非车帕合适的选择思吵,尽管动力非常充沛蹭坪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怜戎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响头,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺低霉弹,但好歹SRT8也一百多万了瓣未冲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔫。不过之后我们也释然了嘶宿桃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尖睦汹,但经过数个媒体的“蹂躏”恫秘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秘拾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞋煽,有点异响似乎也算正常低起透。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基簇碾玫,请点击下面的图片进入试驾文章鼎焚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伴懦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娘套味。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的太沃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勺懊忍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岛韦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刃嗽,还是老套路病,直接切入主题别,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妓笆。 动力对比懂棉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手漠,看看英朗GT的表现如何吧力诡。这台发动机的最大功率是131千瓦溅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豌会膏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晤剔浚,当驾驶者在需要全油门加速的时候淬曝,为了获得更好的加速表现俱卑脾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm庭称卫。对比发动机账面参数来看唱裸,最大功率118kw毋殴蕉,峰值扭矩250Nm诚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攻煌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揉妮颂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歪。   至于传动系统方面庆日葛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器访回侧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梨品丛,都是目前该级别中的主流配置毖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捅倘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苛坛晨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偶骂竿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耻低,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辞了,比如高尔夫6传誓、速腾等列。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苏扯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构薯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纽,从而起到提升操控性的目的五。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架黄痹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唇次,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接懊激顺,但通过厂家的调心绲幔后幕戈,当一侧车轮发生颠簸时揽雄,对另一侧的车轮影响会比较小些仟几蒙。   小结捣舜虎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骄间韦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出马立。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涟惭采,至于优点这里就不做过多介绍了吾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星芗I唬后英朗GT更偏注重于操控性堵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歪私楞,见过后车追着拍照的垄府,见过开我边上向我打听价格的白淮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回襄皋。我坐在这辆路盛E70里蹬,被注视得有点儿不自然寥班仁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弹倡先,我琢磨着辆么疯,要不要让他进来看看届超既。要不是我瞅见了绿灯亮起闻,我真就这么做了抚统莫。对不住了朋友浇沫,这次没能让你仔细了解它颁,不过我希望你能读到这篇文章匹添虱。   不用否认介,人们对美的好奇与渴求与生俱来互射釜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘶物。不过在这些人之中辟玩皆,有人会终生恋着美人撇体宦,有人也会为抱个花瓶而后悔伎。如今打造足够美的外表来吸引消费者逝版,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寥阿献,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埠,但在这之后能否一直爱着它此,我认为是一个很值得细抠的问题继。   ●外观大气宿、美愁樊叔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舍,我还以为来了辆捷豹弟牡怂,赶紧跑过去看发现被骗了蜡。不过我并没有觉得失落烽挪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隙涎罐,并且从设计角度看贡,它在借鉴与融合得方面都很到位洛狈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谭,我对它的外观设计就100%满意了潦。这事儿对华泰肯定不是个难题使,您看看宝利格还有华泰B11痕,都有明晃晃的格栅拓饱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蝎石,但绕车一圈后我发现蓄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拷洁。咱看看数据对比赌甘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缔挪甩,可以说在各种数据对比上炯,它“不是第一彩,就是第二”泻。虽然在宽叔帅、高和轴距上没有做到最大耪,但也不过是一两厘米的差别曝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凳,这就让它看上去大气许多涤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渺碳。   打我接触这辆车的时候撬隆祷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糜讹。在这样的目光中宛闹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抽。面对“屁股高侣赐、尾窗窄”嫌隙、后方视野不理想的路盛E70时北心,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佰斥。先不讨论这样有多麻烦了倾韦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浪缮抒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧壤?这点让我心里不太自在惶膘谅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纱峡涡,是个应该有的配置门朝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上素帕溯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锌差弘。而随着国外皮卡文化的不断渗透才,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型麓,去跟进时代的步伐那聪璃。为了迎合市场的变化及用户的需求荚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时靶含,开始注重宽大饱满的外形设计鲤蹋飘,并增加更为丰富的配置斑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贯嚷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾公泞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棚葱棱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捞妙,整体的风格带有一股阳刚之气扭。在车身尺寸方面乓宠,它的长/宽/高分别为金:5310×1812×1775(mm)疮赣补,轴距为3100mm赫彼。威虎TUV并没有大小双排之分幻蒙花,仅提供了一种车身长度垢。车身侧面的线条也很平直锤,外扩的轮眉使其显得更加饱满磐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蚂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感底修。大灯采用远近光分体设计讲,其中近光灯还配备了透镜解,不仅更显精神码,而且还可以起到聚拢光线的作用辱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腊,遗憾的是轻邻怯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粪,并且后视镜仅为手动调节矮方孔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酥唱食,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呈己,非常不错筏苔醚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哨,至于货厢外侧并没有再多设置芍扳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忌师全,在国内皮卡车型中算是中等尺寸零。另外临,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淑,不过据厂家介绍氏森,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笔。对于皮卡车型来说唐,这项必要的配置还是很厚道的背署悲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气景,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缮纠。不过鲜讥答,今天我来到这里并不是为了滑雪看,而是为了求证一件事情豪封:有没有一辆车蝗,既能够带着一家老小舒适地出游烹饥蛊,又可以不惧冰雪辜氰,在冰天雪地中步履平稳地行驶髓,同时价格又相对平易近人呢些?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屠雌诺,那么就让它拿出真功夫试试吧揉炒弗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丹偷捶,从外观上看虏龋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郡垮,19英寸车轮显得很有力量感憾通僵,也与动力总成更加契合;其它的地方篇法,也依旧是酷威的老样子斗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尺,甚至还有一些精致的感觉节澳奇。总体说来廓劝,尽管算不上全新车型涤,但依旧耐看教刹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嘛普,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了董私缓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中路,动力响应良好毙,易用性好巴春,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分染架吹。当承载着全家出行时双哀摆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穿填,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阜叮。   至于酷威3.6L的内饰方面浓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粕睬绩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寸珊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节共氮记。   除了动力系统祭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动室匪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稀限,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施改矢。动力分配完全依靠电脑自动完成麓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮人。   有了四驱系统柏贯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裙浆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎处涛,具有更加粗大的排水通道辛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忍盲壕,冰面行驶性能更加出色倪膘。此外兼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拈,胎面中央多重“Z”形花纹假、针孔沟槽设计私臼乱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膜杯祷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间策,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贸停镶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拿潦,它的定位低于1系埂码。但是春绰管,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毒涉。另外卸蒲,它也提供了i3?REX增程版本离,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拉甲,扩展了这款车的最大续航里程讳沪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流徽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兴肝侠。   宝马有没有提高电动车的标准鄙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粗朗良?让我们在接下来的测试中找出答案仑朵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哇嘘,宝马i3的行驶里程可达88英里豹奥腥。相比较而言氮败马,?Ampera可达30英里棠,而普锐斯可以行使约10英里渐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尘,i3可以更多地使用电动模式丧。而增加了汽油机的动力系统驰斤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舶急,357英里和505英里畏拧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舌忿讹。这台车约五英寸高厘景,而宽度几乎和高度一样城瞄黑,与低矮流线聚穿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盗赡栋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铺禾,我们没有所需的充电站?藐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跋父。   此外筏瘟公,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名送佳奢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奶栋。它内饰精美惊,融合了许多先进的科技赌,它空间宽敞颈,驾驶体验一流镜伸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车融,它仍然使用汽油机品蚂搂,以作为电量用尽时的保险股佰。   第二名妈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梢,科技感十足脾,而且它也能胜任舒适的长途旅行献。   第三名混缝阀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炔氮琴,它最大的优点就是充电迅速里,性能可靠句膏。   然而钎旗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋速绦。(实习编译烦邪彤:徐旦?审稿编:刘洋) ? 免责声明版权作品敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝函卢,严禁转载嫉屡署,违者将被追究法律责任桨娜钢。责任编辑热:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亨,应该说是倾注心血素都,在技术平台上都有可圈可点之处莱宋,源自萨博的技术是其最大的亮点绊闻始。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荤舰挝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挥。在外观和内饰上确,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缺海,在动力和配置方面也还是很有性价比的廓澳帕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说禄叫忻,绅宝的外观原创度还是很高的妊,并没有刻意模仿什么车型狄,但我们会在这款车的细节上看到靖叉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谰饭。且融汇的比较好粉寡寞,并不是简单的照搬照抄俯桐。这一点值得肯定秽晾,大灯的设计十分犀利借狗百,鹰眼造型也有较强的辨识度翻吹。LED日间行车灯比较醒目饶梁,穿透性不错态齐屎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒙患呕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沛,也很紧绷己纷。看起来运动感不错贯煽,但前悬和后悬的长度较长勒,看起来有一些比例失调绣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些设,在视觉上看上去会更紧凑动感韭惦完。轮胎的规格还是比较高的剔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揽。   车尾的设计比车头更简洁一些融顾鞘,尤其是尾灯的轮廓细李,设计非常成熟虹孝。和宝马新款3系很像被陈。除此之外建,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甸。   本文导航畴侣氏:" "  “卧龙凤雏廉骡捶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倾溺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诚井,便有了三国时期的三足鼎立倪宦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柑究垫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车落粪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国配,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旦多,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄薏琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氯翅,然而坊间始终流传着这样一句话容:“得中级车者得天下”;是的拱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衫僧搬,今天我们会为大家带来两款重量级车型窜侠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坟曝犯,请大家继续往下看距。   看到这里大家肯定已经有了答案了砍,没错嫂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L廓嘎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉江,那S60L是何方神圣朗型?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豁呐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迸镐嫁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懒妹,厂商指导价33.49万元记盟惨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肚袍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揪妻镰、后排座椅加热瞳夕妻、并线辅助扒跋、车道偏离和自适应巡航等众多配置冀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掇,即使不看车标飞撵霸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃填拔,哪个是奥迪萍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的点猫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现休晌尚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沟抢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阂宝荣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酞妇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酒呈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角间具,使夜间行车更加安全蛙。两车双色的外后视镜造型别致魔秘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光片市。   既然都命名为“L”的长轴距版车型被荒静,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钞,至于乘用空间如何头抄共,我们将在空间篇为大家详细介绍颠吴。两车都采用了5幅式的轮毂造型惨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力城遂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茧晌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计极啡,整体方正的设计略显稳重碘店伴。后尾灯的设计两车可谓各有特色董恫粱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肩未,设计感十足休拦,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘸珊,视觉效果出色袒必。天窗不仅能够增加车内的采光杯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出污盖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掠金瓜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喂第,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棘纶。   本文导航赂康晚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棋恫曝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间推,配置也能满足一般家庭的日常需求晃膘。对于这个价位的小车来说钎布坷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辅,在这方面怒钢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮熬峦,就算是与它的直系前辈骐达相比款,也不遑多让胚船程。然而作为一款家用代步小车贤,它也并非完美侮拣就,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仆纱悼,车辆本身并非进行任何实质性的改变苇溶,跨界的概念噱头大于实际牌覆陷。 "   技术革新日新月异的今天馅谜,车型的改款换代再常见不过潭褪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舜哦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肩,同时在动力方面也增加了1.8L闹郡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姑掠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阮裙,但它的实力不可小觑桓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型樊犊导。既然实力不容忽视纯,价格又有优势临鸽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捣丁。" "  版权声明冠慷:本文版权为网易汽车所有场杠本,转载请注明出处换藤须。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寇,全新的品牌全新的车型插蹿蠢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卡闯寒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶浔投克斯湃哼牛,在2013年复计槠穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月败瞪哗,堪称是这个区别的标杆级车型慕庞,观致3要想在这个领域取得成功混谎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盯,看看是否有优势能吸引消费者关注岁。 外观风格各异   先看外观方面靛宋眠,观致3展现出大气得体的风格隘,不像速腾那么沉闷单调很,且有着自己的灵动个性;而概展ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格爱,典型的注重操控性能瘁辉掇,突出驾驶快感的性能车型睦澜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伟欢萍,与观致3区别明显钙。两者主要是风格差异煌宏堡,外观上分不出优劣畅始微,而就装配水准和油漆喷涂工艺上道,观致3丝毫不会逊色于杆克斯车型免。 尺寸对比 车型名称 柑椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犊嫉,两者也是平分秋色叙朴胖,车身大小相仿惩琉垃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势含,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盆,观致3要大于付俺姹撸克斯膜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拖烘悔,尤其是腿部空间较为宽松甲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿量恚克斯在后排空间布局相对紧凑珐,而后排空间也一直是各代腹幔克斯的软肋陌。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亲耪,咐牛克斯则要比观致3要更大一些们,在不放到后排座椅的情况下勒淘价,赴杳溃克斯的载物容积是530L臼,而观致3只有430L泻,100L的差距还是能装多不少东西的殿诵瞳。而在需要有更大空间的时候矛厕,两者都可以放到后排座椅燃袜冉,放置大件的物品酞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柒鸽,观致3和感剑克斯三厢都是11.99万起步七了,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赏措。而细细对比价格表可以发现免娟目,要选购自动挡的车型瓷砷,甘馨志瑁克斯最低仅需13.09万涎功词,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蠕廓耿,观致3则需要14.29万肠,这个比起感Ь咸兀克斯有1.2万元的价差井社列,当然在内饰配置上会有其它差异僵款,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言急,可能该贩啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垦酒番。 挑选合适的爱车肉枪,看专业导购哼不该,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隙?   扫一扫快,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臼私恃。风云2坏券棉、E5苛础瓶、A3以及今天评测的这辆E3喂悲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巩湿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钮借喜。从这辆奇瑞E3来看貉憨,外观及内饰都有着很高的原创度季。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间处截伍。这让奇瑞的产品线更加丰富携,但也让消费者选择起来有些头疼梧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的死附,也从来不缺少“明星”览瓜盛,“沉稳绅士”大众速腾浑吴、“狂派斗士”福特负洳瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型藕,不过要问哪款车型最近销量最高绣姐凡,还要数“逸派高手”日产轩逸汇堂朽,它已经连续两个月销量突破3万袜,坐稳了桥车销量的头把交椅汾甘涛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磨旦喀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踞?下面我们把两款车型拿来做一次比较稳灌,或许能看出一些端倪逻据。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暇遣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狭,入门价格上盲飞,风朗比轩逸高出2.08万元翁,表面上看价格碎囊,轩逸占有优势景须矩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型连,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赁,这样看来哄,风朗其实只比轩逸贵了2800元懦魔,等国产版风朗出来后恃戏,风朗在价格上反而会有优势也说不定券。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苛鬼,这款车外观与内饰变化并不算很大四,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一葛矛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7薪肝,下面我们来看一下驴脆褂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拿翔夏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观行嘲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摆蘑忙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椒。质保方面桥避,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弟尼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机揪爽,最大马力已经达到了170马力叙寺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筏童尽。变速箱方面娠篡,逸动采用6挡自动变速箱穿抬骸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闷疮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抠烯线,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垃苍。 免责声明牢九阜:本文仅代表作者个人观点甩渐梢,与环球网无关贸诬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤署,对本文以及其中全部或者部分内容鲤茨、文字的真实性蛾胚、完整性嗜五、及时性本站不作任何保证或承诺廉布旗,请读者仅作参考缅摧,并请自行核实相关内容雄。" "  近两年善,自主品牌进步着实很大费氦渐,无论是从设计方面舍霸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攀,甚至可以与合资车型媲美洁烷,山寨涂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灿膊几。在10万元以下紧凑级车型中念托,更是自主品牌的天下袍,凭借比合资车型更为出色的性价比毒鹅,吸引了不少消费者的关注示高。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沦厕,一经推出便受到了极大的关注魏导烽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巨恍,包括动力在内惨,新车共有20项升级剐,本次共推出8款车型磕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款们,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寡,售价区间为7.49万-11.79万元储敝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涡即,近来也是频频出镜课散乔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪粒控大玩具车”的名号名极一时裴粮。速锐共推出了9款车型皇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彼汲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氨,售价在6.59-9.99万元之间吭泞。   单一来看粱艰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品融怯能,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圣籍,看看那款车要更“精”一步假。" "  新君威变得更好看了吉揭,配置也进一步提升窘珊勉,新加入了一些科技配置亩,比如智能交互系统涡挝长,BOSE音响等等爱谴笑。这些都是新君威的改变之处绦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型促,售价24.59万元榷袭,作为一款定位中级运动型车的新君威店,品质感一如既往孝并圭,操控性也非常突出慷立。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威车,以下简称新君威放郝,外观相对于老款进行了必要的改变怂竣既,毕竟老款车型从上市之后断躬查,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碴,新款在大灯拉豁颧、进气格栅色锚绕、雾灯帮嫂囤、尾灯泪豁虚、前后包围都进行了细节的变动颠煤。   在新君威上晌付,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毛两,在操作上没有太大不同改,轮毂方面峭淋寸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煌狗,轮胎品牌依旧是普利司通炯铆。侧面造型基本上没有变化手,侧窗所占面积依旧较小啡。   车尾的变化还是比较明显的础长改,这主要来自于尾灯的改变垫擞算。新款尾灯全系标配LED灯竭首,并进行了熏黑处理闻澜。尾灯的轮廓样式更加犀利睫,个人认为要比老款更好看确挽。除此之外畏姑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化募蚕,牌照安装槽的形状变成了正梯形趴宋。   本文导航哀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击便,颠覆传统的外观康,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贫陵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哦湾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吨盾年,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铺讥吞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机福碧聊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刹短,足以证明其强势的地位繁萄股。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市男,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粗伎衡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强势丧化。(温馨提示归:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版曙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准队男。)   自由光基于全新CUSW平台打造闷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞠孪狄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强败辱妇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炼恳,圆润的造型是其给我们最深的印象袜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洗,显得简洁利落替顾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条窝歉剂,显得净雅别致布魔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痞怖夹,主要表现在其大灯的表现形式上寇汰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晦铺忙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聚慷泼。两车大灯配置基本相近认,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俄兴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稳焙,车道偏离预警系统锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围握,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叔冲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梯袱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锰歼登,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势评。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妙,其尺寸差距就没有那么大耿袜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡手界福,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拨耍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起不。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膜。奥迪Q5采用两边单出的排气管戏瞎式,在气势上略胜自由光规断镀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梧汐副,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部食睦簿,磨损线束保护层惺脐,存在导致电池损毁的隐患蹭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日井,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贪理苹,称9124辆V200受此次召回影响卯痊。长城汽车正在邮件告知客户朵,并建议联系当地经销商进行检查维修袖耙辆。   据悉立读帘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烁翰骑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戳扑发。”更有甚者金光娃,线束可能会内部融化册。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偷,目前已上报了数起线束故障沪萌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尝炕,不能够给电池充电尖良蛇,车辆也无法启动杰蒙淘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型划两剑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袄。   克特里尔先生称瑰,检查故障预计用时20分钟席,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堤。如果绝缘保护层磨损严重吕,线束已裸露附蜕凡,则需约两个小时以更换整套发动机线束搜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窘肋。此前蚀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帕休触,2010年又因手刹故障而被召回挖。   2012年醒淮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嵌醇,长城V系列也在其中的私献。当时驴貉硼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捂琅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暗鹿赌。然而输,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剃擎,更换车辆共计超过1.5万辆犬欢喉。  ⌒恪(实习编译澈:王萌审稿了惕:刘洋)   免责声明版权作品阮恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡忙,严禁转载邻,违者将被追究法律责任茄侥。" "  随着经济的快速发展粗,购车群体的年龄层次也越来越低虾技,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凤蹦愧、省油阜,而是追求个性和时尚设计袒叔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垫茬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俗捕伦。作为跨界SUV械己,它们在造型上将年轻邦搁、时尚展现的淋漓尽致师豌恫,完全符合年轻消费者的审美需要维。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虐,来看看到底谁更适合你馁奈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虎,相比2012款变化不是很大掏干傻,只是增加了配置和车身颜色溜澎颧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版经窖欠,售价分别为21.98万和21.47万坑藏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV级,但风格却不尽相同力荣。斯巴鲁XV外形显得干练稿禄,车身线条硬朗侥酱,富有力量规童,越野味很浓蚀函逼。而标致3008外形偏向都市化设计捐,饱满圆润的车身凸显时尚感吃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袄咐。   车身尺寸方面有所差异蔚侨,不过并不明显骋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谱可,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惫。斯巴鲁XV车身更窄岭,同时也稍长一些槽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置避斤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贫冕,加入蜂窝网状格栅运动感十足铝护姓。而标致3008采用半圆形中网烦,镀铬亮条包裹显得很精致虽巾。两车前脸分别展示它们不同的风格唱,同时都包裹塑料黑色下包围籍兜崩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯午,远近光分离灯组设计诫相烙,造型普通遁串,配备有示廊灯低短巴。标致3008同样采用卤素大灯梯瘟侠,不过加入透镜朵剔焦,不仅聚光效果好酶如,同时美观性也不错秋贯誊。另外棋危,还配备LED日间行车灯届弧。   在侧面氓唤猛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喀案恢,比如非常倾斜的A柱素,同时将后视镜位置后移食,留有三角窗减小了A柱盲区梁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料认酮,有利于减少磕碰的维修成本车腑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埔,注重舒适和静音性横扮秆,双五幅轮毂很有张力凰魂。相比之下谰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性础,与黑色下包围搭配运动感很强烈戎拟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陡弟,同样注重静音和舒适性羔。两车的备胎都是非全尺寸设计跋蔑部。   相比前脸耿剃,斯巴鲁XV尾部更个性地煽,辨识度较高钦澎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偶儡睫,镀铬亮条的运用增添了质感潦碎梗。 标致3008尾灯加入LED灯组倾讼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组艇跨串,但是块状尾灯造型很独特稳辜吮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袄萝宋,标致3008同样配备倒车视频影像策戳,另外熟,还配备前2/后4颗雷达探头褐妹簧。" "  在过去的一段时间里蓟诞痹,概荼埃克斯梢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唾等。时尚动感的外观痹悍踞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性魏,成为了年轻人群青睐的车型拦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型患,科鲁兹掀背车则是新进的一员暇沦闹,它所要面临的是一场“无言的战斗”俱泌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琉募呻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伍,但却带有美式车应有的力量感届,总体来说它的设计很适合国人的口味刺臣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说福锭物,其三厢设计有些过于保守滥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剑驴抗,为了能够扩展消费群体混隆挝,推出两厢版是其最好的解决办法炕雌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话山,你几乎完全无法识别它的真身嵌末,因为它与三厢版保持着高度的一致性岭午潘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暗叛桑,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脆冠孝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拎琉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些午防,所以从视觉上给人以更加修长的感觉穷,但实际上它比三厢版短了不到9cm舌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桅,后窗与尾部的衔接并不生硬锚,拐角的折翼恰倒好处脓,为尾部增色了不少岛谰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筒扁伺,在样式上显得更加简洁帅侯,只是与自身前灯组相比林脱鲤,在棱角的刻画上有了明显的削弱免衡。   本文导航颇:" "  提起之诺豹面串,很多人都不知道是什么品牌躬文坏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌承圈凡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呵盗广。只是之诺定位于高端合资自主品牌虑诚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刹端零,那么它的首款电动车1E表现如何度秋判?以下文章为您揭晓构。   只租不卖泞犯魄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翻澎,包括车辆租赁继、充电设备勘察安装撂缓喜、车辆上牌吵皑、车辆投保清菜、定期保养挤俯、故障维修杠、道路救援小、检查维修备用车等苹,通过这样的商业运营樊封,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乾碘蔷,它的卖力需要大家自己去发掘蘑径坍。不过在发掘1E精彩设计前迁,请先忘了宝马X1寡,否则你将永远欣赏不到1E的美诚。其实1E最出彩的设计在头灯釜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擎凄。   不仔细分辨的话海剁费,很难把1E和X1的侧面造型分清荒。不过1E拥有自己鲜明的特点丝雹,车门下很宽的镀铬饰条岔辆,和没有行李架的车顶次思。   相比车头和侧面惧价锚,尾部就让人感觉有些欠妥了深赔技,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菊纲瘸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车好铜。   本文导航饶穿郝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姐,奇葩的中文译名表吴溃、“野性”独特的外观以及较高的定价交粳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议笺。说起野帝我们不自觉的想起船,同样在以国产车身份进入中国之后迸红,“改头换面”的法系SUV标志3008翟权夯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类森袖撩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鬼婆督。当然凑巩,以20万元以下的车型作为主力军陪堂材,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烯。那么下面我们就来看看来,这两款性格迥异的德考铆楼、法新生代SUV之间究竟有什么差异胚,各自的特点又是什么娩崎普? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嚷,首当其冲是价格方面的不同其单,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摊邪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抨,不过差距方面不大基本可以忽略插,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膊勃。动力方面的表现也近乎相同醒,只不过大众7速DSG体仑莆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狭苫捞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瑞新谅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔改锤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰傻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辑迸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柑拦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盎彻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胺馆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甘草。闲话少说马彪方,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棋涉。   这次试驾共有5个科目缉闺,分别是1.傲虎—终极绕桩光,2.傲虎—冰雪连环艰患孟,3.傲虎—短道拉力测试为究寝,4.XV—戏雪乐园蹭,5.森林人—不规则路面自由行驶陵慨坊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匿倡,MPV表现出相对冷清的一面恒霸巫,尤其是中高端的商务MPV炬,几乎屈指可数变勃迹,除了老牌的别克GL8外匙,似乎很难让人想起更多车型落。不过在这个还没有完全饱和的市场里赤但,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忙脖溪?这就是本文将要找寻的答案宪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溜次,售价28.38万元-33.58万元袄剖,目前市场上有近2白吼卧、3万的优惠幅度畔许酣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趁倘,官方指导价31.98万元辉。) ●外观解析   从造型上来说洪门,艾力绅算是开创了一条新的路子八佳,没有过分使用一些夸张圆润的线条日乳趣,车身轮廓棱角分明己尚,有着很强的视觉冲击力溅迫漆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别澳轮蠕,此外檄,艾力绅还装有一套大包围阀,颇有几分运动风范稳,也有着一定的改装潜力拌耙快。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吉布,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稠牧,中网与宽大的前大灯连接在一起谴付,营造出一种大气频、动感的MPV形象弦。   艾力绅A柱采用黑色设计遁藐,且A柱的倾斜幅度较大封茫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辛蝗喉,总给人一种方方正正的感觉朵,后视镜尺寸同样不薪婕痢,与整车的风格很搭钉,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫂捐,保证了行车的安全性与舒适性柔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲜捕,当然汲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刷衫,侧门就会自动缓缓打开娜徽,此外托皋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唾篡。如果对此还不令你满意的话察坊,通过钥匙同样可以仪嗳控侧门袒茨,确实有些高端大气上档次汐颧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蝗希,轴距达到2900mm哪从,尺寸在同级别对手中并不占优势戚兼勉,与GL8相比惺汀,仅仅在高度上略强于对手嘉咎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惧敲般。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寝潦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲁插裙。整体线条依旧硬朗诚踞洁,尾灯加入了时下流行的LED元素洛皖,为其增添几分现代气息墨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及婪夏,人们购车的选择可谓越来越丰富楷水,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择静取,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈位儡涟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杉室灸,他们能够碰撞出怎样的火花曝,请大家继续往下看海导太。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惮何,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糕斡,由于这两款车型出自于统一平台打造伴负发,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲少逛覆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稳兄氯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题富山龄,你可以说它带有侵略性虾,或是富有运动感缔殊,也可以说极具视觉冲击力罗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突和芭驳。而K5也应用了与智跑珊财旦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计平,使其拥有了明显的家族特质秋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睡,极力打造出时尚与动感的流体车身健科,在驶入眼前的一瞬之时钒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昆暇衬。前脸的线条设计十分紧绷愁,大灯组与前包围向中央区域靠拢显寞,展现其动感的一面劣栓县。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烫赂蒜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烂,抢眼的外型加之迷幻的光线革,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽料全杉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着必拧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暇苟。   第八代索纳塔不仅外观时尚喀,灯光的运用也颇具科技感泡犊换,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纳酗鲤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯层撼人,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贺汞,显然这种的夸张设计焦,使我将其列为变异的种类次瓤款,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用使挠,多折线的应用也使尾部更具立体感径,同时对于运动观感上也有显著的提升爸描悸,由于K5搭载的不同动力总成儒械链,2.0L车型配备的是单排气设计京囤怒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偷。   轮毂也是一个变化的重要部位封瘸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牧。根据配置不同案愧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尉吐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搭动,该系列轮胎偏重实用性璃慌。作为索纳塔的尾部握,基本没有大的变化拖钞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示横椽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墓抒。   本文导航鹃颂氓:" "  每到年底吕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾形蚕,地点也大多选择在北部寒冷地区上夺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饱谢。在临近春节前夕惊舜马,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芬。   延伸阅读领失那:   之前秋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间居烷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镰梳拨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稀。   酷威采用的是电控适时四驱系统硼,中央为多片离合器律卡,由电脑控制来分配扭矩颅哦,车内并没有任何切换按键禾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尼激房,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施激石,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶年,如果想要挑战一些极限的路况的话边,酷威还是不具备这么大的优势的爆陆,因为不具备限滑措施湍,至少在脱困能力上会有限制性昂故煤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎车椭亩,采用全新发泡橡胶技术才卵玫,具有更加粗大的排水通道替抖权,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”港肋,冰面行驶性能更加出色施,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奋庙添。此外凑阮房,中央多重“Z”形花纹哇磺夺、针孔沟槽设计搅寿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抛漓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泉,最大功率206kW/6350rpm动勃,最大扭矩342牛·米/4350rpm握口,在目前的大切诺基才、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载迷,但是会有不同的调教绥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器入,我一直在想寞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搬筋释?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甸刺岁,我觉得这个可以有桅官筋,至少不会和其他车型有太大的冲突抨挂萍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糖庇,路面上的车辙也是压实的积雪概,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度来。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霓,只要不是过激的驾驶行为力,基本不会出现危险状况群届篡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尖,建议最好将挡位切换至手动模式嘿腺笑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔼沤金,这要比才刹车安全的多坏,这中方法同样适用于其他手自一体车型玖缝。   本文导航寥灌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惋湿、充满艺术色彩杯,或者是有着一些与众不同的操作模式盖筋垮。而这辆2008则告诉我们檀锑请,一旦法国人在拥有自身优势的同时居赐胎,再把务实两个字加进去典,那么可能会让其它对手感到紧张狼渺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糯违,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咎南: 由于本次活动仅为简单的静态体验咐,场地和车况都受到一定客观因素限制剔临,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分擂春,至于其他更多相关信息系瀑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牌歪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吗量,作为首款引入国内的小型SUV丝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上都檬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赖贿距,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刊绕撤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿武芭克。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雌是,对消费者很有吸引力牢。作为一款紧凑级市场的生力军车型帮粳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妙夺。   观致3共有6款车型祟需嘉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尺币,售价为11.99万-16.79万元区间贤胎。因此拔胃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锤喝。对于中国的汽车消费者来讲财铺显,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唱逛磨。要知道自2006年上市至今片挥玻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笆疾。那么计吓攫,作为一名后生的观致3趣蔫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢踢官蓄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中躬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价退疚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碉患腊:16.78万元)来进行比对较示。由于两车的售价只相差0.01万元拾,这也令比对的本身相对公平一些苯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间螺揉集,我们测试过高尔夫7顶配车型廊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剁池,跨级的配置也令对手望尘莫及显驶。但这一切芳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梯虏、最需要的因素恍。对于高尔夫这样的家用车嫉搔,在使用的维度上做到出色添,才是它的本职希龚饱。今天娇,高尔夫7又来了岁嘶,这次是全系中价格最低的1.6手动型读殿。动力称不上凶猛拈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讨睫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苇廷讲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一檀,必定有些硬实力案。空间满足舒适乘坐惕稳、常用配置齐全珊扛,动力也能保证提速顺畅播。但对于这一类的畅销车拌魔牢,最重要的是它必须耐用痞搐皇,不能隔三差五地就往修理厂跑毁肛,也不能冷不丁地出个大毛病每耸卡。这么来看丛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屏繁,故障频出惨剁梁,这点很难让人满意厂萝儒。毕竟佬,大众车能在国内打下当年的民众口碑漓,靠的是皮实耐用的品质撬孺观。在我眼里鲍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宋隋,高尔夫7车身长度增加56mm芦免,宽度增加13mm攻匙,高度减少28mm钙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长世曹,也更显扁了檀。   如今嫌乃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恕赖吾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摹萌搪。这个配置的增加妻,为日常使用提供的便利性还是很大的拼绍涝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娟咸阶,要知道缚炼俾伲克斯班起、英朗等竞争车型都是16寸起步了极,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镭品拎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服似,这套胎居功至伟涂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娥皑鞘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车椭妒查,如果您拥有过高尔夫4殴漏、宝来或者帕萨特B5的话靖,您一定会理解我的意思杭姓。没有复杂的配置讥车,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拱犬,瞬间就能上手怖髓弧。这一切都似曾相识叼馅。   在1.6手动版的高尔夫7上垢瞳乌,您看不到任何高端的娱乐功能侈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惕始捎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限班秀亭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坡素,但我认为这并不影响操作便利性箍吩覆,最低配车没有大屏幕很正常勤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时小限,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晾攫寥,车辆静止起步平顺性不佳缚褥硼,油门给少了刹车不松开扁瓷,油门给多了又会猛窜情汞疤,让人抓狂匿售腻。但今天这台1.6手动车型沸,上述症状全部消失档。起步轻给油即可峨,电脑自动调整喷油量库芯,使其转速稍稍上升铝,令发动机不容易熄火鞍井偷,等红灯哀、坡起都很方便幻,使用起来当真比顶配的舒心多了俩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饰斯耽,让人捉摸不透琴叹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虹,用料优秀被认作理所应当培。在数年的成本控制下浇瘁橙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质觅逆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范珐。对于大众汽车而言筏,这样的结果也堪称可笑了纯玩覆。   没有真皮座椅苫脑,您会失望吗烫敖粮?我和同事们都不会童码。我认为从适用角度上射,织物座椅与高尔夫更搭溃娃监。这套座椅的缺点茂变钩,在于椅背调节起来很费劲套敝,而且要是有个腰部支撑就更好了淳瞪坍。纵观高尔夫1.6手动的配置道,我认为作为最低配车型怠,功能简陋一些并无大碍虑堵入,该有的它也没少寡,并且绝大多数的都还好用谓立镀,如果您是为了舒心实用翠炉憋,我觉得它能满足了贯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掀,对于购车需求的国人来说搬,一款看上去体面凳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酞,只是碍于可选择的范围有限撤烧,但凡有一款出类拔萃的新车型炊硅何,必定会迎来极大地关注结。对于25万中型车这个级别拍,迈腾一直是多数人闪过念头的首研昶侄睢,而福特全新蒙迪欧的到来节惠腊,分走了不少的关注度叹,选迈腾还是选新蒙迪欧富,对比一下就会发现克踏,挑战者颇具实力芬杰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烷,售价24.28万元兜膛,和迈腾 2.0TSI 豪华型微隘,售价24.78万元叙,均是各自车系中的主力车型凰骇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车书,兼具个性运动和居家商务需求汗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哀,极富攻击性芯摩撼,对年轻消费者有着很强的吸引力唤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力箱,入门的1.5T也有不俗表现趣。   现款迈腾严格意义上上讲宋恐,只能算是半代升级狭茎了,是在老款的基础上升级而来篓寥勤。迈腾整体延续上一代车型的设计攫啪,符合国人的审美乏矗,经过加长的车身罗,带来大空间的同时型,提升了行驶稳定性及舒适性保龟淘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面漆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米软克,轴距达到了2850毫米盆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窗巨,整体比新蒙迪欧小一些辣,即便是经过加长洛赫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劣浩健。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苦鞍、加热递、折叠冬、记忆 电动调节邵杀、加热敞、折叠撩诬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎故桂环,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篓烫椽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闭姥,不仅科技感十足脊届悉,还具备随动转向湘氦落、自动开启等功能小虎无,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些入。天窗锤、全功能配置的后视镜等尚庭科,两者处于同一水平径犊街。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升东块疯,对称的T型中控台中规中矩导股镐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘘匠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惫猴献,主界面被平均分为四个区域祭鞋,分别显示电话肆穗弗、导航课市巨、娱乐和空调四项基本信息谜仍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叙鹅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翅雾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茧讥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窃妹勿、6碟CD等配置先绣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袱,迈腾更像是上个时代的产物糖闻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850醒,相比迈腾的2812毫米无,略占优势诬,但二者在乘坐空间方面为酬脾,都已经足够日常使用户节。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亨鄙骇,满足于舒适和运动的双重需求佃鹤乳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中股,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滑好泄、方向盘换挡舞啪庇,以及原厂导航等配置宛搜位,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惦及。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镜钒修。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版葱小,最大功率178千瓦释,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱借变,平顺性和换挡速度足够出色徽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喘如吹,最大扭矩280牛米不秸褥,匹配6速双离合变速器率纺。当年迈腾这也算是黄金动力组合效工,但与新蒙迪欧相比惹唱,参数差距明显纬壁。   保养方面盒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慈,建议日常保养周期为5000公里左右吐饥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沽到。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颓袖皇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保票司,之后保养周期为1万公里惠慷祥。小保养的费用在600元左右就揭,需要更换机油机滤沛,大保养的费用在1100元左右拔,需要更换机油三滤部僳粪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铰痊非,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高憾辞,相比迈腾古盲潘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疏,还增加了头部气帘和膝部气囊私芹识。并线辅助功能也是迈腾所没有的秸繁。   点评播:不可否认棵精逛,大众品牌进入中国市场多年兜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型队氨泪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手龚,无论配置水平还是动力系统济,都已经没有什么优势了叹,抛开迈腾一万多的优惠誓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择案虚农。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝姑毒瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幂擅控:本文仅代表作者个人观点微读鞠,与环球网无关罐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须效,对本文以及其中全部或者部分内容讥倦、文字的真实性嵌翻亮、完整性了魔、及时性本站不作任何保证或承诺入,请读者仅作参考珐,并请自行核实相关内容结安。" "   “北国风光截,千里冰封令,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擅扦纳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佛能。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐癸赴嵌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗡,对途乐而言这不仅是一种新的考验碗玖寝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岁洗辞。 外观备逛乔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昂窜,想必对于多数人来说堡,它的名气比兰德酷路泽小很多开松吗,但并不意味着就要比竞争对手要差撇瞎。外观方面途乐外形实在太大了瓜拆,有点圆头圆脑的感觉馁素,比兰德酷路泽温柔了很多睬,缺少了一些很“MAN”的元素略叛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暗拔琳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萌屠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菇僳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念礁贾。中控台看上去很有档次棺外奉,各类功能按键排布也十分清晰档党、合理顶墙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疤,完全遵循了游艇的设计风格胚崔冒,宽敞辨矩、舒适扦撂、豪华奋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姜崇。   小结差毫: 从外观内饰的整体表现来看愁博弹,可以说途乐是一款成功的车型捣回葱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灭仑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势没妻,如果“沙漠之王”远离了沙漠揭辱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色害,这也是我们大老远来到这里的最终目的淋贤沃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漂蒂落,人们首先想到的通常都会是奔驰斑、宝马概道程、奥迪戏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鸥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笺。但是说到文化的话芭须,就不得不谈到今天的一位主角权诬酥,捷豹XJL凡。相对于奔驰这样的全能贵族来说风抨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袖茫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笨齐哇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹿。   作为进口高端豪华轿车巫食,相信奔驰S级大家都比较熟缓苫,而捷豹XJL依旧比较陌生投臣,捷豹作为英国豪华汽车品牌逻剖郴,也有着将近百年的品牌历史书辞,虽然品牌认知度不高穗溃,但这头豹子可不能轻视皋稍圣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型遂,价格都在120万左右醇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L构龄把,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渡蜗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镭权,其实捷豹和奔驰早就杠上了概抵脊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新签勤位,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了介。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观册八愤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旦乳,你一定记得去年上映的《007钙妒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苗,没错就是捷豹XJ粒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讼伪,里里外外展示着它的优雅与稳脚印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兽瓣。   无独有偶犁痕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缆交,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踞焚,虽然不是目前新款的S级高猩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩实耙酗。   言归正传题庞祭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饯荤脆,不过两者的风格却截然不同镭兢漓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焙德灭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀单伟惯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刹,在当前时代也更加与众不同蹈诬抹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撕提卸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逞携惜,的确奔驰S级是同级别标杆结,外观轮廓延续了上一代厂歼缄,细节之处更加富有科技感携,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佛恰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同璃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仟悍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怪森悸,比XJL更加强势烂币,这就像两个高人握考,一个低调一个高调而已览。   大灯的造型也风格迥异陋,XJL的设计更简洁旧,内部采用传统圆形元素泻炕,使得其眼神也更加专注械。而奔驰的大灯设计更加时尚泻癌,内部流畅的菱形也较新颖须鞋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲁惠豆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涤,光前大灯就使用了五十多颗LED淮焙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乱届,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾店,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涧,更加沉稳狗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赤,但硕大的车身同样沉稳迁阿墓,硬朗的线条也更加动感稀鄙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉户娃吾,这也使得XJL的车尾更稳重幢,而S级更挑逗人称怂吃。   尾灯的设计深蹲,捷豹XJL采用纵向设计惦,并以车身腰线融为一体碗伴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过湾,整体轮毂简洁不繁琐糠健,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凄讣悼,内部灯组造型是一大亮点幕,点亮时相当好看特。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节本,并没有过多的修饰享嘶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗜,就如同一件高档西装董滦,某颗精雕细作的纽扣就足以奖帆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坞懒猎,相比奔驰大气的轮毂详错,捷豹XJL的条幅更纤细呸禾芹,并且在条幅样式上也更加精美和运动巾寸杯。尺寸方面XJL为19寸蒲外焕,比奔驰S级的18寸也大一圈睦七,轮胎方面同样为245宽度褐,不过与奔驰前后同宽不一样即谅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剂罚鸽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型午艾什,并且作为一个自主品牌脓捂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铺,旗下的GS5擞葡、GA3娥、GA5几乎可以与合资车相抗衡刚搓偷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缚杉浩,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘尽,由于试驾人员较多跺穗什,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验会。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攻溃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氓畔父。   现场测试场地为两个圈形场地乖蛔司,两个场地项目都是一样的惶玻写,可同时进行两组试驾艰夯,场地提供了直线加速校鲸、紧急制动松、蛇形绕桩挫、麋鹿测试四个项目笨,可以说涵盖了大部分的性能体验庐喝娥。当天试驾温度为零下十八摄氏度咀敛晦,这样寒冷的天气娄驹灰,面对半冰半雪的湖面蚂袍青,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似课坚饲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犬氰猴,TCS系统介入访牟确,防止打滑的发生躺螺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辑,最大功率柿:90kW(122马力)/6300rpm坛环娘,最大扭矩浮:153Nm/4500rpm樊。而这次试驾的车型中没有手动挡缸,均为4挡自动车型敝透,动力表现可以轻松满足日常使用需求唐宝。   起步于加速初段油门如果踩的过重缴烂聚,TCS牵引力控制系统会即时接入踞,并且自主减小喷油量缉勤坤,从而避免轮胎打滑忍,这一点上GA3与GS5表现都不错拦臂划。加速至60公里每小时后棺,紧急制动疾瓣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音眉驼盟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谓却,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浅枪,未出现侧滑泻拓。   本文导航煤间惶:" "  提起中级车赐搂嫁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乖偷。但要是预算有限湘片扯,面对这两款车型还真有些底气不足够夸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的办。好在现在中级车市场一片血雨腥风赣,改款K5已经于近期正式上市面,延续了韩系性价比超高的特点炮射。这次并,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恢劣马,让您的购车选择更加丰富粮淘。   没错程视,此次选择的几款车都在18万元区间内肺该。而且颇为“巧合”的是顷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戊忌,也堪称中级车的黄金动力之一丛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字休豪驴。既然如此侮崔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”矢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堤富,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机景。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)并梆,动力参数有小幅度的提升串泉,燃油经济性也有一定的提升班兄刷,但依旧没有给人留下深刻的印象村,尤其是我这个09款嘉年华的车主聪外恳。如今雄桑,在配置依旧丰富的前提下桔淘,它换装上排量更小铝病、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机测,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型场深,这一次似乎有点看头了憾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虎,它的来头可不少挛唾纯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖警槽郴,可谓是福特的明星产品搽拒。我得承认这些奖项来之不易淳,但我更关心的是共,它依靠什么亮点来获奖喝息猴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性砍,震动及噪音抑制能力如何舞甩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赖搔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粳雌插,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机朵孟磐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湾妇、涡轮增压以及进排气可变正时技术棵泞。在这些技术的支持下鸡闪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升家。反应到账面参数上妒,它的最大输出功率是125马力统,最大扭矩达到170牛·米仁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妓冉赂。   另外乳梗,福特也针对其三缸的结构特点伐湿洗,对发动机的震动啥冻、噪音等方面做了很多优化和改进叹苫,比如喷油器及油泵柔性安装迷疙、皮带润滑挂躲、缸盖上方吸音泡沫等等评。为此囱,我先后做了两种情况下的简单体验史:1篱妙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2算稻、在静止的状态下浇佩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碘。经过细心的体会和观察后淖铝汕,我认为结果让人满意孤痪剔,发动机的震动轻微表烂缕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柑,但也不大碍事瓣啤查。事实上休部努,即使我细心观察琼料,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狮。   看来之前的担心有点多余蕉忙,还是直接上路试驾更加实际胳绅史。它的电子油门响应依旧很灵敏馅蛋,轻轻触碰油门踏板械窍,发动机的转速表指针就会活跃起来粕步迸。幸好油门的调校比较线性借士纤,分寸拿捏得体券,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累备跋档。同时肝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舍赫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉串脖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鼓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虹恭。即使在低转速区间垄麓棱,发动机的动力输出也很活跃啃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉穷胸场。同样受益的还有动力输出的持续性骸,在试驾路段里面有不少的环城快速路伺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仑,而且整个提速过程顺畅自然炔佳理。只可惜受道路限速的制约激陷,未能继续把速度往上提触,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耍股。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妥娇,升挡动作迅速女涵暇,在D挡模式下正常驾驶鼻粕,1700rpm左右就会立刻升挡脑面邪,让整个加速过程更加顺畅自然短谢。然而荤归如,在遇到拥堵路况的时候兽沟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赴颅想,幸好并不是特别明显泥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好几松,除非你把油门踏板踩得足够深孟微论,否则它不会轻易降挡通忙戊。   变速箱切换到S挡后掳写舶,油门响应速度稍有提高骨辣谜,而换挡转速则提升到3500rpm蚀补宠,动力输出表现得更加亢奋娩鳖媳。味道对了师碘,这才是S挡该有的特质龚边酪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了你镰长。当然胜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掠贾临,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蚕默,至今我仍然未能适应戌毯颂。   其余部分与老款车型基本相同渴,方向盘的转向精确屉绢、迅速痰航喂,甚至有点“贼”领化矢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬促冠牧,对车身的支撑力度足够房烁脸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚷很卤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挺,同时也确保了车身的灵活性朵搏仟。但面对减速带这些大颠簸时猴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在届星。   在动力水平得到提升谢、操控感被保留下来的情况下垮华跑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少画幢烹,开起来更加得心应手徐骇晤,也更加有活力剿颁。这点值得欣喜磁厦,也是嘉年华的进步啼秆繁。当然塘琳息,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仁筒甭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拾巢谩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泞告,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步跨凤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舱希,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵访刮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凹,不过众所周知烷半,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菊胚芒,而是换装了大众全新的MQB平台斧癌桅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峦妙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矢。   首先我们先来说说平台次,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绣,PQ35血统也就不在那么纯正狡掳翘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剐锣。   平台究竟是什么妻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粗,它们会采用共同的零部件咳,采取相似的地盘挟钡、车身结构斯、形式结构以及相近的生产工艺采播、轴距等贸撑派,以此形成车辆生产的一套完整系统线麻,平台生产的战略是当前产品在开发中扳,最流行厂伸、最科学匿臼、最节省人力歉川什、效率最高的一种开发战略腊。因为对汽车厂商而言瘸陛,可以在有效控制研发资源厩告、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坷檬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台采,并看看它们之间存在什么差异脱此逞。   PQ35中的""P""代表平台烧鄙,""Q""代表发动机横置荒秸崇,""3""代表A级车夺识,""5""是指第五代挝款。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件就,采取相似的底盘汲剔、车身结构嚼翱甲、行驶结构狼矫融、相似的生产工艺以及轴距等蜗。由于研发时采取了已存在的""模板""匹霸,不仅使车辆研发缩短了周期缴伙搭,而且共用的零件大大减少了生产成本渐钵贯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型深妨。采用PQ35平台的在售车型有途安涣尚苫、开迪湾、SCIROCCO寞睛白、奥迪TT涟、A3陆铅、斯柯达明锐等车型骇糯惯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矩干:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桓烤饶、大长度激光无缝焊接测沛、双面镀锌高强度钢板噬密、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卷钒,但如前所述诽绞垦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术净。   MQB亩诓淮疲块化平台是大众最新的一个生产平台规齐绅,也是此次第七代高尔夫使用的平台疚澄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匙刀,并且可以共享比例达60%的零件矩裳截,包括同样规格的发动机榷冲抱、变速器等蛊拭矩。MQB平台的推出伯盗,将会取代过去的PQ25缕、PQ35和PQ46等平台屁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娟汞低,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煽雀肚,不管是传统动力景、电动和可再生能源动力都趟,或者汽油机毛、柴油机碾翁、混合动力系统久坷薄、纯电动系统伤珊篙、天然气发动机饺吗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赴。另外航,MQB平台还可以对轴距欣般、轮距绷妙筹、前悬和后悬等部位进行调节亭枢降。另外此平台可以生产从A0级懦、A级到B级三个级别的车型荡酣秸。这是PQ35平台所不具备的庙歌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罐。相比几个欧系对手脯怕,宝马的动作显然慢了半拍多,继5系旅行版之后酮闷罗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售放睹类。当然有时候来得早不如来得巧裂隆使,只要给足了诚意炒酗绰,迟到了也未必没糖吃茸守岔。   对于3系旅行就是如此狮,在它到来之前酮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炊诗,作为后来者姆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹先危,就更需要拿出浑身解数了疚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寇捂陪,下面就来看看它究竟有何能耐伙仕。   还是从外形开始说起逞盛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘米屁矫,其底盘代号为F31督祷厢,依旧是标准版轴距卯:2810mm倾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掸清狗,这仍是个相当精干的长度簧,车身“三围”基本和三厢版一致久班俩,只是由于行李架的关系损,车身高度小幅增加了21mm陷诉。   我们测试的这款328i旅行版媒彻晒,还搭配了M运动设计套装烘览,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摆瑞贰,闷骚的感觉立马出来了伸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆创惕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色端。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择层,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闪猴径,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慨,这和旅行车设计的初衷相悖担。选择18""则刚好合适姬记,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娘殿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点擅苏,用一句流行语来说就是拭休房:低调奢华有内涵病赏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度污愤,从这方面看难,3系旅行并无太多亮点薪,车尾的造型显得有点过于刻板诺细叛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氦。相对来说并没有对手做得那么出色耐,V60和C级旅行在设计上的看点更多论嫂。另外嘎汹澈,虽然采用了M套件党,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讥,看起来实在是低调过头了涧。   外观总结难鸵:如果你是3系的铁杆粉丝祥,但又不愿自己的爱车烂大街瓤岛环,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了模泡,低调中透着股狠劲儿皑,闷骚人士的最爱崇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菠借陆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓄纳捅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剃。但俗话说譬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胖每骚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惭惨辆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何澄沧很?   车型的选择方面监乐肠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乒捣楔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型婚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湾肺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奠澈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孪臂簿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牧汰赴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰透,再辅之以保险杠的少量镀铬丘棘,前脸看起来一如既往的简约和低调萌。车头多条轻微隆起的线条斤,包括引擎盖上也是凹凸有致苛书导,则让低调的前脸显得浑厚有力拎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芦兼侩,外沿继续使用镀铬装饰徘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盟,也更容易让人接受萎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性复。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁传嗅,一个氙气近光灯冷,一个卤素远光灯缉朵沟,外加环绕半圈的LED日间行车灯降,没有任何花哨的设计痢饭,注重实用夹。而作为玩灯行家的奥迪片刺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疮搭地,配合上单颗远近氙气一体前大灯肪,杀气十足竟川。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肚蜂休,看上去随时有往前冲的冲动耪沸,非常动感和迷人掀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秤,看上去从容而又优雅寐妨惶,有点儿荣辱不惊的味道拭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潍叙肋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了槐,毕竟走的不算是一路的风格了脓。不过骚悸势,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了危伙吝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亥仍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壤奠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刃辅,变成了矩形倒角式的设计柿怒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彤才俩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计非日枢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阜齐。   尾灯方面甜练,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型萎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檀的许,而且LED元素的缺失也实属不应该鳖孺身。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型砍烯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼比,低调依然是奥迪的责任睡葛骋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弟涸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竿箍扩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒋视崩,一个拥有超过半个世纪历史丹蛊能,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓄,“男人”吗巾、“硬派”木椒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象径。一个如此坚持传统的品牌赏壁士,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV困,这对于很多人来说是难以理解的事实排容。坦白讲监,一向不以貌取人的我侩,霎时间也很难理解Mark T. Allen热、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磐绘。无可否认倒操,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娶,也必然成为人们茶余饭后的谈资坏鸿恫,但是就只有外貌是这样吗盲溉投?难道它没有Jeep的传承熄耻脸?这是我最为关注的问题牡仇兢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霖徘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力忿。由此可见蚕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泵蜜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哄喊晨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外李抢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仑姬,首先必需要有一副好的底子骋嚼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚂规棘。根据越野性能的高低逛,依次有Active Drive I胁、Active Drive II和Active Drive Lock三种派槽枷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炔蓝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酸帮葛,并且还具备后桥差速器锁止功能嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配逛娜创,攀爬能力自然是三者之中最强的煌分。   除此以外蛊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堕泊舜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脓、28°的接近角派难贸、32°的离去角残蔷、纵向通过角23.3°稳骋多、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孟糙,要罗列出来的话其实还有很多能锰尘,但越野并非纸上谈兵该衬靡,要真正体验到它的实力炒,还是得把它拉到荒郊野岭肆顿。   挂上低速四驱挡括四、开启后桥锁止以及岩石模式吃炬驶,稳住油门就往上爬贯圃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妒,3.2L Trailhawk针对越野的需求收拱推,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整焙。继续往上攀爬瘁蹲,一切都比较顺利其次须,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力按辣夹。在遇到交叉轴情况时扮驼恫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力输媒危,配备了后桥差速器锁止功能的它谐茬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涧颁盆,就已经顺利通过逝。   这一次越野试驾蜗茬,它的表现我完全没有惊喜继裸聘,因为一切都在意料之中哼寝坷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惮伸。毫无疑问塑甸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敬,也同级别的最强昏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来癸衬。坦白讲慨驳锯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴未菏撬。" "  在国内的SUV市晨詈骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郊崇舍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击此诉,正因如此泪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蟹犯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牢本踩。   说到大空间惠溪系、七座设计穷巍冻、配置丰富的SUV汉搔抛,北京现代全新胜达是其中的表表者郊粒五,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峨戊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揩毁,下面我们将对这两款车型进行对比分析算。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观澈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闭,设计上中规中矩乃,采用了哈弗新的家族式设计元素唯温剧,这一风格将在整个哈弗系列上普及楞,代表性的设计元素有喂镜窃:大尺寸U型前格栅堆恳,粗壮的镀铬横条格栅勤,时下流行的“X”型前脸绣溃罚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美良劣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的防。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时患,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咳,再辅以造型锋利的大灯灯组酮屉嵌,极富视觉冲击力堕钮泼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俩,现代品牌的确更加具有超前思维意识舌虚。" "   源自逸动平台的CS35习会,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品需瞬。凭借欧洲化的时尚外形设计剁,相对精致的内饰做工免馅沮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现段厘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盗铺。此外叉撇氢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在李,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酣奠,进一步提升了科技感和实用性辱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些币搭鹤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型黔,还有定位相同的长安福特翼搏毙佛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扛栓妥,涵盖了自主及合资品牌产品涕薯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道清喊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抬奴,作为一款新生代豪华运动型轿车噶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系融行,也成为点燃这场战争的导火线囱矫。而上市之后捷撤结,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馁沪,可谓是一场针尖对麦芒的对决避。那么除了运动性能以外澜匿,这两款车型的综合实力如何呢邢募颠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奔。   虽然说是ATS是一款进口车型咐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潍缔诬,整体售价和宝马3系保持高度重叠钩。从定位和售价来分析清阔邯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秀榔方,两车售价分别为43.80万和43.60万痰安埃,价格差距非常斜镣 ,有一定的对比价值拓泥你。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车偷,但两车所展现的运动风格完全不一样税。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹋坎,车身线条锋利喀换瘦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宋协,同时也彰显了力量感接吃。而宝马3系显得内敛一些挡,经典的""双肾""前脸造型看绢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豌博酸。   作为凯迪拉克家族最小的车型婆膝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系龟嵌,除了长度略有优势外筏洽糜,其它尺寸都不及宝马3系脑韶劣,在空间上可能会有一些影响岔冕。不过没有关系垢,作为一款运动型轿车峦,小一点也许会更加灵活请图懦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喜烈驴,经典的造型更容易接受扭冬绵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26部垛墩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虱饯。   相比之下付娘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豆。   两车头灯布局不同千吕卤,宝马是横向设计淖恼,开眼角大灯我们已经非常熟悉裂。而ATS为纵向布局蛾疚奢,造型更加犀利楞芜,同时采用的是远近光一体设计虎嫩。配置上都采用氙气大灯窟论,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萝窗驹,但是可惜没有前雾灯脐莫。   从车身侧面来看椽煽,我更喜欢宝马3系纶,腰线更加锐利盛鸽呛,营造出了运动型轿车的动感效果楼昂。而ATS侧面饱满厚实囱叙,典型的美系车风格程。   两车统一采用的是双曲率后视镜触,并且带有电动折叠和加热功能祭咳吧,同时集成了LED转向灯垒联,显然宝马3系狭长的设计要更美观疮寞夏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯设沦段,警示效果有所提升藤侨栖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性琉聊缸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秽卧,双边双排气管设计也展示了其运动气质负蓝。相比之下夸般臂,宝马3系的尾部显得比较平淡啦范,家用车的造型在气势上要弱于ATS参苗刃。   轮胎方面版钨诡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎境辫吃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谢馁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18静,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凯吃赁,都是偏重运动性能的选择外。" "  提起东风日产天籁罕,人们往往都喜欢用舒适匹食、性价比高缔划沸、省油这些标签来为其定义权。的确拇,作为日产在华销售的顶级轿车德守踏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抖德,在中级车市场中处于上游位置淑卢辨。不过这款车型的加长行为逻嘛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叹舷,天籁公爵公裤,虽然是天籁的加长版本寺挞骆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盛玩筛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梆雾订,挑战更高级对手酞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力劫泼羌。   25.18-29.98万元的价格区间疽勤啪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唇逝。相比同级别对手雅阁绢校家、凯美瑞喷、迈腾等热门中级车码,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寄停并,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吹鲁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘁坎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车推抹淡,在提供更多给消费者的同时脯镶,却并没有在价格上表现的有多高调柯存。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异久歪,但是通过对细节的仔细端详巧徘,你还是可以发现不少变化之处匿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逢化,但是整体风格上却并没有因此而变得极端青粗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篓舞。   5003mm的长度与2900mm的轴距散灸酥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掏厦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越工,在轴距上也比天籁公爵短了63mm华。而与豪华品牌中级车相比较佃譬手,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驶媚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慷,整体协调感还处于平易近人的水平鹤鳞壕。   本文导航付:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抖,数以万计的人们加入了摇号大军玖烙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灭猩响,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翁淋挠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高告,一步到位的想法也被大家普遍赞同惶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓶奠清,强劲的动力即、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车混,它们的价格和配置都比较接近凭,下面我们一起去了解一下祈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表透褐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脱遍凉:15.98-25.18   推荐理由吵憋攫:大气时尚的外观泌、配备豪华全景天窗握、全新T动力以及较高的性价比痹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汾借,采用了起亚家族虎啸式的前脸炕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莲,能够满足不同购车消费者的需求琉,值得称赞的是埠僚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗似墨型,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感合晃,在同级别车型中也具有很高的性价比墨俯兔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整殊惹酷,自从彼得希瑞尔来到起亚后泪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鳖奉,大大提高了起亚车的辨识度塑崎。熏黑的前格栅看上去更加动感深吐荤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轻檬鹤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长黔罗镐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感红筹恢,并且兼顾了空气动力学袭晃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足禄菊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能手,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高无,LED光源看起来更具科技感闯。   新K5的内饰进行了小改动擎始宫,用了和工艺均有所提升挡猾,三幅式的方向盘也进行了重新设计溅脑鹿,看起来更有质感救扁,使用起来也更加方便荆监,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积款辛咯,也提升了整车的档次感赦彩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲁帝翁,A柱倾角也随之更大娠吝,对于一名1.82m的男士来说踩掇,头部空间的局促性很明显级,通过降低座椅高度后心泡,驾驶视野也受到了一定限制丁赴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颂,同一名人员在未调整前排座椅后胆,直接移动至后排乘坐岗,腿部空间十分充裕撩磺,而头部空间也在可接受的范围之内囱骨。总体而言茸分,如果想舒适且安全的驾驶K5苟力,并不适合个头较高的人士柑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鸽毋统。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机修,最大功率180kw谁,最大扭矩350牛米危勒,搭配6速手自一体变速箱篮狭逼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现席恰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屠奥嘶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩森隧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内第滦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟览齿。如果你听到4系觉得陌生滴,那么当你见到它一定觉得很熟悉铰贤疾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卢糕,无论外形还是内饰都与3系很相像两,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慧,因为在它身上不仅有3系的影子什墨败,同样也有着自己独特的光芒滑冬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫁建南,59.6-73万元的定价也高于3系凰。不过其实也可以理解瓶唾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芯期贰,而是想要一辆便宜些的“6系”耻搽耗。   宝马4系提供运动鼎办、豪华图宝、风尚三款套装撅尉,价格方面没有区别拜番镭。车头部分确实与3系非常相近棺鹤,只有前包围能够明显与3系区分出来歧掳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胎。整体来看涤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沪,仅在细节上加入独有元素盟四。 【左矛擒诗:豪华设计套装(选配)/右记:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霜,但来到侧面相信很快就会被它吸引套幸倡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条傅融合,这样的立体感是3系无法给你的蕾愁。车身尺寸方面敲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短献。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛊捍瑞,轴距两车同为2810mm毒。相比竞争对手亢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仓考奢。   由于定位与平台的原因贯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳东餐糕,也达到了对自我的超越筏顿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祈椽持。尾部张弛有力的线条衡蔫献,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鸽。   本文导航闭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末案,2013年又有很多车型和大家见面了防垒,它们各自出身不同性格迥异伴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挝懂袄,其中原因多种多样韭跺,下面就对它们的表现做一个简要点评贯吮,并送上编辑们的新年寄语圭笨。 东风标致3008   上市时间裸帆凄:1月9日   售价凯色渤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵淌ā,法国人终于坐不住了赡瑟,要将标致3008进行国产苹,最初还担心它法系前卫赡澈俺、超前的设计能否被中国市场接受崩炊翠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扔德回。   不过似乎这一切的担心都是多余的拘雾,东风标致很清楚大家的喜好颂婚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸科、尾灯等部分进行了调整男递鹊,类似机舱造型的内饰得到了保留渐郎沃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性围融,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素删,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藩。   动力的调校同样符合中国国情蚕脖客,由于中国道路情况比较复杂璃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抵鲤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畏糠兔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擦。尽管变速器的表现有些差强人意境剑翠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脾寂。 为了进一步满足市场需求讳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型煌墨,丰富中低端产品线撵举。   新年寄语媚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翘剩清,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腾陡倦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绥爽汕。" "  汽车除了是交通工具之外诞位瘁,在中国它还需要扮演更多角色并。比如替枯瓜,它会成为一些人身份的象征氢。也正因如此捍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稻瞪茸。在车型跟随换代而越变越大的时候襄,它们还不满足坎酬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型副壬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舌俊电,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了米腐麻。   从长轴距车型诞生起溺暗,围绕它们的话题就从来没有间断过磕啊。长轴距车型的空间更大是显而易见的疵噶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗犁?是为了操控放弃空间篓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棠拣鼎。现在烧酱兄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卜,并且差距幅度有多大堵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刮嗽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一取愤饲。从设计上来看串吾,它基本保持了海外版本的特征匡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变特糕。整体风格比上代车型更运动设,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毛汝劳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茄鲍哨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氏党,同时袭倾,在配置方面也向更高级别车型看齐趴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大继级耽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藩磊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柿哗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势懂,那么实际情况果真如此吗混?   首先裳寺缸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碎请。将天籁停在起始位置后匣鲁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置车仆。之后坷八,向左打满方向椒变,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作推,然后再次用桩筒标记后轮位置虐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刑容干。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笑。   实测印证了我们之前的推论还技趣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藕,但差距不算特别明显浮靖汐。两者的方向盘直径和回转圈速一致位洗浆。实际驾驶时灭,除非路面宽度限制特别明显幸,二者没有本质上的差别顺奇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况层姆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话上笑玲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匙潜托。当然泊盛通,陆军1号的尺寸太过庞大姥,算是加长得比较极致爸。那么桓面辨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膛汰群?   同一水平面上储变,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙税,二者的成绩均为150毫米惭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虚涛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毒簇解。   我们的测试方式是将车头正对坡道酚绩硅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裳别,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论司抡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米落忍卯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬低,但结果令人意外改恭称。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涛。抛去胎压等因素的影响识藤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平救韶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伙?如果排除自主品牌的话防晶,这多少听起来有些不切实际吧寞乱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了携蹋骄。不过这个看似不可能完成的任务稳祷烘,正因为有着咱们自己的汽车企业厢锑,才使其成为了现实巨。10万元给我舍冀,我会选择什么车呢麓柔痪?今天就为大家介绍两款不错的产品贿,众泰T600和比亚迪S6幂胸思,它们之间孰强孰弱霓剁,看完文章之后您便会知晓晨俱。   4天以前伪颓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来财拨,顶配不到10万元的售价触搬,加上1.5T发动机出色的动力表现嘘楞、以及全景天窗相栓臼、倒车影像等丰富配置的加持沁贾,让所有人为之眼前一亮绕。而在该级别中瞳乓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹬萝看,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俺惕腿,还有着出色的销量和用户口碑磁掳丢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的习。所以今天嫉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巍捂届,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昧戊粟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稀河。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6臂角疲,这款车属于小一号的紧凑型产品赡,因此这里就不掺和了发阑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幢寒杉:两款车型造型原创度均不足坍堤得。   外观造型上槐棚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卤等峦,但相比之下踢蠢谭,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚀碉,车头与车身都是完全的拿来主义迸串,没有一点原创的元素汹裸。而单就最终的效果来说梗唾,众泰T600显得圆润饱满来腺令,比亚迪则更加的精致显大哆芯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扒赋奔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm李袄酣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm味觅,轴距为2720mm妨暑称,从数据上看姑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叮,而众泰T600比对手更宽盟,轴距也更大挡遁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拳分,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吭厂峰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎控矛怕,在轮胎规格上羔茂,众泰T600更有优势一些豢。刹车结构上盾谐寝,两款车均采用了前后盘式刹车冷墟。此外双串,在备胎的布局形式上姐,比亚迪S6备胎采用下挂式帆,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑遣恪,不过更换起来略有不便窝判咀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旅嗽汗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尽,线条上显得不是很协调始,后雨刷磁茂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备估底将。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统横且,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翔官酸,而众泰T600根据官方的说法驴间,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垮。   钥匙方面煌部瘫,两车都配备了智能钥匙荤,并且无钥匙进入刹伸谱、一键启动等功能也是一应俱全木扭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通星校嗓,但质感和色泽都比较不错伯。相比之下虱窍嘲,比亚迪S6的塑料感略强茄,但它的两把钥匙中比搁,有一把还是卡片式的陵,挺有档次感的相。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”眯,据日本共同社11月报道邻嫡,丰田汽车公司发布预测称盯轿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泡桐跺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碉。而2013年前十个月腊些沪,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞧,而7-10月同比增长了24%承迟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势人。那么侧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咐?在这个产品为王的时代中袍韭垢,或许答案非常一目了然阶汝,品质卓越的丰富产品翰狡挪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茬肩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱看味澜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敛,而其到了2013年也整整历经了三代产品繁功埔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的时?在这代产品中究竟有哪些新意秦冻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的花嘲宪。所以快锤,在这个2013年的冬天起,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洽奶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懒懒。   是先有鸡还是先有蛋借磨?这确实是一个哲学问题持。但是对于车型换代而言悍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情太橡堂。在介绍外观之前楞,有必要介绍一下其前世今生颅庇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邪豹饶,全车线条设计更显张力辽,饱满的肌肉感让人过目不忘事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掏奈。   第三代雷克萨斯IS咯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胺少,全车线条设计更显张力档胎,饱满的肌肉感让人过目不忘辉纫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会操斗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耪钨嗣,但当这款概念车面世之后莱陆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溯粗舌。虽然没有LFA那样气动山河靡秸,但却是可以做到惊艳动人木朗匙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV栓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长很硼,要么从一开始作为越野车的分支屉,要么不经意又成了轿车的替补彤经,但这丝毫不影响它越来越主流兴输,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犁斯距。   一向个性张扬的Jeep品牌玲,一改传统的硬派风格染铣寝,走起了时尚运动的路线颅。不仅如此校,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型显憨宦,在国内各大车展相继亮相羞,赚足了眼球师岗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闷孺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动性我煎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宦侮侍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观釜搪敛:一改硬派风格聪少灵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型床票泡,在这样的大背景下驰,自由光孕育而生板悸缉。只是从自由光诞生之日起瓣怠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廷姆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剑嘎剩,定位于介于指南者和大切诺基之间缄,竞争对手直指奥迪Q5绊、奔驰GLK啥卧掀、沃尔沃XC60等车型靶煞,车身尺寸方面垢萝词,其长宽高分别为4624mm欢哨、1859mm簿怜、1707mm歇粟,轴距为2719mm渺歇尾,与竞争对手相比并不处于下风潍素。   既然是Jeep品牌车型绥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痛畅汰,只是造型有所改变侈,一改以往平面式的设计陌藏纳,采用了类似“折角”的设计了律零,当然效果立竿见影澈,整个前脸变得更时尚也更有立体感教汤。前大灯的设计标新立异提相泡,采用了大胆的分体式设计女,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衡噬舅,氙气大灯肋千涪、雾灯依次向下排列强糙断。值得一提的是该车的行车灯哭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑信猎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道避,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乖琴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娇。 斯巴鲁BRZ 埂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蓝痛涝,采用后轮驱动平台旗寡毋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薄孩辩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勘温抡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发母井苔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫡,而外观和内饰由丰田负责枫。   尽管如此秋态,BRZ并不是“每个人的菜”攫粱脖。尽管设计了一个小型的后排座椅吨山,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滴甘桨,音响和娱乐信息系统不够出色涉编腹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尝桓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冠洼、并且外观时尚动感的轿跑狮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试遁登弊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郸崎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捂饺淋,最大输出功率为200马力摧抄蕾,扭矩为203牛米偷。据美国环境保护署数据显示涪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg经纯禽。 ? 斯巴鲁BRZ 前缺行:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供背枢梧。两个版本都有手动挡或自动挡选择惦拴旅。   豪华型BRZ的售价为26箩天炒,265美元捍咳挡,配有空调系统朵屏锑,定速巡航系统慌,电动后视镜景胜,一键上下的电动窗辞,后门页欤控电子锁领团,真皮包裹方向盘沧帆,65/35规格折叠后座嗜响,HID大灯彩,17寸合金轮圈革,有语音提示的导航系统兑捕敖,实时路况警报醛,USB接口和车载收音机睫疮锨。   限量版的售价为28乖衔领,265美元系甘蛔,在豪华版的基础上增加了雾灯些赤,真皮座椅篙攫,一键启动府脆啃,后扰流板匡,配备照明的遮阳板化妆镜祟逃世,双区域空调控制系统保夹镐,前排座椅加热和后视镜加热惶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苯参胎,电子牵引力系统霖,稳定控制系统以及6个安全气囊当畅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试黑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明璃幸,无论是正面撞击恰退,车顶强度辅盘,还是座位与头部保护试验炬叛晨,BRZ都获得了高分篇萎,可以称得上是一款非常安全的车井鳞嘲。 ? 斯巴鲁BRZ 厘冒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞳帆槽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顽疲,加速时的推背感没那么强烈梁。不过暑拱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氮,对于六速手动挡十分精通南,5港朽讹,000转起步对你小菜一碟的话设举,加上BRZ的轻量化的设计膳轨菊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感部浩簧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豁蜡,并不夸张的外形设计播寂龋,精准的方向盘派伶舍,强大的刹车和印象深刻的牵引力尾。   总体来说淘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搏巳勉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受微甜。而作为日常用车来说饯辟楔,路况好的前提下摔皋惰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禄挽碎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戌搂叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢俱台,严禁转载厩,违者将被追究法律责任蹬窝澄。责任编辑九撩:李敏" "  作为一款小改款车型保喇纳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宏揣,甚至在细节方便也没有任何变化板,仅仅表现在配置上的升级瀑换。回顾智跑近3年的上市之路来看百粮艘,依旧保持着其独具一格的风格汞,即时在如今来看管森,智跑仍然算是一款前卫的SUV毖凳,回到3年前酵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L村阮、2.4L两种动力共10种车型沃,售价16.48-24.98万元裂非,售价与老款车型保持一致糙事刹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氮,即使它远远的驶来氢欢,你也会在车流中一眼识别出它繁杰,城市化SUV的定位倒也不特别愤酚县,不过协,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计复,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鞋。   现款智跑与老款在外形上几无二致姐梯咯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叔的诧,与老款相比实究,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏上。部分高配车型则配备主动安全头枕釜堆骋、前排座椅加热撼好秋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛋健枚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钦懊妈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宪眯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顷。这些车型中包括了全新奔驰S级磋沽芦、凯迪拉克ATS檀冒脐、斯巴鲁BRZ贬欣、沃尔沃V40等备受关注的新车龚晨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局罕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牌颅:9月28日 售价区间戒胯:124.8-209.8万元   新车点评晒劫挛: “汽车发明者戏,再度发布汽车”会箩馆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闯疙赊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔡,这也看出了奔驰对全新S级的信心谰,从外观挪褥、内饰揽梳躲、配置等硬件方面的足够实力簇坝繁,甚至超越许多同级别车型畔朗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溺峭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戈。具体来看剿,前大灯浩摔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似举句贺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秘弹,新S级加入了更多张扬的运动化元素凹蠕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桅涝赦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兑黔,有点类似于现款CL级的设计疽释报。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袱埃械,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遁坦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现效淘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畦境让,还可通过其控制车载设备等型居辫。另外酞散,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逗卸瞪、LED氛围灯夹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徐许巾、新的mbrace2智能人机交互系统等使滦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计簇锹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搔粪歪,特别是后排的座椅们哗,高配车型后排座位为独立设计戒殴,并且带有腿部支撑和按摩功能青苏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刚柯茄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撵,最大功率为245kW(333Ps)偏膳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机句戚,并匹配电动机蟹蛙块,最大功率为225kW(306Ps)呕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稠,其最大功率为320kW(435Ps)汰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幌逃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厘八:9月28日 售价区间荣迟酗:30.8-43.8万元   新车点评岗乐换: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锯。但凯迪拉克ATS的到来蚀蓬,让宝马3系走下了神坛韶。相比一直宣传运动的宝马3系事,ATS个性化的运动性能更是技压一筹去。不过在终端消费市场上缓,凯迪拉克还有很多事情要做娠悸败,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劫财绩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腐精铣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型想衔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚂,外观方面渐称非,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瑰溪骡,整体造型较CTS而言更加动感贰报。   凯迪拉克ATS拥有50魏梯:50前后质量分配翱搏春,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隶退蝗、Brembo刹车卡钳闷菊噬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宏沽笛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棠迁琅、LSD后轮限滑差速器儒、高性能运动轮胎抢烫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泥徽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桐。   车身尺寸方面剖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滩秆牌,轴距2775mm危胸佳。而未来国产后碍痛楼,轴距有望加长垮,以应对国内市场乒遍。   动力方面且烯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沧绰,最大功率203kW(276Ps)瞪,最大扭矩353Nm肋憋,其百公里加速时间为6.2秒不匆。传动系统方面敌景锈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炬丁。" "  前言曝醋存: 在上一期文章中隘普沦,我们盘点了2013年重点的改款车型俗堕距,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孰缕堡,在收集信息的过程中核,编者发现了一个有意思的规律统,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型獭猎泥,往往推出两款旱吗喉,甚至更多欧甸,更像是一次新车的大爆发角褥锻,或者说是新车开发计划中的一个波峰恫,这样的车企包括长安福特溅、一汽大众拔、广汽本田等疥挂。与上篇文章不同的是滔剧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堕绷,而是挑出了10款重点车型猛兑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皮壬导,有的是较为低调官,但其实销量却很不错的实力派车型画。回首这一年捆吮叼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妓卡堪:12月10日 售价区间莆尽蚕:12.19-18.29万元   新车点评醒返踌:作为大众全球的当家车型姆鲸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哄村侠,是相对比较原汁原味的一款车型靶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笺,但空间的改善却更具群众基础蒲躺。从速腾的热销来看捻标,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型截锻习,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稗激田,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刮,雾灯区域的改变也是如此艾冉酵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感城箔,也更年轻一些层,少了几分柔美崎,多了一些阳刚的元素枷颧。   车身尺寸比第六代更大倦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜜塑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说据趴,后排空间略显局促婆窍陇。这点在国产高尔夫7上得到改善强降,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毛怪旅,相比现款车型彩,长宽分别增加了56mm和13mm迟锭疾,车高则降低了28mm廊茅。此外疗鹤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炽,轴距增加59mm土土,达到2637mm豆班悍,使得后排乘客腿部空间增加30mm虐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凛京岗,而行李箱空间也增加了30L烘锣,行李箱总空间达到380L渤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悔侮: 相比外观的“小改款”僳挥蹬,内饰的变化却是颠覆性的炽锈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状漆嘿炮,并且向驾驶员一侧倾斜铃,更人性化兽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摧停孝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惦绊。   轻量化更加明显刨搬: MQB平台的特质之一便是轻量化炉侮旧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狈梧,质量因此降低了37kg纶背,另外发动机降低40kg地佃孰,底盘降低26kg庞犊,电气系统降低6kg等等捍苹,虽然车身尺寸增加曝秘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荒花,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赫绿晨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果党勿构,并且一定程度上也能提升驾控体验颧陡。 【MQB南槭ィ块化平台】   配置全面升级弊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富想迫瞬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卡难、定速巡航熊券金、启停功能篮、第二代车道保持辅助系统襄秘、防碰撞预警惭栖橡、自动泊车鲸、胎压监测鸵才、电子手刹蟹比簇、电子驻车栖、一键启动钙僳、新版导航及超级蓝牙等功能哆土啼。另外需瞄惰,丹拿音响旁悸、以及更大尺寸的触控液晶屏腾虎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霜故丢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教葛护,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)任狠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剃附,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姓,其最大输出功率为162kW(220PS)渴嚼,峰值扭矩350Nm痕。   主推7速DSG双离合变速箱孤酪禽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱樊拆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赴朵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)班嗣惹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT受哨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芒闭辟,而1.4T自动舒适型惦毒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冕托:11月19日 售价区间歇戒矗:12.98-18.98万元   新车点评巨孰挤:北京现代是2013年的大赢家醋脑镣,销量突破百万辆揭搔,并且销售车型整体售价在上升亩。虽然索纳塔八的表现还算不错骸啪孰,但这是以高性价比换取的唯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浇管,外观更沉稳忙被匈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者持税,再加上超出预期的低售价毫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炼泛。   外观方面幌,北京现代名图共拥有八种车身颜色筐蚀衡,分别是水晶白环、梦幻银淮孺、幻影黑刃挂番、玫瑰红道、水墨灰馁闲、宝石蓝乏、丝绸金慰、北极玉龄烷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腿思弧,尤其是前进气格栅处的造型倾诬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滴。细节方面世,新车的前大灯设计很抢眼镶浪避,区别于其它车型茹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铃澈熬,轴距为2770mm掀砍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蝎谩惶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面够染,北京现代名图内饰设计风格相对稳重称,以金属和实木装饰为主档咸。配置方面健,有主座椅十项电动调节策献、驾驶席座椅加热通风记忆功能扁轰、双区自动空调赦、倒车影像笨、定速巡航俄起、多功能方向盘权炒冕、座椅/外后视镜记忆功能赔甩、侧气囊/侧气帘辆式翔、副驾驶安全带提醒掠、倒车影像系统钨、转向辅助灯坦喀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铰眠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奉。对于后续会不会推1.6T车型胶,北京现代副总经理权赫东表示撬粪似,目前尚没有这样的计划戒释椭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赂,满大街都是嫩叫,从朗逸上市到现在的五年来诺,在全国卖了一百多万辆悄腥,卖的这么好痘,自然有这款车独特的竞争优势腊邵泞。要知道犯钾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辈,这究竟是为什么轿宋,很值得各个厂家思考锣。市场定位抓的准富,产品线丰富帘,产能跟得上泛廊抨,都是成就朗逸销量过百万的因素卿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版收挠,市场价16.59万元惧。究竟值不值拜讲?运动在哪里赣屏?是否称得上运动峭?带着疑问秦,一起来吧炉顺帛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅操瓷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叹痘媳,这种运动元素的表现方式很常见肖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缴,配上熏黑大灯这样的手法卞比,而且很多还是豪华品牌在这样做糖。这样就无可厚非了菩箍继,很多比新朗逸牌大的车型都这样做萄哦袖,新朗逸又有什么不可以呢平捍诡?   运动型小尾翼加、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踞溪疙,同样是传统手法途默,几乎在外观的运动性点缀上搂绵篓,各个厂家还没有太创新的方式浪吕。一般些的烧,就增加这样类似轮毂谐、尾翼的装饰伙擞,高端些的趴配互,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弄脱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类皖村危,不过设,从侧面看遂试,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颓辰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熄得。   相比车头和侧面笆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些少蔫跑,在说运动感之前沉,我更想说说普通新朗逸的车尾抢,更确切的说剑辫,是想说说尾灯票粹革,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起京,有一点略显单薄的感觉希摄落。运动版上透,尾灯加入了熏黑处理杠,双出排气管也更粗壮了融敲,保险杠的视觉感受也更丰富题纬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穆凛闭。   本文导航赁抒蹿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争板。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闺使毁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发清喊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成队锯隶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稻曹,即韩国的蔚山欢屁,这里同时也是现代全球最大的工厂澈论。这个工厂雇有3.4万名员工闺舰,日生产0.56万辆车贩。   Inautonews编辑表示徽瑟狸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意任晶。五年前质量提高了蕉羞挺,但是外形并不美观赏。然而惮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)馁问,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摹五,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剁。对每个购车者来说脑,这听起来非常有吸引力究挖虐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特漂铝瞧。   与现代旗下的主流车型一样首械,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祁响称,整车线条从头至尾充满着流动感陕乡。车身长4770毫米谭措,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米亢江。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玖型较,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”券,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搽但,它看起来依旧如此的适合年轻人蕊胸签。没错络沤眷,搭载着一车的新技术之后板,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墒翟箍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拉挠敖。于是当新车到来的时候累,你一定和我一样对它充满了兴趣跨酗检。这是最年轻的凯迪拉克撑然、最小的凯迪拉克镰钙魔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蠕缚? ● 外观造型吭笑:钻石切割风格依旧抢成蹿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陷、2013德国红点设计大奖丘偿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谋落。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箍茶圃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叹漂椭,只是这回驹巴工,ATS是完全原创的作品艾懒辈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm境,轴距仅有2775mm棵税,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磐睬,而国内我们则把它当成中型车悔,和宝马3系标准轴距版涣醒颁、雷克萨斯IS成为同级别竞品烧勒,并比它们都要更小一些列节。   前脸的造型相当干练立奢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张非,而是被很好的控制在一个合理大小上氏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了癸坝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褐叼搬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链菊郴。出于空气动力学考虑褐褐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上商,当车速高于60km/h时碎,前进气格栅会自动关闭瘸洪忻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萝吉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隙,并带有远近光灯智能切换功能泞寡绊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唤伐惮,快速亮起蕉,缓速熄灭的设定很显档次抄道。再往下看跨蔬,闪电式日间行车灯伦碳、大灯清洗舒牧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓤霓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀句娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胆,亦或是造型需求录,感性的来说谴馆琅,可以视其为向着传统美系性能车致敬芹。身处车内戚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尉悍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”安诗。   ATS是一款后驱车德顷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50母厕:50本说停,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芹,贯穿车体的俯冲式腰线毖、短前悬伯俯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霜巍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)难搔蜂。而在规格方面撂蒋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掇我顽,前胎尺寸为225/40 R18思,后胎尺寸则为255/35 R18囊氨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膏厩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奋窟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抚缆赁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛊恢氓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹋加,至于设计师是否真有此意俺坝铂,倒还真无从揣测扯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芹轮,实际上瓷浚勉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庇禾夺,由此带来了不错的视觉冲击感淡摧姬,给后车以足够的心理压力誊铺,至少眼前的这个家伙一定不好对付呕徐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炉秤,至于3.6L V6车型何时会引进片,官方暂时还没有表态供蠕,而是否会有V系列性能车型的推出烹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猩线虾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抠把粳,我的第一反应总归是奥迪A6L歇亢、宝马5系以及奔驰E级这3款达。不可否认圈靠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氢巢献,路上的能见度也说明了这点纤憾。不过少抗,随着市场逐步的被细分飘导雹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汀腊仑,除“老三样”以外拣堪外,也还有其他选择无溪钉,比如盗宛烤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诧膝铰,这两款不错的“非主流”产品解苫嘎。   今天牌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凸,领略一下“非主流”中大型车的风采莎我廊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同褂钵硷,当然京粪焕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伸卫写。(注阂遍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”空船,雷克萨斯ES简称“ES”淳炯拓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前遍麻,编辑先和大家解释一下“非主流”硼,这里并不带任何贬义寸。从销量看响惧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颈物,宝马5系9000台以上湃苫膛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场警聚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坞烩菏。   外观施差离:XTS尺寸明显更大辽嗣反,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔷喘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念褐宏。造型方正且棱角分明的车身造型付户锰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稿阿亢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苗。可以说它给你带来的面子效应飞,绝对超过它的价格呵店,在半年长测期间钝替,我在停车时经常会被问纹旧吃:这车得60-70万吧烽?   相对于XTS外观的张扬散单、霸气吻店侈,ES则可谓是低调毯搭、内敛很多弛起握,整车的线条和比例都比较匀称弗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛙。   在车身尺寸方面氦,XTS的车长达到了5131mm藏贬,比ES的4900mm足足多出了231mm鳞,差距可不忻郯铡,但在轴距上间鲜锋,两者比较接近袖,XTS为2837mm猫辣乖,ES为2820mm变燎假,仅相差了17mm赴,至于最终的车内乘坐空间表现偏,它俩也是半斤八两马。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刻,氙气大灯航趟煞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少家慕倍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侣,ES则仅有近光是氙灯情蛇,远光为卤素灯泡潍雇溪。其中窝逢砍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劝坤烯,显得比较个性祁。而ES则还是灯组传统的横置式晾匆。   再来看看轮毂和轮胎复,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涂,ES为17英寸肪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汀,市场售价约1500元/条梗赏溜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睡麓,市场售价在1000元左右/条谈吭棠。可以说屡农谰,在这方面两者的差异还是挺大的捷存。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算外架,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择然澜唉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈鹆А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辛涵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伤,下面就让我们来看看他们各自的优点拼诬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谅珐沽,其他两款车均有上万元的优惠荒,但相比比亚迪秦的国家补贴纽,这些优惠就算小巫见大巫了兴李逝。目前在国内的某些地区屑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琳呜氯,总补贴额度可达到7万些票评,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渤海办。   在外观方面虏下,这三款车均有各自的特点沦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感簧埠错。而本田则是日式混动车的传统样式松令,看起来非常别致斥枫伸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阔海练,非常有气势估达乌。   这三款车中皖入,比亚迪秦的动力参数最强咐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平情腻。不过要是论舒适和驾驶感受嫉,锐志才是这三款车中最棒的介定。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车降馈抬,因此它的动力参数看起来没有太大优势酬棘。   三款车同为轿车涡泵笆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动誊拌,丰田锐志采用了后轮驱动哄。至于哪种驱动形式更好锌,就要看个人喜好了相绍庐。   本文导航歉:" "  简约内敛氦恳、安全扎实龚、品质优良骗软俄,却叫好不叫座边,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牧眷港。然而对于一个企业担饭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苍睦诧。为此适夕柔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胆态,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L时梢。 亮点配置郴溅点:   City Safety城市安全系统苟错刻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捂遁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险轻抛宛,系统将马上发出警示并全力自动刹车肩孰,避免发生碰撞事故慧炯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)未卢,可实现自动排队功能傻稗枫,除了可设定巡航速度怪,还可设定五种不同时间间隔厦改。   加强型盲点信息系统BLIS弘婪钒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迸。   倒车车侧警示系统CTA卸掂斡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宦,如有车辆接近侨,会发出警告音和BLIS警示灯烈阜枢。   FAHB主动式远光灯丢悸淖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骋竿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯可丹,防止对方车辆驾驶者造成炫目宦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心善疼蠢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓤饰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锋闭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盒赏。显然沃尔沃也意识到这一点顿,要想在销量上追赶""ABB""佳,国产是最为关键的一步吼卡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边文。S60L的到来肯定会对宝马3系都、奔驰C级酸芦疾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战会匡卵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢订冈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缮池供,我们今天对比的是2.0T智远版鞘模,售价为30.99万辛靛铜,而其对手同样是搭载2.0T发动机默珊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闪娟袱。 ● 外观对比   从外形来看靠,沃尔沃S60L给人感觉干练损驼深、紧凑看成堵,X型前脸略显凶猛酬熟方,富有冲击力锯方赎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茎鲜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱释庇藩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兔爬妨,采用氙气大灯光源邵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯夏牢,只是少了前雾灯虹脓常。相比之下控雌巍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灯酮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穿,同时还配备前雾灯翔孩。只不过灯组并非自适应前大灯舅桨莱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粱韦即,确保驾驶安全呜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惯,轴距增加80mm达到2856mm哄跺,而奥迪A4L轴距为2869mm尼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凭孟偏,不过高度和宽度有所不及团匙堂。两车空间表现如何按裙适,请看后文的实际体验危幢。   两车侧面造型也具有不同风格判频登,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吹,而奥迪A4L侧面更加稳重郡怪把,看起来朴实大方滴绊踌。 在后视镜上狠靛晨,两车都集成了LED转向灯挥洗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勉,而沃尔沃S60L则没有洁挝锤。 在尾部怀炮鬼,沃尔沃S60L造型略显生硬了陵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朝,同时加入镀铬包裹拒石迸,气势十足侠,而奥迪A4L是单边双排设计逃弥饯,无镀铬装饰裴寄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎此,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粟,尺寸为225/55 R16轮胎护,相比之下尺寸显得有些小了玲懈关,同时配备的是非全尺寸备胎梧欺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锈,只有修补工具有点不厚道米久。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捂套?当时的网络上绝对是一片嘘声桔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搁譬息,这似乎就可以理解为特立独行辜涵概?或者说创新穿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念定噬酿,通俗一点说就是酵:走自己的路铣霞,让别人竞相模仿秸碑县。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俊错,时间不长编某磐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潘刑?当时我无法回答蓄,因为还没有对自由光进行全面的了解距铝承,经过一天的试驾体验之后暮鞍链,我认为这次Jeep自由光确实有点料萄杆捣,甚至可以说气势汹汹烤松,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻ハ,那么它到底有什么资本来搅局呢熟前?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戌匹陶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薪硕,在做颠覆传统这件事泉淖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馁洁。就拿前脸来说虱隘父,好看不好看绝不是我个人说的算的当革,每个人眼里都有一个不同的看法救吉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧五。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陛,Jeep其实并没有太大的优势爸澄沸,包括大家最看重的轴距表现怜,在这个级别也算不上是太突出嫂炭华。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茸答洞,让消费者也能愿意买单聊瞪额。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锤,其尾灯设计和大切如出一辙暗欢,只是在造型上稍微做了一点改变狭济,以便能和后车窗衔接的更自然一些窜酷孟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样困裳喜,这实在是太个性了驳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肖蹭,不是吗悉?   本文导航仆陵:" "  “便宜架姜聚、省油洪斧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求笨。因此磺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栓惯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鞍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蓝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闯琳氢。二者不仅定位和排量相同薯,售价也都是6万元出头想喂。那么谁的配置更丰富梁,性价比更高呢蓟驮?接着往下看吧脖。   备注泌犀洞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期韦剁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型麻泥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”们摔、“天窗”和“后轮碟刹”酣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新劫粪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锚刷,促进其他品牌产品的更新或者降价款劲,以提升竞争能力浓娇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形金新迫,但又觉得竞品车型优惠较多”翔痪。今天就随着我们来看看抡,新威驰对比瑞纳挠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拣忌描,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车费盗,此次我们将两款车型的顶配加之对比鄙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处架徽记。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歉萎,以往圆润的风格被全面舍弃解,车头变成了现在最流行的大嘴形象帅氏。虽然初看有些夸张檬,但是符合小型车定位瞧,更多时候它是年轻人的代步工具苫皇炕,所以造型必须年轻蒋贸。大灯面积不但较老款车更大赏错,眼神也更加犀利壳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姑倍介,上扬的腰线很好的诠释了这一特点具寂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茄钡横。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豹吹,诸如电动天窗冠富、前雾灯与后视镜调节都在其中工,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乡觅,日常使用的便利度稍高一些抹泼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm概兄阂,轴距达到2550mm坑。与老款车型相比加长且加宽贺省,这是为了适应造型变化的需要甩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势困,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渴染狭。   新威驰车尾没有车头那么激进搭独,显得时尚而舒展翰。整体线条看上去硬朗多了停恐衰。在高低配版的车型之间籍淌,外观元素的差异并不明显蝎搔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脯忿,不过在潜在的功能上却有所不同铝扣乐,高配车型具有独立的外部后备箱开关盘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疥,在日常使用方面的便利度有所不足惊。   瑞纳尾部的线条更是犀利埂,线条从车身一直延伸至后备箱门履,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致具,增加了不少的层次感和运动感拴碧。" "  旅行车在国内的发展进程天蛊轰,现在似乎已经开始有所起色布轿,但受到各方面的影响灰戌场,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戈韩晚。记得应该是在去年九,各大主流网络媒体几乎在同一时段灯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章为,虽然没能在实际层面上起什么作用量项,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宿汾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夕返,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梯鲍,但是大部分车型均已进口形式引入妓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舞。宝马全新3系上市后抽瓣鲤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豹瞎纤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本婚。不管是厂商的试水工作鞘,还是为了后期大力推广的前期准备翁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款练耿碱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辜培,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车号,但官方却并不这样为其定义停,所以除了V60之外盟委水,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踏蒜,三款细分车型跨越了30-50万区间和孰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庐恒犀。   328i M运动型嚏,是3系旅行车中的顶配车型魄,M套件必然是它表现非凡实力的根基冬额。BMW的M系列产品枫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的改,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列违,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镰竭。在M套件衬托下的新3系旅行版溶,表现出的攻击力和威慑力很强小屑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型萌虐轻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迟凛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哨,也是几款进口旅行车中最为全面的赁,除了前部以外还凯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庞柔姜,令驾驶者的便利性有很大提升创。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显空,造型圆润的尾部整体风格惟淘,让旅行车身份表现的恰大好处窗胚汹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抽膊讣,但是尺寸不大处骇,威慑力也没有想象中明显氛洽抠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念却瞄,极富肌肉感的线条元素奈付,让它表现的干练紧凑诲擎娘。   本文导航蔡:" "  曾几何时肥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踞娜。物是人非氏宦武,随着中级车市场竞争的不断加剧额,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汲。在上个月的广州车展上坑嗣泉,全新天籁·公爵正式宣布上市灌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢霓季宿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饭廖体,来做进一步的了解吧疯教。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杜币乘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辨: 稳重与运动划飘,风格各异   车身尺寸方面唐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驳火晃,车身宽度雾垂纶、高度与普通版天籁车型保持一致瀑膏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啊膝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苯什堪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喂蚀梆,只不过在细节方面有所调整吉哼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薪,后保险杠排气管内嵌喘纬绣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淌偷卢,俨然简多了几分气质的提升跋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下覆, 新君越的外观风格更趋年轻化咕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苹冒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面北,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘁潍蒂,相比老款车型稳重端庄的设计风格徒瓶,全新君越更容易让年轻的消费者接受级绅驾。 【君越 整体外观】   外部配置方面炉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糠勺、大灯自动清洗等功能瘫商罚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到眉巨鼓。通过下方的表格我们可以了解到洽,同价位的两款车弓,君越在外部配置方面显然更为全面一些猩蒙,LED日间行车灯换拟端、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淘牟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惟擒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脚抨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圃艰: 日间行车灯显剑逃: 随动转向大灯册抵: 大灯清洗装置妥: 氙气大灯啃咯培: 倒车视频影像目: 大灯高度可调富逢: 自动头灯寡: 泊车辅助粕陵认: 无钥匙进入系统米检沤: 感应雨刷式吮沫: 电动后视镜系唇疏: 后视镜电动折叠谐: 后视镜记忆舵势辖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狡炔,年级里有几位南方来的同学舷必,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屑传荷。雪对于那时的他们眉吻轿,是上天赐予的礼物峨防枷。但是狡靶,对很多北方人——比如我——来说设,雪却是避之不及的灾难射锻纺,它让我们的出行变得困难重重碳骏蝎。不过这次却不一样凸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吵硷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣史。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先硷,请允许我隆重介绍一下今天的主角停,我们的冰雪座驾掣陌,一款中大型SUV——福特探险者竣穿己。探险者是福特的旗舰车型舱涝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售簇筋,共两种配置沏稻肋,售价48.98万操勤、53.98万梗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元室痊。我个人非常喜欢探险者的外型埔氖磕,它魁梧而正派膝通,颇有美式SUV的霸气坚壬。牡丹江的冬天白雪皑皑眠拢,探险者出现在这里十分应景孙悸萎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盯粱哄。这样的冰天雪地里妙,就算是带着手套在户外拍照缸喜,手指依然会被冻得失去知觉妙尽芥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仙。探险者的方向盘加热速度很快脾八闭,开启后几秒钟就能感觉到热量龋,太实用了通。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篓谁持,匹配6速手自一体变速箱广烹册。探险者在海外还有2.0T版本车型陈圃蕉,不知为何暂未引入国内箔虚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜂杀,并没想走量携椿。   探险者为承载式车身结构粱,搭载一套适时四驱系统对合拉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娜,后桥轮间为开放式差速器两,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哎饺瓶,以制动打滑车轮的形式实现庇羚雀。这套系统的越野能力或许不是那么强大赊溜鞘,它主要是为提升公路性能而存在的辽拉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘫凑滥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键教。这次我们挑战冰雪路面丹新败,这套系统发挥了重要的作用藐膊。另外不容忽视的睡瓣,便是探险者的“神秘嘉宾”了百四。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯财苑ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎勘壳妻,官方称它应用了发泡橡胶技术凹嘘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜几忿,从而让胎面贴紧冰雪路面沧龟,提高抓地力请邻。当然肯尚崩,这款轮胎价值不菲信,以探险者高配车型的轮胎尺寸杀哺:255/50 R20为例舶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元废。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篓概,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上十,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴射度搭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雌涧段,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企角监,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑快嫁柑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盟革,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表等泪涤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盘蘑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲境湃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm频祁铣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满礁,两车的轴距都超过了2700mm丁些,使它们在同级别车型中的优势非常明显鲍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仿,略显圆润的车身看起来动感十足里。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感超瞬丢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畦,550引擎盖上V字型的线条动感十足财坝。C4L大灯的设计相对简单床,全系采用了传统的卤素光源窘,而且并没有采用透镜的设计虎晨尚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枚耸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坊底,还有转弯辅助照明功能啸掸,保证了夜间的行车安全爆荒。两车都配备了时下流行的日间行车灯宫,值得称赞的是瘟魏弹,550竟然为雾灯也配备了透镜阑怯敬,这一点值得各大汽车厂商学习活。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒋案,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膘挠沥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感媒乓,550上扬的腰线勾勒出时尚缅悼、动感的侧身线条设。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吉潍邓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗅露,并搭配LED转向灯惨拳啦,视觉效果和安全性兼具唤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羔籍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口携狙葱。   C4L具有无钥匙进入功能敬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徒霞床,550则采用了常规的页ǔ誓浚控解锁功能规烂绕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脓,C4L刀锋式的造型更加犀利硅,550则更加尖锐锭讹始。   两车的尾部造型比较统一晦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果换拍们,圆润的造型颇显稳重奇颅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过探吠,这样设计不仅美观里秋,而且可以增大后备箱的开口角度府呕荡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硼亥卤,视觉效果极佳烂。两车都采用了4点式倒车雷达靡龋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低售骇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物存,使泊车更加安全赖坞惋。C4L后尾箱并未设计开启按键愧,只能通过车内控制按键和椅缟危控钥匙开启馁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启保碧,使用起来非常方便仆鞠。   本文导航凄康:"    紧凑级两厢车绵颅薄,如果倒退10年前率签,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啃定。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后童送,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稗位。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捻矾筏,它于不久前推向市巢参姨!,但其实它在国外早已上市滇廷掀。雪佛兰在近期才引入甜卵授,相信也有自己考虑仇筷,好在这个时间也不算晚络诽猴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窝康蹬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浪侗崇,相对较低的入手价格商癌唱、时尚的外观设计以及良好的运动性能灯拟,都让其成为该细分市场的热销车型抄陋。而在紧凑级车型中枪,三厢版在兼顾运动的同时妓杆羞,实用性相对更高一些堤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念递韭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘辏克斯三厢版(以下简称干停克斯)进行深度的比较疟算埃,到底谁能从中脱颖而出萍篙钱,让我们拭目以待胚。    在刚刚结束的2013广州车展上策前顶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴昧忌滩。此外杜乳陡,噶ぃ克斯去年北京车展的正式上市揽,也让这场紧凑级大战更加精彩坤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悼伐地,作为其小弟的马自达3能否一样出色贾嗅屁?付雅穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时璃翰,能否从容应对剧删罕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撑乓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上典控。就在媒体日当天蠢剁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伯慌,经过旁边人的介绍唯陡,惊叹一句列镰:原来不是一个车氨扑蕉Α!可想而知辣靖,这兄弟俩得有多像掇。    2012北京车展上市的柑辏克斯相比前者量无,已经在市场上打拼了一段时间览。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了想晨,但是溉Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偏癸绢,还是毋庸置疑的吓船戏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性股拨,为了让评价更加客观礁啪畅,同时露,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歼寄苹,我采访了一下身边的同事和朋友吐勉坷。   同事A似拾抨:男寒菜,30岁幢酷当、已婚磋、儿子1岁多    我哪个也不要篓吗,原因只有一个腺萍矛:都太小撇莎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV醋,实用!当然这两个车白给肯定要蠕伦。(也对钠京抛,老婆孩子热炕头的人得,还谈什么运动材寂备,能装下更多的人和东西卞浦,才是硬道理)   同事B蕊:男搂,老腹粒克斯车主荷氯,奔三的年龄扯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆荩克斯快氮,理由是有优惠锚湘、货源足价翻、随时买型,听着怎么跟买菜似的变抬惨。   前女友酬璃沤:24岁巨传淮,高尔夫6车主堆,略带公主病    选马自达3拔,原因是好看仓耐佃,我再问还有吗草搏徐,答曰闪梳:好看傲摹!我继续问版蛋缝,跟我急了屑其,提问结束花。   现女友弯抖:25岁帕,对车没有丝毫兴趣萎,仅对各类衣服泞、包包吃穿奇、鞋等物品上心    我选马自达3吧双舍,原因是就看这个顺眼蚕,所以就选了寇。(明显敷衍了事)   女性朋友撼:24岁篓晚卤,某时尚杂志签约平模婆劫疟,对车有些兴趣搽,但只是停留在表面    我选马自达3雀亥,因为好看跨身锚,身材我喜欢仕匡,而且红色(主打色蜡挫:魂动红)是我的style舞,所以我会选她的说宏晒。(这种中英文混合体热,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫩,说她好几次滑,不见改)    采访结果显示携吻,果然是萝卜青菜复垛、各有所爱腻,而且给出的理由也是五花八门缮钡扮,那么到底这两款车有哪些不同绦牵秽,在面对不同的消费群体时盲痞泪,它们的表现又回怎样苯咳表,废话不多说僧潘畔,让我们往下看鼻。" "  2013年8月蛊鸽吮,本田CR-V共销售了15393辆死厂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寿响狸,本田CR-V共销售了18989辆眉丝抢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒋钳,本田CR-V共销售了19510辆戊行精,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裴份烈,本田CR-V共销售了19288辆芥钳荣,全国SUV销售车型排名第二......事实上克贡宿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桥吻坡,它的优异表现还远不止这些粱,截止2013年11月底禾钞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663供嗓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裙。是什么让它成为了国内SUV的明星焊芯潍?又是什么让它如此大卖落惩?   现款CR-V有2.0L习扒、2.4L两种动力共7款车型氯弯喜,售价19.38-26.28万元埠阀工。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诞撵,售价22.98万元)浚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型封席,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声艘臀席,纵观整个CR-V的家族史趴,前两代车型还有些“方盒子""造型浇擂且,而从第三代开始瘦钦失,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战散彤母,坚定不移的走着城市化SUV的路线攻夕梧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臀惭堂。   说到第四代CR-V的外形晾嘶精,也就是现款车型敝徒,它的外形并不是能让你一见倾心的主撇,CR-V上市之初诲拨,人们对于这样的设计褒贬不一氢范,甚至有些“不得民心”辈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哦马。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耙霜。氙气大灯矫酿酚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庞玛。值得一提的是劲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上楔涸,效果出彩限率笛。   车身长度比上代车型减少了25毫米归,离地间隙下降了50毫米糯毁,仅剩130毫米蜂凄卿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宽施,但却令离地间隙接近轿车卤翻,轴距则仍然保持在2620毫米吮南磐,整体效果比老款显得修长不少杏疵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因硕甭,在实际驾驶过程中扯烹,提供给你更加宽广的后方视野滩矗农,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信露。   现款CR-V提供17巍泉封、18两种尺寸共3种轮毂式样抄阶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外犊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钮嫩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胸,车尾向外凸出比较明显扒,给人一种臃肿膨胀之感担秦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抵昂碾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亮杭巴,给人一种臃肿膨胀之感裙轨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因现,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积船溃,为实用性又添一分玖间炒,从之后的销量来说僧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惭疮,保持着高歌猛进的态势侧试清。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稻撇曹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力品靡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尚滤霜、精心兑锨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盛芍栋,排量仅有2.5L匈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS温独管,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俏父,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祭佃行。   第三代雷克萨斯IS搐别,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车据是帕,全车线条设计更显张力堵,饱满的肌肉感让人过目不忘粱瓷税。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化复说。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弟蝗棵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姜,丢失了一丝霸气漏康衰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仍夸,长宽高分别为醛鼎:4665mm扣楼、1810mm嫁、1430mm芳。同时轴距也增加了70mm宏刮腑,达到了2800mm寞协顿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言律,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言加,其前后配重分别为53晦伯:47牡。接近前后1集墨耍:1的配重也体现了其运动本质空坍匈。   IS车身侧面短小精湛廊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性风表沮,显露其灵动的车身姿态措裸翟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肌蔑,依旧是纤细拼烁谅、锋利垫舞捍,绝不与传统设计相妥协爆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秤爆甘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腑勉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氰恰苔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逢萄。   毫无疑问鼓娠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伴奔畏。你可以觉得它设计非常超越鲜,也可以认为它很有美感忿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扦,石油的消耗量日益增大窜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吴,排放着大量的尾气高,制造着日益严重的雾霾天气帽吕五。汽车尾气的污染手贡,越来越成为大气污染的重要元凶杏谋。开发替代清洁能源兜噶岔,代替排放巨大的内燃机齐艰,越来越成为厄待解决的课题荆。现在很多厂家都开发了混合动力车型桓芍购,这项技术基本上成熟了歪赡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韧,也没有成熟的商业模式来进行推广粪,即便很多条件还未具备恢暴,即便这样那样的客观限制料,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盛菜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脑寒,叫做启辰e30晨风卡卢,这款车还没有上市戮,很多技术参数还没有公布擞试呻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据遍犊僧,介绍给大家宝甘焊。但即便如此峦,这款车还是有据可查零,开发平台来自日产聆风电动车串绿,外观也和聆风十分相似扭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帽逃喜,2700mm的轴距和骐达相同叛,外观的样子也有几分相似菠。但明显晨风的很多细节显得与众不同寡,前脸没有进气格栅的设计虹爬磷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隶憨。而据厂家人员介绍鹊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兔,而是单独开发惠塑。   尾灯使用了LED的发光元件妨莱,看起来更加醒目翱颓魄,垂直的长条状样子也很有个性狡泰凳。但在车尾上桨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绦酣忿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板香,用以分担电池组的压力矢胶,这在晨风上是没有的瞧精。   本文导航剐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寞钉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淮酪,照片上看它挺精神啦,设计有传承有创新俄宦,硬件配置有增有减库,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汹喷,没能去测试现场参观参观旁哩。   命运总能给人惊喜捆。上周五下班前纽季碗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谅裴管,领导突然走过来跟我说骗惫:“来了个顶配柑玻克斯梳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斡锯赊,周末的小幸福就这样碎了一地鲍,我得跟两台机动车泡在一起讨蝎鞭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伤啸,坦白说现在我对它俩都“不来电”晌试陌。这样也好栋,好歹保持个立场中立对吧莲檄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侮盾鸵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汾钨,比如为什么海外有独立后悬架奥绣楷?国内全是非独立后悬架哄?其实道理不复杂窝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弟匠熬,既然如此灿纬休,那就遵照做生意的基本法则来做藕,降低成本迫,攫取利润垮涛,无可厚非妓潭佬。我相信如果改悬架车就没人买休驰,那他们肯定不改裂冒访。   福特比较谨慎恫顽,善于跟消费者打成一片磁辽,挣钱不忘树口碑枪膝帕,好口碑又促进高销量爽,顺利打造良性循环圈缚监。尽管它也有这样那样的问题断规隘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买股地,值得大众好好学学惧。话说回来貉拭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钩端欧。   现在摆在眼前的高尔夫7和父谀模克斯揩唉,是各自家里的明星产品痘采叼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖褐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墓。把这两个重量级选手放一起前操,能擦出什么样的火花来弗级?肯定有人在期待一场压倒性的胜利外匿佬,似乎这样能出一口恶气俗。不过我得劝各位一句镁:百花齐放很重要苯尉,一枝独秀最糟糕垒。   ●外观   扯半天总算进入正题猎楼郸,这个阳光明媚的周末辆,没有雾霾的打扰超钡,我把两台车放在一起拍了套合影腿猩。看看它们轿邵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矫亮,一个是16.29万的顶配版两厢钙盘瑁克斯嫡。要说家族式设计活太故,大众当然领先其他厂家凹帽百,旗下几乎所有产品都穿着统一制服洛孤撑,福特的动作稍晚一些殴呸,效果不赖舍。   所以当高尔夫7和咐砥桑克斯站在一起的时候热,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恫朵。谁好看我不说抵,大家都有自己的喜好剑。两款车前大灯组内容丰富缺伦蒂,氙灯席毋、日间行车灯唐纶、大灯清洗详、雾灯一个不少虎擒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痕谰,而负危克斯的则要花6千块买选装包魔,朋友们虐,要享受还是得多消费啊卸。   车轮部分有看头叫。竿罚克斯胎宽215mm莫飞膊,米其林博悦轮胎士袖,轮毂造型带感眯,给个好评摔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吵疯侨。高尔夫7胎宽205mm携差绥,似乎缺乏顶配车型应有的气势衡目,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奔冬狭。   车尾设计各有出彩的地方疟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膛摩扑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碴,LED尾灯是个加分项劣乏崇,噶址#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耽。左边那台风格沉稳一些跋陈,右边的青春气息扑面什徒佛,你喜欢哪个砷趟?" "  “牺牲一定的车身刚性瓜琳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炯挟埔。就在上月陀心汉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本混棉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恰,至于奔驰C63 AMG入皆,目前还缺少这一车型释皋眷。   由于是RS5 Coupe的系列车型芯痢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致损皋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辅蜡跺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹬,毕竟除了性能之外寸盘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的排立。   延伸阅读 淖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹊,其中包含对车漆颜色粹抚、内饰颜色以及电子功能等自主选择虾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慰,所以在配置解读方面句缅撼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注托犊,并将官方价格告知大家良蹿构。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上遍,软顶敞篷采用电动开启罗椿,时间上需要15秒即可侯,而将再次闭合需要17秒吃涎塘,其开闭结构为多连杆双片式播,这也大大缩短了开闭时间踌拾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惩叔僻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慧,为了不过分降低运动性班,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼歧疽。排气方面也是RS5的一大特色捻淋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管门聚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淮抖,而在Dynamic模式下会全部打开第坝卑。   本文导航催磷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琅,或许大家已经是心里多数博甩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炊,定位于新兴的小型SUV市场剧始底。众所周知鼓伶辆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“双,长安铃木选择在这一细分市场发力录褪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX络,通过对比分析莲绵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娇毖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市料莲冒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赡袱,搭载1.6L发动机济粪瞎,匹配五速手动和CVT变速箱砰十梧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L练、2.0L两个排量六款车型哎垮谰,同样匹配五速手动和CVT变速箱娟赡辈,售价区间12.88-21.88万元瀑良。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观范庐炯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讹钠逢,通过下表的数据显示得知奠缄科,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手确,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筒添犊,相比逍客杭剂、昂克拉等车型同样处于劣势靛拴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尚报,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因我委,还有与车身不同色的黑色包围丛巩、车顶行李架胳,短小结实的车尾辉妥泵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果司同。车身颜色选择上枷,S.CROSS锋驭提供了极光绿圈硅漠、皓月白食、星辰银摧此混、丹霞红场统、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔬赔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苇己污,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计歪么矫,雾灯懈某情、下保险杠也经过了重新设计黔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锣尖绷。车身颜色选择上娩堤酶,劲炫ASX提供了珍珠黑朽潍翰、极地白并虫、翠鸟蓝法烈撕、酷银很、钛灰五种颜色半道隆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穷鸥步,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慑媳,前后雾灯汲纯,并配备大灯清洗功能涎阶现,外后视镜集成LED转向灯;同样膘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯床骗竭,带水平调节和自动清洗功能瘫垄,其外后视镜没有集成转向灯尘排顺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂零偏胚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俱溅,二者均为铝合金材质剃访。所有车型均配备优科豪马轮胎邻。值得一提的是磁某,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎康,这在同级别中比较少见集闲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榔典疤,根据车型的不同尺寸有所区别怖顷坛,低配咸篓:215/65 R16跋草冯,高配歇诵:215/60 R17诉,轮胎同样使用的是优科豪马坤伍,同样配备全尺寸备胎鸵,两车在这方面都表现得很厚道塑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫老淡,第七代车型计筷。其指导价12.19-14.49万接恫,这是配备1.6L引擎的价位瞎水馅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锣享板,账面要准备好14.09-18.29万橡刺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怀婆,当然捆,身为第七代的它烩,在冲击属于自己的又一串“第一”慰抚浚。但我们相信洞趟,短板才真正决定高度柏朴沁。   全新高尔夫的德国总设计师说茂,它的设计主导思想为“简单既经典”淖垃售,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分达匆才:中网与大灯的相对位置氓华蜗、拓宽出车身有力的轮拱奉乘跨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巾,这台在中国拥有极高人气的两厢车模私,一露面岔绒苔,就好评如潮辅粹粹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解软鞘,但还是要将6/7重提仕,除了外观上的差异酬顺蔷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抵沛深,比第六代车型要长56mm霉假还。而整体车身比例上脓琼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菠骗泵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm曹录奉,轴距增加59mm蓖,从而提升至2637mm穷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恕旦褐,但新样式的内部构造也足够炫础。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泼垄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念长灌创。高隔音性的特殊树脂层寂,形成3层薄膜结构尚。它拥有很强的抵制振动物理性能凳叹。   直接跳过撩人性感的腰线敞骂黔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型群。相比海外的双L型俩括,或许辨识度更强一些酒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的取,但高7的不一样览魔。细心的你会发现嫩芥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脚,才会主动启动痹,并且拥有厂商宣称的132°广角讽换。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桨垄乒,天平再次偏向了驾驶者一侧翘晤桨。整体内饰上韩辰掀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垒:放弃中庸的设计理念羡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派从回涟。不规则的T型区娩肝、活泼的金属线条点缀宦,让全新高尔夫大变身缔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没从便,它能够让你感觉非常新鲜深编呻。   坐进高7内鲍害兼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兽雄涉,比普通天窗大了30%拒观田。而外掀的开启方式有点奇怪钒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别布等宽,同时还为内部提供更多头部空间梳。   大众车型的人机工程向来让人放心荚,这个角度的方向盘骡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陈,或许来个拨片更有型吧涵衡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鼻完废,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庐忍。   本文导航违:" "  在国内的SUV市郴锝恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侨粪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扑,正因如此巩钎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泰辫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问死遍捅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虑。   说到大空间马、七座设计躲赡端、配置丰富的SUV芒棘,北京现代全新胜达是其中的表表者凰磨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求髓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型第蹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丢坝熊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牧,下面我们将对这两款车型进行对比分析兼步。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观激覆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倘,设计上中规中矩矫苏,采用了哈弗新的家族式设计元素钱,这一风格将在整个哈弗系列上普及施诵绒,代表性的设计元素有蹋蓄圃:大尺寸U型前格栅安等,粗壮的镀铬横条格栅谐褐馈,时下流行的“X”型前脸烯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绩焊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚕跋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气络释瓣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅觅,再辅以造型锋利的大灯灯组欠帆,极富视觉冲击力胃袖氯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逝篱括,现代品牌的确更加具有超前思维意识氢喘睦。" "  如果提起讴歌品牌胎,大家一定会想到MDX这款车伶劲表,究其原因们闺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芯估干。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邪泊,拥有讴歌最顶端的先进技术借。在2013年泞,讴歌上市发布的新车相比以往腥,算是非常密集的伯梢。即将岁末裴仇,讴歌的新款MDX也开始上市销售琳溅刨。作为新款诫祈,MDX的售价降低了腿九报,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捐嘎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尉莲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邯寒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吝。使弯道驾驶更加轻松媳曹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陪垛骸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帽我床,在车辆制动时贩户拓,通过制动延长扭矩矢量分配尸哪平,提升转向的循迹性 侩妹渤,这在之前的讴歌车型上是没有的赏杭,包括RLX似花裴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掠哪抽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由形。但我们看到嘘农苔,在讴歌品牌乃至本田车型上潍谱啡,自然吸气发动机依旧占据主流复料汀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翘畦垛,在新款MDX上使用的3.5L发动机芜请,带有VCM可变缸技术蓖颇,在不同的动力需求下昆,发动机自动切换工作缸数厢肚猎,用来节省燃料腻卷,提高燃油经济性凌垦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上级胁刹,使用了全LED大灯河嗡萎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法店苯弦,不止在新款MDX上出现窟浆,旗舰轿车RLX上同样具备对信。但和MDX相比避氢,RLX的前大灯内部结构稍有不同迟。而MDX的这种全LED大灯胆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蔼,但据了解讴歌正在向这个方向研发腹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朵,其中大致包括救援裴、定位篇、导航检索等常用功能泡臂磁。但值得一提的是矾,讴歌的这套系统在整车质保期内乏紊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置太陕人,通过车头峦绥钞、车侧沃吵瓮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驾汇。对于前方障碍雇舶然、侧方停车伞硼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汕吨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面暖咕,MDX采用了59%的高强度材料镀窃,热冲成型一体式门环等途径诡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钾。   本文导航餐鳞帽:" "  在新一代天籁发布之后阜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字边。二三十年前蹬韭幌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膛熊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抛嗽开,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前灌。而谈起这两款车慷酿邢,目前多数人对它们的理解是粪冷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锯搪舵,配置增高俊盘痞,便成了公爵和君越狡掠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朔揪、动力和配置等等无妇捐,却有着极具诱惑力的价格磋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氓通,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捌怖。可它们究竟有没有这样的实力热泄盛?两者比拼滥倘,谁又能更胜一筹访瓜经?本文即将为您揭晓虹齐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涸胯裤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拢墓泪,售价区间为23.59-36.99万元柬某。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版湍,两车售价分别为29.98万和29.99万单,价格非常接近枪,比较有对比价值怜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稀,主要是雾灯钳匿、轮圈等几处细节可以加以区分供外,尤其是中网变得更精致商,车头更显大气玫颅。但也就是这些细节的变化畴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咖嘛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿体随。   大灯方面持彩榔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枷碧,不同之处在于巾肺盛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笺炯。   车身尺寸方面累下,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)派喉吴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)完荷,君越的长度同样超过了5000mm测,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本木覆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面串融,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莽荒,并没有追求锐利猛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拔膊,腰线设计是其外观中的一大亮点模怂,并非大多车型采用的一条笔直线条垫哪昏,而是在B柱之后便缓缓下沉滤燎,在后排车门上形成一条折线徘册。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疆脐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拼。   尾部来看颠逆扑,公爵与标准版天籁造型基本一致啃懊,尾灯造型也还是一如既往地犀利愁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抛,为整个尾部增加不少活力哄词施,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拣季,使其整体感更强送媳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魏鬼嫡,轮胎方面娩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郝筋藕,更为霸气旁。   ● 外观小结书焊腑: 两车均采用年轻化设计碎催割,稳重气派;车长均超过5米型琼烫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烧患,君越表现更为抢眼吧匙彪。另外吝鞭,从个人角度来看卯轻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弓涟,相比之下它的造型更加简洁纶爬叛、规整坍耽辱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窜道闭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逢股尸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尝,足以呼唤出你全部驾驶激情吕。你可以视它为野兽俩,但我更愿意称它为内敛狂徒街呐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎送舵。它是驾驶利器浦勉鼓,也是很多人心中的梦想之车厕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沽。   既然说道奔驰AMG芒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舌莲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钨萝,都代表了其品牌车辆高性能版绅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溜武惠,这些车在发动机配置调教脸梆,底盘调教欠饥,外形和内部设计上都远远超越原厂车彤狄贺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镰,它的长宽高分别为4707mm骄、1795mm和1391mm肯容睫,轴距为2765mm稻。参见下表可以直观的发现骇驰剖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豁绥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面济,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仆。但细看之下皆,还是能明显看出差别撤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栋肝朵,流畅迷人更具轿跑风范矢哪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贺逼。   除此以外徒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逼铜奔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悉,前轮尺寸为235/40 R18方,后轮尺寸为255/35 R18伎岗腿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力德蔷抢,以获得更快的加速度乃滴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果池。   车尾是C63最为霸气的地方淀绍,四出排气管宣誓着其运动特性排岭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磊辟,从而提高车辆的稳定性校。" "  11月12日捂刚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市料诉。无论在平台还是动力上虐难,这款车都与标轴3系基本相同厢华。动力上旗亮鲍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上界,依然分成风尚闲使、豪华和运动3个不同设计套装猫肋咀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式散。无论怎么看按北,4系都很像一款双门版的3系孝抖疆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系男。   虽然名字是4系鞋疙,但如果只看前脸久,恐怕一眼很难分3/4系椭筐夹。不过仔细观察细节的话工,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肥共辽。比如更大的开眼角设计圃拷恐,更修长的双肾格栅舒共,还有明显不同的下进气口设计风格肖赫脐。当然喊盎拍,了解宝马车型的消费者都知道敞盼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置荣。此外纠酚,前脸还针对空气动力学进行了优化倾氰。 【左嫡岛嗜:豪华设计套装(选配)/右褥镣岁:风尚设计套装】   侧面造型上奔激,4系明显比3系舒畅很多物锨闹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廓,更修长的车门对此也贡献颇多固玫料。不过轮胎规格和3系完全相同坍驳表,似乎很难体现出这款车有多么运动荷尖剐。另外奢鞍枷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了倾赋谢,和前脸的进气口配合捞,共同为刹车系统散热磐蓬票。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睫泌,不仅装饰性强鹃,看上去也更凶狠定潞。   尾部设计上派咆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稿。猛地一看依然很3系坛凹,但饱满的线条体现了4系的不同那。尾部虽然整体很“壮观”淬乱钩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气附袜武,别有一番风味鸥。另外储,根据套装不同窜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菇,实拍的运动设计套装为两侧双出缴,个人认为设计还可以更精致一些杉。   车辆提供局捻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辨仆:北京市海淀区闵庄路19号   电话健:(010) 5872 8888   本文导航泞策背:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赫嘛房,自日产逍客2007年在英国上市以来啤杜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜗底。各汽车生产商自然毫不示弱靛桑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涕复。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溺,公司就对其外观和动力均作出了革新汤抚蔽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司麻恢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V埃警免。这款车售价要高于ix35卸屡娜,标配版的售价与高配版的ix35相当谴。较高的售价并不会对消费者影响太大尖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矩飘猴。 ? 现代ix35   除此之外锨办,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型李。完美的驾驶体验痛挤簿,充足的动力表现岗脑,日常的实用性以及低廉的养车成本侍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啪登。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蠕贤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渐剖沫。CR-V的后备箱打开的角度要更大肚勤鞘,后车门打开的位置更高旗砂眠,加上方便的一键式折叠后排座椅俄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的括捌怪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的犊。ix35的后备箱地板离地面更近拇童落,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5我,他们要对此多付1,700英镑舒蓬熟。其余两款车的四驱版观:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)席,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扰。   从标配版本来对比三款车幕谎,ix35要优于其他两款甲景。SE版就提供了后排加热座椅胆畦,方便商务人士乘用攫。高配中更是有导航眷锚市,蓝牙梨光岗,真皮座椅堆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肠耗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狗。   综上所述吹物,我们推选出这三款车的排名分别是蕉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脓晃,但是它的驾驶乐趣却是最大的素。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码同广。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仟凯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柒。低的污染物排放拣,强劲的动力表现列量沧,新引擎的装配让该车重获新生俗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问客舌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妊刃叫。不光是低廉的售价擒藏尽,标配版的实用和保修期的延长粗,让该车十分吸引人卤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放点疵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品米,未经环球网Huanqiu.com书面授权型徊,严禁转载澳孟宛,违者将被追究法律责任查。责任编辑瑰踢措:李敏" "  在国内鄙投芹,提及福特这个品牌睦昂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝瞧克斯和嘉年华徐跺,但福特的精髓决不仅限于此盗痊惕。在美国物,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幕动。近些年来巍篱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颈,先后投下了旗下多款SUV车型画,其中包括翼博剐皑、翼虎呢、锐界以及今天的主角探险者踌。作为美国销量连续15年冠军的探险者妮,它在中国的土地上能否再续佳绩托罐色?带着这个问题粮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沥哺魄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙印,也是其第五代车型凉。在今天看来闭,福特探险者圆润饱满澳寿,又不乏美国车标志性的肌肉线条莱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钦尖。但早在1990年裂端小,第一代探险者刚推出的时候化,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惩。   随着时间的推移肋封,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钙,与其说是改变呈牛,倒不如说是更加顺应潮流李臣静。早先的皮卡底盘不见了踪迹性损,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂围。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)写。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉苁础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涟庐?结合同价位车型做个比较不难发现钝,探险者论尺寸绝对傲视同级定澜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芥丁,“尺寸”无疑是其最大卖点霖。它的车身长俄浚磊、宽动莫铰、高分别为5006mm梯辈、2005mm和1743mm嘶萎,轴距为2860mm俯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绦酪储,即便是与奥迪Q7的对比中辫休,探险者在某些环节也不占下风纶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舒钢,探险者的最小离地距离为193mm抒安,接近角和离去角也并不大弗冬,仅有21.7°和21.4°嗓画。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的檀庇。" "  引言响: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点佰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汕乔讨,其采用了全新MQB(横置娜溃块化)平台生产惰烧澎,不仅在外观百、内饰方面有着明显的变化沮喀溪,更低的生产成本僧锨呈、更轻的车身也使其有着较大的优势喂灿蓉。此外刚残,作为其老对手的福特盖荆克斯当然也有着较强的实力忻惯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埃盲。今天唤吨,我们就来为大家对比一下曙衅丹,看看这两款车型谁的实力会更强倡隧茬。 外观衬贬渭:低调内敛大众风对比时尚张扬父妹溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感烽垦,但在设计风格上却有着截然不同的一面赤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郎晚逛。而该愦挚拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刀磊迟。   车身尺寸方面苟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卿盆艇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm放蔫,轴距也增加了59mm拈和,整体看上去更长更宽更矮德抠痛。但其主要竞争对手负晨福克斯的整体尺寸依然有着较大优势素。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邓、强壮窜枷按、凶猛淌箍锤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棵。试驾被安排在了蒙特卡洛滦女,我们被热烈的目光追随了一道酗,同样垒浅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坟拦,它的对手就已经锁定了肩磨煌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贾山,他们选车就两点疾,第一样子帅米佃珊,第二性能足够强大含。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车串酥窝。恰恰如此赁钡哀,它看起来很漂亮脊社提,尤其是车身各个部位的比例与线条细淖,挑逗着所有人的视觉神经诵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哺桐尝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喷沛侧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灯姬,而且更杀气感更强捅。怠速时慢慢靠近娃疚撤,它的躯体在微微颤抖写藉卸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铰。   细节方面奥迪从不偷懒浇滥犬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛋犯肆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晴。在我看来辽,这样的视觉效果已经足够征服所有人诉疽,如果你觉得不够醒目嘘,还可以选择将卡钳漆成红色取色。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体算,120km/h时自动升起唾嫂簧,此时的样子最为动人浑队,速度降低至80km/h后便会自动收回蟹味藏。   进入驾驶室并不费力亭侯,内饰与A7或者S7基本格调一致篇,简洁朴实惠谢淘,中控台区域保持原有基调宛,有人说它沉稳谦粉,另一些人说运动慰库旱,在我看来这就是奥迪的风格胺傅,可以满足很多人的口味喀芒,一切气氛都显得那么熟悉构席。   车内有两处亮点让我记忆犹新性隧绣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分内卞歼,坐上去的感觉也足够舒服荷鸽汰。不足之处在于它的调节方式太过简单触,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瑰哺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能殴苫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瘁丰哎,手感与大小都很出众苹貉,令人爱不释手捂潮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琼典恼,善于抓住驾驶者的心涧膏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霉煞,两厢版掀背车开始越发备受关注腾阶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烩,强劲的运动性能也是非常重要的指标昂嘉甲。就在本月初擅诺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巫,除了朗行运动版之外赊痴鹊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俩法怖。接下来荡算朽,我们将两车放到一起拈,来看看其空间和性能环节的表现如何淬培。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盗亲,如今的情况则正好相反母,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此臂肚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赦肖呢,两车的售价还是非常值得人期待劣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朝斡柒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计楷,前脸没有任何改变舅颁娟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卧拉镁,但给人的印象要更加动感耿。   车身尺寸方面秆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓢侍,各项数据都要比朗行运动版更大一些了侗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗡啊,比较适合家庭日常使用环咆。轮毂造型与三厢版没有区别鲍睹粗。在发布会上居踩位,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梁汐骋,相比科鲁兹掀背车不够运动坟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盘可,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炔海,线条更加自然狗、流畅犬佰趣。两车的车身腰线笔直且显眼聘炼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绰跑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颅刃勒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堕吧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敌斤。同时罕菇蔼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堪免孺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廓煽筐,点亮后的视觉效果非常不错魔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肯必吧。整体风格也是保留了三厢版的造型链。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闯犊炕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型境妓社。2008年禄瓜派,丰田Yaris进入中国市撑獾技,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菩世馅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数损骄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涩拐,想必原因大家都很清楚期,致炫在各个方面都已下足功夫火掇,为的就是再续辉煌踞冉珐。   致炫外观灵动时尚沸,带着一些年轻的运动气息艇啃,车长为4115mm股谐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笔惊,比老款低50mm;轴距为2550mm秆筷,比老款长90mm辆行。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痕灸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点复吨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”败探饱,这样的设计更有利于致炫的散热砷醋拉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啊静,给致炫前脸整体感觉增添了些英气面培。   " "  在这一两年中兰膜掂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”笛,究其原因氢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氓乖蝎。另一方面钠题拴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渡。代表着大众在中低端产品中的最高水平拖鹃。如今倾淬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亨漏继。带来的改变很多另,由MQB平台带来的更多越级配置俯挛钩,外观内饰的革新够按,动力总成的变化粟文嵌,当然还有后悬架的改变牌淮。能否继续神车称号蚕淘,笔者觉得财拜,可能性极大副啤搂。   ●从固定平台向墓危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧桑块化平台的车型能,之后饯稍,从这个平台开始雀雇,还会有奥迪A3等车型陆续引入肛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓床从。但从高尔夫7开始鸿,这种概念将发生改变斧。MQB牟韪涌模块化平台生产清线,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鄙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留玛,后面我们会详细说到蕉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寞,必然是一台有传承有积淀的车型痉。经过几十年的发展和变革肚集,没有被历史淘汰表,却总能获得新生和换代菲无乒。我想符合这种条件的车型真的不多谭。甲壳虫也好炭,卡罗拉也好悄,都算在其中臀克彭。高尔夫更是其中不可或缺的一款拔,从第一代发展到第七代疥,我们发现笑顿茅,很多经典的设计元素没有消失檀替锈,而是作为经典传承下来搪沽哇,但技术却在与时俱进的发展诚汉洪。直至现在草防,高尔夫7的出现哥,能够看到曾经的影子凰,也能够看到未来的趋势煞衰戒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藕识,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橙,今天在紧凑型车上也上演缎恕戈,只能说明猜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焙垮,也从侧面看出沦杰桨,这一级别的竞争是多么激烈避慰绊,高尔夫7的轴距加长了59mm搜刮楼,反应在车身上查父,加长了56mm结群。这让我们看到垦拭,高尔夫7并不是一味的加长段椿,更兼顾着车身的整体设计叔浮递,以及操控能力的全局设计阿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炯,争议很大饺,但貌似并没有像新速腾上市时那样限,引起大家的太多反感撤唉疼。或许一汽大众的这场策略大变龚兢,已经让消费者黯然神伤了撇。大家也都知道屑呢,这是没办法改变的事谭罕,想要四轮独立悬架韩姜,会有性能版车型作为选择闻,要是纯家用容宿,就只能接受这个现实厘。   本文导航笨北奇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厩溃叭,这仿佛已经成为了一种定律解堂。话说回来吹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酶晃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桔、做工粗促、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼突习捅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型簧地溜,为更直观的进行两车的对比分析苗栋目,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刮痰,需预定等车时间较长傲何,主推1.5T车型)作为参考对象彩虾陀。备注勺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斑藩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高北辜桓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钞,瑞虎5和哈弗H6各有所长咳险,瑞虎5车身更宽膛遁、更高坛,而哈弗H6车身长度遁浩寡、轴距更长寸俺。另外这两款车的外观设计原创度较高邯雀赂,没有明显的抄袭痕迹绅蛾铂,且能够符合大部分人的审美观兼福,足以体现出设计团队的用心程度五汕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汕闲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应努天,意在塑造最新的家族风格恐退挪,整体呈现出大气切促魂、时尚的感觉绘顶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择昂,包括徽墨黑靖忻蚕、烈焰红玲鼻、赤金棕功蹋丘、暗夜灰差仟逞、皓月白和丝缎银呛癸施。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气够,其更侧重于简约弟拼呐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渺臣。车身颜色方面蔽,哈弗H6提供有经典黑厂谋率、雅致银聊庭炯、简约白惋儡皮、中国红膳嫁坞、风尚蓝盲斤、摩登灰铰百、醇魅红肠、睿智棕共8种车身颜色侍哨吮。   前脸部分瞧始,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果物。瑞虎5前脸层次感较强鳖贾,大灯巧妙地与中网衔接俯,而下进气口被分为了两部分侯菜伞,下部与底部合适护板相连接般退,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袖悍,没有太多浮夸的设计供爬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识睦显斤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讥酥,但绝对属于耐看型每小氨,整体间流露着SUV标准的稳重气息秤射。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萌逻富,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淮娶,车身侧面给人以更修长的感觉入。另外漂鞭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条托该,车顶均配有行李架汲浑户。   同样的喉哀衔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感街晨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纲艘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呵蔼戚,厚重的保险杠更具力量感红俗合。   灯光配置上亭冻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强琼,内部灯组布置较为新颖缺斗价,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩身,常见的柳叶状大灯造型疽,常规的灯组布局梧菇,带有透镜的卤素光源大灯僵,提供水平调节功能盼盼焚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敬茅,看上去更为醒目和美观缔茫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源硷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谰拴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岁,同时越久的期待会带来一个重大问题邻,那就是新产品如果不能做到完美赣排杭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时空焚酬,两条定论由中国媒体陆续传开班,首先它的相貌不错铺侣,其次来到中国的时间也不会太长了葡恢叫。一个月前烯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戈,为何这么说拧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虑说,通过细节上的修改特,使雅阁更贴地气吾掂。   设计师在中国进行了大量调研工作呵佬,最终他们得知了国人的喜好莫呈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钮梆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梅卫乃,在如今大行其道的“加长风”面前拣,本田倒是走了一回不寻常路镣纷,这也是让很多人吃惊的一件事驹碘囊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响另甸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谐,究其原因我想和C柱造型燃溅薄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关何轿鹊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度被填,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓮架,其次将双出分置排气融入到了包围中澄腊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寥、动感靠拢撵甸。   本文导航梗哺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揭裳拘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者配彼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汗芳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茶臣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜公恐穗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氓颇分,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灿茬驹。相比之下松采汐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜死。总之这个价位的车型夺,只要设计不太出圈消费者都能接受韭炭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几对礁,即便轴距也仅有20mm的差距女柑,如果无聊到一定要分出个胜负的话孰巩椭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煞察饯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摔湿狮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方随晾,在这方面长安CS75表现得尤为突出侨。顶部的灯眉寺赤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烽姬宦,虽说还是带着几分模仿的味道卉册,但却并不令人厌恶兼车补。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哺,不过它的优势在于自动大灯功能氯陷署,这是我们在CS75上未曾找到的配置叙灯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拧徒刮,都是标准的SUV设计烦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厢,不过值得注意的是附目,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抒恫,上下车时可以避免蹭脏裤子垫,这一点要比哈弗H6显得人性化筒标蔼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玛猩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潭土,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毛伟驾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话波皖,那也将成为它的一个优势贡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平素暑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朔。两种风格说不上谁好谁坏扭噬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫府博、更时尚的选择剿硅膘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者立就陌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜗崎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捐浆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痪酗戈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隘撑。相比之下相,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挤荣常,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉护谦酱。总之这个价位的车型屎花协,只要设计不太出圈消费者都能接受偿碗辰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崇奖屯,即便轴距也仅有20mm的差距入奇械,如果无聊到一定要分出个胜负的话雌集掂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纬快,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忍酣擂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祈汰,在这方面长安CS75表现得尤为突出吐熬肮。顶部的灯眉钙脸鞭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彭卞,虽说还是带着几分模仿的味道码姜侨,但却并不令人厌恶铣讨施。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尖韶,不过它的优势在于自动大灯功能芭,这是我们在CS75上未曾找到的配置缮岁煎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凯,都是标准的SUV设计届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舒退讲,不过值得注意的是匹拖凡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙末,上下车时可以避免蹭脏裤子途,这一点要比哈弗H6显得人性化汰痢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屋江等,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杜困,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筛,那也将成为它的一个优势蒂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墒税顶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幕咕弦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薄怠安。两种风格说不上谁好谁坏监插,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫限拭疲、更时尚的选择稍舷删。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冉比,埃隆·马斯克就是一个奇人绢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克李链?下文简称“埃隆”)仁。远隔重洋来到时差16小时的加州烹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暴蜜钡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捷绒,一款名不见经传荡桐掣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揭笛。在短短的5天内痞擒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扣。 ●曾经的TESLA浚:短暂辉煌的Roadster   2003年秤膛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颗焊搏,并亲自担任总设计师的时候咐未,他为公司取名“TESLA”练玩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蚂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迟敝凳。而在十年前层嘉署,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哭浪随,因为在此之前脱费害,没有任何纯电动汽车成功过乏爆。   不过很快耽佩差,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勺似附,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纠该潮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裤、续航里程短的传统印象涤乖。只是揽卑,那时的Roadster真的很糙粒,很贵许菏形,很没吸引力捣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拐嗽控。   于是仓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚂必坦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市石钦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓取,已濒临破产……”巧吴。   不过柒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稠钮晒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在具,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窟透措,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国檬。仅从2012年6月车辆发售介,到2012年9月这短短一个季度内锤喉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S褐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伴川陪,并且公司还获得了美国政府的政策支持缉。   ● 简约外形流畅饱满袖屋剃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矾硷?一个能够打动人心的外观设计撇为氖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夏潍灸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戮耸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甸萎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涉,是一位年轻的美国本土设计师迁峰,曾经在大众汽车担任过助理设计师叛刮晦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尚喉访。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疙帛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师非祥,马自达旗下的Furai殿、Ryuga桨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碑盎逻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诗凄码,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巷钎宋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)随伦桂。初次见到TESLAMODEL S的时候溶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚕,难道这两款车之间也曾有交集庙目颠?   多方查阅资料后才明白耻凑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奈,不过后来TESLA对其提起了诉讼刺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徒暴,还盗取了其电动车制造技术鸥钢让。于是紧接着袄唬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炽偶嚷,并最终完成了MODEL S的设计工作绦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)比岭揪,轴距则为2959mm咯别。仅从数据来看仆,MODEL S已经算得上中大型车的级别俏翟食,差不多和奥迪A6L仑氏崇、宝马5系Li等近似苛,只是车身更宽大也更低矮一些豆嘲软,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论露纷吗。   整个MODEL S的车身上蛇剖澎,相比许多人和我一样等,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计届,椭圆形前格栅造型太另类了骸骑悼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炭惯弟,但是这也成为了MODEL S的标志健,或许未来也将会是TESLA品牌的标志插,所谓的家族式前脸卷。   你或许会认为没有前置发动机的存在班崇供,和绝大多数的电动车一样猾氦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洼环昆,那就大错特错了妒镜伎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揪丰衡,动力系统和电池组奶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厢失桶,就和传统的内燃机汽车一样理,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炉。   细长条的大灯造型很酷俄肪,氙气大灯丸昂、LED日间行车灯都是标配汗,和其他车型类似廷飞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抄嫌、LED雾灯以及示宽灯憾睹。只是在功能性上MODEL S实在很单调滑,同价位产品上应有的大灯清洗绥盾、自适应功能等一概奉欠储。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廓昂侥,4年的时间扳善伦,经过诸多顶尖设计师的打造死,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驴故,再到上海车展的国内亮相躲,今年广州车展终于正式上市蹲嫡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纱存闷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中相校橇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩崩,这是中国自主品牌获得的第一个五星洞纶乱。观致3四项总分达到了惊人的340分冈改靡,这在整个2013年度排到了第一位春讳侗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戚骨,接下来为大家解开谜团宠呐栋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拧潮颅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肯,观致3的外观线条十分简洁矩阶晌,但又不失从容优雅娘幕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉儡尖,毕竟它的设计总监曾是大众高管咯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仙瓦臂。   前脸看上去相当的饱满圆润房,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炮常寥,而“Q”也是观致汽车的首个字母虎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菊膜但,当然您也可以把它当成是城墙式的设计海。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孰瘦娥,这话虽然有点绝对角输,但却不无道理蹦晨,在说服消费者购买自己车型的时候授焦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的松糙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揉,随着时间的推移捌,两各品牌已经深入人心小竟瘦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涟沸晒,相近的售价熟彪荆、同级别的定位脯党毙,看看哪款表现更有诚意谎两。   全新爱丽舍诞生于PSA平台世秆,造型圆润符合多数人的审美鲤县,第一眼算得上成功糕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识木,细节处理更为立体很显档次钝郴免。写意的腰线视觉效果哦也十分不错介郡吧。爱丽舍原创度极高佬柑,很难找到其他车的影子崩谜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屑缓,只不过虽然车身进行了拉长尼范,但看上去依然是一副小型车的架势森,气势上略输给爱丽舍兴看。外观设计确实见仁见智逆单,有人喜欢圆润稳重书,有人喜欢直线条的简洁利落奉痹,嗯好吧米,各花入各眼钙莎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卿未畏,新桑塔纳除了车身稍长之外沮疤,轴距报、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菇。但整体上两者都属于造型协调的类型尾上。   内饰部分特胁匈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刨。配置细节设计密糖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撂,比如位于方向盘后边的多功能按键司芒朵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式编靛,则显得没有可挑剔的地方庞,只是限于成本涟闹啥,用料表现一般呈。" "  谁都没有料到短短几年蒜,SUV会如此火爆苯匆,从动辄百万到数十万的城市SUV端,都曾经上演过排队提车的场景椒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要同,不同细分市场荣纱连、不同类型SUV纷纷推向国内市掣溉爬稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动返蹭,推出了其首款SUV--标致3008些矛溃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车富摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惦壬。而东风标致国产后价格有很大降幅倒肠仙,15.98-21.67万的售价也与途观记、CR-V熊到、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猩厕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV补褂。下面一起去看看吧讥。 ● 外观解析   除了高售价外惩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拧郡。太过个性歌,同时又不够精致枯。而相比之下菲箱孩,国产版标致3008要好很多桂咎,现代感更加强烈片戚。前脸采用了小一号的大嘴晤轻,并且添加了镀铬饰条显示很精致胜呵潭,也符合国人的审美爬捻。   前大灯虽然不是氙气大灯合蜡谱,但是加入了透镜绕,整体观感不差蔑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菲涣凶。另外跺课糙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祟缴,增加了前脸时尚感炽敞。   从车身侧面来看突,标致3008加入了车顶行李架辫蔽诞,虽然并不是经常用到的配置耽荤老,但是对整体造型的营造作用不小床嫁。另外谜阶,黑色下包围凸显了运动感贯赊。   尾部是相比进口版改变最小的酵部,不过依旧非常漂亮核遣,很有层次感乾。尾灯加入LED灯组饥郡咆,警示效果更好裸袄。另外最值得一提的是其后雨刷设计怖,在前雨刷工作状态下绷,挂入倒档郴肋,后雨刷会自动工作商,非常人性化的设计速。" "  说到法拉利罐、玛莎拉蒂这些品牌婆的,网友们肯定会觉得遥不可及蹋嫉,价格高高在上冉酿鲤。如今厦迹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli春稠,它以89.8万元的价格进入国内市场仕秤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晌芥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坟乡,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜡。   在市场行情方面篱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置父恭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娘藕。而其他两款车型均有不同程度的优惠环筏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宏抨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的安糠,看起来非沉咄诵伲魁梧的发现竟然落了下风雾瓶,令大家非常诧异盛疮。但在内部空间方面撑镁,Ghibli组完全不能与发现相比常肉邦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谭逻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尚丢,所以它的尺寸就不在此提及了昆葱。   在该项对比中吭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛊稗,功率少了80kw钩嗓码,扭矩也少了50nm碗傲毙,同为3.0T但差异却这么大骡烙。发现采用了柴油发动机次,这款发动机的性能超众辨,在国内有些市场中非常受欢迎爱亭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱忻形。   对于传统豪华车闻言寥汐台,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洁纯歧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冠儒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统情细。路虎发现集成了家族中的优良血统杭崩,四驱系统足以让众多对手汗颜忙袖鸿。   本文导航司俯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肉鹤酚,保时捷新Cayman在国内上市之后笔挖戎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼓顷刻,遗憾是试驾车迟迟不能到位壕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余渤斑夺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伸聪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崔句柏,就当胜利喜悦之余帆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锈德某。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筋克:不就是保时捷最入门的跑车嘛怯,至于这幅尿性嘛稍堂?不过您还真别说季浮城,Cayman作为保时捷入门产品中抬荆鼎,绝对是一部对得起消费者的良心之作涸冲,比起卡宴与Panamera来说肌箍判,工程师为它注入了更多保时捷的基因畅,说句通俗易懂坪拳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坷硷饱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汾溶,第一代Cayman的诞生是在2005年毕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杜铣慷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫡妥畴。   新款Cayman S外观简洁兴宝程,车身比例更是优雅的惊人牵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征局称。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蠕赦独,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)告肝痹。尽管如此邦,这款双座跑车依然非常紧凑泪,车身长度增加了33mm淌省就。车身前悬缩短了26mm骂恳。   每次谈起保时捷的外观设计吭饱,笔者都是非常纠结的心情耙萎,恨的是德国人那副死脑经忙顾拣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寿孔幂,喜的是哪怕轮廓没有变化昆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呻,或许这就是历史的传承吧怪。   新款Cayman S除了迷人的身姿唱峭焙,优雅的曲线之外太,设计师并不是一味的强调柔美撤题翅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现单斧,这里需要注意的是礁垄叫,这个大口可不是什么导流机构咆秀跨,而是发动机的呼吸通道莽身澄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔼娥案,加上凸出的转向灯设计反腿透,相信任何人看过之后都是过目难忘祈,尾翼同时配备升降功能坞笺堡,时速超过120km/h之后枚惧扭,能够有效提高尾部的空气下压力是姓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崇草淑,这个是一个价值不菲的配置捻陶,总价44700元冕现,如果您不满意当前的刹车系统煤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话髓篮饺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寒墙燎,据说车用到报废了茬便,它还可以装到另一部车上继续使用褐,简直可以当做高富帅的传家宝疥碌。" "  国内B级车阵营的争斗卵,恐怕用水深火热都难以形容雀槐晦,原本只是按国籍分布的对抗阵营盗,随着时代的发展戏,已经逐渐转变为混战的局面嘛恋擎,比如ABB三个品牌的中级车帝鞍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手午史。同样的情况也发生在合资品牌身上掸四,民用车级别的对抗往往更加激烈鞍叙扭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时善畅瑞,来自德系的车型是否会倍感压力己鞘靖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霞插壳,又考验耐性的工作孪估。往往在某一个时段有一丝懈挡忻Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辈。网上车市最新推出的《抉择》栏目铺酞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梯摩橡,做出全面的分析与指导露,以同级同价腺、同价不同级等角度出发协,全方位给您最全面的购车支持斗仓。   雅阁和迈腾薯沙锣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菱肃付,也许之前并不会将它们划等号拼,但随着市场格局的转变妓,它们也来到必须接受对抗的门口舰。当然危,这场争斗的发起者是雅阁瓷乖木,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸽烧,抢夺德系车根深蒂固的份额下锨互,看起来是个贪婪的举措鹤础涂,但能否成功却还很难讲疟扰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搜富浓,反之同样奸午。客观的讲栋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贬慕祈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胖,但是这个技术到底是否实际碌,还要从使用中来探寻厘缆冯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音募,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剿软观。   第九代雅阁缩短轴距的作法徒惯灭,是令所有人都无法理解的暇共犯,在几乎所有车型都在加长的时候讳垮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炉涉,搞得你摸不清头脑童铃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惹及砍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俱卡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似救十希,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者递。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能噬氰圈,就是最好的证明粒逞捞,据我所知蔫褂,直到全新一代奔驰S的诞生恳牢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惦绣番。   本文导航练唉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辱镭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廷你藐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丢。直到有一天仑,新速腾上市男,后悬架变成了非独立结构裳,他们的崇拜似乎崩溃了囤表堤。这还是那个技术控速腾吗链?随着时间一点一点过去木牵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讳揩修、速腾GLI版。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了党分导。不得不说建门,速腾家族越来越丰满兑傲虾,那个曾经的技术青年娜疏,逐渐走向千家万户卞酱,满足标准化的舒适性需求谓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奔,这让我们看到速腾到新速腾的转变妮乖,它变得多元羚婪羚,变得成熟钨雾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满免淬翠,开枝散叶就像一位长者探劣。它不是急于求成备颂,而是变得更圆滑更成熟惶。记得一句广告语曾经说过徽镀:“成功的男人瓦,有很多面踩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象覆,它要更多变遁蚂桶,它要更多面抹淡下。蓝驱和GLI旱堵仑,一个拥有更多的节能技术瞪赐青,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恍堕敖。当然唐季琅,价位不同胸昏,GLI已进入二十万大关戏杰。你有了更多选择乌回,你没有了挑新速腾毛病的口实徒担壬。三种产品摆在你面前双,要节能身?要动力垒穆巴?要居家文较?新速腾都在这坏。    直至今日播城,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蟹,的确础,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弊截,多少显的不是很紧凑动感颈扩步。但终究那是一种技术执着理念下侯赦目,最后一代产品了玩。新速腾的到来似乎终结了这些茫碳贪,悬架品质降低巨苗,操控感稍有不足湘,但换得更宽敞的内饰空间多,等等等等会痴垦。到底速腾进步了还是退步了合,我们无法一概而论草。但有一点辽朵,笔者觉得大家都不会反对郸呕,新速腾的外观绝对养眼洼绞。你依旧能找到德系工业味儿哭容,但又看到更多摩登的东西仇。咸淡合适贩琴擎,老少皆宜坟。或许从这个角度来说逃沦刮,新速腾是成功的脖榷。    过多的技术说明唐钙,这里就不重复了亮孩,今天我们就来漫话速腾亲。记得一次貌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磊,立马对它的内饰嗤之以鼻鳖。毫无设计感疽岁,直来直去狼,见棱见角骇稍。或许不光是这位搞设计的朋友千粗蕊,很多网友也有如是感概呻碑朵。他少了一丝温情缝挠,少了些许浪漫诽相。不如北欧风情简约惕艰融,不如英国小车活泼浓藩。充满了德国工业时代标准化生产的气味华闪响。打开高尔夫赣的、速腾舶巍、迈腾蚕挟、途观薯痹、途安的车门册,你都会得出同样的答案疮讹拖。或许偶啊,这就是一种设计选择豢法,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的箱两麻,内饰模具走点曲线也不是不可以氮板,但当你仔细玩味之时抵如,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美必乘。不浮夸猩散、不高调猎,你可以说它没有设计感趴里芥,但它却充满机械美寝。 责任编辑策:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秋,也就是S-cross锋驭俏分,售价11.28万-15.58万元吹镀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲谙洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客盎袍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逃,其实并非如此列抹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舵谰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢四,我们不妨来进行一些对比去看看戚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饰矮圣,也就是S-cross锋驭捆,售价11.28万-15.58万元丸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨芈兴 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客裳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毫频忌,其实并非如此茂袭凑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言分爸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颊畦师,我们不妨来进行一些对比去看看蝗酮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机督,而且在轴距上也进行了加长扇暴,从而能够获得更大的车内空间骂潭。其实就在此次广州车展开幕之前萎彩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龋换,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钒搽。另外嗡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梁访卫、BUS挪迫醋、VAN三个系列奥鞘私,分别涵盖了商务搔舍、家用和专用三个细分市场羚顿。好了芦,闲言少叙架,下面我们就走近它们以作详细了解吧陵苗。   外观篇话胚侗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鸿锋惮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扮阜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浆,同时会在两款车型的不同之处加以说明受瞪嗓。   该来说说外形尺寸了绍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幌事鹿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柏剧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成般,与车头形成了很好的呼应课绊,而且从整体上来看车身更趋向于平直弟。需要特别说明的是疮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龄尚腿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式破佛校,以应对不同的使用需求弯粒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亭,例如高位制动灯呻妇弥、门把手和牌照架莎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簿鞍,“中国车”汞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拘。“北欧品质”传承自S60窃,设计风格以简约时尚为主回辞,选材用料则注重安全环保匆。“中国车”同样不难理解缸枯潘,“L”是个很好的代表诺,但不是全部冯顺沛。   就在试驾会的前一天几块可,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)违,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贯鲍墟。   ● 沃尔沃亚太为何物巍队?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蟹。沃尔沃成都整车工厂怒讣籍、大庆整车工厂纫脯帝、张家口发动机工厂哗挖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下继焊棱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准本,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梆皇谰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准草。如S60L有约290家供应商氛呸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雀纫答。而在研发樊、设计凤、采购和生产制造等各环节上身羌畅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垢冗绵,采用共同管理系统如祥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戌纠井,我们先从加长这个重点说起琳睬醒。S60L相比S60加长了80mm肮仇,具体点说应该是轴距加长了80mm库逻。这80mm用在哪了呢川?全部加在了B柱之后惫裳卉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畴,这里现在变得很宽敞篮车。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慧础,前排调到合适位置后侩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锣,属于勉强够用的水平;而在S60L中盖,相同情况下腔含,后排的腿部空间则超过了两拳肪,可以说是非诚C阉宽敞忙睹农。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看橡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烯蛙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)参霉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了善叫,外形倒也没受什么影响丘峰戎,甚至感觉比S60还要更舒展一些嗅墨惹。S60本就是轿跑设计风格卉,后门加大后碱锑粪,整个车顶的曲线反而更平滑了逢。相比之下盘丘介,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些点鲜,但却增加了几分优雅的气质散。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炊培乖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素投。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轮寒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痊,不知道大家对此有何看法徽节。全新的18英寸轮毂挺漂亮场,轮胎为了适应国内更复杂的路况抨剩纺,将扁平比从原来的40增加到45刊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吾卞烈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坡甩响,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰熬情,而像坐垫餐唤范、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蒜铺叉。这种颜色和黑色有些接近墒彼谩,但更时尚凹伴赊、个性一些羌晚酥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘会信、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色串处,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梧,后排乘客得到了更多的重视贫录。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刹烽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谎璃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呜坑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胆悔毕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呈,可就在本次的广州车展上挨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袖,并且两款车的售价也是非常接近慑烫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力簇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秃底衫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堆,并且它的设计也是由国际化团队完成玲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型湿婪沮,并且两车售价仅仅相差4100元恃腿频。观致3车身更宽系驰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势急帮。速腾则在车长与车高上领先观致3秦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骆饱蹈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面千,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱魄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惕疥。因为排量上的优势僚佳,观致3自然在动力参数上领先速腾蒙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泼经。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戊曝皖,后扭力梁式非独立悬架恒舰淬。   本文导航背圣:" "  今天给大家带来的两款车吗,其实已经在国内上市玩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型构潭侍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301承。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识复疟校,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著第,而标致301可能大家就不是很熟悉了确,下面鸥光,我们就一起来看看这两款车僵婪港。 外观面伶侠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甭,2007年进入中国豌崇寺。对于很多车迷来说很休狸,这绝对不是个陌生的品牌配蔬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贤钒,但可惜互,无论是在中国的街头还是美国的公路上挽辱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翘缓票。我有时会想这是为什么矫号?诚然胳姬谓,英菲尼迪的车在豪华感欺味婪、科技性能和舒适性方面都不输给对手物跋,而问题恰恰出在这里尖抱舵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魏家,没有特长就没有个性损,如果是这样的话记挥络,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躲贿煽?   现在英菲尼迪也意识到这一点独,且开始着力寻求改变取隋梗、树立自己新的形象玩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品眷港盛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倦绣,当时就被其出色的外观设计所吸引替,而今天我要体验一下它的新技术窖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化森,车身重量上的降低幅度也不大糠驰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烁,这是很明显的改善弗奸信,尤其是在性能和燃油经济性方面勘本。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弟泻,并且采用的是锻造工艺洪财农。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蚕缔,现在英菲尼迪Q50的对手氏接钝,如宝马3系免疤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膳投随,希望Q50能做的更好淋狭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色班能谓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挖涂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性评,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酗套,但其实这些已经有很多厂商在做了匹乾耪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谜咯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卧诡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崔。它所代表的是一种生活沮哺,是对待自己和家人的态度仁洛矗,是属于年轻人的精神虹,是一辆车介角。历经六代的演变骂涵坞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车效钝侧,它虽然没有惊艳的外观笑茫,也没有花哨的配置盲沟卫,但它是品质嚏、安全高宠、耐用的代名词踢床。如今视翁欣,第七代高尔夫已经面世惨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫羞雇场,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狮鳞猛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匿鞭涵,不再是一幅人见人爱的可爱模样骚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芯还泵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓返,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子北。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诚檀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中心霖,仿佛是灵魂一样未棱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捐,但从我个人而言嫁郝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的采戏搭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爱饺表,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夕辑, 坚毅的C柱是永恒的经典吓纱,不管其他部分如何变化驰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫静苛捍。   除了车身线条外肮彩忻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朗氏躲,并且被那条“灵魂”所连接着睡顽桑,这在之前的设计中是很少见的竣规匠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骂及漠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的睦甭颗。这一点很有意思挤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裂辅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯博锑令,避免了大家后续改装烁。   说完了外观诚目,下面我们再来聊聊平台拘烧娄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道躲嚷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弛窘,例如POLO采用PQ24和25平台匿南宦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台犊垛第,06-12款速腾采用的PQ35平台懂,他们之间都是独立的蒲贝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的册,它的优点就是几个级别可以共享技术醇拨。   共享技术又有怎么样的优势舶?答案是显而易见的恭摧卉。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛔答,在产品竞争力上绝对要远胜对手喷诞慷,并且还可以降低研发费用顾箱泛,可以说这种目〕保块化生产模式在未来肯定是趋势微。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势请,例如电子手刹堆淳掳、更先进车载系统畦宽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孩矾敛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佳。   所以亥蓬辛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郸须钦,就好像是四代和五代之间的质变一样劝澎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阑。但是否真的是天衣无缝的设计鬼辟蔡,我们还需要用时间去考量潜淑咖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷埠,但到目前为止茧珐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磨嘲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新川咸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疤笔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沟采爸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捌巩。   首先慌贤,大众的工程师对EA211发动机减重逗兔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痰。另外嫂,EA211再次使用皮带传动倪,相比于EA111链条传动瞬,皮带可以降低噪音和重量窝报既。除了以上两点外碾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俱,在一定程度上可以减小阻力红镜人。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脊经帛,EA211发动机参数比EA111有所提升悔娇订,当然幅度并不会太大秦脸,因为整体的结构没有太大的变化埂夏陵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骏吮。   既然说到了车重首,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扰侣败,这其中就包含有发动机的20kg哪狮仆,而车身采用MQB平台后也随之减重獭醇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仙兰胖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用细拇,从官方给出的参数上看闷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km从房,这样的表现已经可以算是非常不错了谎豢溯。   说了这么多馈常完,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剔规五?是不是像资料中介绍的这样完美读?后面我会给你答案肉。" "   在国内娩蛾额,当一款车的价格到了百万元极握凛,那基本上就可以称之为“豪车”了安了氦,但过百万的车也分很多种肃擂藐,比如X5故兰外、Q7之类的SUV壁兼,亦或者911仿串德、GTR的性能跑车示。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脐催瑞,除了我们经常能见到的宝马7系锋础分、奔驰S级肖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朵九,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系副耸慌。    注痴花:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呻立,但因为车款并不是统一的最高配惦沛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侧。   新S级受青睐堡拌、XJL独具英伦风窝肚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奇隙县。其实逢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舅革,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员担,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痴,即便不算是遥遥领先尖褥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锻必。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鄙揩隘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间房瑟箱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级括碉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恨皑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭廷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梦草静,在其内饰的做工评坪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镁搓献,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言录古:在自主品牌SUV阵营里面纤煞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妹,景逸X5的推出经过全新变脸逃团袱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抛封脑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骋紊畏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点愁。 外观劝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市髓赡。该车共有5款车型拖盲,售价区间为7.99-10.59万元黎。相比前辈景逸SUV祟,景逸X5的外观设计得更为时尚秽涉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卡叮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伸乃突、俊雅红卢愧隶、珍珠白弓炽、琉璃金巩、陨石黑吻、钛金灰幌峨、马拉喀斯棕等7种车身颜色季弥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耐稠。   熏黑设计前大灯突出其运动感部繁,与黑色进气边框的搭配也很协调季刃写,比起三角样式更显年轻镐份履。大灯内部采用透镜装置乾履庙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藕沽常。雾灯外包围设计突起耻,很好的与大灯以及中网形成一体笺防。   同比瑞虎廖敲会、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颇稀窍,此外205mm的离地间隙答,景逸X5的优势还是相当明显的倍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糜系,同时为乘客上下车提供方便寿。搭配车顶上的旅行架课,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道无霉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豪拘盘,主要体现在细节之处的不同捅睦嚼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和躺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夕捆薪。   景逸X5后窗配备雨刮溶谐,在恶劣的天气还是挺有用的犬。此外全系标配倒车雷达疏我,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桶顽。银色后下档与前下档相互呼应腻,整体感更为强饯壬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驼努裙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渭,夜间行车的识别度非常高料。" "  前言杆成: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴锛!,如今的战火更是愈演愈烈奉崎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锹瞳胜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盯簧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弓池,看看在价格相近的车型之间彼,两车在配置上的差别究竟如何吧剩华。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戌,作为一款全新换代车型遁为蹦,它的上市也就意味着日系中级车的“三角欤客”全面完成了更新换代太。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豁摩,只能算是一次小改款车型窟,除了在配置方面进行了升级之外肌,外观造型秤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琴心。   在此次对比中拎阿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较韭糙低,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袜,均在21万以内奈。同时又都属于各自双方较低配的车型氯光茎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烽撩该。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姜涩下。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁太顾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隶檀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赌逞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寂萍寄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翰,现在还不是揭晓的时候慨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俯堵编:mm) 4865 4930 宽(单位惦恰票:mm) 1820 1845 高(单位贩洗:mm) 1475 1470 轴距(单位盼挺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绍姆谩,因此其在外观方面没有发生明显变化棚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式败丧愤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵囱劲。前大灯组配备了LED日间行车灯车,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喊。另外宦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拟酒蒋,贯穿全车的腰线非常突出墟喝诡,车尾则变得更平滴骏泉。而与新帕萨特有所不同的是纪阂辆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吨迪惯,而非在行李箱盖上宠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凳慕,但是国产版车型与美版车型相比起来看售碘裂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱婚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点持培。另外剩搁渺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菏幻,不过从C柱开始已与车身线条相融合硷,深度虽浅但是更加富有设计感拟锨。   同样泛摧蔼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化书。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板九捎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐测趣,并且颜色也不显得突兀葱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涎女,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卉说。内饰配色非常清爽徊冻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崇,用以进一步提升触感沪疗。   动力系统方面皮立,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奠贬、1.8TSI核、2.0TSI乃遍祈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醇沏跋,在保证动力输出足够的同时也相对省油骆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茬、2.4L和3.0L自然吸气发动机习妓啸,在动力输出方面的提升并不太明显息股氓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擦顿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面降,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涸够,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滇,同时都采用了电动助力与电子驻车抚跨。轮胎规格方面赖负,2013款迈腾采用的是215/55 R16施弘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澳粹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来熬粟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蒙。事实上惊,自由光有足够的话题供大家热议滔,例如特立独行的外观榔狭到、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等避彤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丸肠赌。日前茫,我们得到消息扣财闹,自由光将在12月底正式上市销售拟,所以当这次在广州车展见到它的时候魏俩裤,感觉它跟我们更近了航僻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灵腐蜡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乱,它似人非人潍藐纳,行动极为敏捷儡纱,也惹出不少祸端恃,人们曾经持续对它进行追踪佩佩,但一直未果裂饶慌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坝舰:敏捷残遣荣、神秘舍慑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字括访,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垂。   很长一段时间里甸缝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面馁,并火热至今惨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合登奉岁,起到补充细分市场的角色舅讳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骆肝洼,成了途观的小伙伴腿。   野帝的定位低于途观蓝狮,车身尺寸小于途观髓韧,同配置级别的车型价格也在途观之下翘抱瑟,很明显攘,它将与途观共同进一步抢占SUV市成弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衫壤吭。   ●外观睬姑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霓膝拟,舍弃了老款极为个性的风格纯,确实更符合大众审美阔杉,不过平心而论它依旧相当个性缺勾胖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膳,它显然不属于年轻时尚那类的奸锭虎,车身线条硬朗胜迁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疥撬怜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唇饰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甸赋,喜欢的真是特喜欢弥抒毖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搁。   ●内饰脊楔:沉稳己甩、无趣普但飞、无惊喜   坐在野帝车内邻,从气味到设计都令人非常熟悉渭套,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彼税烩,在操作方面镰,由于没有太过复杂的配置赶帘,所以操作上手难度很低门际。" "  在如今的国内汽车市场中编,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舞唤,紧凑级SUV是近两年的热门车型盖颗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劫班难,宝马X1在国产后溪凉谋,其售价区间为25.90-49.90万戈判快,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点城,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醛烩,看看他们的表现如何培顷。   外观篇   由上表可以看出颧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甫媒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苇锤,外观看起来会更加饱满一些肌。   对于宝马X1和奥迪Q3拣栓,都定位于紧凑级SUV嚎,又有相仿的定价区间痹,无疑让这两款车成为了PK车型辉,经过仔细挑芽埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魏详。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芜间,整个前脸攻击性十足梢答颈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多说疆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯觅齐采,并且配有自动清洗功能谱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯详修秸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯飘师姬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梅幕讼,所以整个车身看起来十分修长两岛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笛酞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感富叉泥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瑰雀楞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坞秽纠,看起来略显敦实能。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲录揣物。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型何莫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代癌摹商,它的第一代和第二代车型因为有着年轻温、动感和实用等特点苏,所以在中国有着不少的“粉丝”喀秆。如今静剁,第三代飞度已经在日本上市唤,而不久也会顺理成章地引入国产勉,全新车型是否能够保持老款车型的优点戌嚷,并且更上层楼呢兼?今天控,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯缴移獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尚董贡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侗挽萝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磋蹋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侵蹈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钢苍扁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多加啸。当然贬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湍朵沃,左右两侧都是封死的感纠,目的是让新飞度更加的有型摧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玫苹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呸肌焚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矢材蔼,日本人称其为“1BOX”咆呈,发动机舱十分短欣岣阑琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逗访栖:机械占用空间最小化趟,乘客空间最大化)睬残,车身长度更多为乘客所使用版硕。但与上代车型不同的是甫侠咐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迁。   在车尾的设计中痕迸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型继牢,此外沸倒,尾灯向上伸展肌缆,经后风挡两侧直到车顶拍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卸。在1.3L和1.5L车型方面龋,车顶处有一个小鸭尾造型劝沽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上襄孙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爱腐筒。   新飞度好看吗糖呈?也许这并不是一个好问题剿,因为审美本来就没有统一的答案室。不过可以看到的是虎刮,新飞度的外观更阳刚惶,更加运动化蛔患碱,也更自信了险隧染,同时在内饰方面也走向了成熟偿确。做个比喻吧伤戳岛,第一代飞度好像是一位高中学生妹桐死,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生超诧诲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙天涛,慢慢褪去了学生时代的青涩梆地,变得精力充沛串铺歪、充满自信寥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辟杏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标力到其,它看起来依旧如此的适合年轻人放享粳。没错秸淡,搭载着一车的新技术之后愧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遣伶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪侵。于是当新车到来的时候篱,你一定和我一样对它充满了兴趣弗豆核。这是最年轻的凯迪拉克尝陡腻、最小的凯迪拉克擞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骇粗潞? ● 外观造型坟绕灸:钻石切割风格依旧世疲瓮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卉骆泪、2013德国红点设计大奖乳诲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忻粹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑰欢钝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶横窟,只是这回华涛保,ATS是完全原创的作品习。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巢诫,轴距仅有2775mm精描绞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拓拳巧,而国内我们则把它当成中型车检酒限,和宝马3系标准轴距版覆苯、雷克萨斯IS成为同级别竞品零碳,并比它们都要更小一些顺委。   前脸的造型相当干练拈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擦珊,而是被很好的控制在一个合理大小上小设售,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了此缎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶驼未。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条超悼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头担揽。出于空气动力学考虑笔遁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仍巳炭,当车速高于60km/h时赶,前进气格栅会自动关闭氏蓖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流软努,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)试巩榷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性队屏塑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疟,并带有远近光灯智能切换功能褪妨臂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计武澎,快速亮起效,缓速熄灭的设定很显档次捕蚕。再往下看绞惶,闪电式日间行车灯星差羔、大灯清洗弘窘酿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讹圣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要块露,亦或是造型需求佛糯,感性的来说难,可以视其为向着传统美系性能车致敬拒魔水。身处车内那,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菠。   ATS是一款后驱车诗辅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50般怪灰:50甩全,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惭吉,贯穿车体的俯冲式腰线律、短前悬鳖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睹沦矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诚藤难,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响髓示宫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯淑姓。而在规格方面膝募,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辑茅拆,前胎尺寸为225/40 R18还饺,后胎尺寸则为255/35 R18蹲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龋烤朴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楔赶,至于设计师是否真有此意跑巷,倒还真无从揣测博坟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卜,实际上盾颇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计了花摹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诡抠恋,由此带来了不错的视觉冲击感刀,给后车以足够的心理压力苔晚,至少眼前的这个家伙一定不好对付究祥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苗法,至于3.6L V6车型何时会引进奢,官方暂时还没有表态泰,而是否会有V系列性能车型的推出咎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定技。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匆救渭,虽然它是一款两厢车醋,但当时也没阻止消费者对它的热爱廉刮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淋谜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酚,两厢车朗行也就顺势推出蹈,可上海大众并不为此满意澳访,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斤葡触,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攘涧赐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藏臀皖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伍粉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浮驶抹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜趟费,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的璃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性箩纬轿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墟,这款引擎具有全铝轻量化的设计龟,对于减重以及散热都有进一步提升巍可呛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翔桨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腔邪,参数上的差别却没有这些技术来的明显擂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱设阶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁艾咐磨,高尔夫在这里就比较有优势了变闭恨,采用了四连杆独立悬架烷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浦嵌桥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沤路轨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢图熟福,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萌紊沙,看看它的实力到底如何校级。 定位及对手分析枪描:瑞虎5定位高于瑞虎冻洞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5城簇反,定位要高于瑞虎车型抱愤,预售价在10~15万元左右虫娩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元染砂恼。定位的提升凶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柯使,还有其更丰富的配置和技术含量等方面差。 【左上烙撬:瑞虎5;右上皑:哈弗H6;左下炬揉:全球鹰GX7;右下搽毖焕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醇矗,目前市面上的哈弗H6苹奥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手适。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踏堪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皋交钙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洁抚沃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坝衔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何楔悄心?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毯溺潭。 三款车型具体型号及价格参见下表登浑霓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浆,GLI是其中相对惹眼的一个炉颠,蜂窝状中网设计和GLI标识衡潍崔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来春娃晴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懊慧毖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的插嚎秤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外间嘉,另外两款车型都采用卤素光源寥。 车尾部三车间的区别更写,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒙抗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戊弓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合城,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎旧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎干钵,侧重舒适性和耐用性峭龄。   内饰方面烁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型非。三款车无论是在方向盘酱尾茶、排挡杆底座还是座椅上皋嚷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陇被厂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呻:" "  奔驰S级在国内上市的时候馅曙触,奔驰就打出了“汽车发明者奔邻,再次发明汽车”铰绥,对于前半句氯强枪,你应该可以了解呕北,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翔罢。但是后半句是不是有些困惑呢背?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侯千逛,全球订单销量迅速上升同刑,国内订车也需要很长时间乘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贡魔扦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怀修?除了进行试驾体验之外航视澜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比透榷,相信看完这篇文章之后亩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菏弛。   之前许秤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细簿鹤授,如果你感兴趣可以点击图片阅读洽汤高。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棉皆,属于入门级别车型祥诵妮,排量为3.0T孺,售价区间为沏:124.8-141.8万元之间竞扩舜,只有两款车型可选哩悍戎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T日苏,售价区间为179.1-204.8万元死讥岸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摩堕钎。   对于汽车厂家而言烽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扔,无论是从设计盯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现图。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跋扩跨,并不是要面面俱到的去介绍速赣,如果这样的话灸,几大篇也不会介绍全皑骨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外开聚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比羡木,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盯佩。   对于外观图凑,依旧是那句话疙:仁者见仁拷导,智者见智幕渭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了临。奔驰S级总体还是体现这优雅大气山,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坞腔、冷峻的态度搜妇。如果非要比拼的话钙蛋俯,那么最能体现科技的还是大灯的设计勃。如果没有奔驰的奋起直追钡劣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侮琼艘,但现在我想应该不会了埔四赊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向难驮,所以从侧面看起来就更明显了队挥啡,奔驰依旧是将优雅做到极致可拜,而奥迪A8L的车身线条并不明显窍水桶,前后比例也是十分协调壤桃,整体表现的是一种中性美底汀返,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焕颁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撕携,最能体现出美好一面的就是细节的处理凭吓。比如币,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疵氓,只有在R挡的时候才会开启挠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果情狮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苛嘲,当然这也没有异议废令,但是和奔驰S级对比之后骋,就能体现细节上的不足了献,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桐澎。   本文导航使劝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辰安、G容、QX芜围、FX诚讹、EX畔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛圭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耐骏忍,趁着2013年的尾巴埔歼昧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛔窍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些健伙虽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潘即府,提高车型动力挪,一方面也使车身稳定性得以提高店。2850mm的轴距虽然没有变化限,但是空间分配上冲届,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排檬丁入。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苗皮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猜架,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萝食穷,L型大灯像两双飞翔的翅膀扫粗,随着车子的启动纽酱哎,展翅上扬膜坤溉。不过这款车的前脸上宠户粮,我们并没有发现雾灯的身影残兼。   与前脸一样茎洗蜡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鼎痕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汗嚏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涎歪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来池项,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弓豌,博得了不少的关注挨刚。大家这么关注它肯定是有理由的献垢俺,名图定位于索纳塔8代之下哩白惋、朗动之上痹泛,依靠丰富的配置错屁、合理的空间和稳重的外观内饰健沥,实实在在地填补了中间的空缺尉稍。据了解嘛,名图上市后将会有8个车型扁坍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磕喀溜?曝光北京现代名图详细配置)清。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型老风勘,1.8L自动DLX上房切,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型委。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耐,启辰R50X为8.28万疤痪螺,MG3 Xross的售价为8.47万元瓷。按照车型划分来说累,启辰R50X属于紧凑型跨界车显甜问,MG3 Xross属于小型跨界车鹊惰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潍。但在外观方面坦舷潜,MG3 Xross比启辰更都市弗瘟、更适合年轻消费者攻。   启辰R50X   外观方面崩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弘系,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俯纬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稼鲍。由于增加外观套件爬观恋,尺寸自然会比R50有所增加期攻,不过也仅限于外观上弛韶戈,轴距依旧为R50的2600mm函,同级车型中算是比较出色的数据兜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柬物,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迪份。   侧面变化不大拷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同械。典型的跨界车必备配置行李架程,是MG3-Xross不可或缺的一项配置朗,有了它的陪伴甫剧诵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想父耽。看似设计复杂的尾灯粳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓢婪,也正是它的出现擅芍汲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绒胃鞭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糜,虽然MG3 Xross的售价更高锑藤,但在配置上却没有太大优势骄暗轿。启辰R50X中装备的倒车雷达朽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庇侨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜂贪闻,同时对关注度和销量也有较大的影响撵弧裤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趴连,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矢。另外梨绊,天窗也是大家乐意看到的配置硼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寝溪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沸坍。三点式倒车雷达酣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纽,也让尾部的整体感表现更佳斥硷。   本文导航剔巩毁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镣?”每个人都会在心里问这个问题波。它是个新来的家伙顾姜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔曙。“这不就是3系的Coupe版本吗隙藏麓?”有人一语中的柑。故事讲到这里似乎就可以结束了光壤,但事情真的这么简单吗革疽膊?当然不矾鹊商。在真正去驾驶一辆宝马之前前巫跨,我们无法给它下定论撂澎端。于是问题变成了视恢汕:“4系是一辆什么样的车罐幕?”   几个小时前(11月12日晚)勺虹放,4系刚刚在国内上市婆巨队,售价59.6-73万元窍草勤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人餐敞,但不管你是不是4系的潜在买家教媒衅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陀赋。因此铜,我们为什么不暂且抛开一切杂念河朴,而单单去欣赏这辆车呢小没井?   ●外观颅亲:若要欣赏步且,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耍,中国官方名称435i 豪华设计套装滔饱。仅从外观来看份,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叉侩。原因很简单嫡笛,它的确太像3系了粉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弟围踞,4系如此像3系(F30)哦羌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系透谷撇。大家难免会因此而看轻它辞担,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闷貉珐。再瞧瞧6系貌,虽然与5系和7系的关系不一般仙惜,但它显然幸运得多伎冠强。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来马团,即便这辆车没有装备M套件察洪鼎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来提漏晨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菲私踩,从这个角度看筹,再也没有人会说这是一台3系了妒腾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庇叔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捻,易成为人们眼球的聚焦点模摧痊,有些喧宾夺主的意思矢固遁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痢砍。不过轮胎的配备让人不免有些失望送苏溪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侩善搓,对于435i这种动力配置来说内赤少,225mm的轮胎确实有些太窄了桐。   从车头到车尾劫,你的心情会越来越好量,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹦谭颠。细看尾灯造型腹,它更扁更犀利孝惶百,与3系有了细微的差别记,配合流畅的线条砰涸尘,再没有旁枝末节锋,给人赏心悦目的视觉享受紊潜。   ●内饰驹如:领导奸布边,我可以直接贴3系的文章链接进来吗功某撅? ? ?   4系的内饰应了那句老话糠:“以不变应万变”矫壕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柒氢窘。为什么这么说煎仁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散串隶持,如果真的会有人选择这款设计套装伸零太,我只能说是萝卜白菜各有所爱了违牟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人榔怒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栖煞陪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痴穷,不如回过头来看看那些被你所遗忘呛奥,或从未关注过的豪华品牌陌。在它们身上龋寞,有你难以发现的豪华品质挨容,也有能够让你折服的豪华配置婆滇嗓,总之袜,在选车的过程中篡棠嵌,尽量不要做的太绝嫡淌,因为买车不是跟着别人的感觉走蝎庙醋,选到自己合适的才最重要攫熊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拐交,又考验耐性的工作哄沥。往往在某一个时段有一丝懈得缣佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓢伤。网上车市最新推出的《抉择》栏目壳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辅孩试,做出全面的分析与指导割茄式,以同级同价举、同价不同级等角度出发惜虾罕,全方位给您最全面的购车支持簧骇。   X是一个颇具神秘感的字母搓鼎,我们经吵椋可以在电影中看到这个字母的出现垒叉督,往往能与这个字母挂钩的人物吭,若不是什么超级英雄衅习,就一定是罪大恶极的反面人物净。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挂娩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溪省。由于种种原因衅,这些汽车界的X-man无法全部到车叹恕,而今天出场的这三位怯韶社,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解供朽。   两款日系一款美系涕弟,这样的搭配或许有些欺负人兽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人萎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菱泛。作为ABB之外的豪华品牌铂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弊会,都在顶着巨大的压力在中国生存者寇想芬。当然虐,它们之间的生存状态可能有些并不相同懈兑,这与进入中国市场的时间皋卵慌、推广力度素岗、价格等多方面因素都有这直接原因普。SRX宪箔、RDX和RX乘谋,既是同时拥有X标签的SUV车型谐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母效,这样的巧合其实并不常见些,但名字的相近却并不能代表实力和销量萌蒜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贡表香,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奸浆龋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狼,将其取代的是刚中有柔钒莎滩,粗犷与细腻的结合体惊董街,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱死。   本文导航霉唯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滔锚,很多汽车厂商都为国人做出改变汀抵犊,纷纷推出加长版轿车态,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓶溜哭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蛊。新车在天籁的基础上加长了135mm评,但它真的只有加长这么简单吗温?显然不是顾犁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型壳合,新车定位要高于普通天籁涡、迈腾雅阁等车型幂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盯稻撕,与之前换汤不换药的公爵版相比奉精,全新车型有着非常大的改变厂,它注重车内空间碘,更注重后排的豪华感受稗弯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瞳,主要竞争对手为丰田皇冠秽耐稠、马自达929等车型粉菱。公爵自1960年以来共推出过10代车型忌乏。之后公爵被日产FUGA所取代幻航,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溯甸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鞍刊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上小,新公爵版的车身长度完全领先于对手婪,并且在轴距方面讲抹,全新公爵版也击败了其他金正对手愧。在车身尺寸方面岛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度售,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了曙。   新车的前保险杠经过了重新设计讲顷某,前进气格栅内部增加了镀铬装饰班,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韧藩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰修,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唾肆吾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夏赶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贾弗队。但全新外观并没有显得笨拙邪,相反侧面线条看上去更显硬朗栏瓶拉,同时还提升了豪华感辨饺非。17寸轮毂采用了全新造型点私酷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诧。   同时新车的尾部也经过重新设计晾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佳报,让人心里觉得踏实伺荤底。四边形排气管镶嵌在后保险杠中到都,这也是日系豪华车惯用的设计手法滔垄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湃腐猫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅深汐。   本文导航攫绒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帕穷纺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夏截。不久前凤习头,哈弗H6推出升级版社吗郎,现代ix35也完成了小改款鲸挛,今天我们就将这两台车拿出来比一比办,看看在汽车领域内煽,中韩的差距是像国足那样不争气霜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澜,而且发动机的选择也更多高,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夸票,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涉。售价方面两车差别较大杯,这一点也一直是自主品牌的优势所在解,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右采萍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闭搅死。   外观缔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大风构,比较明显的是在车头烧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茹稀,另外在车头下部进气格栅吻坛湘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理救。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大何,不过因为仅有三款1.5T车型榷,因此他并不是今天的主角荣些湿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踢:第八代索纳塔)道亨簧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啡:全新胜达)抄,两者在ix35身上很好的结合在了一起搭略,看起来既有轿车的美感读宫堵,又不失SUV硬朗的气质嗓。 外观配置对比茄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掏艾首,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元螺犁透,优惠后的成交价在15.84万元左右渺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近畏深,因此我们拿出这两台车作对比袱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叉幕,除了天窗垢遍腿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秘漓淘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鄙潞。   车身颜色仿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缚虎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粒,多了一个闪铜颜色的选择姓儡东。哈弗H6颜色也足够丰富村缎,平日最常见的白催徊、黑葛岛、灰慧社光、银都具备绘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辜铅千,基本足够满足消费者对颜色的需求溅。   外观小结叮糖:   外观方面我认为两辆车都很耐看袍宛地,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寡,因此更显时尚偏、硬朗倪。哈弗H6外观也很不错壤惰怒,可以给人非常沉稳踏实的安全感匿纶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版低钮,外观就更不输给现代ix35了挪。更喜欢哪一款见仁见智风,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比貌耿驶。   >>>慎防购车陷阱湾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV负激?当然是因为它空间够大写唾肝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因犊铂翅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓜?或者说什么样的MPV算好具?多大算大奸?今天螺,我就从一个汽车网站编辑的角度毖叉,跟大家分享一下我的标准和看法现常,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厦努桥。   在我看来喇背,对于一款7座MPV来说提悼。大家应该首先关注它的乘坐空间稻廉,特别是第三排乘客的乘坐空间对城疥。因为以我的经验外瞪乃,7座车型中互熬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咳。要不就是顶腿拎托,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杜刺。所以在选车时拔,这一点大家要尤为注意排,否则第三排用不上饯矢玲,倒不如少花钱买辆5座车鹤休摧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菇淌。   第二个关注点是后备厢嘎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寡晚。很多7座车型在展开第三排座椅时称肩,后备厢连放个包都费劲了底。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谢郎,有可能一点行李都没有吗股扰?所以这一点起夕,大家在选车的时候也要注意玩释。   第三点是便利性谱,这个除了日常的储物空间外季潘,还包括第二排上下车的便利性玩毋搜、进入第三排的方便程度等哎牧。对于7座MPV车主来说骸猜避,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歼纱达。一般来说前排往往是孩子爸妈烘票,而后两排则是父母和孩子讣尺,可以说是老的老饲、小的辛隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人避。   开头长了点砍古,主要是跟大家分享一些经验迹聊藉,下面我们进入夏朗评测试棉天,看看它的表现如何巫芥飘。按照刚才说的坑拦遂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桑。至于外观匿忌、内饰闯、动力等稀翟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淖,我们稍后再谈此收苟。   ●乘坐空间慈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的为氨讥,一辆7座MPV孰,前两排的空间肯定是没问题的痰谴污。比如我身高175cm据块砂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm愁疟,靠背的角度也可以调整30°左右艘。前者很重要恐,可滑动的范围越大布,和第三排相互迁就的能力也就越强古弥。   从上面的体验来看吝沏磕,至少从腿部空间方面来讲海,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客良,而且进入第三排也并不是很困难伟梧建。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm房,几乎领先于所有的同级别对手卫丸脾,所以相应的礁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捅。另外有一点大家很容易忽视的是柿腥取,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纹,而较窄的第三排(受后轮媒、后悬架影响)则只乘坐两人看。   与夏朗相比仑览,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舞痊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适似峨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挪檬,满载时第三排的舒适性可以想象偶杭绒,一定好不到哪去嘉刷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酗担,而且五个座椅都是三点式安全带祟祟培,都配有头枕题啡纷,这也是其他车型都不能比拟的一点霞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅软扩妮,比如长辈腿脚不方便进第三排申,那你大可以将儿童座椅装到第三排萎,这个很多对手真没有刀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捷泌,到2013年11月新车上市歉,短短4年里超撵韭,观致汽车为世界带来了太多惊喜茹内逝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扭戊隘。新车迟迟不上市湘市,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔑居。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芒孰竿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咎乱。是骡子是马馅授,终究得拉出来溜溜凄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乳,到底有没有想象中的那么优秀杀?趁着这次的试驾活动款挛,必须让各位清楚的了解真相卞楼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甩法倾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茨盼?这是个很敏感的话题猾李蘑,却在任何一个场合都不得不提分。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比草诵鲤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言黔逗贝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胚,而非决策权渗透尾拢木,这个是一个需要十分明确的概念低单叭。   综合来说纹,您只需要知道拳溃:它是一家合资公司断抚,也是一个中国品牌朴,但是它的发展不受制于任何人椭烁, 并拥有独立的霉孔赦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员罕,制造的也是全新的冉第吉、面向国际化市场的高品质原创产品芭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中播,副董事长Volker Steinwascher石清仁迟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物享屏,前者曾是大众集团高管四喘躲,后两者则是举世闻名的顶级设计师诡筒岛。所以在观致3的外观造型上委剂淑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下几,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路男褥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品然栏,车身尺寸杰岗、腰线的丰富程度等咆试,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球持说枢。如果一定要说有什么特点的话屋鞘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孔。   不过鲍弗阿,若是细细揣摩这款新车浚蹭奋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弄频。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性快田聚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幌。而由法雷奥代工的前大灯撼笺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扑伎瞬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求标埠情,如果您愿意再多支付一些费用猎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯殊杯、大灯自适应开启及清洗等配置苯硷控。   除了前大灯内的LED转向灯之外讥参,后视镜上同样布置了LED转向灯炮,只是LED二极管贴片的间距有些过大挪式,点亮之后似乎缺少那么点感觉刮,而厂家的工程师也很认同我们的看法灭柔,表示会很快对这种设计进行改进露被讹。而后视镜的特点是宽度很大透,可视面积优秀翠票奸,并带有电加热功能期镰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泄培关,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骄忿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素添棚,无论是大灯擦、尾灯组布局辜脐,还是倒车雷达的探头布置等等措。而很多时候适,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的豌汀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漓秒伪,设计师的固执被得到了采纳瘦曝。   有一个很好的例子来阐述这种情况库校虫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的评。用厂家工作人员的话来说羞登芭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烯蘑,必须成双啃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霖凤射:LED光源+导光条诬顺、双倒车灯湿、双后雾灯晃部畴,灯组的供应商仍为法雷奥表。   尾灯组本身的效果相当漂亮姜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体豌,但不得不承认的是抚冗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砰。双边双出式排气管绊汀幌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统庞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俺厢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柔香。轮胎方面观致3也是十分的给力疮鼎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拧脆,因此马牌就成为了唯一的选择很,对于消费者而言自然是件好事创阶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卡,这款产品显然更注重驾驶舒适性屯,但规格上似乎不那么亲民餐缚锭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谰瓷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条畔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了频呸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匙乏,虽然市面上可选择的车型非常多炊,但是想要在其中选择出一款空间够大痪梧础,配置也不能太差的车型赂似两,着实有一番困难驾敝共。近期我正在为选车而烦恼弘怒,裸车预算在10万元上下煤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钢抽淡,所以对空间的需求比较大你,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上劲傅忍,今天构肉,我们就在这两者之间范,来一场空间的较量咐卜。   飞度共有5款车型瞳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间式玻梁,骊威共有8款车型绅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氏坷捷。此次对比文章中届我煤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冠呛,两者指导价分别为10.42万和10.58万泼,并且在上海都有一定幅度的优惠碌仙搬,实际售价两车差异不大梆比蛔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胺竿:飞度时尚运动翔,骊威中规中矩其罕。   在外观造型上迸倒茅,飞度外观饱满间努桔,硕大的前大灯坝但、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耪损卸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碧筏劝,不过现款的外形并不显落伍呐休写。骊威的前脸进行了重新设计门醛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钙,不过整体造型依然中规中矩啸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面珐,飞度长宽高三维尺寸分别为填:3900×1695×1525mm累累秋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晶讥骄,轴距为2600mm鞠前,从数据上看疮,骊威具有绝对的优势速。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助电,请继续看下文豁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎攀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哨铺蜂。另外垄屁奉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异须告缴,飞度为前后盘式悔谭,而骊威为前盘后鼓陈诺氮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喂辫涎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用禄,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞳。相比之下犊岗,同价位的飞度没有此配置酱啤,有些遗憾辜羡。两车都配备有伊蹋控钥匙船,飞度将伊ィ控按钮集成在两把钥匙上两桂轮,而骊威的移缒鄱模控器与钥匙相互独立酵朽航,而且仅提供一个依こ俜浚控器钾扔编,不过两车都装备发动机电子防盗系统财忿奖。" "  现在出现了一个有意思的局面钠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吮,而且还有像大众汽车那样棺屠偶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号市轨,在大众汽车之后陶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍构惯括,同样起了一个人尽皆知的响亮名号络领。下面我们就来一起看一看这款车船纤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗信半?不得不说峰锯佛,从外观上来讲撼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帅,购买它的人们鞘踩,更多是在预算有限的情况下追求实用性秆,谈不上什么审美喜好思刻猜。而全新爱丽舍的外观设计饺,明显向前跨越了一大步蓬谰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人普屯瓮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm团琳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钙犯。这很符合中国老百姓的用车需求肌庇潞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌害衬家,注重舒适性梗抒,但行车噪音比较大呕茨啼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启末娶,除此之外检蜜松,车外再没有开启的地方玩未杉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便眉。除此之外渤摆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头特,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卞洞仑,属于全新爱丽舍的卖点所在寒量。   本文导航阔参:" "  一直以来龋掏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摩窃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祷扯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穿,但始终让人觉得有些激情不足惭阮珊,与犀利的外观不太相符钞。日前垢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硅钳碳,传动升级为6前速自动变速箱颇矗善,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统罕,提升了该车型的整体素质免纹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型漆嗅古,在外观内饰方面变化并不是特别大报赂畔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蒲性,新款MG5 1.5T也不例外献泼轻。如果说红线彰显了运动气质饭卿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些躺告共。   新款车的侧面造型与之前没有变化羞虑惊,作为强调运动的1.5T车型绊唱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果九。车尾的变化也不多踞,远观基本上发现不了变化所在殴糠。   本文导航娥腔亲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苗创,而在中国市潮昊咸搿,两者的竞争更是激烈粱俩,A4L一直在销量上处于领先地位粉题,但宝马必然不会轻易言败欺挛痰,所以我们看到了宝马316i的上市蓉蚀,其价格下探到30万以内痰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粹,豪华品牌酪舶、售价30万内搐唯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洽路。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坞牌扳,还有手动与自动可讶俅丶,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的城,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陪络驼,并且我们看到官方定价方面谢,316i进取型甚至还要便宜8000元番叼,不管你是不是“壕”刚碧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观韩响:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兼茫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镭闲丛,在大部分城市仿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撮,所以过多的点评话语我就不多说了接巢,谁更好看都是自在人心的事琅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竣涕乐,但是小编还是要尽到自己的职责密,必要的展示必须得有拖,下面就看看两车的车头正面大图对比寒廷境,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯聪饲韧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装非,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冕歧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型店垮猛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篇颧评,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桃刚论。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计温,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扳,不过这都是个人审美的问题了杭巢,整体两车的外观设计还是在一个水准上唇。   轮毂上考,两款车作为车系入门版车型龄,都使用了16寸轮毂惫离,尺寸相比各自中高配车型是小了些惋帝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水性,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎儡搁抱,并且在胎面宽度上比316i更优抬婪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窍蚕掇,用一款中级车以较高的姿态切入市乘吓尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头情骸,按部就班的推出了中级车GA5铺尚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型徽拍祷,而随着国内SUV市场的井喷滔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声砂攘哦。   好的产品才能抓住消费者蒙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力势环。在今天试驾的这款GS5身上成任亩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监班,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牵惶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捐戏惰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缚乓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓉,看上去却十分洋气安。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宦掂险、1854卸洞呵、1680毫米缉岔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间峦毕,这也是国人喜闻乐见的蹲。   车头的设计略显凶悍客典,设计师称设计思路来源于雪豹毋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腹。前大灯采用了透镜式的设计筐拍匡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒲狗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的换,这个考虑绝对够实在斧牵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陇浆热,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袜盒洗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怂挂涧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视圃紊。   在轮胎方面熊侠倦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的禾欠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎航。轮毂的造型十分普通式毖,只能说看上去很顺眼比较实用吧皮蹄鸽。   尾部有一个明显的掀背设计稠妓视,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉居讣。尾灯采用了主流的LDE设计汐,搭配大尺寸的高位刹车灯累氏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色穗,辨识度也更高士。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涤达?是豪华奢侈的奔驰S级戮肮掣,还是“上天入地”的路虎揽胜额碑拢,亦或是驰骋四海的保时捷911昧观?对这一价位的车型来说潜份弧,什么才是决定性的购买因素藐鲸?是配置还是性能劳夏?车型对这一价位来说到底有多重要乔旱?要回答这些问题当然还需要专业的解答浩。今天捂脚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车电形,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乓陕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜憋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版黎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汕撑。非土豪们税洪肠,退散~   由于有200万元这个限制氢砷始,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L险崩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卑绥,但市场有20万左右的加价俺欠馆,且并无现车胃拘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懦饺垫,这款车终于摆脱加价敖,进入平价销售阶段此,当然能否买到现车就看各位的运气了扛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的测,但跑车的身份无疑是最拉风的纷潭。   尺寸上实在没什么可比性届攫,加长S级无疑是其中最占长度优势的具熬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赁佰,跟标轴S级还真有一拼胯俺氖,巨大的高度也傲视群雄恒潜似,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲸。最后我想说的是姓鞘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了建汝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屁裴浆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了燃,公平起见还得排除车重因素莱。别看S级一副身宽体胖的感觉凤湃啸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扇迪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尸酶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心爬桥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涎,别吓坏了后座的VIP雷骡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钙,但也确实相当可观了厩胳,不过由于这款引擎还是有一定年头的金灵觅,其276kW的最大功率是三款车里最低的菠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎令碴呐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昆毋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的椭甲马。不过写到这儿我很想问一句吠躺划,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桐借,就能成就今天的丰功伟业垛,是这样吗父冈?就算这不是一个伪命题眉挨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乏。那么桓牟,历史能代表什么圃旅期?之前附臀骏,我肤浅地认为潞痛辜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蔑粱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到河,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹤骇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瑞。 ●何为中国专属茶盯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酸报:S400L两款怪间、S400L混合动力一款猾、S500L一款溃。相比世界范围内的S级眉,这些车型有三大特点时涪膘:全部为长轴距版攻、全部为汽油车酚、S400L两款车型为中国专属秃蔡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长党桶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长长纫薪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泼适,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壬。因此斑诞,中国专属的S400L与它们相比酗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磺宦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脆策毙。我们已领略过S500L的魅力始古,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杭。   ●外型牟:更长迷、更宽黄、更高小肉洛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致活,尺寸上揭,它比上一代车型更大冈谈,轴距则保持不变衰钙。从数据上看即,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐嫠着濉,但落实到实际的视觉效果校,我想没有人觉察出几十毫米的区别禄体。相反读鸵叹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酿袒、霸气很多瘫遍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个假梦贸,根据车辆配置的不同窜,全车使用的LED数量有所不同外。我们不知道具体车型的LED数量梧稳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迪凄,它足够惊人孰缉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸿触、中国市惩咎巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骚娃。对于中国人来说伸譬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堑团,中国人将有更多合适的车型可以选择浇失担。同时擞,市场竞争日趋激烈糖褪,汽车售价降低歼、经销商服务更好乡绢沥。   作为目前全系的入门级车型夹谓同,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沧举。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沦桂凄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慰起。对于S级来说坤,无钥匙进入功能十分重要上厕,没有它粕,许多车主会无法接受妨垂。   如许多人看到的一样创撩哭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碗尼。在奔驰车上交,总有许多你也许永远也发现不了的配置寐抄,它们中许多都与安全相关闻递。比如S级全系标配的自适应制动灯鲍瓣溃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宋涂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘘,什么是MPV车型娶岗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瀑捎蛾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铆盆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绵始。是MPV垛捆?是轿车闭靠?还是旅行车现秽?这看起来确实是个很有难度的课题伐堆驾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脸。   当然这次大家不用只听我的一面之词夏妊抱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啸,而且他们一个是马自达5车主铜,另一个是沃尔沃V60的准车主仁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蕾丛。   首先登场的是胡正暘衰挠,大家一定不陌生逢阑,他是我们汽车之家评测团队的成员悄呜鲍,今年27岁凶讣,算是个文艺小青年滩毁驶,热爱生活什,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来说,刚刚新婚不久酮厦建,正是对未来充满希望与热情的时候派。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楔头,如果家中添丁的话粮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勘藤挎。   杰德测试车刚刚来到编辑部锭拌,胡正暘就迫不及待的去体验了埂,据他所说亭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湍,属于一见钟情眠苦桑。另外从外形线条以及车身尺寸来看厢奔,杰德都和V60差不多航虫,是辆旅行版轿车的样子绍盼。   当然外形只是一方面侣啃缮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间介摹,特别是第三排座椅酱。实际体验了一下骚,将第二排座椅滑动到最前面的位置旅渴茫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摄泄,头部也有四指空间庭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炮挤,之前的文章中我们也有过介绍私迫想,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垄诺妈。   更多精彩视频醋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下如,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间此,表现基本上与V60相当建,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱突。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柏激,在放倒第三排座椅的情况下剃,用同样的一些物品存放来对比搅哭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拘,而如果使用上第三排座椅方讲谱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忿骑慌。   胡正暘对于杰德的看法午爸蛇:   首先杰德样子很好看榷即,够时尚炯,年轻人都会喜欢毛锰。另外哆破梯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大飘贤,但是内部空间利用率更高燎夹,实际空间体验也让人很满意瞬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间金甭,这点非常不错慌梆铺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梧久讣。   不过它有个问题蕉筛吼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贡伯权,只适合短途出行遍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了村娜同,如果需要经常外出长途旅行的话玫冠,5座版车型更合适滥晤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV武辣糕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间散说。近期嵌,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲,作为小改款车型淡炭,此次推出的新车在外观方面做了改动沤骂,同时在配置上也有一定程度的提升赐,动力则保持不变媚赎,售价方面与老款车型保持一致恢,提升了新车的整体竞争能力效戈沃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缸群。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漂筷、308棘龋、408备棘莎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弥,现在又来个301必涂,不要说是消费者瓷第交,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耪。这就是紧凑型车市车摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谜。东风标致301矛头直指桑塔纳螺、捷达和昕锐毁囱挂,我闻到了火药味勺挝。   11月19日上市分,预计售价9-11万坷噬,与雪铁龙爱丽舍同平台谷胶,只有1.6L一个排量竟,变速箱有5速手动和4速自动可选搬抠颂。以上这些是东风标致301的一些基本资料购,厂商对这款车的市场表现寄予厚望黔,因此从很早开始便陆续放出各种消息粳伐,以增加关注度绒娄莲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同湾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版豁瓦,为全系顶配溃汹怒。咱们从标致301的身世说起伤胜扰,先把头绪给理清了腿摆。   ● 东风标致301是辆什么车蓖辟?   听到301这个名字铂,大家都能知道犊幂,这是标致的“3系列”忙蜗短,但307订荡楷、308听过仟陋,301却是第一次听说琴。其实301的身份一点儿也不神秘萍,大家都记得富康吧搽黑烩?富康是雪铁龙ZX噶备么,后来在中国改款改名侵,叫爱丽舍申氛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袭,这是它的第二代产品奋伺倍,而301钦辆,就是标致版本的全新爱丽舍荆胃蒋,它们全都是一家人乃梗黄。   对于大陆市场来说刻宪,标致301是张新面孔钱匈,其实早在去年底它便已在土耳其上市私,之后陆续在阿尔及利亚割、俄罗斯等许多国家上市超随。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产如贸,同时程苛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等殊毙别。它将被销售至世界各地狭期,成为一款全球化的车型墙彩可。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妙,标致301的外观乍看上去没有什么特点署食。你可以猜到这款车的定位了线,30岁上下荤疗闷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞭撕娟。   其实301长得有那么一点像508梯崎势,这是很正常的崇,毕竟出自一家门伺舍霉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垮焕。要让更多人接受甘,太个性肯定是不行的诡,所以这个设计思路挺好僳悸缴,也应该挺对中国人的胃口父,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蝗毕瞎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盼杜凑、捷达溪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些急硕。不过它的备胎又回归了185mm械窘,而且簿叔戈,可能是出于成本控制等原因券韩辨,备胎使用了不同品牌的轮胎瞧贤。   我个人不太喜欢标致301的尾部位酱攫,总感觉哪里别扭纳尾,也许将来出个两厢版会更好看腿颠惮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脓仓,而且中高配车型都有蔼方,比对手厚道牢肥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足考汲,温度适中电蒂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锤查,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巍,他们不仅发明了西餐餐具北姑剧:叉子坦,还孕育了诸多跑车品牌点睹侵,比如探:玛莎拉蒂道。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鼓笔。   ●外观奖该毒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啸虑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级承、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刹需妊,它们都是标准的行政级豪华车襄段霉,有着一副不苟言笑的严肃表情毫霖恢,外观线条规整谦篙现,那种气场让人敬畏檬钢垃。   而玛莎拉蒂总裁则不然快鼎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别是尽仁,但气质却截然相反现。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炮,标志性的大嘴咄咄逼人藐,意大利人对于设计确实有自己的卓见改。   如果将总裁与同级别对手放在一起溃,它无疑是最夸张仙、最具美感的彭百双。这的确也与细分定位有关系淳,奥迪A8啃乾、宝马7系这些德系豪华车都以低调港堂、沉稳为不变的设计主线诫尚啡,更多的在表达权利奥酗氮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抛淖倾。而意大利人则不然吐前,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虚外,即便是这样一款行政豪华轿车船寂,依旧坚持了张扬的风格蛙肯熔。   这是我第一次见到新总裁的实车臣,它确实比老款要漂亮借习粟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烫,而新款前脸带来的侵略性更具气质舶酣惟。   车尾相比车头略显内敛扭涣,双边四出的排气管成为了最大亮点沧放。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主际,聊及为何选择总裁时村竣熊,他满脸诚意的跟我说射掀句:“好看!跟找女人一样弥撼瓣,好看揉兔戌。”“呵呵活和,好吧卧闹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘘疵堑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳失赦什,卡钳由Brembo提供韦,颜色理论上是可以进行选装的苯吕。轮胎为倍耐力P ZERO系列绢啃,前轮尺寸为245/40 R20脐列派,后轮尺寸为285/35 R20陵。   ●内饰迫:运动豪华是主格调   置身车内弗剩阿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恍催,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舱,显得有些过于保守了娠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升含谭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稠峦捐。   方向盘直径略大情甘态,背面配有尺寸硕大的金属拨片尸宛,手感很棒率氢。导航系统为Garmin戌,7英寸液晶屏尺寸不算大泄淳彪,中规中矩礁廷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甩幌镁,已经很少遇到长相令人深刻乳么,而且相当满意的车了圃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高馆蟹,价格低汲,与同级别车型竞争性价比十分突出菜虫辰。但在长相一直不怎么给力密勘伺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毯蚕诫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驾面笛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焊,不走伪高端路线的致尚XT物釜,其动感的造型非常独特队蔡嘎。在我看来对,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确革,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出偷,购车群体越发的年轻化赂。   说他年轻镰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来借湾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屯,这只是时尚的一部分轰戊。   前包围的造型充满了视觉张力帮身汕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大报邯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条其的魄,显得非常动感屁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致长寡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脖戒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徊巨新,这也是在向合资品牌看齐浆淋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利电,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棱浇且。而在车身尺寸上锹惯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晦挂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冉徊察,与他同级别的对手相比有着明显的优势刺涕期。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎功诡渡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乒,上窄下宽的造型十分饱满郡烽,而且显得更加稳重腹却慌。尾灯的造型修长舰谱,且正好与车头灯遥相呼应鲸哭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渡,动感托盼、年轻祟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置琴,虽然仅有三款车型配备此装置返汲另,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现橇甩尾,想必也是极为厚道的寄杰韭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好降钵妈,我是汽车之家刘涛颁吝秘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昆痉。时隔一年后的2009年幸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巩世乾,选择它的原因辑纪荣,用三个关键因素涵盖谴:“外观内饰漂亮咖么念、静音好列沮、配置高”系顽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威范实技,作为老款车的车主比芍,带着期许轻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗽,有了下面的车评晾富。   注释寂差浮:为了方便大家阅读动接,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俊讽鸵,描述为“新君威”蒜兼氖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受建虎吨,以下各个环节的评价用满分十分制泞镁卞,做点评五氨麓。   评分标准漓倘:   及格楞加琴:6分   表现尚可寇缺:7分   表现优秀巩舰:8-9分   表现完美淋:10分   外观瓶吾挤:先天胚子好刚扰,改改更“时髦”   改进评分藏喀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时改董幢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唱犯放,应用到了现实量产的车型中稀。在当时酪,245mm的胎宽殴律惠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沤咎坍,毫无疑问是走在了对手的前面肝。这种先入为主答翻屋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计功么猩,说君威有一副“好相貌”嫂,我想没人会投反对票尘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弄貌沪,18寸的大轮圈不仅保留狸鞭,而且换成了密辐条设计品咎,前格栅的修饰夕拐,在视觉上显得更为立体变砍,但就我个人而言更喜欢老款吴胶啦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”层。俗话说“7分先天澜,3分后天”囊仕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐头巩,应对国人对“时髦灯具”的要求圃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迫欣瘫,坦率讲窘鲁,不是我喜欢的风格踞,如果换成一辆科迈罗防喷,我想我会投赞成票侠。后尾灯糖恭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惊常,视觉效果不错檀离,灯源亮度不刺眼浅,亮起时不会让后车问候“家人”躺。   内装太:对不足进行了优化等潭权,细节仍留有遗憾   改进评分檬:7分   我必须要承认潞纪,我是一个对细节做工异常挑剔的人孪达碌。从2009年到2013年犬斑,新君威经历了至少两次改款升级户,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题等第,仍未得到改进瘫诽据。强迫症对于细节的不足驼高欧,只需一眼就记在心里厂融,每天上车看到就会不舒服视程。尤其是钨筏,新君威的前排仪表台与座椅之间屎,留给司机的跨腿空间并不大畦嘿,当你磕到膝盖外侧时衰,你会嘬着牙花子糙妙毯,蹦几个“脏字”佛坍苹。   聊完了不满牌,我再说说好的地方贸浪残。日常上下车聘竟帽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弟,我的09款君威开了4年跑了5万公里廓妈,座椅的“敏感”部位降肚丁,已被我蹂躏的起皮赂、掉渣榷抒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱夸,视觉上显得极为邋遢劫楞。此问题蜗,在新款君威上得到了明显的改善谩芬,侧翼立起的角度变懈摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焚旁剂,但此问题我跟厂商确认过线辈垫,确实为真皮)瓦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卷嘉聪。凭此一项可冕,拉开车门的印象分就能加不少施卉先。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坤,我的老款君威在二手车出售时杀,就因为座椅皮面老化的问题惯,被“扣分”顾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搞烘卑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鲜攀吮,好了许多顷窘。8英寸藐灰陡、带有触摸功能的中央显示屏独秦馆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰南,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泵汕,在实际操作时显得华而不实骑蛔咖。多数情况下要调节温度歇,只能用手指去“抹”鸡隙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疤潦,并且无任何的震动回馈提示蔼偶,行驶中操作不够人性化兼徒卸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)么贡屁,相比老款的旋钮控制娠含尽,视觉上科技感更强燃拨。实际操作时垂寿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差社沃。尽管支持手写功能响,但表面手写板的面积很辛商,如果手指较为粗壮搏徒,表面面积不足以支持对手写区域的要求竞垫叼。索性凡撂耻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奸摄。   小贴士缄臀:针对上述功能的操作“鸡肋”褥疥,我向厂商做过咨询穷。对方最终给出的结论是歇媚,此功能在研发初期菱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估较立凌,停留在几年前馁础。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翰常刺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”播敌。   仪表盘上的这块儿液晶屏仓性,支持多种信息切换查阅哩甭莽,视觉效果自然更时尚蛾,也符合当下的硬件的升级进化潮流停山。但亮绍,仅就我个人而言嗡逢鸥,我认为任何一项技术的进步与应用绩顾库,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泰蛇龄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悍娄小,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烯,所以仪表盘的车速指针迁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感龟秆奉,当你想从正常模式切换至电台模式时标尼孰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诵络习,时间大约在2秒左右摧炯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓄垢炬,因为系统的升级唇凳,所以导航从路径开始到定位确认导航轿理连,逻辑上相比老款车型方芹,要合理很多诞伸睹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘸疏碍,被彻底改进寐冻琉。提个建议团狮锻,新款对于路径导航的语音提升裴凸,在路径判断时怖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时新,如果将“请在下一个路口右转的话术”舅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逃姜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盒饱拿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魏。整体效果犬昂爸,高音有提升脖嵌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菇荒瘸。以往那种“嘣呲乱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现傅城,无法在这套BOSE音响上找到亲颊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脖?加长版!与其给那些改装厂提供生意豁祈郸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扣蒲。近日帝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旦察,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诚,这款车就要正式发布了降栏啡,海外售价14万英镑起魄八,约合人民币138万鄙焙糕。国内250万以内应该是不要想了铃勤碌,土豪们还等什么拭,赶紧再加价20万下手吧A恕(注释歧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型跺,外观上并无过多区别摹醚撵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挝挪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梯,因为用三个字就能总结颁:没区别嗽效。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堂。除了实实在在的空间优势鸽,那种与众不同的气势也是重要因素之一俗墓,这种毫无区别的外观潮砰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桐疮。   英国人果然内(men)秀(sao)帘吝赔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅平褂,改造成了两个相对独立的乘坐区域瀑磊卵,原本的中间座椅则变身中控台枯愤姜,提供了空调揽摆铃、多媒体伙衫处、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键憨潭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娠熬讳。动力和传动系统方面顺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同我擅。   总结廖:路虎揽胜L目前仅计划在中国其酶、中东地区和北美市场推出炼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹄。另外嗣纤垒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型情腺午,预计广州车展发布斗害。土豪们继续准备银子吧始。 免责声明盗:本文仅代表作者个人观点可,与环球网无关镀灵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撅勾弄,对本文以及其中全部或者部分内容咳、文字的真实性舱、完整性戮替甘、及时性本站不作任何保证或承诺末恨就,请读者仅作参考泞苏,并请自行核实相关内容导乘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藏驶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相午秦,那就是新一代天籁·公爵遍。早在2008年6月盟,东风日产就推出了天籁·公爵垫,它的外观碘釜边、配置均有别于天籁其余版本镐帕肛,更加高端大气上档次戳蒂额。也许它不是最走量的版本睛,但绝对是天籁系列的一面旗帜对翟。在让大家久等逾半年后菏脊吝,新一代天籁·公爵终于露面反晌忱,我们也第一时间对其进行了实拍匿鹊。据悉檬渴亨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相施赋尝。 『注搜哗:为方便大家阅读沟,文中天籁·公爵简称公爵版付,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驳醛诺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贰屡嘘,时而艳阳高照吗,时而大雨倾盆钒啦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狡家柔,与身旁碧绿的草地相得益彰切厢。我盯着它看了许久煤从,心里盘算着葛钎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喝拍?   嗯敝,画下草图之前得好好思考这个问题栖涡刻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伤挡灌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹋,唯独看起来太眼熟测巧,对旗舰来说这可不是好事藏,在A6L甚至A4L面前沉,A8需要更多长者般的自信伙帘琉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孪:六边形进气格栅面积比以前大了不少环青,而且线条硬朗到接近于矩形妇哦梳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体触噶,从前脸横贯而过肌,再加上全新的矩阵式LED大灯敬肛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幌市。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仆溉钙,它是A8这次改款最重要的升级之一墩但,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恕纯劝。以前大灯为例晤活艇,分为远光绕、近光魂寂起、转向/示宽这三组火,所有光源都由LED组成潍灸,通过与摄像头摔技扳、夜视系统倦芥鞠、导航系统等部件的协作贺,可以实现几项很有趣的功能幌:   在Auto挡位开启远光灯峨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锚煎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凌撂,瞬间关闭部分独立的LED灯体柔慕,会车结束后休,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态革贩伞。在整个会车过程中窝稗,对向车辆的位置一直不被照亮醚澜,而其余位置能保持远光照明状态凸烈外,既不妨碍对方驾驶员视线焚山,也不影响自己观察前方路况雄句试,相当智能停魂。   当夜视系统探测到行人时史锈寒,LED灯会连续快速闪烁三下牧称,对行人起警示作用粱响帆,如果夜视系统探测到牛坊豹、羊之类的大型动物温,LED灯则不会闪烁拱,避免对动物造成惊吓女徘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篇酮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整门。另外它的转向灯采用动态效果售隆,灯光朝着转向的方向滚动点亮就隶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绢券蹭,提高安全性剔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨港推,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舍庆睬,有些来自室内的模拟演示谴白,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茎,看看这些功能的实际效果到底如何表斑粉。   跟前脸的改进相比刻,车尾变化幅度要小得多锚毙,主要集中在尾灯部分顷忻,线条更加瘦长柔、扁平补,视觉效果更干练免戚茂。除了那个“A8”标识惠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隶详,看上去还那么年轻运动埠,缺少沉稳气息桔。再打开车门一看丹葛降,我明白了霜冈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按嫖摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车车秸都,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迸徐,使用了和路虎卫士相同的发动机驶鸽,配备了六速手自一体变速箱赶夺懦,以及许多高端的配置替。让这款车有了很多吸引人的地方颗,但通过试驾驴洁擒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唉伪贩。很多设计还不是很成熟孪,尽管这样超,这款配备了柴油发动机的SUV凌淬搽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沉哎脯,依旧在同级别具有很强的竞争力妮官。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烈,尤其是大灯组的设计烂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牢购分,都比老款看着更有质感莱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痊加,对于主动安全性和外观效果的提升都不小车。此外剿,中网的设计很有层次感鹤啼,运用了一些镀铬饰条来碘忌,也让这款车的前脸显得更大方高弓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀富汤垄,钣金工艺还有待提高恕。   车身侧面造型亮点不多桓美,线条还算比较和谐吧无箍驮,亮银的行李架比较好看翘泞,但实际用途不大侥汹。车窗所占的侧面比重较薪┗场,稍有点显得失重匆。四个车轮显得很粗犷怜,轮胎品牌是玛吉斯烷搬,成本并不是很高赐挟氢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚷,注重排水性能措世纲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔷惧仇。   车尾的造型比较臃肿常项,相比车头来说良堵,造型并不是很美观嘉没挪,尾灯的轮廓没有什么美感可言戈呻翟,轮廓显得比较生硬省糖陇。车尾下包围外观设计的不算太成熟苍屡,驭胜使用了三点式倒车雷达两火腹,在实际的体验中枢绥参,探头反应速度稍有些滞后葱,给驾驶者的观察带来一定的不便巾遁欺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溺。   本文导航逆清:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掠,已经跨越了整整40年及俗咯。在这期间欠蜜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踏?当这款全新君威GS出现在你面前僧毛,这个数字就已经不再重要堂册鄙。每当我们回顾历史碱脯染,终究也是为了更好的感受当下躬迸钱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妥斗,的确也不太容易考究纽渤恳,所以话不多说巾滩摩,马上进入主题两。   君威GS是别克君威的高性能版本巷酷奸,作为其最明显的身份特征磺徐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筏系,攻击性十足的设计让人印象深刻拇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拓柑浇,采用盾形设计去驮陇,显得非常紧凑歪孩斥。大灯部分全系新增了日间行车灯揣渐痘,整体造型与普通版君威一致茎拌夸,仅在内部细节上有些许不同记倘。   车身长度突嚷邵、高度比老款略有增加扮拧,宽度和轴距均未改变纠。侧面线条也是延续了之前的设计虑茫屡,十足的运动紧凑风格柿饯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒲歪惫,十分醒目嗽滥颧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酚九掸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棠姓米。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莎办,更显紧凑隆。LED尾灯为全系标配编硼顽,灯罩经过熏黑处理铰顶睛,提升运动感开坑裙。作为动力更强劲的运动版车型湍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饲缚,同时也满足了更大排气量的需求肛刺。   本文导航铅镐:" "  近日甸娠枷,奔驰MLC的效果图再次被曝光放棉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笺,融入了轿车的设计元素汗钠。据此前的消息伴鸽辫,该款车有望2015年推出帅。 奔驰ML   从最新的效果图来看翟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烂尸忱,拥有相似的大灯造型佬介,以及下保险杠的设计痘就。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔑搪泛。此番设计目标很明确警,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手封湾。   动力方面也来自新款ML荚舰垃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碘,峰值扭矩400Nm健,编者猜测未来MLC将会延续该动力售。不过空,MLC未来还将推出AMG版本恫。 责任编辑侗篡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年编,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新算毫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拒垢昆,然而对于消费者来说戮,可选择性太多也未必是件好事堵泰酱。许多车型的定位都非常接近泄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啥皇,那么它们到底谁更运动罢秦,谁更适合日常驾驶仑录搽,谁的性价比更高呢绥歇肌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钱交,马自达CX-5在价格上具有一定优势吉玛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舌嗜澈,其它车型在20.78-25.28万之间活。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万郴号,价格适中库,而且动力和配置都很不错埔乃信。反观翼虎舰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样识,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万香,但翼虎胜在配置丰富伤韶、动力强劲埔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诚窍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万通尽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色羡台,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宪浪,这听上去有点意思金降,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筹,那么结果显而易见缆村俱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势记护靛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哆川井,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喇枷纠。然而消费者大可放心衅落,CX-5的动力也绝对称不上弱扣,尤其是市区行驶股,它的整体表现很轻盈辆庆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性群,没有涡轮发力时的突兀感噬憾,这让它驾驶起来更为轻松赖。   无独有偶贿料庐,两款车都采用了6AT变速箱勿痴秸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点德介控,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钵啊。可惜的是哥吮土,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓶表。另外柬氢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现貉寂,常规的形式很容易操作弥脊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡混泌淌,并不易于操作捣蔽吧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想细坝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距观,与翼虎也有将近3米的差距心舌慑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响济逗匙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丛遣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进儒。   油耗向来是日系车的优势所在啤,CX-5的发动机压缩比高达13:1浆弧酬,并且装备了i-stop启停系统扇,这让它的节油表现比较突出椽哺际。在气温32℃梅褂葛、全程空调跋匹呻、车载一人的情况下熄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试徊矢拟,其中经历了畅通和拥堵等路况舜斡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赡。同样路况下炬童芳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右架,尤其在开空调的状态下蓖桅莆,翼虎的油耗表现实在令人担忧边半你,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显身。   作为一款城市SUV猾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当箍稻拌,都采用了多片离合器式中央差速器铜届媳,并带有四轮电子辅助制动梯温,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困判凰钡。从我们之前的测试来看漓灸抛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显藐哥,所以脱困相对轻松一些牟。不过在这里我们要告诫广大消费者肋傻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统公,但两者的定位都是城市SUV鼻寞倡,越野并不是它们的强项遁弗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翟缓晨,油门踏板的脚感苦协惺、方向盘的转向手感垂矢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梧唐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酥吉。值得肯定的是舍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茂奖烫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓄连。然而相比之下杯,CX-5的整体感觉更加轻盈狭淳仓,它开起来并不像SUV宏,车头的反应更快抵譬饰,油门踏板的调校也更加线性啪,而翼虎整体感觉更加沉稳吠,底盘扎实兽盲绒,但或许是由于整备质量更重的原因外故娥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辜拭。   就驾驶方面而言畔盟鞠,CX-5给人的整体感觉是动力够用晦特苟、油门线性惊半瑞、操控性出色烙通冒,可以用“好开”来形容具。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喝收,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感改乾乓,但翼虎的发动机输出并不线性偶车文,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度身加埠。另外霞痢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喉,加速散甘屑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显据,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吧绒哩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勤世老,放眼整个市辰Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抛邦,基本上5个手指头就能数过来阂圈坊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篙。   有关于新款E级外观渡缆丛、内饰及空间方面的介绍群棱肌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹄。在我的这篇文章中婪回拾,主要关注E260L动力方面的表现仇琅亩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW修,最大扭矩则达到了310N.m配。虽然排量并不大晶腹,但是通过加大增压值便性,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畴靖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卷汤,对于这款变速箱懈七,我想大家已经很熟悉了小镭疼。只是我想再说一次彼阮矾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垄谐肖,但在日常驾驶过程中獭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呛髓。大多数情况下温和崔腑旅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耸。   只有在深踩油门的情况下骋,E260L才会爆发出他凶悍的一面测荤浆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话举疙撂,你也可以说他动力输出不够平顺功祥尝。   一直以来檄梁素,我都极为中意E级的悬挂调校券澎棺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靡纺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感克坷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烷蒲,我挺惊讶的龚号案,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布方疵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售活麻。可是仔细一想啡铅,也很难怪宝马会这么着急粕眯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品促菏腹。据悉室蹭,宝马4系Coupe将在11月12日上市粟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搭。(注讼铜伞:为方便大家阅读陆射班,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寿,在你初见时瘫,很难相信自己会喜欢上他超。因为你花痴于帅气拉风的外观艘监钨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动话鹿,那么他的表现自然不会入你法眼腻。但时间久了幂蹋巨,你发现再帅的外表也会看腻谩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷等,放松不下壤。这时锑杆仁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抵莱、运动但不难受的座驾厕煌碾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酷硼,除此之外橇菱统,他还是一台很顾家的车边。   没错校茅粪,他没有特别帅气的外表抽,没有特别强悍的动力烂镀起,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迹荡蜕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惨澈。下面乌速,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冀海。   ●车头造型犀利急、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗅椽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纲楔,定位低于大众奶癌。现如今常眠辜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酱书晌,而伊比飒便与POLO出自相同平台波蹋。因此在车长等诸多细节上贤枪,两者都十分类似朗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伯、1.693米的宽度壬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仆哪跋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车砷,这点确实让我感到吃惊敞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坊。可以肯定的是韩枫恼,你无须对他的实用性产生怀疑芳。   你有没有发现磋隧,他的日间行车灯松恕,很像同集团的老大哥奥迪A8拭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份访。但毕竟谅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啦沮,他的目光也需要这样嚣张篮。   从车侧过渡到车尾龟,顿时觉得碧浓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诗领,从凶狠瞬间变成温顺饭。我揣测不出设计师如此分裂的思路舌茂栋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抬呵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攫斗蹋,而在我们的制动测试中欢,他的表现也确实不负众望钉投。我写这段话的时候凌,一名同事从我身后经过说了一句娩按筏:“哎封是廖,这轮毂挺漂亮的”副据。确实拈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痊蕉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奶,在我看来另外两位应该是300SL和964亩宝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100担袖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陋。   直到1949年痢挡姥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功套粉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杆黎癌,速度竟达到每小时 132 英里线刃,不仅完成了试车狮盟,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔡寺侯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硅肠,正当捷豹稳步发展的时候士,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睫狄供,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杯司。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺享,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哺风,英国国宝想氯午?人类想象力的结晶童搜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美份磋讨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷小拾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他新苇宠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醚毛,正当捷豹稳步发展的时候堂惊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魄词辈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魄恫捷,自内而外散发出优雅迷人的气质翔蓝必,在这份自信与优雅之中崔苗,还蕴含着极强的力量感磷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堤检,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琳吨假。   作为E-Type在21世纪的继任者邻煎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菜茧,他更是一台纯粹的运动机器休捍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代幌吗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信达任羔,刚刚我试驾的是一台量产车称佃刊。即便是用再前卫的眼光去审视缮蛋速,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型马肋堪,不过现实就摆在我的面前锯娶抱,它的的确确是一台量产车画,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逗。所以凉攘,还是让我们先合隆下巴险囤地、收起惊讶刚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年评,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念连称豌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堆防娜,而等待总是值得的拉,十年之后的今天伦蚀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1局吮柔。   ● 外观擞飘犊:旨在降低风阻   关于XL1的外观辨匣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球混,他们的心中只有一个目标技,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戳歧常,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糙,也皆源于此匪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm投妒,轴距也只有2224mm犁,如果用世俗的眼观去衡量剖,它甚至比一台大众POLO还要薪嗑缌印,不过也正是因此钝,它才做到了POLO永远也做不到的瓶齐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准描,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凰蛾抚。   出于降低风阻考虑卉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低然,面对这样的设计抨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磷轻呻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案努,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耿鸡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮策冒卢,大众XL1的目的只有一个弦菱辰,那就是降低风阻金孔希。而为了达到这一目的煽失,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俱输棉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞄,不过相比于传统的外后视镜桔骗,如何掌控与后车的距离是个问题罐。   ● 结构阜始米:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腐,除了完美的空气动力学设计外熊响曙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洗渺部。作为一台重量仅为795千克的车型猎涎截,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舞档勺,约占车辆总重的21.3%狸,除此之外厕燃填,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理残丝凤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昂肯,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦涿┡巍,复古而粗犷的外形巴,彪悍的身姿轮钝骏,经典的圆形头灯串物,这些都是我选择它的理由测柿糖。那么在我稍作白日梦之后晨掀,请各位看官赶紧打断我的妄想洞沏,拉回到现实里缚,假如我的预算仅仅有二十几万的话泻,那么好了妒倦咸,牧马人买不成戈呸,自由客或许能让我望梅止渴凡冠亲。同样复古的外形昂龚,依旧是个好选择父。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晒尺赤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话到,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀簿。单就车头来说奶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唾绅。简单中又透露着经典的味道票般。另外钙纷冷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条协镣赴,突出了力量感幸叉山,Jeep的家族风格立马突显奶。   车的侧面造型同样如此风格拾,走向笔直别,简单饱满谜恕朗。当然不能仅仅介绍外观设计头啪鞠,作为一款SUV评法,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°犁评,离地间隙205mm害夕潍,应对一般的越野路面足够了慌奠。   车尾的设计十分简洁蛙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条革洞,小巧又十分有力量感磐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穷方灵。从总体上看瓢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似崎邯坑。   本文导航鞘成:" "  国人自古就有一种“侠”之情节夺,而“侠”自古就有不同定义玫皑,“言必行铂德娩,行必果迟,己诺必诚烩粱法,不爱其躯狮,赴士之阨困仁,千里诵义者也谓之侠”兔巳泵。他的形象亦正亦邪北,游走于主流与非主流之间自成一派倦。随着近年来搂昆人,国内越来越多的人们睦克,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时放颂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势链此逃,开始在国内市场发力却。其中脱千盛,路虎全新一代揽胜运动版妨,向无数消费者展现了一种精神捷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神故拐。   路虎全新一代揽胜运动版委令浅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倡红称,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谱柯,它的独立特性被设计师完全释放萄淖究。如今狮羞熄,这款至今为止速度最快怕携、相应最迅速慰骸菩、反映最敏捷的全新路虎埔敌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沛,冲入国内汽车市嘲崛├铡,夕阳下一人一车夺,古道中凯吾,说的是情义无价钳盛。谁人不为它心动承前?路虎全新一代揽胜运动版坤慈,驶入我们心中!   65年来迷汐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捅贝响,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吾。如今嫡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屁,再次席卷世界卯,那完美的车身比例芍搐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌理骸竞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为家毕赏:4850mm*1983mm*1780mm写崇,前后轴距2923mm谱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹链痹,3.0 V6 SC汽油版HSL奠承碌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版和、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浇式,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梅答谷。   姿态万千的路虎揽胜运动版媚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度际韦,无拘无束的气衬睢,气宇轩昂的出尘之表习讲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒广秤,厚重的前脸毒码,配合后倾式格栅设计襄羞,更突显了它的自信骂盘。发动机盖上两条凌线刚强有力葛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菇瞳舶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匹腐坡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屁栖卜。   车身侧面线条的风度也极不平凡恭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澳,带有亮黑色指状套件揩诵官、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铆咐疾,装有亮黑色装饰边的后视镜河勉镣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致都袭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吕揣刀,这些铝合金结构的轮毂分为勺:19英寸5辐式铝合金轮毂骡蓟、20英寸5辐式铝合金轮毂赤、21英寸5辐式铝合金轮毂瑟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂攀、22英寸5辐式铝合金轮毂垛损,无论您选择其中任何一款鞋,它都可以陪您乘风破浪维。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐躺秦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漠城玖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中摔勾舞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯柒,整个车尾看似简单却极不简单潘扛练。   本文导航撂:" "  1998年逗取,广州本田成立尽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皆,而时光推移底堆厕,今年9月12日净,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户镀此。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁繁己把,我们今天将穿越时空形渤腹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锯苔凹。它虽然是日版右舵车型喜,但3.3L/100km的平均油耗巾、双电机电动CVT殴筒刨、大容量锂电池话空屏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭救氖蛇。   外观更加原汁原味款么全:说到原汁原味戎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本检尸崔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蘑微,更运动丸。混动蓝色特征每两:作为混动车型晒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咯份。   在下保险杠处涟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节亩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计私蓟。混动轮毂手涕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搏讳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肪,为节能更尽一份力凹措。   本文导航祥:" "  就在前两周承,我的同事刚从上海归来菠郊期,当时就是为了试驾上海大众的朗行忻随,而在不久后的今天百舜,我来到了大理柒孔,依然是试驾一款来自上海大众的新车桐胖,虽然我与我的同事地域不同狄酥棉,但对于这两款车而言崎随凶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纷海,我不得不从朗逸说起受,由于现如今大众幕艽希块化的产品研发隧鞭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顷,朗逸膜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贿缝讲,它们的关系算是孪生兄弟鲸凶瞳,反正我是这么理解的拾。   目前朗境的广告已经全线铺开驰,消费者的关注度也很高簧,虽然我个人比较抵触耐咽倘#块化的产物(感觉个性不足)墩枷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倒推颓,其次在10多万的紧凑级车里备,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厕蛊。所以销量方面自然也很喜人刚痢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息董狈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台商勿泞。   从英文名来看须鹊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版峭,朗行的英文则是Gran Lavida臣,其实如果从相似度上来比较谓垛,朗境与朗行更加接近斥尉,因为它们均属两厢车宫。我想对于这样一款车来说都,大家都不会有什么陌生感池,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍馆牵寡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章观,我在上面也为你准备了延伸阅读盖陇,可以先行了解一下锨。   说实话钞覆,朗逸躺纷铅、朗行凌亮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸领排腻,让我来区分一下贤慷,估计我也需要片刻的停顿汀洁,因为它们实在太像了!就朗境而言面薯设,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渭强,并将内部更换为蜂窝状造型酱蹈溺,包围下部使用了黑色塑料捌软,并加入跨级风格的银色护板疟,此外前雾灯变成了圆形汲确,以上就是全部它的特征了咆莽。   既然定位于跨界车船报,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙希,同时为了更加配合Cross风格哭,车顶还加装了行李架委古,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墙撤玖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刨多乌。粗犷的风格也体现在轮毂上参怖苇,样式上很难用语言准确的描述出来惠,总之很复杂棺垢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掂淡挨。   尾部的变化几乎与前部一致潜么,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法四汇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理草,说实话就车尾而言颧帽,我感觉朗境比朗行好看了不少罐。其它方面再无不同鹿坦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的博宽,转向灯咎、倒车灯惩猛、刹车灯还都是卤素的吻悍禄。   本文导航窍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刃,所以无论是合资倦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茶砷,白领阶层拍歇,夫妻年收入有50万元左右敛位,有房拘,老公有车吩。实际上遂滇难,女主角目前也有一部老速腾车泻咖,开了已经7年准备换一台豪华SUV串犁。这位女车主喜欢玩苯禽,追求年轻蕊,注重外形僚呸赖,并兼顾户外烯,不喜欢纯越野车型谴编,而购买价位瞄准了40-50万元领域浓示。所以我们直接选择了宝马X3姓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疲逛储。   为了公平竞争并辽,我们选择的车型如下播,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伺思、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型密朝磨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 每,三车的价格虽然有些区别脸哪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伶缔盾,所以三车实际购买价格差异较小耪。   对比项目一棚颧随: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的独,特别是女性酪宪,希望自己能买到一款好看的汽车黔充脯,就如同提包还有衣服一样吕狮脚,特别是成熟女性藐,尽管喜欢标新立异